محمد بن سليم رئيس «دولي السيارات» لـ«الاتحاد»: «جائزة أبوظبي» أعظم العروض في العالم

مراد المصري (أبوظبي)
أكد محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، أن العالم العربي يلعب دوراً بالغ الأهمية في «روزنامة الفورمولا-1»، وأن السباقات التي تقام في أبوظبي، إلى جانب البحرين، والسعودية، وقطر، أضافت طابعاً خاصاً وجاذبية مدهشة إلى شهرة هذه الرياضة العالمية، مما زاد من شعبيتها بين فئة الشباب. وقال: «يُذكر أننا لم نشهد بروز سائق (الفورمولا-1) من المنطقة حتى الآن، ولكن ربما يكون ذلك مسألة وقت، مع ظهور المزيد من المرشحين الشباب، وتطلع العالم العربي إلى لعب دور مؤثر بشكل متزايد في بطولة (الفورمولا -1)، وفي المشهد العالمي لرياضة السيارات بشكل عام».
وأضاف ابن سليم: «على مدار 21 عاماً منذ إقامة أول سباق (الفورمولا-1) في البحرين، تطور تفاعل المنطقة مع (الفورمولا-1) من استضافة السباقات إلى بناء قاعدة جماهيرية متحمسة، وتعزيز الشمولية في هذه الرياضة، وهو أمرٌ جوهري في استراتيجية الاتحاد الدولي للسيارات، لنمو وتطوير رياضة السيارات، وشهدت شعبية (الفورمولا-1) في العالم العربي ارتفاعاً ملحوظاً، لا سيما بين الفئات العمرية الأصغر سناً والمشجعين».
واعتبر ابن سليم، أن انضمام أبوظبي إلى بطولة العالم لـ (الفورمولا -1) في عام 2009 كان لحظة مهمة للغاية، وقال: «سباق جائزة أبوظبي الكبرى لـ (الفورمولا-1) أحد أعظم العروض على وجه الأرض، وتطلب هذا الأمر جهداً هائلاً، واستثماراً كبيراً من حكومة أبوظبي، لإنشاء وتطوير هذا الحدث والارتقاء به إلى المشهد العالمي الذي هو عليه اليوم».
وأضاف: «الإمارات كانت رائدة إقليمياً في رياضة السيارات لأكثر من 30 عاماً، إلا أن وصول (الفورمولا-1) إلى حلبة مرسى ياس رسّخ مكانها معلماً بارزاً في رياضة السيارات الدولية، وهي تقدم سباقات مذهلة تحت الأضواء الكاشفة لاختتام بطولة العالم لـ (الفورمولا-1)، وغالباً ما تُحدد الفائز بلقب البطولة، كما أنها تعتبر نقطة محورية لمجموعة واسعة من الفعاليات الدولية الأخرى، التي تجذب أنظار واهتمام العالم، ومتأكد من أننا نتوقع الالتزام نفسه في السنوات المقبلة، لضمان بقاء حلبة مرسى ياس واحدة من أفضل حلبات (الفورمولا-1) ورياضة السيارات الدولية».
وجاء حديث ابن سليم لـ «الاتحاد»، مع مرور أربع سنوات، منذ أصبح أول عربي وأول غير أوروبي يرأس الاتحاد الدولي للسيارات، وقال: «كانت السنوات الماضية حافلةً بالنجاحات، وأمضيتُ أكثر من 2000 ساعة من التشاور مع الأندية والأعضاء في تطوير بياني الانتخابي في عام 2021، مما أسهم في صياغة رؤية وخطة عمل للمستقبل، وهي رؤية نواصل تنفيذها من خلال العمل الذي نقوم به، وكنت، وما زلت، مُكرساً لإعادة الأعضاء إلى قلب الاتحاد الدولي للسيارات ووضعه على المسار الصحيح».
وأضاف: «في العام الماضي، احتفلنا بالذكرى الـ 120 لتأسيس الاتحاد الدولي للسيارات، وأقررنا بذلك العمل الجاد والمكاسب الرئيسية، وأدى الإصلاح المالي القوي والنموذج المستدام إلى نتيجة تشغيلية متوقعة قدرها 2.2 مليون يورو، مقابل خسارة 24 مليون يورو، التي ورثناها في عام 2021، ويشهد التحسين المستمر لنهجنا التشغيلي والتجاري مزيداً من التحسن، وركّزنا على نهج قائم على المعرفة داخل الاتحاد، مُشجعين على التعليم وتبادل المعلومات لمنح المزيد من الأفراد فرصة الحصول على فرص عمل في رياضة السيارات، وفي العام الماضي، أكمل الاتحاد 13500 دورة تدريبية فردية عبر جامعة الاتحاد الدولي للسيارات، وقدّمنا 70 مشروعاً بحثياً في مجال سلامة رياضة السيارات».
وقال: «كنتُ فخوراً بالاحتفال بمرور أكثر من قرن على إنشاء الاتحاد الدولي للسيارات، والتقدم الذي حققه في العام الماضي، وكان شرفاً لي أن أكون على رأس هذه المناسبة الرائعة، وبالعمل معاً، يمكننا ضمان نجاحنا لقرن آخر».
وفيما يتعلق بمستقبل الراليات في الإمارات والعالم العربي، قال: «شكّلت رياضة الراليات في سبعينيات القرن الماضي نقطة انطلاق رياضة السيارات في الدولة، ولا يزال مستقبل هذه الرياضة في المنطقة مشرقاً، وبصفتي سائق راليات شاباً بدأت رحلتي الطويلة في رياضة السيارات في دبي قبل أكثر من 40 عاماً، يسعدني بشكل خاص مشاركة المنطقة في بطولة العالم للراليات، التي تقام تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات هذا العام، مع انضمام السعودية إلى أجندة البطولة للمرة الأولى، ولا تزال منطقة الشرق الأوسط تلعب دوراً مهماً وكبيراً في سلسلتي راليات كروس كاونتري الرئيسيتين لدينا، حيث يعتبر رالي أبوظبي الصحراوي جولة رئيسة من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، بينما تُشكل السعودية والأردن وقطر ودبي هذا العام نصف الجولات الثماني لكأس العالم لراليات الباها التي تقام بإشراف الاتحاد الدولي للسيارات».
وأضاف: «يعمل الاتحاد الدولي للسيارات جاهداً لجذب جيل جديد من المواهب الشابة إلى عالم رياضة السيارات، وأطلق الاتحاد العام الماضي برنامج سيارة كروس ذات السعر المناسب لخفض تكلفة المشاركة في راليات الطرق الصحراوية والوعرة».
وحول رالي أبوظبي تحديداً، قال: «بصفتي مؤسّساً لهذا الرالي، فقد شعرتُ بارتياح كبير تجاه تطور رالي أبوظبي الصحراوي منذ انطلاقه عام 1991، ويواصل الرالي الحفاظ على أعلى معايير الراليات الصحراوية، ويُعد مثالاً رائعاً على كيفية نمو أي حدث، وتحقيق نجاح طويل الأمد جزء من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات، ويكمُن جمال رالي أبوظبي الصحراوي الحقيقي، في إبرازه الموارد الطبيعية الفريدة للدولة، حيث يأخذ المتسابقين من جميع أنحاء العالم، عبر أجمل المناظر الطبيعية الصحراوية الخلابة في أبوظبي، وفي هذا العام، رحّبت مدينة العين، بالرالي للمرة الأولى، وانطلق الحدث من استاد هزاع بن زايد، واستضاف قلعة الجاهلي التي تعود للقرن التاسع عشر مركزاً للمؤتمر الصحفي، كما استضاف الموقعان التاريخيان لمنتزه جبل حفيت الصحراوي المرحلة التمهيدية للرالي، بينما استضافت واحة العين - كجزء - قسماً من المرحلة الأولى».
وبالعودة إلى ذكريات انتصاراته الـ 14 في بطولة الشرق الأوسط للراليات، وهل نرى عودة إماراتية إلى منصة التتويج في سباقات الراليات، قال: «محظوظ جداً في مسيرتي المهنية الناجحة كسائق رالي، على الرغم من أن إنجازاتي لم تكن سهلة، بل تطلبت الكثير من العمل الجاد والتفاني، وحالياً يوجد خالد الجافلة، الذي وصل الآن إلى مرحلة المتمرسين، الذي كان منافساً قوياً في كأس العالم لراليات باها العام الماضي، حيث فاز بجولة الأردن، وهو الآن يستعيد مستواه هذا العام، وفي غضون ذلك، سار منصور يحيى بالهلي على خطى والده، ليقدم أداءً رائعاً في رالي أبوظبي الصحراوي، مُظهراً قدرته على المنافسة على أعلى مستوى».
وتعليقاً على بطولات الدرّاجات النارية في الإمارات، قال: «تزخر الإمارات بفعاليات الدرّاجات النارية، سواءً في سباقات الحلبات في حلبة مرسى ياس ودبي أوتودروم، أو سباقات الطرق الصحراوية، مع التركيز على رياضتي موتوكروس وإندوروكروس، وحققت بطولة تحدي باها أبوظبي نجاحاً باهراً، حيث تجذب الآن أكثر من 100 متسابق في كل حدث».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Sport360

منذ 5 ساعات

• Sport360

ريال مدريد يضع عينه على الموهوب ويليامز

سبورت 360- تضع إدارة نادي ريال مدريد عينها على النجم الإسباني الشاب نيكولاس ويليامز لاعب أتلتيك بيلباو، والذي حظى في وقتٍ سابق باهتمام الغريم برشلونة . ويُقدم ويليامز مستويات طيبة للغاية مع بيلباو في الدوري الإسباني، ومع مُنتخب إسبانيا، وهو الأمر الذي جذب له اهتمام أكبر الأندية الأوروبية. ويليامز على رادار بيريز في ريال مدريد وبحسب تقرير نشرته صحيفة ماركا المدريدية القريبة من دوائر صنع القرار داخل قلعة الملكي فإن الإدارة تُفكر بشكلٍ جدي في التعاقد مع ويليامز لزيادة القوة الهجومية للفريق خلال الموسم المُقبل. وأشار التقرير إلى أن ريال مدريد سيكون عليه دفع الشرط الجزائي في عقد ويليامز والذي تبلغ قيمته حاجز الـ 58 مليون يورو. وترى إدارة ريال مدريد أن ويليامز سيتناسب جداً مع منظومة ريال مدريد، وذلك بالنظر لقدراته الفنية وعُمره الصغير، فضلاً عن القيمة التسويقية والرياضية التي يُمثلها وسيستفيد منها النادي. ولفتت الصحيفة الإسبانية إلى أن ريال مدريد يُقيم أيضاً تأثير حرمان برشلونة من أحد أهدافه الرئيسية التي كانوا يتطلعون إليها في الميركاتو. وستُجيب الفترة المُقبلة عن السؤال بشأن إمكانية انتقال ويليامز بالفعل إلى ريال مدريد خلال الميركاتو الصيفي. شاهد أيضًا:

Sport360

منذ 5 ساعات

• Sport360

ليفربول يستعد لرحيل لويس دياز إلى برشلونة

وأشارت تقارير كتالونية في وقتٍ سابق إلى أن دياز يأتي على رأس أولويات برشلونة في الميركاتو الصيفي. وبحسب تقرير نشرته صحيفة سبورت الكتالونية فإن ليفربول بدأ بالفعل في البحث عن بديلٍ من أجل تعويض دياز خلال الميركاتو الصيفي. وأكد التقرير على أن إدارة ليفربول تُراقب باهتمامٍ شديد تطور الموهبة البلجيكية الشاب مالك فوفانا لاعب أولمبيك ليون. وأشار التقرير إلى أن فوفانا يملك قدرات فنية رائعة تجعله مُناسباً لفريق ليفربول، وستكون مُعاناة نادي ليون المالية سبباً في تقريب فوفانا أكثر من ليفربول. وتُقدر القيمة السوقية لفوفانا بما يُساوي 20-30 مليون يورو، وسيكون خياره المُفضل للانتقال من ليون هو خيار تمثيل ألوان ليفربول. ويبلغ فوفانا من العُمر 20 سنة، ويُجيد اللعب في مركز الجناح الهجومي الأيسر، وينتهي تعاقده مع ليون في يونيو 2028. ولعب فوفانا بقميص ليون في 62 مُباراةً في كافة المُسابقات، سجل فيهم 15 هدفاً، وصنع 7 أهداف. شاهد أيضًا:

البوابة

منذ 6 ساعات

• البوابة

بهدفه في شباك بورنموث.. عمر مرموش يتخطى نجمًا مصريًا

تألق النجم المصري عمر مرموش في مباراة فريقه مانشستر سيتي ضد بورنموث، التي أقيمت بين الفريقين على ملعب الاتحاد ضمن منافسات الجولة السابعة والثلاثين من بطولة الدوري الإنجليزي الممتاز. تواجد مرموش أساسيًا في تشكيل مانشستر سيتي ضد بورنموث، ولعب المباراة حتى الدقيقة 90+1، كما سجل هدفًا رائعًا، ليلة فوز السيتي بنتيجة 3-1. مرموش في مباراة مانشستر سيتي ضد بورنموث افتتح عمر مرموش التسجيل في مباراة مانشستر سيتي ضد بورنموث في الدقيقة 14، وذلك بتسديدة صاروخية سددها بعدما استلم تمريرة زميله ماتيو كوفاسيتش، ليطلق صاروخية من بعد منتصف الملعب. وقدم مرموش أداء جيدًا في اللقاء، كلل مجهوده بالحصول على جائزة رجل مباراة مانشستر سيتي وبورنموث، بعدما كاد أن يصنع الهدف الثاني لمان سيتي، بتمريرة سحرية لزميله كيفين دي بروين، في الدقيقة 25، ولكن كرة البلجيكي اصطدمت بالعارضة. كما كان مرموش قريبًا من تسجيل هدفه الثاني في المباراة، وذلك من ركلة حرة خارج منطقة الجزاء في الدقيقة 81، ولكن كرته اعتلت المرمى، قبل أن يستبدله الإسباني بيب جوارديولا بزميله أوسكار بوب في الدقيقة 90+1. مرموش يتخطى تريزيجيه في الدوري الإنجليزي وبهذا الهدف، تخطى مرموش النجم المصري محمود حسن تريزيجيه، لاعب أستون فيلا السابق، في عدد الأهداف في الموسم الأول بالدوري الإنجليزي. تريزيجيه أحرز تريزيجيه 6 أهداف في موسمه الأول مع أستون فيلا خلال 34 مباراة، وذلك في موسم 2019-2020، عندما انضم من قاسم باشا التركي مقابل 10 ملايين يورو. ولكن بهدفه في شباك بورنموث، تمكن عمر مرموش من تسجيل 7 أهداف خلال 15 مباراة فقط، في موسمه الأول مع مانشستر سيتي، قادمًا من آينتراخت فرانكفورت الألماني في فترة الانتقالات الشتوية الماضية. وبهذا الفوز، ارتقى مانشستر سيتي إلى المركز الثالث في جدول ترتيب الدوري الإنجليزي الممتاز برصيد 68 نقطة، بينما تجمد رصيد بورنموث عند 53 نقطة في المركز الحادي عشر. وخسر مانشستر سيتي لقب كأس الاتحاد الإنجليزي 2025 لصالح كريستال بالاس، بعد الهزيمة منه بهدف للا شيء، في المباراة النهائية التي شهدت إهدار عمر مرموش ركلة جزاء.