«كيا بي في 5» 2025.. تعريف جديد للنقل متعدد الأغراض

تستعد «كيا» لإطلاق مركبة «بي في 5» الجديدة كليا طراز العام 2025، والتي تمثل بداية تعريف جديد للمركبات التي تلبي احتياجات النقل المتنوعة.
وظهرت المركبة للمرة الأولى في معرض برمنغهام للسيارات التجارية، وستشمل السلسلة نسخة مخصصة لنقل الركاب، تحمل اسم «بي في 5 باسنجر»، وعلى الأرجح سيبدأ سعرها من 33 ألف جنيه إسترليني، بحسب موقع «أوتو إكسبرس».
سعر السيارة
ويعد سعر «بي في 5 باسنجر» أقل بمقدار 25 ألف جنيه إسترليني مقارنة بشاحنة « ID. Buzz» من «فولكس فاغن» المشابهة في الحجم والشكل تقريبا.
وتعتمد «بي في 5 باسنجر» على منصة «كيا» الكهربائية (E-GMP.S) وهي نسخة تجارية من المحركات الأساسية المستخدمة في سيارات الركاب.
بطارية السيارة
هذا يعني توفر خيارين للبطاريات بسعة 51.5 كيلوواط/ساعة و71.2 كيلوواط/ساعة، مع مدى يصل إلى 179 ميلا للبطارية القياسية و249 ميلا للنسخة طويلة المدى.
وبدأت عمليات الحجز لشراء «بي في5 باسنجر» في الأول من مايو الجاري، على أن تبدأ التسليمات في الربع الرابع من العام. وستتوافر فئتا الشاحنة بقدرة شحن كبيرة، تمكنها من الشحن إلى 80% خلال نصف ساعة.
وستأتي «بي في 5 باسنجر» بخمس مقاعد للركاب، مع حمولة تصل إلى 1320 لتر، وحمولة إضافية تصل إلى 2315 لترا مع طي صف الركاب الأخير.
تصميم السيارة
وتأتي الشاحنة مع مواصفات قياسية، بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة، ونظام ملاحة بنظام «أندرويد»، وهو الأول من نوعه في سيارات «كيا»، إضافة إلى شاشة عرض مقاس 7.5 بوصة للسائق، وإمكانية التوصيل لاسلكيا بالهاتف المحمول سواء أجهزة «أندرويد» أو «أبل». هذا بالإضافة إلى إضاءة «ليد» ومساحات زجاج أمامي حساسة للمطر، نظام ستيريو بستة مكبرات صوت، بابان جانبيان منزلقان، كسوة جلدية جزئية من الجلد الصناعي، مرايا مدفأة، حساسات ركن أمامية وخلفية.
كما أن السيارة مزودة بكاميرا خلفية، وإضاءة «ليد» للمقصورة. تتضمن مجموعة السلامة نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ونظام مساعدة الاصطدام الأمامي، وتحديثات لاسلكية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ 3 أيام

• الوسط

«جينيسيس GV70» الكهربائية.. مدى أطول ومتعة أكبر عند القيادة

تتيح شركة «جينيسيس» الآن سيارتها الكهربائية المعدلة «GV70» للطلب، التي تأتي مع بطارية بقدرة أعلى، لتتيح مدى قيادة أطول، وكذلك شاشة مركزية داخلية أكبر، وتحكم أفضل في الأنظمة الصوتية داخل مقصورة القيادة. سعر السيارة يبدأ سعر «GV70» الجديدة طراز 2025 من 66 ألف جنيه إسترليني، ويملك المشترون الاختيار بين ثلاث فئات: «بيور» و«داينامك» و«Luxury»، بالإضافة إلى 13 طلاء خارجيا مميزا، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». تجهيزات السيارة تأتي السيارة مع تجهيزات قياسية، تشمل نظام تعليق متكيفا يجرى التحكم به إلكترونيا، ويستخدم كاميرات لقراءة الطريق، وخاصية التعرف على بصمات الأصابع لتشغيل السيارة، وميزة مساعدة القيادة على الطريق السريع التي تجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي وأنظمة مساعدة السائق الأخرى. كما تتميز جميع الطرازات بعجلة قيادة جلدية مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، وباب خلفي كهربائي، وشاشة مركزية ضخمة، ومضخة حرارية موفرة للطاقة. والفئة الثانية «داينامك» سعرها أعلى بمقدار خمسة آلاف إسترليني، وتأتي مجهزة بإطارات 19 بوصة، وجهاز مراقبة النقطة العمياء، وشاشة عرض للسائق، وخاصية صف السيارة عن بُعد، وجهاز مساعدة للتنبيه من الاصطدام. أما الفئة الأعلى فيبدأ سعرها من 75 ألف إسترليني، وتأتي مع سقف كهربائي بانورامي، ونظام لإلغاء الأصوات المحيطة، ومقاعد أمامية جيدة التهوية، ومقاعد خلفية مدفأة، وكلها كانت متاحة سابقًا كإضافات اختيارية فقط. في هذا السياق، تشمل الإضافات الاختيارية لسيارة «GV70» الكهربائية الجديدة إمكان الشحن من السيارة إلى الحمولة مقابل 890 جنيها إسترلينيا، مما يتيح لك استخدام بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة. أما مقاعد جلد «نابا» فتبلغ تكلفتها 2500 جنيه إسترليني إضافية، وهناك باقة «Serenity» التي تضيف صندوق تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية وناشرا لرائحة الهواء مقابل 260 جنيها إسترلينيا. بطارية السيارة تأتي السيارة مجهزة ببطارية 84 كيلو واط في الساعة، ومن الممكن أن تستبدل بقدرة 77 كيلو واط في الساعة، ولهذا يمكن أن تقطع السيارة مسافة تصل إلى 298 ميلا. ويمكن شحن السيارة 80% خلال 19 دقيقة فقط بفضل الشاحن بقدرة 350 كيلو واط. وجرى تحسين وضع تكييف البطارية، للسماح للسائقين بتعظيم أداء الشحن. وتتصل البطارية بنظام دفع ثنائي المحرك يولد 483 حصانا و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويمكن السيارة من التسارع إلى 100 كيلو في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، ويمكن للسائق استخدام زر «Boost» على عجلة القيادة لتحقيق أقصى أداء ممكن.

الوسط

منذ 6 أيام

• الوسط

«ألباين» الفرنسية تستعد لإطلاق سيارتها الكهربائية الأولى

تستعد الأسواق بعد أيام قليلة للظهور الأول لسيارة «ألباين A390» الكهربائية بالكامل طراز العام 2025، إذ تستعد العلامة التجارية الفرنسية إلى منافس سيارات مثل «بورشه ماكان» الكهربائية بسيارة رياضية ذات خمس مقاعد. وتؤكد «ألباين»، المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية وهاتشباك، أن سيارتها الكهربائية الجديدة من فئة «إس يو في» ستوفر المستوى الأعلى من الأداء والراحة للسائق، كما أنها ستكون مثالية للنزهات العائلية، بحسب موقع «أوتو إكسبرس». محرك السيارة ومن المتوقع أن تكون «A390» أسرع من «A110 R»، ما يعني أنها تتسارع إلى 100 كم في الساعة في أقل من 4 ثوان. وتتوافر السيارة بنظام دفع يعتمد على ثلاث محركات، محرك أمامي ومحركان خلفيان بقوة تصل إلى 600 حصان، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي وتوزيع عزم الدوران النشط لتعزيز رشاقة السيارة عند المنعطفات. وقامت «ألباين» أيضا بتطوير أوضاع القيادة الخمسة لـ«A390»، حيث جرى تخصيص وضع «تراك» لمزيد من الأداء الرياضي. كما سيُصدر نظام (Alpine Drive Sound) مسارين صوتيين فريدين لتعزيز تجربة القيادة، دون محاولة محاكاة صوت عادم محرك البنزين في «A110». وستعتمد «A390» على منصة «AmpR Medium platform» الكهربائية الفريدة المستخدمة أيضا في سيارة «رينو سينيك» و«نيسان أريا». تصميم السيارة وتطلق «ألباين» على «A390» اسم «سبورت فاست باك» بدلا من سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، نظرا لشكلها الرياضي المذهل وتصميمها الجريء الذي عُرض في نموذج (A390_ß) العام الماضي. في المقدمة، ستتميز السيارة بشريط إضاءة بعرض كامل يربط بين مجموعتين من المصابيح المثلثة. تُطلق العلامة التجارية على هذا الشريط اسم «الغبار الكوني»، لأنه من المفترض أن يحاكي مذنبا يمر عبر غلافنا الجوي، وقد استخدمت الميزة نفسها أيضا في المصابيح الخلفية. ومن المتوقع أن تتمتع السيارة بمحرك قوي يولد 429 حصانا، مماثل لسيارة «نيسان أريا».

الوسط

منذ 7 أيام

• الوسط

تعريف جديد للدفع الكهربائي.. «فيراري» تطلق سيارتها الكهربائية الأولى

كشفت «فيراري» الإيطالية مزيد التفاصيل بشأن سيارة «إليتريكا» المنتظرة، موضحة أن الكشف عن سيارتها الكهربائية الأولى سيجرى على ثلاث مراحل. وسبق لشركة تصنيع السيارات الخارقة أن أشارت خلال اجتماع المساهمين في وقت سابق من هذا العام إلى إمكانية إطلاق سيارة كهربائية بالكامل في 9 أكتوبر. والآن، جرى التأكيد على أن هذا التاريخ سيستضيف الجزء الأول من الكشف عن «إليتريكا»، بحسب موقع «أوتو إكسبرس». كشفت «فيراري» في السابق بعض ملامح سيارتها الكهربائية. ولم تؤكد العلامة التجارية الإيطالية بعد استخدام «إليتريكا» بشكل نهائي، وهي كلمة تعني بالإيطالية كهربائي. تصف براءات الاختراع خطط «فيراري» لإنشاء ما هو في الأساس ناقل حركة وهمي، مع «ملفات صوتية» متوافقة. تكمن الفكرة وراء دمج ناقل الحركة في سيارة كهربائية في تحسين مشاركة السائق، كما رأينا بالفعل في سيارة «هيونداي أيونيك 5 N» هاتشباك. وتدعم براءة اختراع «فيراري» ذلك، حيث تنص على أنه «على الرغم من أن أنظمة توليد الحركة الكهربائية تسمح عادة بتحسين الأداء، إلا أن مشاركة السائق تكون أقل، مثل اختيار الترس المناسب عند دخول منعطف، أو الشعور بالانفصال الناتج عن زيادة عزم الدوران عند رفع السرعة أثناء التسارع أو خفض السرعة أثناء التباطؤ». أما بالنسبة لنوع الصوت الذي ستضخه سيارة «إليتريكا» عبر مكبرات الصوت، فلم تتطرق «فيراري» إلى هذه التفاصيل، مع أنها تقول إن السائق سيكون قادرا على اختيار «صوت تاريخي، أو حديث، أو مستقبلي، مليء بالإثارة والاسترخاء». تصميم السيارة وقد رصدت عدسات المصورين قيادة اختبارية لنموذج أولي للسيارة مع تمويه كامل الهيكل الخارجي، والذي يبدو أنه يستعير تصميم الإضاءة الخلفية من «مازيراتي». ولم تعلن «فيراري» في أي فئة ستنافس «إليتريكا» الجديدة، لكن من المعتقد أنها ستكون بديلا لسيارة «بوروسانجوي» بالنظر إلى حجمها المماثل.