هايدفيلد: الناس لا يحبّون سماع الحقيقة عن تراجع هاميلتون
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/8094135_1748010328.jpg
رأى السائق السابق نيك هايدفيلد أن أحد الأسباب الرئيسية وراء تراجع أداء لويس هاميلتون مع فيراري هذا الموسم يعود إلى تقدّمه في السن، رغم أن كثيرين لا يودّون الاعتراف بذلك.
وقال هايدفيلد لموقع F1-Insider: "إذا كانت السيارة تناسبه، لا يزال بإمكانه تقديم أفضل ما لديه، كما رأينا في الصين. لكنه الآن يتأخر عن زميله شارل لوكلير، خصوصًا في التصفيات". وأضاف: "مقارنة بهاميلتون قبل خمس أو عشر سنوات، يمكن ملاحظة الفارق بوضوح، حتى لو لم يكن الناس يحبون سماع ذلك".
ويعاني هاميلتون هذا الموسم من ضعف في الأداء التأهيلي، إذ خسر ستة من أصل سبعة مواجهات أمام لوكلير في التصفيات، فيما لا يزال يبحث عن أول منصة تتويج له مع فيراري، مقابل أربع منصات لزميله السابق جورج راسل مع مرسيدس.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
النهار
منذ 10 ساعات
- النهار
لوكلير يسيطر على التجارب الحرة في بلاده
سيطر شارل لوكلير من موناكو سائق فيراري على فترتي التجارب الحرة الجمعة لسباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم للفورمولا واحد. وتفوق البطل المحلي على متصدر الترتيب العام الأسترالي أوسكار بياستري (ماكلارين)، وزميله البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات (فيراري)، بفارق 38 و105 أجزاء من الألف من الثانية على التوالي في الفترة الثانية بعدما سجل أسرع لفة بزمن دقيقة و11.355 ثانية. وبعد أسبوع من تجارب وتصفيات صعبة للغاية في إيمولا الإيطالية، أظهر لوكلير سرعة لافتة بعدما تصدر الفترة الأولى في وقت سابق ثم الثانية. ويحاول لوكير الذي فاز للمرة الأولى في مسيرته بسباق بلاده العام الماضي، انتزاع المركز الأول للمرة الرابعة في موناكو. وجاء البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين في المركز الرابع، متقدماً على مفاجأتي فريق آر بي، النيوزيلندي ليام لاوسون والفرنسي إسحاق حجار. وأكمل قائمة العشرة الأوائل الإسباني فرناندو ألونسو (أستون مارتن)، التايلاندي ألسكندر ألبون (وليامس)، الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس)، وبطل العالم أربع مرات على التوالي الهولندي ماكس فيرستابن (ريد بول). وشهدت الحصة الثانية رفع العلم الأحمر مرتين. في البداية عندما ارتطم حجار بالحائط عند المنعطف العاشر، ما تسبب في تلف الإطار المعدني لإطار سيارته وحدوث ثقب في الإطار الخلفي الأيسر. وبعد استئناف الجلسة، ارتكب بياستري خطأ عند الكبح في المنعطف الأول واصطدم بالحواجز، لكنه تمكن من العودة إلى الحظيرة لتبديل الجناح الأمامي التالف.
Elsport
منذ 15 ساعات
- Elsport
مرسيدس تكشف عن تحديثات تقنية مهمة في إيمولا بحثًا عن تحسين الأداء
قدّمت مرسيدس مجموعة من التحديثات الجديدة على سيارتها W16 خلال جائزة إيمليا رومانيا الكبرى، في خطوة تهدف إلى تقليص الفجوة مع فرق الصدارة وتحسين كفاءة الحزمة التقنية بعد ست جولات اعتمدت فيها الفريق على مكونات ما قبل الموسم. وتركّزت أبرز التعديلات على الجناح الأمامي، حيث أعادت مرسيدس تصميم شكل طرف أنف السيارة، ليصبح ممتدًا أمام العنصر الثاني من الجناح، ويجلس مباشرة فوق السطح الرئيسي بدلًا من الاندماج معه، مما أدى إلى إزالة الفتحة السابقة بين العناصر. كما تم تعديل زوايا الأجزاء الثابتة والمتحركة وت reposition الحوامل الداعمة للجناح لتتناسب مع توزيع القوى الجديد. وأدخل الفريق أيضًا تعديلات على غلاف التعليق الأمامي الداخلي، مستلهمًا من تصاميم المنافسين، حيث تم رفع الزاوية الخلفية لتوجيه تدفق الهواء بشكل أفضل وتحسين فعالية التبريد والانسيابية حول مقدمة الأرضية وحواف الجانبين. وفي الخلف، أُعيد تصميم فتحة التبريد في غطاء المحرك، لتوفير مرونة أكبر في حجم وتوزيع الفتحات الجانبية بما يحقق التوازن بين تبريد الوحدة الحركية والفعالية الهوائية.
Elsport
منذ 15 ساعات
- Elsport
هايدفيلد: الناس لا يحبّون سماع الحقيقة عن تراجع هاميلتون
رأى السائق السابق نيك هايدفيلد أن أحد الأسباب الرئيسية وراء تراجع أداء لويس هاميلتون مع فيراري هذا الموسم يعود إلى تقدّمه في السن، رغم أن كثيرين لا يودّون الاعتراف بذلك. وقال هايدفيلد لموقع F1-Insider: "إذا كانت السيارة تناسبه، لا يزال بإمكانه تقديم أفضل ما لديه، كما رأينا في الصين. لكنه الآن يتأخر عن زميله شارل لوكلير، خصوصًا في التصفيات". وأضاف: "مقارنة بهاميلتون قبل خمس أو عشر سنوات، يمكن ملاحظة الفارق بوضوح، حتى لو لم يكن الناس يحبون سماع ذلك". ويعاني هاميلتون هذا الموسم من ضعف في الأداء التأهيلي، إذ خسر ستة من أصل سبعة مواجهات أمام لوكلير في التصفيات، فيما لا يزال يبحث عن أول منصة تتويج له مع فيراري، مقابل أربع منصات لزميله السابق جورج راسل مع مرسيدس.
