المنصور للسيارات تشارك في معرض الأهرام للنقل التجاري بطرازات شيفروليه المصنعة محليًا
وزار المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، جناح مجموعة المنصور للسيارات خلال جولته في المعرض، حيث اطّلع على أحدث ما توصلت إليه منتجات الشركة من نماذج وتصميمات في مجال مركبات النقل. وأشاد الوزير بالجهود التي بُذلت في تطوير خطوط الإنتاج والاعتماد على مكونات محلية، مؤكدًا أن ذلك يعكس عمق الصناعة الوطنية وحرص الشركات على تقديم حلول عملية تناسب احتياجات السوق المحلي.
وتستعرض مجموعة المنصور للسيارات خلال مشاركتها في المعرض اثنين من أبرز طرازاتها التجارية المُصنّعة محليًا، وهما شيفروليه الچامبو وشيڤروليه الدبابة بمختلف الفئات المتاحة منهم، واللذان رسّخا مكانتهما في السوق المصري كرمزين للاعتمادية والقوة، بفضل أدائهما القوي وقدرتهما العالية على التكيف مع طبيعة التشغيل والطرق المصرية، حتى في أقسى الظروف.
وتأتي مشاركة المنصور للسيارات في معرض الأهرام للنقل التجاري امتدادًا لدورها الريادي في سوق المركبات التجارية بمصر، حيث لا يقتصر هذا الدور على تقديم طرازات قوية وموثوقة فحسب، بل يشمل أيضًا دعم الصناعة المحلية من خلال الاعتماد على التصنيع المحلي وتقديم حلول نقل تتماشى مع طبيعة واحتياجات السوق المصري.
وفي هذا السياق، قال أنكوش أرورا، الرئيس التنفيذي لمجموعة المنصور للسيارات، والذي شارك في الجلسة الرئيسية التي عُقدت على هامش فعاليات اليوم الأول للمعرض: "نفخر بأننا نستحوذ على نحو 80% من حجم التجارة والتوزيع الخاص بسيارات النقل في مصر، ويعود هذا النجاح في الأساس إلى حرصنا الدائم على تلبية وتوفير كل متطلبات العملاء، إلى جانب التزامنا الكامل بتوفير جميع قطع الغيار اللازمة لهذا النوع من السيارات لضمان استمرارية الأداء والكفاءة."
وتحرص المجموعة على إبراز قدراتها من خلال طرازات أثبتت كفاءتها على مدار السنوات، مثل الچامبو والدبابة، واللتين أصبحتا من العلامات البارزة في قطاع النقل التجاري، لما تتميزان به من قوة وثقة واعتمادية، بما يعكس التزام المنصور بتعزيز الصناعة الوطنية وتطوير حلول نقل ذكية وعملية.
ويُعد طراز شيفروليه الچامبو أحد أنجح سيارات النقل المتوسطة في مصر، إذ يجمع بين قوة الأداء بمحركات تصل إلى 121 حصان، حمولة تتراوح من 3.3 حتى 5.2 طن، وتصميم يعكس المتانة والصلابة، بالإضافة إلى صيانة ميسّرة وتكلفة تشغيل منخفضة. تأتي الچامبو بعدة خيارات من المحركات بسعة تصل إلى 4.6 لتر، مع تصميم داخلي أكثر رحابة وتجهيزات تتضمن راديو متعدد الوسائط، زجاج كهربائي، تكييف في بعض الفئات، وكاميرا خلفية.
أما طراز شيفروليه الدبابة، فهو الاختيار الأول لآلاف العملاء المصريين، لما يتمتع به من تصميم خارجي قوي وداخلي يلائم طبيعة التشغيل في مصر، فضلًا عن نظام تعليق يوفر الثبات على الطرق الوعرة وشاسيه فُولاذي معزول لمقاومة التآكل. وتتميز "الدبابة" بمحرك ديزل بسعة 2.5 لتر، قدرة تصل إلى 79 حصان، وعزم أقصى 176 نيوتن/متر، مع قاعدة عجلات تصل إلى 3095 مم وارتفاع عن الأرض 190 مم.
جدير بالذكر أن معرض الأهرام للنقل التجاري يعد منصة مثالية لعرض أحدث التقنيات والطرازات في سوق المركبات التجارية، وهو ما يتماشى مع استراتيجية المنصور للسيارات في تعزيز حضورها داخل السوق المصري وتقديم حلول نقل ذكية واقتصادية تخدم مختلف فئات العملاء.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
فيتو
منذ ساعة واحدة
- فيتو
شعبة السيارات تكشف عن انخفاض في الأسعار واختفاء ظاهرة الأوفر برايس
أكد اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، أن قرار تحرير سعر الصرف وتدخل البنك المركزي لتوفير العملة الصعبة لجميع المستوردين والوكلاء، أنهى فعليًا السوق الموازية للعملة وفتح المجال أمام استيراد السيارات بسهولة ودون قيود. وأوضح خلال برنامج 'اقتصاد مصر' المذاع على قناة 'أزهري' أن الحكومة سمحت مجددًا بالاستيراد التجاري والشخصي، وأزالت العراقيل التي كانت تمنع حتى الاستيراد الفردي، ما وفر خيارات أوسع للمستهلكين. تخفيضات ضخمة في أسعار السيارات تلغي "الأوفر برايس" وأشار عبد الجواد إلى أن المنافسة الشرسة بين الوكلاء والشركات أفرزت تخفيضات غير مسبوقة في أسعار السيارات، وصلت في بعض الطرازات إلى 400 ألف جنيه في يوم واحد، مثل سيارة "شيفروليه" التي انخفض سعرها من مليون و550 ألف جنيه إلى مليون و150 ألف جنيه. وتابع: "هذه المنافسة قضت على ظاهرة "الأوفر برايس" التي أثقلت كاهل المستهلكين لسنوات، حيث أصبح السعر يحدده الوكيل مع تقديم خصومات للموزعين، الذين يمررون جزءًا منها للتجار، ما جعل الأسعار أكثر شفافية واستقرارًا". انخفاض الفائدة يدعم المبيعات ولفت: "من العوامل التي أنعشت السوق أيضًا، خفض أسعار الفائدة على قروض السيارات من 17-18% إلى نحو 12-13%، ما شجع البنوك على تمويل العملاء وساعد في زيادة المبيعات، خاصة في ظل العروض التنافسية بين الموزعين". واعتبر عبد الجواد أن أشهر يوليو وأغسطس وسبتمبر هي العمود الفقري لموسم بيع السيارات في مصر، نظرًا لعودة المصريين بالخارج، وارتفاع الطلب في موسم الإجازات الصيفية، وزيادة الإقبال قبل دخول الجامعات. تصريف مخزون 2025 وأوضح أن مرور الموسم دون مبيعات قوية يدفع التجار والوكلاء لخفض الأسعار حتى لو بهامش خسارة، خصوصًا مع اقتراب طرح موديلات 2026 ورغبة الشركات في تصريف مخزون 2025. وأجمع عبد الجواد على أن المستهلك هو المستفيد الأكبر من هذه التحولات، حيث ارتفعت قدرته الشرائية بفعل تراجع الأسعار وتعدد العروض، مضيفًا أن السوق الحالية تتسم بمنافسة مفتوحة تجعل من الصعب عودة الاحتكار أو الأسعار المبالغ فيها. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تحيا مصر
منذ 4 ساعات
- تحيا مصر
شعبة السيارات: تعويضات لمشتري السيارات قبل فترة التخفيض.. اعرف التفاصيل
أكد اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، أن سوق السيارات في مصر يشهد تحولًا جذريًا بعد قرار تحرير سعر الصرف وتدخل البنك المركزي لتوفير العملة الصعبة لجميع المستوردين والوكلاء، الأمر الذي أدى إلى اختفاء السوق الموازي للعملة وزيادة المعروض من السيارات بمختلف العلامات التجارية. تعويضات لمشتري السيارات قبل فترة التخفيض.. اعرف التفاصيل وأوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، خلال حواره ببرنامج "اقتصاد مصر" المذاع على قناة "أزهري"، أن الوكلاء أصبحوا قادرين على استيراد السيارات بسهولة ودون قيود، ما فتح الباب أمام منافسة شرسة بينهم، خصوصًا في ظل اتجاه بعض الشركات لخفض الأسعار بمبالغ كبيرة، وصلت في بعض الطرازات إلى 400 ألف جنيه، كما حدث مع سيارة "شيفروليه" التي تراجعت من مليون و550 ألف جنيه إلى مليون و150 ألف جنيه. سوق السيارات أسعار غير مسبوقة والمنافسة تلغي 'الأوفر برايس' وأشار اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إلى أن هذه المنافسة الحادة ساهمت في القضاء على ظاهرة "الأوفر برايس" التي كانت تثقل كاهل المستهلكين، حيث أصبح السعر يحدده الوكيل مباشرة مع تقديم خصومات للموزعين، الذين يمررون جزءًا منها للتجار، ما جعل الأسعار أكثر استقرارًا وشفافية. زيادة المعروض مقابل تراجع الطلب دفعت الشركات إلى تقديم تخفيضات كبيرة لتحريك السوق وأضاف اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، أن زيادة المعروض مقابل تراجع الطلب دفعت الشركات إلى تقديم تخفيضات كبيرة لتحريك السوق، خصوصًا مع اقتراب طرح موديلات 2026 ورغبة الوكلاء في تصريف المخزون الحالي من موديلات 2025 حتى وإن كان ذلك بهامش خسارة، بهدف إفساح المجال لدخول السيارات الجديدة. وحول تأثير التخفيضات على المشترين السابقين، أوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، أن من اشترى السيارة ورخصها قبل الإعلان عن التخفيضات لن يحصل على تعويض، بينما يمكن لمن لم يقم بترخيصها بعد التواصل مع الموزع أو التاجر للحصول على جزء من فرق السعر، لافتًا إلى أن هذا الأمر يتم كاستثناء في بعض الحالات، خاصة مع التخفيضات الكبيرة.
المصري اليوم
منذ 5 ساعات
- المصري اليوم
شعبة السيارات: أسعار غير مسبوقة والمنافسة تلغي «الأوفر برايس»
أكد اللواء عبدالسلام عبدالجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، أن سوق السيارات في مصر يشهد تحولًا جذريًا بعد قرار تحرير سعر الصرف وتدخل البنك المركزي لتوفير العملة الصعبة لجميع المستوردين والوكلاء، الأمر الذي أدى إلى اختفاء السوق الموازي للعملة وزيادة المعروض من السيارات بمختلف العلامات التجارية. وأوضح عبدالجواد، خلال حواره ببرنامج «اقتصاد مصر» المذاع على قناة «أزهري»، أن الوكلاء أصبحوا قادرين على استيراد السيارات بسهولة ودون قيود، ما فتح الباب أمام منافسة شرسة بينهم، خصوصًا في ظل اتجاه بعض الشركات لخفض الأسعار بمبالغ كبيرة، وصلت في بعض الطرازات إلى 400 ألف جنيه، كما حدث مع سيارة «شيفروليه» التي تراجعت من مليون و550 ألف جنيه إلى مليون و150 ألف جنيه. وأشار إلى أن هذه المنافسة الحادة ساهمت في القضاء على ظاهرة «الأوفر برايس» التي كانت تثقل كاهل المستهلكين، حيث أصبح السعر يحدده الوكيل مباشرة مع تقديم خصومات للموزعين، الذين يمررون جزءًا منها للتجار، ما جعل الأسعار أكثر استقرارًا وشفافية. وأضاف عبدالجواد أن زيادة المعروض مقابل تراجع الطلب دفعت الشركات إلى تقديم تخفيضات كبيرة لتحريك السوق، خصوصًا مع اقتراب طرح موديلات 2026 ورغبة الوكلاء في تصريف المخزون الحالي من موديلات 2025 حتى وإن كان ذلك بهامش خسارة، بهدف إفساح المجال لدخول السيارات الجديدة. وحول تأثير التخفيضات على المشترين السابقين، أوضح عبدالجواد أن من اشترى السيارة ورخصها قبل الإعلان عن التخفيضات لن يحصل على تعويض، بينما يمكن لمن لم يقم بترخيصها بعد التواصل مع الموزع أو التاجر للحصول على جزء من فرق السعر، لافتًا إلى أن هذا الأمر يتم كاستثناء في بعض الحالات، خاصة مع التخفيضات الكبيرة.
