logo
أسعار الذهب تتراجع متأثرة بالتقدم في عدد من الاتفاقات التجارية

أسعار الذهب تتراجع متأثرة بالتقدم في عدد من الاتفاقات التجارية

أخبار السياحةمنذ 3 أيام
انخفضت أسعار الذهب صباح اليوم الاثنين عقب إشارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى إحراز تقدم في عدد من الاتفاقيات التجارية وإعلانه عن تمديد مهلة الرسوم الجمركية للعديد من الدول، مما قلص الطلب على المعدن النفيس الذي يعتبر ملاذا آمنا.
وانخفض الذهب في المعاملات الفورية 0.6% إلى 3314.21 دولار للأوقية (الأونصة)، وتراجعت العقود الأمريكية الآجلة للذهب 0.6% إلى 3322 دولارا.
وقال ترامب أمس الأحد إن الولايات المتحدة تقترب من وضع اللمسات النهائية على عدد من الاتفاقيات التجارية في الأيام المقبلة وستقوم بإخطار الدول الأخرى بمعدلات الرسوم الجمركية الأعلى بحلول التاسع من يوليو، على أن تدخل الرسوم الأعلى حيز التنفيذ في الأول من أغسطس.
وكان ترامب قد أعلن في أبريل عن فرض رسوم جمركية أساسية بنسبة 10% على معظم الدول، مع رسوم إضافية تصل إلى 50%، ثم قام في وقت لاحق بتأجيل تطبيق جميع تلك التعريفات باستثناء 10%منها حتى 9 يوليو، ويمنح الموعد الجديد مهلة لمدة 3 أسابيع لمعظم الدول المتأثرة بالقرار.
وأدت المخاوف من التضخم المدفوع بالرسوم الجمركية إلى توقعات بتخفيضات أبطأ في أسعار الفائدة من مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي)، وتظهر العقود الآجلة لأسعار الفائدة أن المتداولين لم يعودوا يتوقعون خفض أسعار الفائدة من جانب المركزي الأمريكي هذا الشهر، ويتوقعون ما مجموعه تخفيضين فقط بمقدار ربع نقطة مئوية بحلول نهاية العام.
وبالنسبة للمعادن النفيسة الأخرى، انخفضت الفضة في المعاملات الفورية 0.8% إلى 36.81 دولار للأوقية، وتراجع البلاتين 0.8% إلى 1380.55 دولار للأوقية، وانخفض البلاديوم 1% إلى 1123.31 دولار للأوقية.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

كيف تستخدم الصين المعادن النادرة كسلاح في حروبها التجارية مع الغرب؟
كيف تستخدم الصين المعادن النادرة كسلاح في حروبها التجارية مع الغرب؟

بوست عربي

timeمنذ 5 ساعات

  • بوست عربي

كيف تستخدم الصين المعادن النادرة كسلاح في حروبها التجارية مع الغرب؟

تسببت حرب الرسوم الجمركية المتبادلة بين الصين وأمريكا والتي أطلقها ترامب ضد بكين، إلى اتخاذ الأخيرة أساليب استراتيجية جديدة في الرد على خصومها، من خلال تقييد إمدادات المعادن النادرة أو "الحرجة". وهي موادّ حيوية في صناعة للسيارات الكهربائية، الهواتف الذكية، الدفاعات، وتقنيات الطاقة النظيفة. وبفضل سيطرتها الكبيرة على هذا السوق، يبدو أن بكين باتت تحول هذه المعادن من سلع اقتصادية هامة واستثنائية، إلى أدوات ضغط سياسي بامتياز. وتحذر شركات صناعات كبرى من أن أحدث ضوابط التصدير التي فرضتها الصين في أبريل/نيسان الماضي على المعادن الأرضية النادرة، تتسبب في إيقاف إنتاج السيارات، حيث من المقرر أن تنفد مخزونات المغناطيسات الأساسية في غضون أشهر إذا أوقفت بكين الصادرات بالكامل. ووسعت بكين قيودها التصديرية لتشمل 7 عناصر أرضية نادرة ومغناطيسات حيوية للسيارات الكهربائية وطواحين الهواء والطائرات المقاتلة في أوائل أبريل/نيسان 2025 رداً على الرسوم الجمركية الباهظة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 145% على الصين. ما هي المعادن النادرة وكيف تسيطر الصين عليها؟ تُعتبر المعادن الأرضية النادرة، وهي مجموعة من 17 عنصراً كيميائياً، مكونات أساسية في تصنيع المنتجات العالية التقنية وأشباه الموصلات وحتى صناعة الصواريخ الفضائية. معظم هذه المعادن ليس نادرًا جدًا في الواقع، بل منتشر في جميع أنحاء العالم، وإن كان نادرًا ما يتواجد في رواسب خام كبيرة بما يكفي لاستخراجها بكفاءة. ولذلك تُسمى نادرةً لصعوبة فصلها عن بعضها البعض. يتطلب كسر الروابط الكيميائية التي تربطها في الطبيعة أكثر من 100 مرحلة معالجة وكميات كبيرة من الأحماض القوية. تستخدم هذه المعادن في الصناعات التالية: المغناطيسات فائقة القوة داخل المحركات الكهربائية والطائرات. والأنظمة الدفاعية مثل أجهزة التوجيه الصاروخية، الرادار، والغواصات. بالإضافة إلى تقنيات الاستشعار في الهواتف، المجسّات الطبية، معدات الاتصالات. وكذلك الأقمار الصناعية وأنظمة الطاقة المتجددة كالألواح الشمسية وتوربينات الرياح. يُعد الليثيوم ضروريًا لإنتاج بطاريات أيونات الليثيوم عالية الكفاءة، بينما يُعد الكوبالت والنيكل مهمين أيضًا لتخزين الطاقة وتحسين أدائها. وتُعتبر معادن أخرى، مثل الجرافيت والمنغنيز، أساسيةً لمجموعة متنوعة من الاستخدامات الصناعية وتكنولوجيا البطاريات. علاوةً على ذلك، تعتمد الحلول الصناعية والفضائية والمتجددة المتقدمة على النيوبيوم والتنتالوم وعناصر مجموعة البلاتين والتنغستن والتيتانيوم والألمنيوم. وتُعزز هذه المعادن مجتمعةً التقدم التكنولوجي وتُبرز أهميتها الاستراتيجية في شبكات التوريد الدولية والتوسع الاقتصادي. تستخرج الصين 70% من المعادن الأرضية النادرة في العالم، بينما تستخرج ميانمار وأستراليا والولايات المتحدة معظم الكمية المتبقية. إلا أن الصين تُجري المعالجة الكيميائية لـ 90% من المعادن الأرضية النادرة في العالم، لأنها تُكرر جميع خاماتها، بالإضافة إلى إنتاج ميانمار بأكمله تقريبًا، وما يقرب من نصف إنتاج الولايات المتحدة. تمتلك الصين بعضاً من أفضل رواسب المعادن الأرضية النادرة الثقيلة في العالم. توجد هذه الرواسب في شريط من الخام غنيّ بها بشكل خاص في وادٍ بالقرب من لونغنان في جنوب وسط الصين، ويمتد غربًا إلى أقصى شمال ميانمار. ما هي أهمية المعادن السبع النادرة التي تسيطر عليها الصين وتفرض عليها قيود تصدير؟ المستهلك الرئيسي لهذه المعادن السبعة هو صناعة السيارات، التي تستخدم كميات كبيرة من مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة المقاومة للحرارة. إلا أن هذه العناصر ضرورية أيضًا لمصنعي أشباه الموصلات، ومواد التصوير الطبي، والروبوتات، وتوربينات الرياح البحرية، ومجموعة واسعة من المعدات العسكرية. ومغناطيسات العناصر الأرضية النادرة أقوى بخمسة عشر مرة من مغناطيسات الحديد بنفس الوزن. وهي ضرورية لعشرات المحركات الكهربائية الصغيرة في سيارات اليوم. تعتمد محركات الفرامل والتوجيه والعديد من الأنظمة الأخرى على مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة. قد يحتوي مقعد سيارة فاخر واحد على اثني عشر مغناطيسًا من العناصر الأرضية النادرة للمحركات التي تضبطه. تحتوي السيارات الكهربائية على مغناطيسات إضافية من العناصر الأرضية النادرة للمحركات التي تدير عجلاتها. تنتج الصين حوالي 90 بالمائة من إمدادات العالم من مغناطيسات الأرض النادرة. وإذا نفدت مغناطيسات مورد قطع غيار أحد هذه الأنظمة، فقد يضطر مصنع تجميع سيارات بأكمله إلى الإغلاق، وقد يُسرّح آلاف الموظفين مؤقتًا. وتتكون معظم مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة من عنصرين أرضيين نادرين وخفيفين، هما النيوديميوم والبراسيوديميوم، اللذين تواصل الصين تصديرهما، كما أنهما متوفران بكميات أصغر بكثير من أستراليا والولايات المتحدة. لكن هذه المغناطيسات الأرضية النادرة قد تفقد الكثير من مغناطيسيتها إذا تعرضت للحرارة أو لمجال كهربائي قوي. ولمنع ذلك، يمكن إضافة كميات صغيرة من الديسبروسيوم أو التربيوم، وهما من العناصر الأرضية النادرة الثقيلة، أثناء الإنتاج، والتي تمتلك الصين منها بوفرة. وتُنتج محركات البنزين والعديد من المحركات الكهربائية حرارةً عالية، ولذلك يشتري قطاع صناعة السيارات في الغالب مغناطيساتٍ من معادن الأرض النادرة المُضاف إليها الديسبروسيوم أو التربيوم. حاليًا، لا تبيع الصين تقريبًا أيًا من هذه المغناطيسات المقاومة للحرارة. تنتج صناعة المغناطيس العالمية ما يقرب من 200,000 طن سنويًا من مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة المحتوية على الديسبروسيوم أو التربيوم. وفيما يتعلق بالبطاريات، أصبحت الصين تمتلك ما يقارب 80% من إنتاج خام الليثيوم العالمي، ونحو 50% من عمليات التكرير والمعالجة لليثيوم، فضلًا عن عدد هائل من المصانع التي تنتج الخلايا (giga-factories). وتقدم الحكومة الصينية قروضًا، إعفاءات ضريبية، منح إنشاء المصانع التي تعمل في هذه الصناعة، وإجراءات تفضيلية للاستيراد والتصدير، مما خفّض التكاليف إلى أقل من مثيلتها في الغرب. كيف تعمل الصين على تسليح المعادن النادرة؟ في ظل هيمنتها على ما يقرب من 70-80% من الإنتاج العالمي لهذه المعادن، باتت الصين تستخدم هذا المورد الاستراتيجي كأداة للضغط الاقتصادي والسياسي، خاصة في مواجهتها مع الولايات المتحدة ودول غربية أخرى. بعد فترة وجيزة من إعلان بكين عن قيود جديدة على تصدير معادن الأرض النادرة والمغناطيسات المتخصصة التي تُصنع منها، حذّرت صناعة السيارات العالمية من نقص قد يُجبرها على إغلاق مصانعها. ولعلّ مهارة الصين في فرض عقوبات على المعادن النادرة هذا الربيع كانت العامل الرئيسي في إجبار واشنطن على التراجع عن زياداتها في الرسوم الجمركية على البلاد. تُمثّل هذه العقوبات حقبة جديدة من الحكمة الاقتصادية الصينية، ودليلاً على سياسة عقوبات قادرة على الضغط ليس فقط على الدول المجاورة الصغيرة، بل أيضاً على أكبر اقتصاد في العالم، كما تقول صحيفة " فاينانشيال تايمز" البريطانية. وتختلف الضوابط الجديدة المفروضة على تصدير المواد الأرضية النادرة والمغناطيسات. ففي غضون أسابيع قليلة، هددت بإغلاق مصانع رئيسية في قطاع صناعة السيارات، أكبر قطاع تصنيع في معظم الاقتصادات المتقدمة. كما أنها أجبرت الرئيس الأمريكي على الرضوخ لمبادرته المميزة: الحرب التجارية. ظنّ البيت الأبيض أنه حقق هيمنةً تصعيدية. وكانت نظريته أن الرسوم الجمركية الباهظة ستكون باهظة التكلفة لدرجة أن بكين لن تجد أمامها أي خيار سوى التفاوض. في الواقع، استطاع قادة الصين تحمّل التكلفة السياسية للرسوم الجمركية. لكن واشنطن لم تستطع تجاهل فقدان المواد الأرضية النادرة وتأثيره على شركات السيارات. في الواقع، منذ أبريل، انخفضت صادرات الصين من المعادن والمغناطيسات الأرضية النادرة، ليس فقط إلى الولايات المتحدة، بل إلى شركاء تجاريين رئيسيين آخرين مثل اليابان وكوريا الجنوبية. وخفّضت شركات صناعة السيارات الهندية إنتاجها في مواجهة نقص المواد. وأحضرت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين مغناطيسًا من المعادن الأرضية النادرة إلى اجتماع مجموعة السبع في يونيو، داعيةً إلى زيادة الإنتاج من خارج الصين. ويُعطي الاتحاد الأوروبي الأولوية لصادرات المعادن الأرضية النادرة في دبلوماسيته مع الصين. هل سبق وأن فرضت الصين قيوداً على تصدير المعادن النادرة؟ في عام 2010 أوقفت الصين صادرات جميع المعادن النادرة إلى اليابان لمدة شهرين خلال نزاع إقليمي، مما أثار قلق المصنّعين اليابانيين الذين كادت تنفد إمداداتهم. لاحقًا، ساعدت مجموعة سوميتومو التجارية اليابانية، والحكومة اليابانية، شركة ليناس الأسترالية على بناء قدرات تعدينية أكبر في أستراليا وقدرات معالجة أكبر في ماليزيا، حتى يتوفر لليابان بديل عن الصين. منذ ذلك الحين، احتفظت العديد من الشركات اليابانية بمخزونات ضخمة من الديسبروسيوم، تكفي لثمانية عشر شهرًا على سبيل المثال في صناعة أشباه الموصلات. وبدأت بعض شركات صناعة السيارات اليابانية، مثل هوندا ونيسان، مؤخرًا بدفع مبالغ إضافية لشراء مغناطيسات أرضية نادرة مقاومة للحرارة، وهي أغلى ثمنًا ولا تتطلب الديسبروسيوم، حتى مع تردد شركات صناعة السيارات في أماكن أخرى في دفع ثمن هذه التقنية البديلة. ولا يبدو أن شركات الإلكترونيات الكبرى في كوريا الجنوبية قد تراكمت لديها مخزونات. ولكن بعد أن أشارت الصين في ديسمبر 2024 إلى احتمال تقييد صادراتها من المعادن الأرضية النادرة، استوردت كوريا الجنوبية كميات كبيرة من الديسبروسيوم من الصين في يناير وفبراير، وفقًا لسجلات الجمارك الصينية. لذلك، حاولت الولايات المتحدة وأوروبا إنشاء صناعات خاصة بهما للمعادن الأرضية النادرة والمغناطيس بعد حظر عام 2010. لكنهما تواجهان تكاليف باهظة للامتثال البيئي، وتضطران لدفع رواتب عالية لجذب المهندسين الكيميائيين. يوجد في الصين 39 جامعة تقدم برامج تدريبية في المعادن الأرضية النادرة، بينما لا يوجد في الولايات المتحدة أي برنامج، كما تقول صحيفة " نيويورك تايمز".

ارتفاع سعر اليورو اليوم الثلاثاء 8 يوليو 2025 أمام الجنيه بالبنوك
ارتفاع سعر اليورو اليوم الثلاثاء 8 يوليو 2025 أمام الجنيه بالبنوك

أخبار السياحة

timeمنذ 9 ساعات

  • أخبار السياحة

ارتفاع سعر اليورو اليوم الثلاثاء 8 يوليو 2025 أمام الجنيه بالبنوك

ارتفع سعر اليورو اليوم الثلاثاء 8 يوليو 2025 أمام الجنيه المصري، في منتصف التعاملات الرسمية بالبنوك المصرية. وسجل سعر اليورو في البنك المركزي المصري 58.16 جنيه للشراء، و58.33 جنيه للبيع، وسعر اليورو في البنك الأهلى المصري 58.13 جنيه للشراء، و58.60 جنيه للبيع، وسعر اليورو في بنك مصر 58.21 جنيه للشراء، و58.61 جنيه للبيع. وجاء سعر اليورو فى بعض البنوك الرئيسية كالتالى: سعر اليورو في البنك المركزي المصري 58.16 جنيه للشراء. 58.33 جنيه للبيع. سعر اليورو في البنك الأهلى المصري 58.13 جنيه للشراء. 58.60 جنيه للبيع. سعر اليورو في بنك مصر 58.21 جنيه للشراء. 58.61 جنيه للبيع. سعر اليورو في بنك الاسكندرية 58.24 جنيه للشراء. 58.64 جنيه للبيع. سعر اليورو في البنك التجارى الدولى 58.25 جنيه للشراء. 58.58 جنيه للبيع. سعر اليورو في مصرف أبو ظبى الاسلامى 58.26 جنيه للشراء. 58.66 جنيه للبيع. سعر اليورو في بنك البركة 58.25 جنيه للشراء. 58.60 جنيه للبيع. سعر اليورو في بنك قناة السويس 58.21 جنيه للشراء. 58.57 جنيه للبيع.

إيلون ماسك يخسر 15.3 مليار دولار من ثروته بعد إعلان تأسيس حزب أمريكا
إيلون ماسك يخسر 15.3 مليار دولار من ثروته بعد إعلان تأسيس حزب أمريكا

أخبار السياحة

timeمنذ 20 ساعات

  • أخبار السياحة

إيلون ماسك يخسر 15.3 مليار دولار من ثروته بعد إعلان تأسيس حزب أمريكا

تعرضت ثروة إيلون ماسك، أغنى رجل فى العالم، لضربة بخسارة 15.3 مليار دولار، وذلك بعد أن أعلن الرئيس التنفيذى لشركة تسلا تشكيل حزب سياسى جديد تحت اسم 'حزب أمريكا'. وأشارت مجلة نيوزويك إلى أن الأنباء أثارت توتراً فى الأسواق المالية، وأقلقت المستثمرين بشأن الطموحات السياسية لماسك وتداعيات الخطوة المحتملة على اسم تسلا وعملياتها التجارية. وكان ماسك قد أعلن يوم السبت عن تأسيس حزب سياسى جديد يدعى 'حزب أمريكا'، ويوم الاثنين، انخفضت أسهم شركة تسلا بنسبة 6.8%. وأغلق سهم عملاق السيارات الكهربائية عند 293.94 دولارًا، وخسرت الشركة أكثر من 79 مليار دولار من قيمتها السوقية الإجمالية. وتوضح نيوزويك أن جزء كبير من ثروة ماسك مرتبط بحصته فى تسلا، التى تقدر الآن بحوالى 121 مليار دولار. ويبلغ صافى ثروته الإجمالية الآن حوالى 346 مليار دولار، بانخفاض عن 361 مليار دولار فى اليوم السابق، وفقًا لمؤشر بلومبرج للمليارديرات. من ناحية أخرى، حذر المحلل البارز لدى شركة الخدمات المالية الأمريكية 'ويدبوش سكيورتيز' دان آيفز، من أن شركة تسلا تمرّ بلحظة حاسمة فى مسار نموها، داعيًا مجلس إدارتها إلى اتخاذ خطوات حاسمة لضبط انخراط إيلون ماسك المتزايد فى العمل السياسى. وقال آيفز، فى مذكرة حديثة بحسب ما نقله موقع (إنفستنج) الأمريكى ، إن قرار ماسك بإطلاق حزب سياسى جديد تحت اسم 'حزب أمريكا' قد يشكل مصدر تشتيت بالغ الخطورة، بالتزامن مع دخول تسلا فى مرحلة نمو حرجة تقودها تقنيات القيادة الذاتية والروبوتات. وأكد أن 'تسلا على أعتاب مستقبل ثورى فى مجالى القيادة الذاتية والروبوتات، ولا يمكنها تحمل انشغال ماسك بتأسيس حزب سياسى يتطلب قدرًا هائلًا من الوقت والطاقة ورأس المال السياسي'، موضحا أن الحزب الجديد يخطط للمشاركة فى انتخابات التجديد النصفى الأمريكية عام 2026، وهو ما قد يضع ماسك فى مواجهة مباشرة مع إدارة ترامب. واعتبر آيفز أن هذا المسار السياسى 'يتعارض تمامًا مع ما يريده مساهمو تسلا'، خاصة فى وقت تقترب فيه الشركة من مرحلة حاسمة فى وضع إطار تنظيمى لتقنيات القيادة الذاتية.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store