«جينيسيس GV70» الكهربائية.. مدى أطول ومتعة أكبر عند القيادة

تتيح شركة «جينيسيس» الآن سيارتها الكهربائية المعدلة «GV70» للطلب، التي تأتي مع بطارية بقدرة أعلى، لتتيح مدى قيادة أطول، وكذلك شاشة مركزية داخلية أكبر، وتحكم أفضل في الأنظمة الصوتية داخل مقصورة القيادة.
سعر السيارة
يبدأ سعر «GV70» الجديدة طراز 2025 من 66 ألف جنيه إسترليني، ويملك المشترون الاختيار بين ثلاث فئات: «بيور» و«داينامك» و«Luxury»، بالإضافة إلى 13 طلاء خارجيا مميزا، بحسب موقع «أوتو إكسبريس».
تجهيزات السيارة
تأتي السيارة مع تجهيزات قياسية، تشمل نظام تعليق متكيفا يجرى التحكم به إلكترونيا، ويستخدم كاميرات لقراءة الطريق، وخاصية التعرف على بصمات الأصابع لتشغيل السيارة، وميزة مساعدة القيادة على الطريق السريع التي تجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي وأنظمة مساعدة السائق الأخرى.
كما تتميز جميع الطرازات بعجلة قيادة جلدية مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، وباب خلفي كهربائي، وشاشة مركزية ضخمة، ومضخة حرارية موفرة للطاقة.
والفئة الثانية «داينامك» سعرها أعلى بمقدار خمسة آلاف إسترليني، وتأتي مجهزة بإطارات 19 بوصة، وجهاز مراقبة النقطة العمياء، وشاشة عرض للسائق، وخاصية صف السيارة عن بُعد، وجهاز مساعدة للتنبيه من الاصطدام.
أما الفئة الأعلى فيبدأ سعرها من 75 ألف إسترليني، وتأتي مع سقف كهربائي بانورامي، ونظام لإلغاء الأصوات المحيطة، ومقاعد أمامية جيدة التهوية، ومقاعد خلفية مدفأة، وكلها كانت متاحة سابقًا كإضافات اختيارية فقط.
في هذا السياق، تشمل الإضافات الاختيارية لسيارة «GV70» الكهربائية الجديدة إمكان الشحن من السيارة إلى الحمولة مقابل 890 جنيها إسترلينيا، مما يتيح لك استخدام بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة.
أما مقاعد جلد «نابا» فتبلغ تكلفتها 2500 جنيه إسترليني إضافية، وهناك باقة «Serenity» التي تضيف صندوق تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية وناشرا لرائحة الهواء مقابل 260 جنيها إسترلينيا.
بطارية السيارة
تأتي السيارة مجهزة ببطارية 84 كيلو واط في الساعة، ومن الممكن أن تستبدل بقدرة 77 كيلو واط في الساعة، ولهذا يمكن أن تقطع السيارة مسافة تصل إلى 298 ميلا.
ويمكن شحن السيارة 80% خلال 19 دقيقة فقط بفضل الشاحن بقدرة 350 كيلو واط. وجرى تحسين وضع تكييف البطارية، للسماح للسائقين بتعظيم أداء الشحن.
وتتصل البطارية بنظام دفع ثنائي المحرك يولد 483 حصانا و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويمكن السيارة من التسارع إلى 100 كيلو في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، ويمكن للسائق استخدام زر «Boost» على عجلة القيادة لتحقيق أقصى أداء ممكن.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ 3 أيام

• الوسط

«جينيسيس GV70» الكهربائية.. مدى أطول ومتعة أكبر عند القيادة

تتيح شركة «جينيسيس» الآن سيارتها الكهربائية المعدلة «GV70» للطلب، التي تأتي مع بطارية بقدرة أعلى، لتتيح مدى قيادة أطول، وكذلك شاشة مركزية داخلية أكبر، وتحكم أفضل في الأنظمة الصوتية داخل مقصورة القيادة. سعر السيارة يبدأ سعر «GV70» الجديدة طراز 2025 من 66 ألف جنيه إسترليني، ويملك المشترون الاختيار بين ثلاث فئات: «بيور» و«داينامك» و«Luxury»، بالإضافة إلى 13 طلاء خارجيا مميزا، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». تجهيزات السيارة تأتي السيارة مع تجهيزات قياسية، تشمل نظام تعليق متكيفا يجرى التحكم به إلكترونيا، ويستخدم كاميرات لقراءة الطريق، وخاصية التعرف على بصمات الأصابع لتشغيل السيارة، وميزة مساعدة القيادة على الطريق السريع التي تجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي وأنظمة مساعدة السائق الأخرى. كما تتميز جميع الطرازات بعجلة قيادة جلدية مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، وباب خلفي كهربائي، وشاشة مركزية ضخمة، ومضخة حرارية موفرة للطاقة. والفئة الثانية «داينامك» سعرها أعلى بمقدار خمسة آلاف إسترليني، وتأتي مجهزة بإطارات 19 بوصة، وجهاز مراقبة النقطة العمياء، وشاشة عرض للسائق، وخاصية صف السيارة عن بُعد، وجهاز مساعدة للتنبيه من الاصطدام. أما الفئة الأعلى فيبدأ سعرها من 75 ألف إسترليني، وتأتي مع سقف كهربائي بانورامي، ونظام لإلغاء الأصوات المحيطة، ومقاعد أمامية جيدة التهوية، ومقاعد خلفية مدفأة، وكلها كانت متاحة سابقًا كإضافات اختيارية فقط. في هذا السياق، تشمل الإضافات الاختيارية لسيارة «GV70» الكهربائية الجديدة إمكان الشحن من السيارة إلى الحمولة مقابل 890 جنيها إسترلينيا، مما يتيح لك استخدام بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة. أما مقاعد جلد «نابا» فتبلغ تكلفتها 2500 جنيه إسترليني إضافية، وهناك باقة «Serenity» التي تضيف صندوق تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية وناشرا لرائحة الهواء مقابل 260 جنيها إسترلينيا. بطارية السيارة تأتي السيارة مجهزة ببطارية 84 كيلو واط في الساعة، ومن الممكن أن تستبدل بقدرة 77 كيلو واط في الساعة، ولهذا يمكن أن تقطع السيارة مسافة تصل إلى 298 ميلا. ويمكن شحن السيارة 80% خلال 19 دقيقة فقط بفضل الشاحن بقدرة 350 كيلو واط. وجرى تحسين وضع تكييف البطارية، للسماح للسائقين بتعظيم أداء الشحن. وتتصل البطارية بنظام دفع ثنائي المحرك يولد 483 حصانا و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويمكن السيارة من التسارع إلى 100 كيلو في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، ويمكن للسائق استخدام زر «Boost» على عجلة القيادة لتحقيق أقصى أداء ممكن.

الوسط

١٢-٠٥-٢٠٢٥

• الوسط

الفخامة الفرنسية.. تعرف على مواصفات «سيتروين C5 إيركروس» 2025

تعمل «سيتروين» غلى إصدار فئة معدلة كليا من «سي 5 إيركروس» رطاز العام 2025، مع تصميم خارجي جرئ وخيارات من محرك بنزيني أو هجين أو كهربائي بالكامل، والتركيز على توفير أقصى قدر من الراحة والرفاهية. تعديلات السيارة وتأتي الجيل الثاني من «إيركروس» مع تعديلات كبيرة مقارنة بسيارة الجيل الأول، التي انطلقت منذ ثمان أعوام، أبرزها مساحة الصندوق الخلفي الأكبر، ومساحة داخلية أكبر عند الصف الخلفي، حسب موقع «أوتو إكسبرس». تعد «سي 5 إيركروس» من فئة «إس يو في» بتحقيق فلسفة سيتروين المركزة على الراحة، بفضل نظام التعليق الذكي والمقاعد المغطاة بالإسفنج مع مساند جانبية قابلة للتعديل لتناسب شكل جسمك. سعر السيارة ومن المتوقع أن يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس» الجديدة من حوالي 30 ألف جنيه إسترليني للطراز الهجين الخفيف الأساسي، بينما يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس يو» الكهربائية الأساسية من حوالي 35 ألف جنيه إسترليني. تصميم السيارة وأطلقت «سيتروين» مفهومها الجديد للتصميم في «سي 3» الجديدة فئة «هاتشباك» و«سي 3 إيركروس»، و«سي 5 إيركروس». وتحدد الديناميكية الهوائية الشكل العام للسيارة، بارتفاع إجمالي أقل من سابقتها التي تنافس «تويوتا RAV4» و«داسيا بيغستر»، بالإضافة إلى سقف مائل بعد المقاعد الخلفية. تتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بانسيابية أكبر بكثير من النسخة الأصلية، وهو أمر أساسي لزيادة مدى النسخة الكهربائية إلى أقصى حد. مع ذلك، لا يزال هناك ارتفاع عن الأرض يبلغ 200 ملم، مدعوما بعجلات يصل قطرها إلى 20 بوصة. ومن أبرز الإضافات التي تلعب دورا كبيرا في تحسين ديناميكية السيارة هي قوس المضاف فوق الإطارات، والذي يسمح بتدفق الهواء على جانبي السيارة وعبر شريط الإضاءة الخلفي الضيق البارز من الهيكل. كما تضفي الأجنحة الخلفية الخفيفة لمسة تشبه السيارات الرياضية. قام فريق التصميم بتفكيك رسومات مصابيح «سي 3» على شكل حرف (C) إلى ثلاثة خطوط أفقية حمراء، متصلة بلوحة سوداء لامعة تمتد عبر الباب الخلفي الرأسي، بوضع مستقيم لزيادة مساحة الشحن. كما تساعد المصابيح الخلفية المكونة من قطعة واحدة، والمدمجة في إطار الباب الخلفي، في توفير تكاليف السيارة لكونها أرخص من أشرطة الإضاءة الشائعة. كما أن تفاصيل الإضاءة الأمامية صندوقية الشكل صممت لإبراز عرض السيارة ومنحها مظهر قوي، بالرغم من أن أبعادها مماثلة لـ«سي5 إيركروس» الأصلية. وتوفر الأبعاد الخارجية مساحة داخلية أكبر في الصف الأمامي والخلفي. كما أن مساند الرأس يمكن أن تدور بزاوية 11 درجة لتوفر وضعية استلقاء مريحة نظام تعليق مبتكر وتتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بنظام التعليق المبتكر من «سيتروين»، المزود بوسائد هيكروليكية متطورة، تعمل على امتصاص الطاقة أثناء انضغاط التعليق وارتداده، مما يبدد أي صدمات قوية. محرك السيارة وتتوافر السيارة في عدة خيارات من المحرك، أولها الفئة الهجينة بمحرك يولد 143 حصان وسعة محرك بنزيني 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات، متصل بنظام هجين 48 فولت وناقل ست سرعات أوتوماتيك. وهناك خيار آخر بمحرك بنزيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يولد 195 حصانا، مرتبط ببطارية بقدرة 21 كيلو واط في الساعة وناقل سبع سرعات أوتوماتيك. ومن بين الخيارات أيضا «سي 5 إيركروس» الكهربائية بالكامل، مزودة بمحرك كهربائي يولد 211 حصانا وبطارية 73 كيلو واط في الساعة.

الوسط

١١-٠٥-٢٠٢٥

• الوسط

«كيا بي في 5» 2025.. تعريف جديد للنقل متعدد الأغراض

تستعد «كيا» لإطلاق مركبة «بي في 5» الجديدة كليا طراز العام 2025، والتي تمثل بداية تعريف جديد للمركبات التي تلبي احتياجات النقل المتنوعة. وظهرت المركبة للمرة الأولى في معرض برمنغهام للسيارات التجارية، وستشمل السلسلة نسخة مخصصة لنقل الركاب، تحمل اسم «بي في 5 باسنجر»، وعلى الأرجح سيبدأ سعرها من 33 ألف جنيه إسترليني، بحسب موقع «أوتو إكسبرس». سعر السيارة ويعد سعر «بي في 5 باسنجر» أقل بمقدار 25 ألف جنيه إسترليني مقارنة بشاحنة « ID. Buzz» من «فولكس فاغن» المشابهة في الحجم والشكل تقريبا. وتعتمد «بي في 5 باسنجر» على منصة «كيا» الكهربائية (E-GMP.S) وهي نسخة تجارية من المحركات الأساسية المستخدمة في سيارات الركاب. بطارية السيارة هذا يعني توفر خيارين للبطاريات بسعة 51.5 كيلوواط/ساعة و71.2 كيلوواط/ساعة، مع مدى يصل إلى 179 ميلا للبطارية القياسية و249 ميلا للنسخة طويلة المدى. وبدأت عمليات الحجز لشراء «بي في5 باسنجر» في الأول من مايو الجاري، على أن تبدأ التسليمات في الربع الرابع من العام. وستتوافر فئتا الشاحنة بقدرة شحن كبيرة، تمكنها من الشحن إلى 80% خلال نصف ساعة. وستأتي «بي في 5 باسنجر» بخمس مقاعد للركاب، مع حمولة تصل إلى 1320 لتر، وحمولة إضافية تصل إلى 2315 لترا مع طي صف الركاب الأخير. تصميم السيارة وتأتي الشاحنة مع مواصفات قياسية، بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة، ونظام ملاحة بنظام «أندرويد»، وهو الأول من نوعه في سيارات «كيا»، إضافة إلى شاشة عرض مقاس 7.5 بوصة للسائق، وإمكانية التوصيل لاسلكيا بالهاتف المحمول سواء أجهزة «أندرويد» أو «أبل». هذا بالإضافة إلى إضاءة «ليد» ومساحات زجاج أمامي حساسة للمطر، نظام ستيريو بستة مكبرات صوت، بابان جانبيان منزلقان، كسوة جلدية جزئية من الجلد الصناعي، مرايا مدفأة، حساسات ركن أمامية وخلفية. كما أن السيارة مزودة بكاميرا خلفية، وإضاءة «ليد» للمقصورة. تتضمن مجموعة السلامة نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ونظام مساعدة الاصطدام الأمامي، وتحديثات لاسلكية.