هنود يرفضون نتائج التحقيق في كارثة أحمد آباد الجوية
رفضت جمعيتان للطيّارين في الهند النتائج الأولية التي أشارت إلى خطأ بشري للتحقيق في حادثة تحطّم طائرة من طراز «بوينغ 787» تابعة لإير إنديا فوق مدينة أحمد آباد، الشهر الماضي، فيما أكدت الشركة أن التحقيقات لم تنته.
وفي تقرير أوّل نشر السبت، كشف المكتب الهندي للتحقيقات في الحوادث الجوّية، أن التغذية بالكيروزين لمحرّكي الطائرة توقّفت بعيد إقلاعها من أحمد آباد.
وتسبّب هذا الانقطاع في تراجع مباغت في طاقة المحرّكين، ما أدّى إلى سقوط طائرة الرحلة 171 على مبانٍ قريبة من المطار، وأسفر عن مقتل 260 شخصاً في المجموع. ولم يخلص المكتب في تقريره الأوّلي إلى أيّ استنتاجات نهائية، ولم يوجّه أصابع الاتهام إلى أيّ جهة.
وبيّن تسجيل المحادثات في مقصورة القيادة، أن أحد الطيّارين سأل الثاني «لماذا قطع التغذية بالوقود؟». فرّد عليه الأخير بالقول، إنه لم يفعل ذلك، بحسب المكتب. ولم ينشر المحقّقون المحاضر الدقيقة للحوار الذي جرى في قمرة القيادة.
وقالت جمعية الطيّارين في الخطوط الجوّية الهندية(ALPA): «لدينا انطباع بأن التحقيق يتّبع مساراً يفترض مسؤولية الطيّارين، ونعارض ذلك بشدّة».
وندّدت الجمعية التي تضمّ تحت رايتها 800 عضو بـ«السرّية» التي تحيط بالتحقيق، آسفة لعدم إشراكها فيه بصفة «مراقب».
أمّا جمعية طيّاري الرحلات التجارية الهندية (ICPA)، فأعربت من جهتها عن «قلق شديد من هذه التكهّنات.لا سيّما تلك التي تلمّح بما لا أساس له إلى فرضية انتحار أحد الطيّارين».
وعلّقت على تصريحات خبراء رجّحوا أن تكون الكارثة قد حدثت نتيجة انتحار طيّار بالقول: إن «فرضية من هذا النوع لا أساس لها في المرحلة الراهنة من التحقيق».
إير إنديا: التحقيق لم ينته بعد
من جهته، قال الرئيس التنفيذي لشركة «إير إنديا»، كامبل ويلسون في مذكرة داخلية، الاثنين: إن التحقيق في واقعة تحطم الطائرة التابعة للشركة في أحمد آباد الشهر الماضي لم ينته بعد، وليس من الحكمة القفز إلى أي استنتاجات سابقة لأوانها، وذلك بعد صدور تقرير أولي من محققين.
وجاءت المذكرة بعد أن أظهر التقرير حدوث حالة ارتباك في قمرة القيادة، قبل وقت قصير من تحطم طائرة بوينج دريملاينر الذي أودى بحياة 260 شخصاً، وهو ما عزته إلى خلل في منظومة الوقود.
وأضافت المذكرة: «إصدار التقرير الأولي بمنزلة نقطة انطلاق لنا وللعالم للحصول على تفاصيل إضافية حول الواقعة. وليست هناك مفاجأة في أنه وفر المزيد من الوضوح وفتح الباب أمام أسئلة إضافية».
وقال ويلسون: «لم يحدد التقرير الأولي أي سبب ولم يقدم أي توصيات، لذا أحث الجميع على تجنب استخلاص استنتاجات سابقة لأوانها لأن التحقيق لم ينته بعد».
ووفقاً للتقرير الصادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي، بدأت الطائرة بوينج 787 دريملاينر المتجهة إلى لندن من مدينة أحمد آباد الهندية في فقدان قوة الدفع والسقوط بعد وقت قصير من إقلاعها.
وتسبّبت هذه الحادثة الجوّية التي تعدّ الأسوأ في العالم منذ العام 2014 في مقتل 241 راكباً وفرداً من طاقم الرحلة، فضلاً عن 19 شخصاً في الأرض. ونجا منها بأعجوبة راكب واحد.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة الخليج
منذ 3 ساعات
- صحيفة الخليج
أمريكا.. دمية بـ«جلد بشري» تثير الرعب في كاليفورنيا
أثار العثور على دمية دُب ملفوفة بـ «جلد بشري» أمام محطة وقود، في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، حالة من الرعب بين السكان، ما دفع السلطات المحلية إلى فتح تحقيق بمشاركة نواب من شرطة مقاطعة سان برناردينو وخبراء الطب الشرعي. وتعود تفاصيل الواقعة، ببلاغ من أحد المارة في كاليفورنيا عن جسم مريب قرب محطة وقود محلية، ووصفه بأنّه «بقايا بشرية محتملة»، ما استدعى تدخّلاً عاجلاً من قِبل عناصر شرطة سان برناردينو. وعلى الفور، تحركت الدوريات سريعاً إلى الموقع، حيث عثر المحققون على دُمية دب ذات مظهر صادم يُشبه هيئة جلد بشري مع آثار دماء متناثرة، ما زاد الشكوك حول طبيعة المادة المصنوعة منها، بحسب صحيفة «مترو». وبدوره، أكد الفنان الأمريكي، روبرت كيلي، وهو مختص في تصميم المؤثرات الخاصة عبر علامته «دارك سيد كرييشنز»، «أن الدُمية واحدة من ابتكاراته الفنية المصنوعة بالكامل من خامات اللاتكس». وأوضح كيلي: «أنّه أرسل هذه القطعة الأسبوع الماضي إلى زبون يقيم في فيكتورفيل، دون أن يعلم بما سيؤول إليه استخدامها». ونشر تعليقاً ساخراً عبر صفحته قائلاً: «إنّه لم يتوقع أن تتحوّل دُميته إلى محور بلاغ أمني يوصف بأنّه «بقايا بشرية»، لافتاً إلى أنّ متجره الإلكتروني يعرض نسخاً مماثلة بسعر يصل إلى 165 دولاراً، مع تأكيده أنّه لم يقصد المشاركة في أي مزحة أو خدعة. ولم تحسم السلطات حقيقة المادة التي غُلّف بها الدُب، إذ تسلّم محقق من مكتب الطب الشرعي الدُمية ونقلها في كيس أدلة بلاستيكي لإخضاعها للفحص الجنائي. بينما أوضحت المتحدثة باسم شرطة مقاطعة سان برناردينو أنّ التحقيق لا يزال مفتوحاً، وأن جميع الفرضيات قائمة حتى انتهاء التحاليل.
الإمارات اليوم
منذ 5 ساعات
- الإمارات اليوم
الأب يهرب مع خطيبة ابنه.. ويأخذ مدخرات العائلة معه
صَدم شاكيل، وهو أبٌ لستة أبناء، ويبلغ من العمر 55 عاماً، من قرية رامبور بولاية أوتار براديش الهندية، عائلته مؤخراً بهروبه مع شابة من قرية مجاورة، كان من المفترض في البداية أن تتزوج ابنه. ووفقاً لما نقلته صحيفة «تايمز أوف انديا» عن زوجة شاكيل واسمها «لشبانة»، فقد أصر الرجل على ترتيب زواج ابنهما (17 عاماً) من خطيبته (22 عاماً) على الرغم من اعتراضاتها بشأن الأسباب المالية وصغر سن ابنهما. وظل الرجل مُصرّاً على زواج ابنه وخطيبته، حتى اتصل بأم أبنائه ذات يوم من دلهي ليُخبرها هي والأسرة أنه حقيقة تزوج من خطيبة ابنه. وعبّرت الأم عن أسفها الشديد في مقابلة مع صحافيين محليين قائلة: «الشابة التي كان من المفترض أن تكون زوجة ابني.. أصبحت الآن زوجة زوجي». وورد أن شاكيل كان يزور خطيبة ابنه كثيراً بحجة التحضير للزفاف، لكن زوجته تدّعي أنها كانت تشكّ في علاقتهما منذ البداية. ومع ذلك، عندما واجهت زوجها بالأمر، زُعم أنه ردّ بإساءة لفظية وجسدية. وأيضاً عندما اطلع الابن على رسائل نصية بين والده وخطيبته، أخبر الشاب والده بإلغاء حفل الزفاف. وفي الشهر الماضي، وبعد مغادرته إلى دلهي في مهمة عمل، اتصل الأب بعائلته ليُخبرهم بأنه تزوج خطيبة ابنه. ولكن ما لم يخبرهم به هو أنه سرق مدخرات العائلة، أكثر من 200 ألف روبية (2400 دولار أميركي) والمجوهرات أيضاً. وتصل عقوبة السرقة إلى السجن لمدة تصل إلى ثلاث سنوات، لكن الشرطة المحلية صرحت لصحيفة «تايمز أوف إنديا» بأنه لم تُقدم أي شكوى رسمية، لذا لم يتمكنوا من اتخاذ أي إجراء ضد الزوج الهارب.
سكاي نيوز عربية
منذ يوم واحد
- سكاي نيوز عربية
لا سبب ولا أعطال.. تحقيق بكارثة الطائرة الهندية يثير الغموض
وأوضح ويلسون في مذكرة داخلية للموظفين، أن التقرير "أثار مجموعة جديدة من التكهنات في وسائل الإعلام، وليست هناك مفاجأة في أنه قدم المزيد من الوضوح وفتح أيضا الباب أمام أسئلة إضافية". وأضاف: "لم يحدد التقرير الأولي أي سبب ولم يقدم أي توصيات، لذا أحث الجميع على تجنب استخلاص استنتاجات سابقة لأوانها لأن التحقيق أبعد ما يكون عن نهايته". وجاء في المذكرة أن النتائج الأولية في التقرير لم تشر إلى أي أعطال ميكانيكية أو قصور في أعمال الصيانة ، وأن جميع أعمال الصيانة اللازمة أجريت. وذكر التقرير أن أحد الطيارين سمع في اللحظات الأخيرة عبر مسجل صوت قمرة القيادة وهو يسأل الآخر عن سبب قطعه للوقود عن محركي الطائرة. وأضاف التقرير: "أجاب الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك"، وذكر أن مفتاحي فصل إمدادات الوقود عن محركي الطائرة انغلقا في الوقت نفسه تقريبا، لكنه لم يوضح كيفية وسبب حدوث ذلك. والسبت أظهر تحقيق أولي نشره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند ، وجود حالة من الارتباك في قمرة القيادة قبيل تحطم الطائرة التي كانت من طراز "بوينغ 787 دريملاينر". وبدأت الطائرة المتجهة من مدينة أحمد أباد الهندية إلى لندن في فقدان قوة الدفع والسقوط، بعد وقت قصير من إقلاعها. وقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 242 عدا شخصا واحدا، إضافة إلى 19 على الأرض في موقع التحطم.
