مرسيدس 300 SL رودستر موديل 1962 تُعرض بمزاد بسعر يصل إلى 2.3 مليون دولار

تُعرض واحدة من أكثر السيارات الكلاسيكية شهرة وتميزًا في تاريخ مرسيدس-بنز ضمن مزاد سيُقام يوم 22 مايو 2025 في ميلانو، وهي 300 SL رودستر موديل 1962، بسعر يتراوح بين 1.8 و2.2 مليون يورو (ما يعادل نحو 1.94 إلى 2.38 مليون دولار أمريكي).
مواصفات نادرة وأداء فائق
تنتمي هذه السيارة إلى آخر 209 نسخ تم إنتاجها من هذا الطراز العريق، وهي مزوّدة بمحرك مصنوع من سبيكة الألمنيوم، ومكابح قرصية قوية، ما يمنحها توازنًا مثاليًا وقدرة كبح متفوقة على الإصدارات السابقة. وتمثل هذه المواصفات ذروة التطور في سلسلة 300 SL رودستر، وتجعل منها قطعة فنية ميكانيكية يصعب تكرارها أو الحصول على مثيل لها.
Of the final 209 Mercedes-Benz 300 SL Roadsters built to ultimate specification, few are as original and well-preserved as this Light Blue example. https://t.co/bnZh0SDrPT pic.twitter.com/SoVV8agJQx
— RM Sotheby's (@rmsothebys) May 9, 2025
تاريخ ملكية محدود ومحفوظ
تحمل السيارة رقم الهيكل 198.042.10.003148، وتتمتع بلون أزرق فاتح فاخر (رمز DB 334 G). اشتراها في الأصل روي إل. سيجر، الطيار الحربي الأمريكي المخضرم في حرب كوريا وموظف شركة Eastern Air Lines. استلم السيد سيجر السيارة في شتوتجارت ضمن "تسليم سياحي" خلال شهر العسل الأوروبي الذي قضاه مع زوجته هيدي، وقادها في جولات عبر القارة قبل إعادتها إلى الولايات المتحدة، حيث بقيت في ملكيتهما طوال 34 عامًا.
عناية دقيقة دون ترميم شامل
بعد وفاة السيد سيغر عام 1996، بيعت السيارة إلى مالكها الحالي الذي أصر على الحفاظ عليها في حالتها الأصلية، من دون الخضوع لأي ترميم شامل، بل عبر عمليات صيانة دقيقة فقط. وكتب المالك الجديد حينها إلى أرملة السيد سيغر مؤكدًا أن "السيارة ستحظى بعناية ومحبة كبيرتين، وستظل محل تقدير لما تمثله من قيمة معنوية وتاريخية".
حالة استثنائية من الأصالة
حُفظت السيارة ضمن مجموعة خاصة في الولايات المتحدة، وتولت شركة Scott Grundfor في كاليفورنيا صيانتها بعناية. يُعتقد أن جزءًا من طلاء السيارة لا يزال أصليًا، كما أن مقصورتها الداخلية المصنوعة من جلد "روزر" ما زالت تحتفظ برونقها وبتفاصيلها البهيّة، مع وجود لمسات من التآكل الطبيعي الذي يُضفي طابعًا أنيقًا. ولا تزال السيارة تحتفظ بسقفها القابل للإزالة، إلى جانب الأدوات الأصلية مثل رافعة العجلات، ودليل المالك، ودليل الخدمة، وتعليمات راديو "بيكر".
اقرأ أيضاً مرسيدس الكلاسيكية 280 SE كابريوليه تسرق الأضواء في مزاد بالإمارات
قطعة نادرة من تاريخ مرسيدس
تمثل هذه النسخة من مرسيدس 300 SL رودستر واحدة من أندر النماذج الموجودة اليوم التي تجمع بين الأصالة الكاملة، وندرة التعديل، وامتلاك تاريخ ملكية مختصر ومحفوظ. ومع مواصفات المحرك والمكابح المرغوبة، تُعد هذه السيارة جوهرة حقيقية في عالم المزادات الكلاسيكية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أرقام

منذ 3 ساعات

• أرقام

طموح بلا حدود .. كيف تدعم كاتل هيمنة الصين على سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية؟

تضم واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية حول العالم تقريبًا بطارية من صنع الصينية "كاتل" تحت غطاء محركها ، إذ تم تركيب بطارياتها في أكثر من 17 مليون مركبة من خلال التوريد لشركات كبرى منها "تسلا"، و"فولكس فاجن" و"تويوتا موتور"، ورغم ذلك لا تزال تسعى للمزيد من الهيمنة العالمية. نمو هائل تأسست "كاتل" عام 2011 في شرق الصين وحققت نموًا سريعًا بفضل طفرة صناعة السيارات الكهربائية، ولديها 13 مصنعًا حول العالم وستة مراكز للبحث والتطوير، وتلعب دورًا رئيسيًا في هيمنة الصين على سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية وهي أكبر المنتجين من حيث الحصة السوقية، حسب بيانات "إس إن إي ريسيرش". ماذا تقدم؟ تصنع " بطاريات الليثيوم أيون – شائعة الاستخدام في السيارات الكهربائية – وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد البديل الأرخص والأكثر صداقة للبيئة، وكشفت مؤخرًا عن بطارية جديدة يمكن شحنها لقطع مسافة 520 كيلومترًا في خمس دقائق فقط في إنجاز كبير مقارنة ببطاريات "بي واي دي" التي توفر مدى يصل إلى 402 كيلومتر بشحنة مماثلة. الأولى في مجالها..لكن الطموح بلا حدود النقطة التوضيح قاعدة إنتاجية واسعة تبني "كاتل" حاليًا مصنعها الأوروبي الثاني في المجر، بعد افتتاح مصنع ألمانيا عام 2023، وفي ديسمبر الماضي، أعلنت شراكة مع "ستيلانتس" لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في إسبانيا بقيمة 4.3 مليار دولار، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله بنهاية العام المقبل. توسيع الحضور العالمي وفي وقت يشوبه حالة من عدم اليقين بسبب التوترات التجارية بين واشنطن وبكين وتتوخى فيه الكثير من الشركات الحذر بشأن خطواتها المستقبلية، تعمل "كاتل" على توسيع حضورها العالمي بقوة في استثمارات كبرى في منشآت التصنيع في جميع أنحاء أوروبا وآسيا. أكبر اكتتاب في العالم هذا العام في أحدث نموذج على سعي نحو خططها التوسعية العالمية، سعت "كاتل" لتعزيز مواردها المالية من خلال الطرح الثانوي -مدرجة بالفعل في شنتشن- لأسهمها في بورصة هونج كونج الذي جمع 4.6 مليار دولار على الأقل، ليصبح الاكتتاب الأكبر خلال 2025 حتى الآن. وقفز السهم بحوالي 16% في أول أيام تداوله في هونج كونج ما يمنح المجموعة قيمة سوقية قدرها 1.3 تريليون دولار هونج كونج (166 مليار دولار)، رغم المنافسة الشرسة مع شركات مثل "إل جي إنرجي سوليوشن" لتزويد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم. التقنيات الخالية من الكربون صرح "روبن زينج" مؤسس ورئيس مجلس إدارة الشركة في مقابلة سابقة بأن "كاتل" لا تعتزم إبطاء وتيرة توسعها حتى مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في أجزاء من العالم، وأنها ليست مجرد مصنعة للبطاريات بل إنها تلتزم بأن تصبح متخصصة في التقنيات الخالية من الكربون. تحديات لكن الطموح تواجهه تحديات، إذ أضافتها وزارة الدفاع الأمريكية في يناير إلى قائمة الشركات التي تتعاون مع الجيش الصيني، رغم نفي "كاتل" تلك المزاعم وطالبت لجنة مجلس النواب المعنية بالصين خلال أبريل بنكي "جيه بي مورجان" و"بنك أوف أمريكا" بالانسحاب من ضمان طرح "كاتل" الثانوي. وأوضح "زينج" في مقابلة مع "فاينانشال تايمز" أن الشركة تعمل بطاقة إنتاجية 98% مع توافد العملاء للحصول على إمدادات قبل انتهاء الهدنة التجارية بين واشنطن وبكين، وهو ما يشير لقوة الطلب الأمريكي على البطاريات الصينية، وأيضًا نقص الإمدادات البديلة. تعتمد "كاتل" بصورة كبيرة على السوق الصينية التي تمثل ما يقرب من 70% من إجمالي إيراداتها، وعلى الرغم من محدودية إيراداتها في السوق الأمريكية ما يجعلها معزولة نسبيًا عن التوترات المتعلقة بالتعريفات، إلا أنها حذرت في توقعاتها من درجة من عدم اليقين. تبرز "كاتل" -إلى جانب "بي واي دي"- قوة الصين المهيمنة على سوق بطاريات السيارات الكهربائية، وبفضل التطورات التقنية المستمرة التي تقدمها والتوسع الدولي أصبحت تشكل تهديدًا خطيرًا للصناعة العالمية في حال اضطرت شركات صناعة السيارات لإيجاد بديل خاصة في ظل التوترات التجارية. المصادر: أرقام – موقع "كاتل" - إس إن إي ريسيرش – سي إن إي في بوست – بي بي سي – فاينانشال تايمز

أرقام

منذ 5 ساعات

• أرقام

فولفو وجوجل تُوسّعان شراكتيهما بدمج جيميناي في قطاع السيارات

أعلنت "فولفو" عن شراكة موسعة مع "جوجل" لتقديم أحدث ابتكارات نظام تشغيل "أندرويد" للسيارات، ودمج نموذج الذكاء الاصطناعي "جيميناي" في مركبات "فولفو"، لتصبح بذلك إحدى منصات "جوجل" المرجعية لتطوير أنظمة السيارات مستقبلًا. وقال "باتريك برادي"، نائب رئيس "أندرويد" للسيارات في "جوجل": "تعاونت جوجل وفولفو على مدى سنوات عديدة لتقديم أحدث التقنيات للسيارات، ونحن متحمسون لتعميق هذه الشراكة، وتسريع وتيرة الابتكار، الذي يحسن تجربة القيادة لعملاء فولفو، ويضع معايير جديدة لصناعة السيارات". وبحسب البيان المنشور على موقع صانعة السيارات الأربعاء، تعني الشراكة الموسعة، استخدام "جوجل" لسيارات "فولفو" في تطوير الميزات والتحديثات الجديدة، قبل إضافتها إلى قاعدة بيانات "أندرويد" الرئيسية. ومع إطلاق "جوجل" المرتقب لنظام "جيميناي" في السيارات، سيتمكن السائق من طلب صياغة الرسائل، وترجمتها إلى لغة أخرى قبل إرسالها، وطرح أسئلة عن استخدام السيارة، أو معرفة تفاصيل محددة عن الطريق.

الرجل

منذ 16 ساعات

• الرجل

بمناسبة 130عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها

كشفت شركة Škoda التشيكية عن أول نموذج دراجة كهربائية من نوع Cafe Racer تحت اسم Slavia B، مستوحاة من دراجتها التاريخية التي تعود إلى عام 1899، في حقبة Laurin & Klement، التي تمثّل الجذور العميقة للعلامة في عالم المركبات ذات العجلتين. وتأتي هذه الخطوة ضمن احتفالات Škoda بمرور 130 عامًا على تأسيسها، حيث تسعى من خلالها إلى إعادة تخيّل رموزها التاريخية، ضمن سلسلة جديدة من المفاهيم التصميمية، تجمع بين التراث الصناعي العريق والتوجهات الكهربائية المستقبلية. اقرأ أيضاً هارلي ديفدسون تنتج اول دراجة كهربائية توقيع تصميمي من رومان بوكاي بمناسبة 130 عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها - Škoda يحمل المفهوم توقيع المصمم الفرنسي رومان بوكاي، عضو فريق Škoda Design، والذي اقترب من المشروع بعين مصمم سيارات، معتمدًا على دمج عناصر الكلاسيكية البصرية مع جرأة الأسطح والزوايا الحادة. ويحافظ التصميم على الإطار المميز للدراجة الأصلية، الذي كان يحتضن محرك الاحتراق الداخلي، لكن في النسخة الكهربائية المعاصرة، تُرك ذلك الفراغ فارغًا عمدًا، لتطفو عليه شعار Škoda بإضاءة أنيقة، مع تقسيم عمودي بارز يعزّز البنية. Škoda Unveils Slavia B Electric Café Racer Concept Celebrating 130 years, Škoda debuts the Slavia B, an electric motorcycle concept inspired by the first Laurin & Klement bikes. Designed under the Modern Solid program, this café racer blends retro heritage with future-ready… — Autonomics Web (@AutonomicsWeb) May 14, 2025 عناصر تصميمية تدمج الماضي بالحاضر تتميّز Slavia B بمقعد معلق يضيف خفة على التصميم الجانبي، فيما تشير حقيبة الأدوات الجلدية إلى إرث سباقات التحمّل التي ارتبطت بها الدراجة الأصلية، أما المصباح الأمامي، فيحمل توقيعًا ضوئيًا مستوحًى من لغة التصميم الحالية لعلامة Škoda. بمناسبة 130 عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها - Škoda وتظهر الدراجة كنسخة معاصرة من مفهوم "Cafe Racer"، بأسلوب تصميم Modern Solid، الذي يجمع بين الخطوط النظيفة، الحواف الحادة، والخفة البصرية، في ترجمة مستقبلية لأيقونة من بدايات القرن العشرين. بداية سلسلة جديدة من الأيقونات المعاد تخيّلها تمثل Slavia B أولى مفاهيم سلسلة جديدة تعمل Škoda على تطويرها، تهدف من خلالها إلى إحياء رموزها التاريخية، في قالب يتماشى مع متطلبات المستقبل، لا سيما في ظل التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي والمستدام. هذه الدراجة ليست مجرد استعراض تصميمي، بل بيان هوية من شركة تسعى لأن تُعيد وصل حاضرها بماضيها، على طريقتها الخاصة، فوق عجلتين هذه المرة.