بنسبة 27.9%│انخفاض مبيعات تسلا في أوروبا.. واتجاه العملاء للسيارات الكهربائية الصينية

انخفضت مبيعات شركة تسلا للسيارات في أوروبا للشهر الخامس على التوالي، وذلك وفقًا لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، الذي أكد تحول العملاء إلى المركبات الكهربائية الصينية الأرخص.
تراجع مبيعات شركة تسلا
وأظهرت بيانات نشرتها ACEA اليوم الأربعاء 25 يونيو 2025، أن مبيعات سيارات تسلا في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية انخفضت إلى 13863 سيارة في شهر مايو، بانخفاض 27.9% على أساس سنوي.
وتعاني شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية من أضرار في علامتها التجارية وسمعتها بسبب الخطاب التحريضي والنشاط السياسي للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
حافظ المصنعون الصينيون على زخمهم القوي في سوق السيارات الجديدة في أوروبا في شهر مايو على الرغم من الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية التي تنتجها بكين.
ارتفاع أسهم تسلا بعد أول رحلة تجريبية لسيارة أجرة آلية بولاية تكساس.. رغم القضايا ضدها
شركة تسلا توقف إنتاج موديل Y وCybertruck حتى هذا الموعد
وبحسب البيانات التي نشرتها شركة جاتو ديناميكس يوم الثلاثاء الماضي، باعت شركات صناعة السيارات الصينية 65،808 سيارة خلال الشهر الماضي وضاعفت حصتها في السوق في المنطقة إلى 5.9%.
تواصل تيسلا مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات التقليدية، بالإضافة إلى الشركات الصينية، مثل شركة BYD العملاقة لصناعة السيارات الذي باعت عددًا أكبر من السيارات الكهربائية النقية في أوروبا مقارنةً بتيسلا لأول مرة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصراوي

منذ 2 ساعات

• مصراوي

الطلب القوي على الكهرباء والهجين ينعش مبيعات السيارات بالقارة العجوز

روما - (د ب أ): سجلت مبيعات السيارات في دول قارة أوروبا خلال الشهر الماضي نموا محدودا، مع استمرار الطلب القوي على السيارات الكهربائية والهجين. وذكر اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي في بيان اليوم الأربعاء أن مبيعات السيارات الجديدة ارتفعت خلال مايو بنسبة 1.9% سنويا إلى 1.11 مليون سيارة، حيث زادت المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وبريطانيا وإسبانيا، وتراجعت في فرنسا. وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن هذا التحسن يأتي في وقت حساس يمر به قطاع صناعة السيارات، إذ تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية ضعفا في الطلب المحلي، وزيادة المنافسة من الشركات الصينية بقيادة شركة بي.واي.دي ، والضغوط السياسية لمواصلة التحول إلى مركبات أقل تلويثا للبيئة. وشهدت مبيعات السيارات الهجين نموًا ملحوظًا في مايو، حيث ارتفعت مبيعات الطرز الهجين القابلة للشحن بنسبة 46% إلى أكثر من 100 ألف سيارة، حيث استمر المشترون في تفضيل الخيارات التي تجمع بين قوة البطارية وسهولة استخدام خزان الوقود. كما اكتسبت مبيعات السيارات الهجين الأخرى زخمًا، مما يشير إلى أن العديد من المستهلكين ما زالوا مترددين في التحول إلى السيارات الكهربائية، في حين لا تزال أسعار السيارات الكهربائية مرتفعة وشبكات الشحن غير متاحة على نطاق واسع. وقفزت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 27%، لتصل حصتها السوقية إلى 17%، مع طرح المزيد من الطرز واستمرار الحوافز الحكومية في بعض الدول. ومع ذلك، هناك تفاوت واضح في الإقبال على السيارات الأخرى بين دول الاتحاد الأوروبي. وعلى صعيد الشركات استمر تراجع حصة شركة تسلا الأمريكية من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث تراجعت مبيعاتها خلال الشهر الماضي بنسبة 28%، مع تزايد المنافسة والنشاط السياسي المثير للجدل للرئيس التنفيذي ومالك الشركة الأمريكية إيلون ماسك، مما أثر على الطلب على ما يبدو. وسجلت شركة فولكس فاجن الألمانية ارتفاعًا طفيفًا في مبيعاتها الشهر الماضي، مدعومةً بالنسخ المحدثة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التجهيز الرياضي آي.دي فور والصالون آي.دي سفن. كما وتلقت علامتها التجارية سكودا دفعةً قويةً بفضل السيارة إلروك الجديدة، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية مدمجة طرحت مؤخرًا للبيع. وواصل المصنعون الصينيون تحقيق نمو قوي في أوروبا خلال الشهر الماضي، وفقًا لبيانات منفصلة أصدرتها شركة جاتو ديناميكس مساء الثلاثاء. وقالت شركة الأبحاث إن الشركات الصينية باعت 65.808 سيارات كهربائية في 28 سوقًا أوروبية، مما زاد حصتها السوقية بأكثر من الضعف إلى 95.9% مقابل 2.9% خلال الشهر نفسه من العام الماضي. في الوقت نفسه تساوت مبيعات بي.واي.دي الصينية في السوق الأوروبية مع مبيعات منافستها تسلا خلال الشهر الماضي، بعد أن تفوقت على الشركة الأمريكية لأول مرة في أبريل الماضي.

البورصة

منذ 2 ساعات

• البورصة

انطلاق باكورة مشاريع المغرب لإنتاج مكونات بطاريات السيارات الكهربائية

دشن المغرب رسمياً أول وحدة صناعية لإنتاج مكونات بطاريات الليثيوم-أيون، ضمن مشاريع عدة استقطبتها المملكة في السنوات الأخيرة تهدف لتطوير منظومة صناعية للبطاريات لدعم توسع صناعة السيارات في البلاد نحو التنقل الكهربائي. أعلنت شركة 'كوبكو' (Cobco)، اليوم الأربعاء، عن انطلاق الإنتاج ضمن المرحلة الأولى بمركبها الصناعي في منطقة 'الجرف الأصفر'، بطاقة إنتاجية تبلغ 40 ألف طناً من مواد الكاثود الأولية (NMC)، على أن ترتفع إلى 120 ألف طناً في السنوات المقبلة، باستثمار إجمالي يناهز ملياري دولار. المصنع هو مشروع مشترك بين صندوق 'المدى' (Al Mada) المغربي وشركة 'CNGR' الصينية، وجرى الإعلان عنه في عام 2023. ويسعى لتلبية الطلب المتزايد على مكونات البطاريات في أوروبا وأميركا الشمالية. باكورة مشاريع المغرب في صناعة البطاريات يمثل أول مصنع خارج آسيا لإنتاج مواد الكاثود الأولية، التي تعتمد على معادن النيكل والمنغنيز والكوبالت، وتُعد أحد المكونات الأساسية للبطاريات المستخدمة في المركبات الكهربائية وأنظمة التخزين الثابت للطاقة. رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة قال إن بدء الإنتاج في المصنع يُمثل خطوة كبرى للصناعة المغربية، وأضاف في تصريح صحفي أن 'المشروع يعتمد على معادن محلية يتم تحويلها إلى مكونات استراتيجية'، منوهاً بأن الوحدة الصناعية ستستفيد من اتفاقيات التبادل الحر مع الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. بالإضافة إلى مواد الكاثود الأولية، سيضم المركب الصناعي الممتد على 200 هكتاراً، عند اكتماله على طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 60 ألف طناً من 'كاثود فوسفات الحديد الليثيوم' (LFP)، ووحدات لتكرير المعادن وإعادة تدوير الكتلة السوداء بطاقة معالجة تتجاوز 60 ألف طناً سنوياً، وهو ما يجعل الطاقة السنوية الإجمالية تناهز 70 غياواط ساعة سنوياً، وهو ما يكفي لتجهيز ما يقارب مليون مركبة سنوياً، بحسب البلاغ الصحفي للشركة. تسعى المملكة من خلال عدة مشاريع استثمارية في بطاريات السيارات الكهربائية إلى مواكبة التحول الذي تعرفه منظومة صناعة السيارات على رأسها المتطلبات التنظيمية مثل ضريبة الكربون في الاتحاد الأوروبي الذي يمثل السوق الرئيسية والقريبة لصادرات البلاد. وتقود شركات صينية استثمارات ضخمة في هذه الصناعة الحديث، إذ تعتزم 'هاي ليانغ' (HAILIANG) ضخ 450 مليون دولار، فيما تخطط شركة 'شينزوم' (SHINZOOM) المتخصصة بإنتاج الأنودات لبطاريات الليثيوم لاستثمار 460 مليون دولار. سبق أن أعلنت شركة 'بي تي آر غروب' (BTR Group) عن توصلها إلى اتفاق مع المغرب لتأسيس أول مصنع لها خارج الصين لإنتاج الأقطاب الكهربائية السالبة التي تُعدُّ مكوّناً أساسياً لبطاريات السيارات الكهربائية بحجم استثمار أولي 300 مليون دولار. فيما تقود المجموعة أوروبية صينية 'غوشن هايتك' (Gotion High-Tech) مشروعاً ضخماً لإنتاج البطاريات باستثمار 6.5 مليار دولار. ستمثل هذه المشاريع دفعة لصناعة السيارات التي تمثل القطاع التصديري الأول في البلاد حيث بلغت مبيعاته العام الماضي أكثر من 157 مليار درهم (17.2 مليار دولار). وتسعى المنظومة الصناعية للسيارات إلى رفع القدرة الإنتاجية للمركبات الكهربائية من 70 ألف سيارة حالياً إلى 107 آلاف بنهاية العام. فيما تبلغ القدرة الإنتاجية لجميع المركبات حالياً نحو 700 ألف، وستبلغ مليون سيارة العام الجاري. : السيارات الكهربائية

نافذة على العالم

منذ 2 ساعات

• نافذة على العالم

إقتصاد : تراجع مبيعات تسلا بأوروبا للشهر الخامس على التوالي

الأربعاء 25 يونيو 2025 04:20 مساءً نافذة على العالم - مباشر- تراجعت مبيعات السيارات الجديدة لشركة تسلا ( TSLA ) في أوروبا بنسبة 27.9% في مايو مقارنة بالعام السابق حتى مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في المنطقة بنسبة 27.2%، حيث لم تظهر سيارة موديل واي المعدلة من صانع السيارات الكهربائية الأمريكي أي علامات على إحياء ثروات العلامة التجارية. ارتفعت مبيعات السيارات الإجمالية في أوروبا بنسبة 1.9%، حيث جاء أقوى نمو من السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات التي تعمل بالوقود البديل، حسبما أظهرت بيانات من جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). وانخفضت مبيعات تيسلا الأوروبية الآن للشهر الخامس على التوالي مع تحول العملاء إلى السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، وفي بعض الحالات، الاحتجاج على سياسات الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك. وانخفضت حصة تيسلا في السوق الأوروبية إلى 1.2% فقط في مايو/أيار مقارنة بـ1.8% قبل عام. وتهدف النسخة المعدلة من موديل Y إلى تجديد مجموعة موديلات الشركة القديمة مع قيام شركات صناعة السيارات التقليدية والمنافسين الصينيين بإطلاق السيارات الكهربائية بوتيرة سريعة وسط التوترات التجارية. بالأرقام وأظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن مبيعات السيارات الجديدة في مايو أيار في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية ارتفعت إلى 1.11 مليون سيارة، بعد انخفاض بنسبة 0.3% في أبريل نيسان. وارتفعت تسجيلات السيارات لدى شركة سايك موتور الصينية المملوكة للدولة وشركة بي إم دبليو الألمانية بنسبة 22.5% و5.6% على التوالي، في حين انخفضت بنسبة 23% لدى شركة مازدا اليابانية.