أول تعليق من الرئيس الفرنسي ماكرون بعد «صفعة» زوجته.. اهدأوا هذا ما حدث على باب الطائرة

حسم الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الضجة الواسعة التي أثارتها على الشبكات الاجتماعية مشاهد وصوله وزوجته بريجيت إلى فيتنام في بداية جولة آسيوية، إذ أكّد أن اللقطة التي استنتج كثر من المعلّقين أن السيدة الأولى تصفع فيها زوجها، لا تعدو كونها «مزاحاً» بينهما وليست «شجاراً» عائلياً، داعياً الجميع إلى الهدوء.
وقال ماكرون للصحافيين في هانوي: «كنت وزوجتي نتبادل المزاح كما نفعل في كثير من الأحيان... قبل ثلاثة أسابيع، ثمة أشخاص شاهدوا مقاطع فيديو وظنوا أنني شاركتُ كيس كوكايين، وأنني أبقيت إصبعي في يد الرئيس التركي، وأنني الآن تشاجرت مع زوجتي. لا صحة لأي من كل هذا... لذا على الجميع أن يهدأوا».
وأظهرت مشاهد التقطتها وكالة «أسوشيتد برس» الأميركية مساء أمس (الأحد) في مطار هانوي، باب طائرة الرئيس وهو يفتح، وبدا من خلاله ظل ماكرون وهو لا يزال داخل الطائرة. وفي تلك اللحظة، شوهدت بريجيت كأنها توجه إلى زوجها صفعة صغيرة، من دون أن تظهر هي نفسها من خلف الباب.
وبدا الرئيس متفاجئاً، لكنه سرعان ما استدار نحو خارج الطائرة ليلقي التحية. وعندما بدأ الزوجان الرئاسيان النزول على سلم الطائرة، مدّ ماكرون ذراعه لزوجته كعادته، إلا أنها لم تمسكها بل تمسكت بحافة السلم.
وانتشرت الصورة بسرعة كبيرة في الليل، لاسيما على حسابات مناهضة عادة للرئيس ماكرون.
ونفى قصر الإليزيه في البداية صحة الصور، قبل أن تَثبُت صحتها.
ثم تحدث مقرّب من الرئيس عن «مشاحنة» بسيطة بين زوجين. وقالت أوساط ماكرون للصحافيين الذين يغطون الرحلة اليوم (الاثنين): «كانت تلك لحظة ينفّس فيها الرئيس وزوجته توترهما للمرة الأخيرة قبل بدء الرحلة».
وأضاف المصدر نفسه الذي عزا التعليقات السلبية إلى الدوائر الموالية لروسيا «إنها لحظة ودّ» استغلها «أصحاب نظرية المؤامرة».
وبدأ الرئيس الفرنسي من هانوي جولة تستمر أسبوعا في جنوب شرق آسيا تشمل أيضاً إندونيسيا وسنغافورة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 32 دقائق

• البيان

القضاء الفرنسي يخفف القيود المفروضة على مؤسس "تليغرام" ويسمح له بالعودة إلى دبي

خفف القضاء الفرنسي، الخميس، الرقابة المفروضة على مؤسس تطبيق تلغرام بافيل دوروف الذي أصبح مسموحاً له الانتقال إلى دبي، حسب مصدر قضائي. وطُلب من دائرة التحقيق في محكمة الاستئناف في باريس تعديل حظر السفر المفروض على دوروف الذي لم يتسن له الانتقال إلى الخارج إلا استثنائياً منذ اتهامه في نهاية أغسطس بالتواطؤ في أنشطة إجرامية. وبحسب المصدر القضائي، فقد سمحت المحكمة الخميس لدوروف اعتباراً من 10 يوليو المقبل، "بمغادرة الأراضي الفرنسية لمدة أقصاها 14 يوماً متتالية، شرط إبلاغ قاضي التحقيق قبل أسبوع، والتوجه فقط إلى دبي، مع استبعاد أي وجهة أخرى". وأضاف أنه سيتم إرجاع وثائق هويته وجواز سفره إليه في هذا التاريخ، مع الإبقاء على باقي التزاماته المتعلقة بالمراقبة القضائية، وخصوصا الكفالة الباهظة. من جهته، اعتبر محاميه ديفيد أوليفييه كامينسكي أن "متطلبات الرقابة القضائية على بافيل دوروف أصبحت غير مبررة وغير متناسبة تماما، مثل الاتهامات التي وجهها المدعي العام". وكانت السلطات الفرنسية قد أوقفت دوروف، الحاصل على الجنسية الإماراتية، في أغسطس 2024 لدى وصوله إلى مطار بورجيه، حيث وُجهت إليه اتهامات مرتبطة بمزاعم عدم التصدي للمحتوى غير المشروع على منصته الرقمية. ومع ذلك، نفى محاميه، ديفيد أوليفييه كامينسكي، التهم الموجهة لموكله، واصفاً التدابير المتخذة بحقه بأنها "غير مبررة ومفرطة". وقد أكدت دولة الإمارات في وقت سابق متابعتها الحثيثة لقضية المواطن الإماراتي دوروف، مشيرةً إلى أنها تواصلت مع الحكومة الفرنسية لضمان تقديم كافة الخدمات القنصلية اللازمة، في إطار التزامها الثابت برعاية مواطنيها في الخارج وحماية مصالحهم. وتأتي هذه التطورات لتؤكد ثقة بافيل دوروف بدولة الإمارات كنقطة انطلاق عالمية آمنة ومؤثرة في قطاع التكنولوجيا، وتؤكد مجدداً المكانة التي تحظى بها الإمارات في دعم ريادة الأعمال الرقمية وضمان سيادة القانون.

صحيفة الخليج

منذ 2 ساعات

• صحيفة الخليج

«الخارجية» تتسلم نسخة من أوراق اعتماد سفير كازاخستان

تسلّم عمر عبيد الحصان الشامسي، وكيل وزارة الخارجية، نسخة من أوراق اعتماد راوان جومابيك، السفير الجديد لجمهورية كازاخستان لدى الدولة. وتمنّى الشامسي للسفير التوفيق والنجاح في أداء مهام عمله، مؤكّداً حرص دولة الإمارات على تعزيز شراكتها مع جمهورية كازاخستان في شتّى المجالات. من جانبه، أشاد السفير بالمكانة الرائدة التي تحظى بها دولة الإمارات على الصعيدين الإقليمي والدولي في ظلّ السياسة الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله. (وام)

صحيفة الخليج

منذ 3 ساعات

• صحيفة الخليج

بدون أمريكا .. هل تستطيع أوروبا الدفاع عن نفسها؟

في معرض لو بورجيه للطيران قرب باريس، أعرب المفوض الأوروبي لشؤون الدفاع أندريوس كوبيليوس عن تفاؤله بقدرة أوروبا على ضمان دفاعها الذاتي «في المستقبل»، من دون الاعتماد على الولايات المتحدة. ورأى كوبيليوس في مقابلة مع الوكالة الفرنسية للأنباء مستنداً إلى خبرة الأوكرانيين الذين يستشيرهم، أن الإنتاج الضخم للطائرات المسيرة في أوروبا، وهي المنتج الرئيسي في المعرض، ليس الحل الأمثل. سؤال: ما هو الانطباع الذي يتركه المعرض لديكم بشأن قطاع الدفاع الجوي الأوروبي؟ جواب: بالنظر إلى تطور الصناعة والتقنيات الجديدة، من الواضح جداً أنه يمكننا أن نفتخر في أوروبا. هذا يُعطينا نوعاً من التفاؤل بإمكان تعزيز قدراتنا الدفاعية، وقدراتنا الفضائية، لا توجد شركات كبيرة ومعروفة فقط، بل العديد من الشركات الناشئة الجديدة أيضاً، وشركات صغيرة ذات أفكار مبتكرة جداً وطموحات كبيرة جداً. سؤال: إذا تعرضت أوروبا لهجوم غداً، فهل ستتمكن من الدفاع عن نفسها من دون الولايات المتحدة؟ جواب: لطالما كانت قدراتنا الدفاعية متطورة، مع الأخذ في الاعتبار الوجود الأمريكي في القارة الأوروبية. ولكن عندما نتحدث عن المستقبل البعيد، علينا بالتأكيد أن نأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأمريكيين... سيولون اهتماماً متزايداً بمنطقة المحيطين الهندي والهادئ نظراً لتزايد القوة العسكرية الصينية. وهذا يعني أنهم سيبدأون بتقليص وجودهم في القارة الأوروبية. ولكن هذا سيحصل في السنوات المقبلة، وليس غداً. يجب أن نبدأ بالتخطيط لكيفية بناء قدراتنا، وخصوصاً تلك المعدات الاستراتيجية التي نعتمد فيها حالياً بشكل كبير على الخدمات الأمريكية (مثلاً، طائرات اف-35 أو اف-16المقاتلة)، حتى نمتلك قدراتنا الخاصة. ويمكننا أن نتفق مع شركائنا الأمريكيين على أنه يجب أن تكون لدينا مثل هذه الخطة على المدى الطويل. لردع احتمال العدوان، يجب أن نغير طريقة تفكيرنا ونطور قدراتنا الدفاعية بسرعة أكبر مما فعلنا في زمن السلم. سؤال: أعلنت شركة راينميتال الألمانية وشركة أندوريل الأمريكية الناشئة في مجال التكنولوجيا الأربعاء اتفاقية استراتيجية خصوصاً في مجال المسيّرات المقاتلة، ما أثار ردود فعل من الشركات الناشئة الأوروبية. ألا ينبغي لأوروبا أن تضع سياسة في هذا المجال؟ جواب: لست متأكداً من أن الإنتاج الضخم المسبق للمسيرات هو أفضل طريقة للاستعداد. إنتاج طائرة بدون طيار ليس المشكلة، المسألة تكمن في كيفية تعلم استخدامها. يمكننا أن نتعلم الكثير من الأوكرانيين الذين أصابوا 80% من الأهداف بمسيّرات. بالقرب من خط الجبهة، تسيطر المسيّرات على الجانبين في منطقة تبلغ 20 كيلومتراً حيث لا يمكن حدوث أي تحرك، لأن الروس يتمتعون بكفاءة مثل الأوكرانيين في هذا المجال. وتؤكد الإحصاءات الأوكرانية أن أي دبابة تبقى هناك لست دقائق فقط. والأوكرانيون مستعدون لإنتاج 4 ملايين مسيّرة هذا العام، وسيستخدمونها. هذا يعني أن الروس سيكون لديهم عدد مماثل. إذا طبقنا هذا الوضع على بلادي (ليتوانيا) التي تمتد حدودها الحساسة مع بيلاروسيا وروسيا على مساحة 900 كيلومتر، فسنحتاج إلى استخدام نحو ثلاثة ملايين طائرة مُسيّرة. سألتُ الأوكرانيين: هل نبدأ بإنتاج ما يصل إلى 3 ملايين طائرة مُسيّرة سنوياً أو نشتريها مُسبقاً ونخزنها؟ إن الطائرة المُسيّرة التي بحوزتكم الآن قد لا تكون صالحة للاستخدام في الأشهر المُقبلة، لأن الروس يتعلمون كيفية التشويش. المطلوب هو بناء فرق قادرة على تطوير الأنظمة اللازمة واستخدام المُسيّرات...، والتحديث والابتكار. هذا ما يفعله الأوكرانيون بفعالية كبيرة.