بطولتا الفورمولا 2 والفورمولا 3 تختتمان تجاربهما الرسمية في 'الحلبة'

اختتمت على مضمار حلبة البحرين الدولية 'موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط'، التجارب الرسمية لبطولتي الفورمولا 2 والفورمولا 3 التابعتين للاتحاد الدولي للسيارات، إذ انطلقت لثلاثة أيام متواصلة منذ يوم الأربعاء حتى يوم أمس الجمعة.
وانطلقت التجارب بين الجولتين الأولى والثانية من تقويم موسم 2025 لكلا البطولتين، إذ بدأت جولتهما الافتتاحية في ملبورن بأستراليا أخيرا، وتستعد البطولتان لجولتهما الثانية، إذ من المقرر أن تتصدرا السباقات المساندة لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 الذي سينطلق في الفترة من 11 إلى 13 أبريل. وفي الحصة الصباحية من بطولة الفورمولا 2 حقق سائق فان أميرسفورت ريسينغ، جون بينيت أسرع زمن لفة بلغ دقيقة و47.228 ثانية، تبعه زميله رافائيل فيلاغوميز بفارق ضئيل بلغ 0.271 ثانية، بينما حلّ ثنائي فريق ايه آي أكس سيان شيلدز (+ 0.522 ثانية)، وجوشوا دوركسن (+ 0.534 ثانية)، في المركزين الثالث والرابع على التوالي. وأكمل سائق فريق أم بي موتورسبورت، أوليفر جوته، المراكز الخمسة الأولى بفارق 0.651 ثانية عن المتصدر.
ثم وضع ريتشارد فيرشور فريق أم بي في صدارة جدول الأوقات في الحصة المسائية، التي أُقيمت تحت الأضواء، محققًا أسرع زمن بلغ دقيقة و43.273 ثانية، تبعه دوركسن بفارق 0.121 ثانية، بينما جاء سائق ترايدنت، سامي ميجيتونيف، في المركز الثالث بفارق 0.425 ثانية. وأكمل جوته (+ 0.718 ثانية) وشيلدز (+ 0.763 ثانية) أداءهما الرائع اليوم في المركزين الرابع والخامس على التوالي. وفي هذه الأثناء، سجّل سائق ترايدنت، رافائيل كامارا أسرع زمن بين سائقي الفورمولا 3 في الحصة الصباحية والمسائية. (اقرأ الموضوع كاملا بالموقع الإلكتروني).
وسجّل كامارا أسرع زمن في الحصة الصباحية مسجلا دقيقة و48.252 ثانية، وكان متأخرا بفارق 0.086 ثانية فقط عن سائق إم بي موتورسبورت، تيم ترامنتز، بينما حلّ سائق آر تي جراند بريكس، توكا تابونن، ثالثا بفارق 0.154 ثانية. تبعه أليساندرو جيوستي، سائق إم بي في المركز الرابع بفارق 0.157 ثانية عن المتصدر، وانضم إليهم سائق ترايدنت، نوح سترومستيد، ضمن أفضل خمسة سائقين بفارق 0.176 ثانية.
ثم سجّل كامارا أسرع زمن لفة بزمن 1.48.673 دقيقة ليتصدر الحصة المسائية، يليه سائق رودين موتورسبورت، كالوم فوازان (بفارق 0.690 ثانية)، ولويس شارب (بفارق 0.818 ثانية) في المراكز الثلاثة الأولى. واحتل سائق ترايدنت، تشارلي وورز، المركز الرابع بفارق 1.020 ثانية، ووضع رومان بيلينسكي سيارات رودين الثلاث ضمن المراكز الخمسة الأولى، مسجلا أفضل زمن بفارق 1.231 ثانية عن كامارا.
ويمكن للراغبين في حضور سباق الـ FORMULA 1 - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2025، شراء تذاكرهم من مراكز البيع التابعة لحلبة البحرين الدولية الموجودة في مجمع ستي سنتر البحرين، أو عبر الموقع الإلكتروني لحلبة البحرين الدولية www.bahraingp.com الذي يتضمن مزيدا من خدمات الشراء الخاصة بالتذاكر وعروض الحلبة المختلفة، أو عبر الاتصال بالخط الساخن 17450000.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد البحرينية

منذ 4 أيام

• البلاد البحرينية

د. أمجد عبيد يكشف كواليس عمل الفريق الطبي في الفورمولا 1

حسن فضل: 'طب رياضات السيارات' مجال جديد ومازال في طور النمو أسدل الستار على سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا واحد 2025 في نسختها الحادية والعشرين، التي أقيمت في الفترة بين 11 و13 أبريل، وفاز فيها المتسابق أوسكار بياستري من فريق ماكلارين بالمركز الأول. وحظيت بحضور جماهيري لافت وفعاليات متنوعة، وحققت نجاحا باهرا يعزز مكانة حلبة البحرين الدولية كموطن لرياضة السيارات في الشرق الأوسط. وبين زخم الإثارة التي ملأت حلبة السباق وأجواء المنافسة المحتدمة ومتعة وجمال الفعاليات المصاحبة وصيحات الجمهور التي خالطت أزيز محركات السيارات، هناك إثارة من نوع آخر خلف الكواليس بطلها الفريق الطبي الذي كان يخوض سباقًا رديفًا من أجل تأمين حماية أرواح السائقين والمنظمين والجمهور. ومن الفريق الطبي، تبرز شخصية رئيس الفريق الطبي لاتحاد السيارات، طبيب الطوارئ د. أمجد عبيد، الذي نقله شغفه وحبه لطب رياضة السيارات من غرف قسم الطوارئ المكتظة بالمرضى وغرفة الإنعاش إلى حلبة البحرين الدولية وسباقات الفورمولا 1 المليئة بالإثارة ليكون أهم شخصية في طب رياضات السيارات في المنطقة، وأول عربي يتقلد منصب ممثل طبي للاتحاد الدولي للسيارات FIA في سباقات الفورمولا واحد، بخبرة امتدت لقرابة العشرين عاما في سباقات الفورمولا 1 وسباقات بطولات العالم للتحمل وسباقات الاتحاد الدولي للسيارات المختلفة. وقاد بنجاح الفريق الطبي في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين، وأبرزها في الهند والسعودية وأذربيجان، وساهم مع الفريق بجعل البحرين رائدة في طب رياضة السيارات في المنطقة. كان لـ 'صحتنا' لقاء خاص مع رئيس الفريق الطبي في اتحاد السيارات د. أمجد عبيد للحديث عن كواليس مهامهم الطبية. من طبيب مشارك إلى رئيس الفريق الطبي أكد د. أمجد أن بداية رحلته المهنية في مجال طب رياضة السيارات كانت في العام 2004 ومن أول سباق فورمولا 1، حيث كان طبيبا مشاركا معهم، وتدرج في الفريق الطبي، حيث كان طبيبا في سيارة الإسعاف ثم طبيب سيارة استخراج المصابين، ثم طبيبا في سيارات التدخل السريع، فنائبا للرئيس، حتى تم تعيينه رئيسا للفريق الطبي لسباقات الفورمولا 1 وجميع السباقات العالمية في اتحاد البحرين للسيارات بالعام 2007. تحدي الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية وأشار إلى التحدي الرئيس الذي يواجه الفريق الطبي في سباق الفورمولا وان هو أن تكون جاهز لجميع المستجدات الموجودة والتي تتوافق مع متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات. وبين أنه ليس الهدف أن يقدمون أفضل خدمة؛ ولكن الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية العالية وكفاءة الفريق الطبي وهذا يمثل التحدي الأكبر. وأضاف أن: 'هناك تحديات جديدة تتمثل في التحديثات، لذا يجب علينا أن نكون دائما في الفريق الطبي مستعدين لأي تغييرات موجودة في إجراءات السلامة وفي قوانين سباقات الفورمولا 1'. التحضيرات لسباق الفورمولا تبدأ قبل ثلاثة أشهر ولفت إلى أن التحضيرات لسباقات الفورمولا تبدأ قبل السباق بأكثر من ثلاثة أشهر، حيث تتم المراسلات الرسمية بين اتحاد البحرين للسيارات وهيئة الرياضة ويتم مخاطبة الجهات الرسمية المعنية وتتضمن المستشفيات الحكومية ووزارة الصحة والإسعاف الوطني ومؤخرا انضمت الخدمات الطبية الملكية قوة دفاع البحرين مستشفى العسكري، بتوفير الطواقم الطبية اللازمة والمعدات وتوفير الدعم الطبي للفريق الطبي. وتابع: بعدها يكون هناك تحضير عبر تدريب الفريق الطبي، حيث حرصوا في كل سنة على إقامة ندوة طب رياضة السيارات، وفي هذا العام كانت النسخة الرابعة عشرة لطب رياضة السيارات، والتي أقيمت في يوم الإثنين قبل سباق الفورمولا وان في فندق كراون بلازا بترتيب ودعم كامل من الاتحاد البحريني للسيارات، حيث تقام الندوة لتوفير المعلومات الكافية عن نظم السلامة في سباقات السيارات عن أساسيات المارشلز لجميع الفريق الطبي ويتم كذلك التطرق لطرق إسعاف وإنقاذ السائقين وآخر التحديات والتحديثات في طب التعامل مع الإصابات البليغة وطب رياضة السيارات. وأشار إلى أن الفريق الطبي يتكون من فرق عدة، حيث هناك فريق غرفة القناة والتحكم، التي تتضمن رئيس الفريق الطبي والمساعدين الإثنين والمسؤول عن التواصل مع الفريق الطبي، والثاني فريق استخراج السائق المصاب وكل فريق يتكون من 6 أعضاء يرأسهم طبيب ومسعفين ومساعد مسعف ووظيفتهم استخراج السائق المصاب من سيارة الفورمولا 1 بطريقة آمنة والحرص على تثبيت العمود الفقري وتثبيت الرقبة لمنع وجود أي إصابات ثانوية أثناء استخراج المصاب من السيارة والثالث فريق التدخل السريع ويتضمن طبيب ومسعف وسائق حيث يقوم بتقديم أساسيات الإنعاش على مضمار السباق قبل أن يتم نقله للمركز الطبي والرابع فريق الإسعاف حيث تتوافر سبع إسعافات على مضمار السباق ويتكون من مسعفين اثنين في سيارة الإسعاف ومجهزة كاملة بأحدث المعدات الطبية اللازمة لإنعاش السائق المصاب أو أحد منظمي السباق والخامس فريق المركز الطبي وهو يتضمن أطباء من تخصصات متعددة فهو عبارة عن مستشفى ميداني مصغر في مضمار السباق وسادسا فريق المشاة حيث يكونون متمركزين أمام درجات الانطلاق للفرق ووظيفتهم ترتيب الحركة على درجات السيارات أو مرآب السيارات للفرق المشاركة وسابعا فريق الدعم اللوجيستي الطبي ويكون مختص للفريق الطبي ويعمل بشكل مباشر جدا مع فريق الدعم اللوجيستي للمارشلز، وأخيرا فريق يتكون من مفتشي الأغذية حيث مهمتهم التأكد من سلامة الأغذية المتوافرة أو التي تعطى للفريق الطبي والمارشلز أثناء سباق الفورمولا 1. الفريق الطبي البحرين يقود فرقا طبية في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين وأشار إلى أنهم يفتخرون أنهم مثلوا البحرين في أكثر من دولة، حيث قاموا بتقييم وتغطية سباقات أخرى مثل سباقات جمهورية الهند وأذربيجان لثلاث سنوات متتالية، وسباقات الفورمولا 1 في الدرعية في الرياض وجدة. وقال 'الفرق الطبية شاركت بأكثر من عضو، حيث بعثنا فرقا كاملة مع فرق الاستخراج كاملة ونظمنا ندوات ودورات تدريبية كثيرة في كل البلدان، حيث كنا إلى جانب ألمانيا كأول دولتين في العالم يكون لديهما اعتراف دولي بإنشاء مركز تدريب للفرق الطبي، حيث يطلب منا دائما المعونة، ونحن جاهزون كفريق طبي بحريني لاتحاد السيارات في تقديم أي مساعدة لأي دولة تطلب منا هذا، ولازال يطلب منا المساعدة من دول أخرى'. قرابة 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي في السباق الأخير وعن أبرز الحالات الطبية التي تم التعامل معها في حلبة البحرين بالسباق الأخير، لفت إلى أنهم هذه السنة تعاملوا مع ما يقارب 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي، معظمها حالات إرهاق وإعياء سواء من الفرق المشاركة أو من الميكانيكيين أو حتى من منظمي السباق وبعض الأحيان أعراض تغيرات الجو، فكثير من الحضور من الفرق المشاركة يسافرون من بلد إلى بلد آخر، ومع تغير الجو تكون هناك أعراض بسيطة مثل الزكام والكحة ولم تسجل أي أصابات بليغة وخطيرة تهدد الحياة، فكلها أصابات بسيطة تم نقلها إلى المستشفى لتلقي العلاج أو لعمل فحوصات أكثر غير متوافرة في المركز الطبي مثل الأشعة المتقدمة وبعض فحوصات الدم. التنسيق عند حدوث حالات طارئة واصابات وأشار أنه في حالة حدوث حالات طارئة، توجد غرفة تحكم موجود فيها رئيس الفريق الطبي ومدير السباق ورئيس السباق، حيث تتوافر لديهم أكثر من 50 شاشة يتابعون فيها السباق في كل المنحنيات والمناطق، فعند توقف سيارة أو تعطلها يظهر تنبيه على شاشات المراقبة في غرفة التحكم وتعطى الأوامر بعدها والتوجيهات من رئيس أو مدير السباق بإمكان الفريق الطبي دخول مضمار السباق بالسيارة والتوجه لمكان الحادث على المضمار. وهذا التنسيق دقيق جدا، لتفادي تعرض الفريق الطبي أو المتخصصين في تنظيم السباق من داخل الحلبة، الذين يطلق عليهم 'المارشلز'، للخطر في حال وجود سيارات غير سيارات السباق على المضمار، وتابع 'أي تدخل موجود يكون بتنسيق مباشر بيني كوني رئيس الفريق الطبي، ومدير السباق، ورئيس السباق، في طرق التعامل مع الحادث. ولفت إلى أنهم يحرصون على وجود الأطباء المدربين، ويطلبونهم من المستشفيات الحكومية، وبعض التخصصات الموجودة يجب أن يكون الطبيب برتبة اختصاصي أو كبير الاختصاصيين، ونطلب تخصصات معينة مثل طب الطوارئ وجراحة العظام والجراحة العامة وجراحة الحروق واختصاصي أشعة، مع ضرورة وجودهم في مضمار السباق وحضور الدورة التدريبية والتدريب العملي قبل السباق، كذلك أنشأ الاتحاد الدولي للسيارات منصة للتعليم الطبي، تعطي نوعا من التوعية للفريق الطبي لأي طبيب أو مسعف أو ممرض يريد أن يشارك في سباقات الفورمولا 1 أو سباقات أي سباقات معتمدة من اتحاد السيارات'. التعامل بهدوء واحترافية مع الحوادث وشدد على ضرورة التعامل بهدوء واحترافية مع أي حادث بعيدا عن الخوف والرهبة وعدم التصرف برد فعل غير صحيح قد يؤدي إلى سوء التدخل وتعرض الفريق الطبي في مضمار السباق للخطر. وأكد أنه يجب تقييم الوضع من ناحية سلامة الفرق الطبية المشاركة ونوع المساعدة الطبية التي تستجيب للحادث وتحديد الفرق الطبية الأقرب للحادث والدعم المطلوب والخيارات المتاحة كنقله إلى المركز الطبي أو الإخلاء الجوي أو إبلاغ المستشفيات الموجودة للاستلام الحالات. رسالة لمن يود دخول مجال طب رياضة السيارات ووجه رسالة إلى الشباب الذين يطمحون للعمل في مجال الطب والرياضة، حيث لفت إلى أن مجال طب رياضات السيارات مجال جميل جدا وممتع وجديد ولازال في طور النمو، وسيتطور أكثر، وهناك خطة كبيرة لدى الاتحاد الدولي للسيارات لإنشاء أكاديمية لطب رياضة السيارات، وهو كعضو في لجنة طبية يطورون من البرامج التدريبية للفرق الطبية، وبيَّنَ أن على من يود دخول هذا المجال أن يكون لديه شغف وحب لطب السيارات وقدرة على التعامل مع الحالات الحرجة وحالات الإصابات البليغة وحالات يكون فيها فرض سرعة الاستجابة، وهذا يضيف خبرة لأي طبيب يعيش هذا الطموح، ولكنه في المقابل يحتاج للتفاني وتقديم التضحيات على حساب راحته وأيام إجازاته، ويكفيه فخرا أن يكون عضوا في فريق طبي يمثل مملكة البحرين.

البلاد البحرينية

١٦-٠٤-٢٠٢٥

• البلاد البحرينية

الفورمولا 1... ريادة رياضية وعوائد اقتصادية

منذ أن استضافت البحرين أول سباق للفورمولا 1 في الشرق الأوسط عام 2004، رسّخت المملكة مكانتها كدولة رائدة في تنظيم الفعاليات الرياضية العالمية، وفتحت آفاقًا واسعة للاستثمار والسياحة، وأسهمت في تنويع الاقتصاد الوطني بعيداً عن الاعتماد التقليدي على الموارد النفطية. لقد شكّل تدشين حلبة البحرين الدولية في منطقة الصخير لحظة تاريخية، ليس على مستوى الرياضة المحلية فحسب، بل على مستوى المنطقة بأسرها. فبفضل هذه الخطوة الجريئة من الحكومة الرشيدة تحوّلت البحرين إلى وجهة سنوية لعشاق رياضة السرعة من مختلف أنحاء العالم، حيث يُتابع السباق الملايين عبر الشاشات، ويزور المملكة عشرات الآلاف من المشجعين سنويًّا. كما أن البحرين أصبحت معروفة عالميًّا بفضل هذا السباق الذي يتابعه الملايين في جميع أنحاء العالم، فالفورمولا 1 ليست مجرد فعالية رياضية فحسب، بل صناعة قائمة بحد ذاتها. وتشير التقديرات إلى أن السباق يضخ عشرات الملايين من الدولارات سنوياً في الاقتصاد المحلي من خلال الإنفاق على الفنادق، والمطاعم، والنقل، والتسوق، والخدمات اللوجستية، كما يوفر آلاف الوظائف المؤقتة والدائمة في قطاعات متعددة، ويعزز من حركة الطيران والسياحة. ومع تنامي الوعي البيئي، شهدت السنوات الأخيرة توجهًا نحو الاستدامة في تنظيم السباق، من خلال اعتماد تقنيات هجينة صديقة للبيئة، ما يعكس حرص المملكة على مواكبة التطورات العالمية، وتقديم نموذج متوازن بين الحداثة والاستدامة. كما أنه بفضل الفورمولا 1، أصبحت البحرين معروفة لدى جمهور عالمي واسع، وأثبتت قدرتها على تنظيم أحداث كبرى بمعايير احترافية عالية. ولم يقتصر النجاح على السباق ذاته، بل أصبح نقطة انطلاق لسلسلة من الفعاليات الرياضية والثقافية المصاحبة، ما يعزّز صورة المملكة كوجهة ديناميكية ومتجددة. وقد كرّست هذه التجربة الناجحة ثقة المنظمات الدولية في الكفاءات البحرينية التي أثبتت جدارتها في الإدارة والتنظيم، ما فتح المجال أمام استضافة فعاليات رياضية أخرى كالفورمولا 2، والفورمولا 3، والبطولات الإقليمية في سباقات التحمل والكارتنغ. ومع مضي أكثر من عقدين على انطلاق السباق، بات واضحاً أن الفورمولا 1 في البحرين ليست مجرد حدث موسمي، بل قصة نجاح مستدامة. إنها تجسيد لرؤية اقتصادية طموحة تسعى لتوسيع مصادر الدخل، وترسيخ اسم مملكة البحرين في ذاكرة الرياضة العالمية. ومع كل موسم جديد، تتجدد الفرصة لتقديم البحرين للعالم بصورة مشرقة، تجمع بين الأصالة والتطور، وتُبرز قدرة بلد صغير في حجمه، كبير في طموحه، على أن يكون في مقدمة المشهد العالمي. وفي هذا المقام، أود أن أنوه بما ذكره صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد رئيس مجلس الوزراء حينما أكد في تصريحات لسموه على هامش السباق بأن النجاحات التي تواصل تحقيقها مملكة البحرين في استضافة وتنظيم البطولات والفعاليات الرياضية العالمية تقف خلفها الكوادر الوطنية، التي بقدراتها التنظيمية عززت مقومات المملكة لأن تكون وجهة مميزة لمختلف الفعاليات الرياضية الكبرى، ومنها رياضة السيارات، بما يدعم المسيرة التنموية الشاملة بقيادة حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة ملك البلاد المعظم، مشيرًا سموه إلى ما تحظى به رياضة سباقات السيارات من اهتمامٍ شكل الباعث لمواصلة تطويرها وتعزيزها وفتح نطاقاتٍ أوسع للاستثمار فيها. لا شك أن تنويه وإشادة سموه بالكوادر الوطنية البحرينية المتميزة تعتبر شهادة لكل بحريني ساهم بشكل مباشر في تحقيق هذا الإنجاز التاريخي الكبير، ودافعًا كبيرًا لتحقيق نجاحات أخرى في مختلف المجالات. كلمة أخيرة.. على الرغم من أنني لم أتمكّن من حضور سباق هذا العام لوجودي خارج المملكة، وتحديدًا في إسطنبول، ولكن ما أثلج صدري وأسعدني كثيرًا هو ما سمعته من أحد المواطنين الأتراك من خلال حديثه عما شاهده في البحرين أثناء حضوره السباق عام 2023، حيث أشاد كثيرًا بالتنظيم الرائع والمتميز للسباق، ناهيك عن حديثه عن التطورات التي شهدتها البحرين في جميع المجالات، مركزًا على طيبة وأصالة الشعب البحريني الذي اعتبره سببًا رئيسًا لنجاح السباق وبشهادة الجميع. الشعب البحريني يعتبر عملة صعبة، ويثبت نفسه في كل محفل لما يتمتع به من قدرة كبيرة على تحمل المسؤولية وولائه المطلق لقيادته ووطنه، ويستحق أن ترفع له القبعة.. ربي احفظه وارزقه من واسع فضلك.

البلاد البحرينية

١٤-٠٤-٢٠٢٥

• البلاد البحرينية

جلالة الملك المعظم يتلقى برقية تهنئة من رئيس مجلس إدارة نادي المحرق بمناسبة نجاح تنظيم سباق الفورمولا وان

تلقى حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة ملك البلاد المعظم حفظه الله ورعاه برقية تهنئة من معالي الشيخ أحمد بن علي بن عبدالله آل خليفة رئيس مجلس إدارة نادي المحرق، رفع فيها إلى مقام جلالته السامي خالص التهاني والتبريكات بمناسبة النجاح الكبير الذي حققته مملكة البحرين في استضافة، وتنظيم سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، وفوز فريق مكلارين بالمركز الأول.