logo
هكذا سيتم سحب الحافلات المتهالكة

هكذا سيتم سحب الحافلات المتهالكة

الخبرمنذ 17 ساعات
ترأس وزير النقل، السعيد سعيود، اليوم الأحد، بمقر الوزارة، اجتماعا حضره كل من الأمين العام لوزارة النقل، المدير العام للحركية واللوجستية، رئيس الاتحاد الوطني للناقلين (UNAT)، نائب رئيس المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، رئيس الاتحادية الوطنية لنقل المسافرين والبضائع (UGCAA)، إلى جانب عدد من المديرين الولائيين للنقل.
ووفق بيان وزارة النقل، فإن الاجتماع خُصص لدراسة الكيفيات العملية لتجسيد التعليمات الصادرة عن رئيس الجمهورية، المتعلقة بسحب الحافلات المتهالكة التي يتجاوز عمرها 30 سنة من الخدمة، وذلك في إطار مسعى شامل يرمي إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان خدمة نقل عمومي آمنة، عصرية ومنظمة.
وفي هذا الخصوص، ثمّن ممثلو النقابات مرافقة وزارة النقل في هذا المسار، كما عرضوا جملة من الانشغالات تمثلت في: طلب إعفاءات جمركية وجبائية لتسهيل عملية تجديد الحظيرة. مراجعة تسعيرة النقل. تنظيم وتأهيل السائقين وضبط طرق توظيفهم. إخضاع السائقين للتحاليل المتعلقة بالمواد المخدرة.
وأكد الوزير - في رده على ممثلي النقابات - أن الشركاء الاجتماعيين يُعتبرون طرفا أساسيا في إنجاح الإصلاحات الجارية، مشددا على ضرورة التحلي بروح المسؤولية وقول الحقيقة بعيدا عن أي استغلال للوضع، مع جعل مصلحة المواطن في صدارة الأولويات.
وأعلن سعيود عن جملة من الإجراءات العملية وفق مراحل وآليات مدروسة، تطبيق العملية على مرحلتين:
المرحلة الأولى: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 30 سنة خلال 6 أشهر.
المرحلة الثانية: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 20 سنة.
- مرافقة الناقلين وفق ما يتيحه القانون من تحفيزات جبائية وجمركية لاقتناء حافلات جديدة أو حافلات يقل عمرها عن 5 سنوات.
- تشجيع التصنيع المحلي للحافلات بما يدعم الاقتصاد الوطني.
إجراءات تنظيمية وميدانية:
- تشكيل لجان ولائية مشتركة تضم ممثلين من مختلف الفاعلين لمعاينة الحافلات ميدانيا من حيث الهيكل، الوضعية الداخلية، الكراسي، وشروط السلامة، مع الترخيص لها بالعمل فقط بعد المصادقة الرسمية على محضر المعاينة.
- إنشاء فريق عمل مشترك مع ممثلي الناقلين لمتابعة الملفات التنظيمية والانشغالات المطروحة بصفة تشاركية، بما يضمن حلولًا عملية وفعّالة.
- وضع رقم أخضر على مستوى المديريات الولائية للنقل للتبليغ عن أي تجاوزات.
واختُتم الاجتماع، وفق ما أشار إليه البيان، بتأكيد الوزير سعيود، أن "وزارة النقل، وبتنسيق كامل مع الشركاء الاجتماعيين، عازمة على تنفيذ تعليمات السيد رئيس الجمهورية بكل صرامة وفعالية، من خلال خطة متكاملة تهدف إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان نقل عمومي آمن، عصري ومنظم، في خدمة المواطن والوطن".
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

هذه هي خطة وزارة النقل لسحب الحافلات المتهالكة
هذه هي خطة وزارة النقل لسحب الحافلات المتهالكة

الشروق

timeمنذ 13 ساعات

  • الشروق

هذه هي خطة وزارة النقل لسحب الحافلات المتهالكة

ترأس وزير النقل، السعيد سعيود، اليوم الأحد 17 أوت، بمقر الوزارة، اجتماعًا لدراسة الكيفيات العملية لتجسيد التعليمات الصادرة عن السيد رئيس الجمهورية، المتعلقة بسحب الحافلات المتهالكة التي يتجاوز عمرها 30 سنة من الخدمة، وذلك في إطار مسعى شامل يرمي إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان خدمة نقل عمومي آمنة، عصرية ومنظمة. ووفقا لبيان الوزارة، الاجتماع حضره كل من الأمين العام لوزارة النقل، المدير العام للحركية واللوجستية، رئيس الاتحاد الوطني للناقلين (UNAT)، نائب رئيس المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، رئيس الاتحادية الوطنية لنقل المسافرين والبضائع (UGCAA)، إلى جانب عدد من المدراء الولائيين للنقل. وعرض ممثلو النقابات جملة من الانشغالات تمثلت في 'طلب إعفاءات جمركية وجبائية لتسهيل عملية تجديد الحظيرة'، و'مراجعة تسعيرة النقل'، و'تنظيم وتأهيل السائقين وضبط طرق توظيفهم'، و'إخضاع السائقين للتحاليل المتعلقة بالمواد المخدرة.' وأعلن الوزير عن جملة من الإجراءات العملية وفق مراحل وآليات مدروسة، حيث سيتم تطبيق العملية على مرحلتين: المرحلة الأولى: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 30 سنة خلال 6 أشهر. المرحلة الثانية: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 20 سنة. إضافة إلى مرافقة الناقلين وفق ما يتيحه القانون من تحفيزات جبائية وجمركية لاقتناء حافلات جديدة او حافلات يقل عمرها عن 5 سنوات. كذلك تشجيع التصنيع المحلي للحافلات بما يدعم الاقتصاد الوطني. الوزير أعلن كذلك عن إجراءات تنظيمية وميدانية، تتمثل في 'تشكيل لجان ولائية مشتركة تضم ممثلين تضم مختلف الفاعلين لمعاينة الحافلات ميدانيًا من حيث الهيكل، الوضعية الداخلية، الكراسي، وشروط السلامة، مع الترخيص لها بالعمل فقط بعد المصادقة الرسمية على محضر المعاينة'، و'إنشاء فريق عمل مشترك مع ممثلي الناقلين لمتابعة الملفات التنظيمية والانشغالات المطروحة بصفة تشاركية، بما يضمن حلولًا عملية وفعّالة.' إضافة إلى وضع رقم أخضر على مستوى المديريات الولائية للنقل للتبليغ عن أي تجاوزات. وأك سعيود في نهاية الاجتماع أن وزارة النقل، وبتنسيق كامل مع الشركاء الاجتماعيين، عازمة على تنفيذ تعليمات الرئيس تبون 'بكل صرامة وفعالية'، من خلال خطة متكاملة بهدف 'تجديد الحظيرة الوطنية'، و'ضمان نقل عمومي آمن، عصري ومنظم، في خدمة المواطن والوطن.'

هكذا سيتم سحب الحافلات المتهالكة
هكذا سيتم سحب الحافلات المتهالكة

الخبر

timeمنذ 17 ساعات

  • الخبر

هكذا سيتم سحب الحافلات المتهالكة

ترأس وزير النقل، السعيد سعيود، اليوم الأحد، بمقر الوزارة، اجتماعا حضره كل من الأمين العام لوزارة النقل، المدير العام للحركية واللوجستية، رئيس الاتحاد الوطني للناقلين (UNAT)، نائب رئيس المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، رئيس الاتحادية الوطنية لنقل المسافرين والبضائع (UGCAA)، إلى جانب عدد من المديرين الولائيين للنقل. ووفق بيان وزارة النقل، فإن الاجتماع خُصص لدراسة الكيفيات العملية لتجسيد التعليمات الصادرة عن رئيس الجمهورية، المتعلقة بسحب الحافلات المتهالكة التي يتجاوز عمرها 30 سنة من الخدمة، وذلك في إطار مسعى شامل يرمي إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان خدمة نقل عمومي آمنة، عصرية ومنظمة. وفي هذا الخصوص، ثمّن ممثلو النقابات مرافقة وزارة النقل في هذا المسار، كما عرضوا جملة من الانشغالات تمثلت في: طلب إعفاءات جمركية وجبائية لتسهيل عملية تجديد الحظيرة. مراجعة تسعيرة النقل. تنظيم وتأهيل السائقين وضبط طرق توظيفهم. إخضاع السائقين للتحاليل المتعلقة بالمواد المخدرة. وأكد الوزير - في رده على ممثلي النقابات - أن الشركاء الاجتماعيين يُعتبرون طرفا أساسيا في إنجاح الإصلاحات الجارية، مشددا على ضرورة التحلي بروح المسؤولية وقول الحقيقة بعيدا عن أي استغلال للوضع، مع جعل مصلحة المواطن في صدارة الأولويات. وأعلن سعيود عن جملة من الإجراءات العملية وفق مراحل وآليات مدروسة، تطبيق العملية على مرحلتين: المرحلة الأولى: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 30 سنة خلال 6 أشهر. المرحلة الثانية: سحب الحافلات التي يفوق عمرها 20 سنة. - مرافقة الناقلين وفق ما يتيحه القانون من تحفيزات جبائية وجمركية لاقتناء حافلات جديدة أو حافلات يقل عمرها عن 5 سنوات. - تشجيع التصنيع المحلي للحافلات بما يدعم الاقتصاد الوطني. إجراءات تنظيمية وميدانية: - تشكيل لجان ولائية مشتركة تضم ممثلين من مختلف الفاعلين لمعاينة الحافلات ميدانيا من حيث الهيكل، الوضعية الداخلية، الكراسي، وشروط السلامة، مع الترخيص لها بالعمل فقط بعد المصادقة الرسمية على محضر المعاينة. - إنشاء فريق عمل مشترك مع ممثلي الناقلين لمتابعة الملفات التنظيمية والانشغالات المطروحة بصفة تشاركية، بما يضمن حلولًا عملية وفعّالة. - وضع رقم أخضر على مستوى المديريات الولائية للنقل للتبليغ عن أي تجاوزات. واختُتم الاجتماع، وفق ما أشار إليه البيان، بتأكيد الوزير سعيود، أن "وزارة النقل، وبتنسيق كامل مع الشركاء الاجتماعيين، عازمة على تنفيذ تعليمات السيد رئيس الجمهورية بكل صرامة وفعالية، من خلال خطة متكاملة تهدف إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان نقل عمومي آمن، عصري ومنظم، في خدمة المواطن والوطن".

حافلات جديدة.. هكذا سيتم تجديد حظيرة النقل على مرحلتين
حافلات جديدة.. هكذا سيتم تجديد حظيرة النقل على مرحلتين

النهار

timeمنذ 18 ساعات

  • النهار

حافلات جديدة.. هكذا سيتم تجديد حظيرة النقل على مرحلتين

ترأس وزير النقل، السعيد سعيود، اليوم الأحد، بمقر الوزارة، اجتماعًا، خُصص لدراسة الكيفيات العملية لتجسيد التعليمات الصادرة عن رئيس الجمهورية، المتعلقة بسحب الحافلات المتهالكة التي يتجاوز عمرها 30 سنة من الخدمة. وحسب بيان للوزارة، حضر الإجتماع، كل من الأمين العام لوزارة النقل، المدير العام للحركية واللوجستية. ورئيس الاتحاد الوطني للناقلين (UNAT)، نائب رئيس المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين. ورئيس الاتحادية الوطنية لنقل المسافرين والبضائع (UGCAA). إلى جانب عدد من المدراء الولائيين للنقل. وجاء هذا الإجتماع، في إطار مسعى شامل يرمي إلى تجديد الحظيرة الوطنية وضمان خدمة نقل عمومي آمنة، عصرية ومنظمة. وثمّن ممثلو النقابات مرافقة وزارة النقل في هذا المسار، كما عرضوا جملة من الانشغالات تمثلت في طلب إعفاءات جمركية وجبائية لتسهيل عملية تجديد الحظيرة. ومراجعة تسعيرة النقل. وتنظيم وتأهيل السائقين وضبط طرق توظيفهم. وإخضاع السائقين للتحاليل المتعلقة بالمواد المخدرة. وفي رده، أكد الوزير أن الشركاء الاجتماعيين يُعتبرون طرفًا أساسيًا في إنجاح الإصلاحات الجارية. مشددًا على ضرورة التحلي بروح المسؤولية وقول الحقيقة بعيدًا عن أي استغلال للوضع. مع جعل مصلحة المواطن في صدارة الأولويات. كما أعلن الوزير عن جملة من الإجراءات العملية وفق مراحل وآليات مدروسة: تطبيق العملية على مرحلتين في المرحلة الأولى، سيتم سحب الحافلات التي يفوق عمرها 30 سنة خلال 6 أشهر. وفي المرحلة الثانية، سيتم سحب الحافلات التي يفوق عمرها 20 سنة. كما سيتم مرافقة الناقلين وفق ما يتيحه القانون من تحفيزات جبائية وجمركية لاقتناء حافلات جديدة او حافلات يقل عمرها عن 5 سنوات. وتشجيع التصنيع المحلي للحافلات بما يدعم الاقتصاد الوطني إجراءات تنظيمية وميدانية. كما سيتم تشكيل لجان ولائية مشتركة تضم ممثلين تضم مختلف الفاعلين لمعاينة الحافلات ميدانيًا من حيث الهيكل. الوضعية الداخلية، الكراسي، وشروط السلامة. مع الترخيص لها بالعمل فقط بعد المصادقة الرسمية على محضر المعاينة. إنشاء فريق عمل مشترك مع ممثلي الناقلين لمتابعة الملفات التنظيمية والانشغالات المطروحة بصفة تشاركية. بما يضمن حلولًا عملية وفعّالة. وضع رقم أخضر على مستوى المديريات الولائية للنقل للتبليغ عن أي تجاوزات. واختُتم الاجتماع بتأكيد الوزير أن وزارة النقل، وبتنسيق كامل مع الشركاء الاجتماعيين، عازمة على تنفيذ تعليمات رئيس الجمهورية بكل صرامة وفعالية. من خلال خطة متكاملة تهدف إلى تجديد الحظيرة الوطنية. وضمان نقل عمومي آمن، عصري ومنظم، في خدمة المواطن والوطن.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store