الصينية F1 GP: Hamilton Hails 'Mega' First Ferrari Win

يقود لويس هاميلتون من فيراري من البداية إلى النهاية في سباق العدو قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد.
يقول لويس هاميلتون إن أول سباق لسباق فورمولا واحد له في فيراري يشعر بأنه 'Mega' ويأمل في الحصول على المزيد بعد تأهيل المركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد.
بطل العالم سبعة مرات قاد من البداية إلى النهاية يوم السبت في سباق العدو ، فقط سباقه الثاني لفيراري ، في رد مذهل على النقاد بعد 10. المباراة الافتتاحية لموسم ملبورن في نهاية الأسبوع الماضي.
تمكن البريطاني البالغ من العمر 40 عامًا من إطاراته بشكل رائع من أخذ العلم المتقلب قبل ماكلارين أوسكار بياستيري ، من سيبدأ سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد على القطب ، و Red Bull's Max Verstappen في سباق 100 كم (62 ميل).
كانت هذه هي المرة الأولى التي فاز فيها فيراري وهاملتون ، اللذان انضموا من مرسيدس في يناير ، في سباق العدو منذ تقديم التنسيق المختصر في عام 2021.
وقال الفائز في سباق الجائزة الكبرى في سباق الستة أعمدة: 'بدءًا من القطب ، بدءًا من المرتبة الأولى في فيراري والفوز في فيراري هو المستوى التالي يا رجل. إنه ميجا'.
'وبالتأكيد لم أتوقع أن أحصل عليه في السباق الثاني.'
قال هاميلتون ، الذي سيبدأ سباق الجائزة الكبرى من المركز الخامس يوم الأحد ، إنه وفيراري لن يتقدموا على أنفسهم: 'أنا أعرف Tifosi (المشجعين) – يريد الفريق الفوز ، وهذا يعني كل شيء – لكن روما لم يتم بناؤها في يوم واحد.'
شعر البريطانيون أن حضنه المؤهل للحدث الرئيسي لم يكن أنظف وكان من الممكن أن يكون عدة أعشار.
وقال 'الليلة ، سأقوم فقط بوضع خطة رئيسية حول الفوز. ثم سأحاول تنفيذها'. 'هذا هو المكان الذي توجد فيه عقلي.'
احتل زميل هاملتون تشارلز ليكليرك المركز الخامس وقال إنه أقام سيارته بشكل مختلف قليلاً للفائز بسباق 105-Times على الجانب الآخر من المرآب.
'لن ألوم السيارة حقًا لأن لويس يقوم بعمل رائع' ، قال Monegasque.
'أنا حقًا أواجه هذا المسار تاريخياً ، وليس هناك استثناء في نهاية هذا الأسبوع. لكن هذا ليس عذرًا ، وأنا بحاجة إلى الرد ، وسيكون التأهيل بداية جيدة لتغيير الأمور.'
قام فريد فاسور ، رئيس فريق الفريق ، بتعليق الفرق في أدائه حول كيفية تمكنهم من إدارة الإطارات ، مشيرًا إلى أنه من الأسهل القيام بذلك من الأمام بدلاً من الحزمة ، حيث كانت Leclerc تقاتل للعودة إلى مرسيدس جورج راسل.
'بمجرد أن تكون في الهواء القذر ، فإنك تكافح لتجاوز' ، قال فاسور. 'من الصعب للغاية إدارتها.'

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

منذ 18 ساعات

• بوابة الأهرام

لاندو نوريس يحقق الزمن الأسرع في التجربة الحرة الثالثة بسباق موناكو لفورمولا-1

الألمانية حقق البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق ماكلارين، أسرع زمن في التجربة الحرة الثالثة لسباق الجائزة الكبرى بموناكو ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1. موضوعات مقترحة وكان زميله في الفريق الأسترالي أوسكار بياستري قد حقق الرقم القياسي قبل أن ينجح البريطاني في تحطيمه بعد ثوان قليلة، ثم جاء شارلز لوكلير سائق فيراري ليحقق زمنا أسرع. ومع نهاية زمن التجارب، حقق نوريس رقما رائعا قدره دقيقة و954ر09 ثانية ليحتل مركز الانطلاق الأول قبل سباق غدا الأحد. واضطر البريطاني جورج راسل، سائق فريق مرسيدس، للتوقف في النفق بسبب مشكلة في كهرباء السيارة، ليتم رفع العلم الأحمر ويحتل فيما بعد المركز الرابع عشر في التجارب. وتعرض زميل راسل، الإيطالي كيمي أنتونيلي، لحادث في الجولة الأولى بالتصفيات بعد خروجه من النفق بفترة بسيطة، وكان بالفعل قد نجح في تسجيل زمن كاف للوصول إلى الجولة الثانية بالتجارب لكن الأضرار في سيارته لم تسمح له بالمواصلة، وسينطلق من المركز الخامس عشر في السباق.

الصباح العربي

منذ 21 ساعات

• الصباح العربي

سائق فريق فيراري لوكلير يُسجل المركز الأول في فورميلا ١ بموناكو

أحرز سائق فريق فيراري تشارلز لوكلير المركز الأول في التجربتين الحرتين بسباق موناكو بالأمس الجمعة الموافق ٢٣ مايو. من المقرر إقامة النزال والمنافسة في سباق العالم فورميلا ١ غدًا الأحد الموافق ٢٥ مايو. تعرض سائق فيراري بعد تسجيله أسرع زمن في التجربة الحرة الأولى لحادث تصادم، ولكن على الرغم من هذا إلا أنه كان الأسرع في التجربة الحرة الثانية، وذلك بفارق ٠,٦٠٩ ثانية، وبهذا يكون حصل على المركز الأول. يأتي في المركز الثاني أوسكار بياستري، وهو سائق مكلارين، حيثُ سجل بفارق ٠,٠٣٨ ثانية، وكان خلف لوكلير على الفور، بينما جاء السائق لفيراري الثاني وهو لويس هاميلون في المركز الثالث. يتمنى الفريق الإيطالي فوز لوكلير مرة أخرى مثلما فعل في الموسم السابق وحصل لأول مرة على المركز الأول. جدير بالذكر أنه تم رفع العلم الأحمر خلال المباراة مرتين، وهما: في المرة الأولى رفع العلم الأحمر، بعد اصطدام إسحاق حجار سائق ريسينج بولز الجديد، بالحاجز الداخلي، ونتج عن ذلك انفصال في الإطار عن العجلة المعدنية. بينما رُفع العلم الأحمر في المرة الثانية بسبب قيامه بإرتكاب خطأ غير معتاد، فلقد فقد السيطرة على السيارة، وانحرف إلى الخارج واصطدم، ونتج عن ذلك تحطيم جناحه الأمامي. تلقى السائق لأستون ماررتن لانس سترول، عقوبة وهي التراجع لستة مراكز في السباق الذي سيُقام غدًا، والسبب في ذلك تسببه في حادث التصادم مع بداية التجربة الحرة الأولى لوكلير.

بوابة الأهرام

منذ يوم واحد

• بوابة الأهرام

موناكو على صفيح ساخن: لوكلير يهيمن على التجارب الحرة وسط حوادث مثيرة

موناكو على صفيح ساخن: لوكلير يهيمن على التجارب الحرة وسط حوادث مثيرة 24 مايو 2025 سيطر شارل لوكلير من موناكو سائق فيراري على فترتي التجارب الحرة الجمعة لسباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم للفورمولا واحد. وتفوق البطل المحلي على متصدر الترتيب العام الأسترالي أوسكار بياستري (ماكلارين)، وزميله البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات (فيراري)، بفارق 38 و105 أجزاء من الألف من الثانية على التوالي في الفترة الثانية بعدما سجل أسرع لفة بزمن دقيقة و11.355 ثانية. وبعد أسبوع من تجارب وتصفيات صعبة للغاية في إيمولا الإيطالية، أظهر لوكلير سرعة لافتة بعدما تصدر الفترة الأولى في وقت سابق ثم الثانية. ويحاول لوكير الذي فاز للمرة الأولى في مسيرته بسباق بلاده العام الماضي، انتزاع المركز الأول للمرة الرابعة في موناكو. وجاء البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين في المركز الرابع، متقدما على مفاجأتي فريق آر بي، النيوزيلندي ليام لاوسون والفرنسي إسحاق حجار. وأكمل قائمة العشرة الأوائل الإسباني فرناندو ألونسو (أستون مارتن)، التايلاندي ألسكندر ألبون (وليامس)، الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس)، وبطل العالم أربع مرات على التوالي الهولندي ماكس فيرستابن (ريد بول). وشهدت الحصة الثانية رفع العلم الأحمر مرتين. في البداية عندما ارتطم حجار بالحائط عند المنعطف العاشر، ما تسبب في تلف الإطار المعدني لإطار سيارته وحدوث ثقب في الإطار الخلفي الأيسر. وبعد استئناف الجلسة، ارتكب بياستري خطأ عند الكبح في المنعطف الأول واصطدم بالحواجز، لكنه تمكن من العودة إلى الحظيرة لتبديل الجناح الأمامي التالف. .