تحفة نادرة من خمسينيات القرن الماضي: كرايسلر كاليفورنيا Ghia 1958 تتجه إلى مزاد مونتيري
هذا الوضع على وشك أن يتغير خلال أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس المقبل، حيث ستُعرض واحدة من أندر هذه التحف، كرايسلر كاليفورنيا Ghia موديل 1958، في مزاد تابع لدار 'ميكوم أوكشنز'. تصميم السيارة المميز بخطوطه الانسيابية والنحتية يُجسد حقبة ذهبية من الابتكار، ويبتعد كليًا عن أي شيء تطرحه كرايسلر اليوم.
واحدة من أجمل ثمار التعاون بين كرايسلر وGhia
بدأت شراكة كرايسلر مع Ghia عام 1949، مدفوعة بتراجع المبيعات والحاجة لتجديد لغة التصميم المحافظة. وسرعان ما أثمرت الشراكة عن عدد من السيارات الاستعراضية التي ساهمت في تحسين صورة كرايسلر لدى الجمهور.
وتُعد كاليفورنيا Ghia واحدة من أكثر هذه النماذج اللافتة للنظر. تأتي السيارة بتصميم كوبيه ببابين وأربعة مقاعد، مع هيكل مطوّل وخطوط أنيقة لم تفقد جاذبيتها رغم مرور العقود. الواجهة الأمامية تبرز بشبك بيضاوي من الأسلاك محاط بإطار كرومي، يتناغم مع مصابيح أمامية دائرية مماثلة في التصميم.
وقامت Ghia بصياغة أقواس عجلات انسيابية وغطاء محرك منتفخ يمنح السيارة لمسة إيطالية أصيلة. الزجاج الأمامي المنحني والأعمدة الأمامية الرفيعة يعززان الطابع الانسيابي للتصميم، في حين يفتقر التصميم إلى الأعمدة الجانبية B، ما يسهل الدخول والخروج من المقاعد الخلفية.
أما في الخلف، فتتواصل اللغة الجريئة من خلال زعانف بارزة ومصد كرومي لامع يضفي حضورًا بصريًا مميزًا. وبالرغم من أن الخطوط تعكس روح الخمسينيات بوضوح، إلا أن التصميم ما زال يحتفظ بأناقته ولم يتحول إلى مبالغة شكلية.
داخلية السيارة لا تقل تميزًا عن مظهرها الخارجي، حيث تأتي بسجاد أسود، ومقاعد بيضاء بلمسات سوداء، وسقف بتطريز أحمر وأبيض. لوحة العدادات بسيطة وتضم عدادات تناظرية أنيقة وعجلة قيادة رفيعة ثنائية الأذرع، وكلها تفاصيل تنسجم مع طابع تلك الحقبة.
فرصة نادرة لهواة جمع التحف الكلاسيكية
حتى الآن، لم تكشف دار مزادات ميكوم عن تفاصيل المالكين السابقين أو عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، لكن من المؤكد أن هذه التحفة تُشكل فرصة نادرة لهواة التصميم الكلاسيكي وتعاونات ما بعد الحرب بين أمريكا وأوروبا. ويمكن متابعة الإعلان الكامل عن السيارة عبر موقع مزادات ميكوم الرسمي.
اقرأ أيضاً: كرايسلر 300 قد تعود للحياة قريباً بتصميم مستوحى من سيارة هالسيون الاختبارية
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أرقام
منذ 5 ساعات
- أرقام
صحيفة: كبير مسؤولي مبيعات تسلا في أمريكا الشمالية يغادر منصبه
غادر "تروي جونز" نائب رئيس المبيعات والخدمات والتوصيل في قطاع أمريكا الشمالية بشركة "تسلا" منصبه، بعد أن قضى 15 عاماً في صانعة السيارات الكهربائية، وفقاً لما ذكرته صحيفة "وول ستريت جورنال" نقلاً عن مصادر مطلعة. تأتي هذه الخطوة بعد أقل من شهر من رحيل "أوميد أفشار"، أحد كبار مساعدي الرئيس التنفيذي "إيلون ماسك"، بعد أقل من عام على ترقيته للإشراف على جميع عمليات المبيعات والتصنيع في أمريكا الشمالية وأوروبا. إذ تواجه "تسلا" موجة من استقالات المسؤولين التنفيذيين في ظل انخفاض مبيعاتها بشكل حاد، رغم تقليل قادتها من مخاوف المستمرين بهذا الصدد نظراً للأرباح المحتملة لاستثمار الشركة في خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وبرنامج روبوتات "اوبتيموس" الشبيهة بالبشر.
الرجل
منذ 6 ساعات
- الرجل
بوجاتي توربيون تفاجئ عملاءها بنموذج محرك V16 يدوي الصنع
في لفتة فاخرة أخرى لعملائها، أعلنت بوجاتي عن تقديم هدية استثنائية للمليارديرات الذين قاموا بحجز السيارة الفائقة "توربيون" بقيمة 4 مليون دولار، حيث سيحصلون على نموذج يدوي الصنع بمقياس 1:6 لمحرك V16 الذي يعد بمثابة قلب هذه السيارة الثورية. يُعتبر النموذج الذي يتم تصنيعه بواسطة "أمالجام كولكشن" Amalgam Collection، الشركة البريطانية الشهيرة في صناعة نماذج السيارات الدقيقة، بمثابة قطعة فنية حقيقية تمثل تميز بوجاتي في الهندسة والتصميم، ووفقاً لفيديو نشره أندرياس سترين من بوجاتي دوسلدورف عبر إنستغرام، يظهر في الفيديو وهو يقوم بفتح علبة النموذج، مما جذب انتباه عشاق السيارات والمجمعين على حد سواء. النموذج الذي يأتي بمقياس 1:6 هو نسخة طبق الأصل من محرك V16 الذي يتمتع به توربيون، وهو محرك ثوري يجسد التفوق الهندسي لبوجاتي. يتم صنع كل جزء من النموذج، بما في ذلك الغطاء المصنوع من الألياف الكربونية، بعناية فائقة، حيث يتم تطابق كل التفاصيل مع النسخة الأصلية من المحرك. قطعة فنية تقدمها بوجاتي لعملائها المميزين على الرغم من عدم الكشف عن سعر نموذج محرك بوجاتي توربيون، تشير المقارنات مع نماذج مشابهة من أعمال Amalgam Collection إلى أن قيمته قد تكون مرتفعة للغاية. فمثلاً، يباع نموذج مقياس 1:4 لمحرك V12 من فيراري 12Cilindri الذي تصنعه نفس الشركة مقابل 18,000 دولار. لكن نموذج محرك بوجاتي توربيون يظل قطعة حصرية لا تُعرض للبيع، بل تُمنح لعملاء السيارة، مما يزيد من جاذبيته ويجعله عنصراً فريداً في مجموعات عشاق السيارات. وتتماشى هذه الهدية مع فلسفة بوجاتي وتاريخها في الابتكار، حيث تمثل رموز الفخامة والأداء الرفيع. فهي تُعد بمثابة احتفاء بالابتكار الهندسي والتصميم الرفيع، وتُعتبر مقدمة مثالية لسيارة بوجاتي توربيون القادمة، التي تُعد خليفة لسيارة شيرون. تم تصميم توربيون لتكون سيارة جديدة تمامًا بمحرّك V16 سعة 8.3 لتر، يتم تطويره بالتعاون مع شركة Cosworth، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية توفر قوة إجمالية تصل إلى 1,800 حصان. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاجها في عام 2026، مع تسليم 250 وحدة فقط، مما يعزز حصريتها.
الرجل
منذ 6 ساعات
- الرجل
Trinova: سيارة كهربائية مبتكرة يمكنها اجتياز الزحام بكفاءة
تعمل شركة Trinova على تطوير نموذج سيارة كهربائية مبتكر، يُطلق عليها Trinova EV، وهي سيارة ثلاثية العجلات مصممة خصيصًا للتنقل بسرعة ومرونة عبر الازدحام المروري، مما يجعل التوتر الناتج عن الزحام شيئًا من الماضي. يتميز التصميم الفريد لهذه السيارة بوجود ثلاثة عجلات بدلًا من الأربعة المعتادة في السيارات التقليدية، ما يمنحها قدرة على المرور عبر الحارات الضيقة ومزاحمة السيارات المتوقفة تمامًا كما تفعل الدراجات النارية. أسس المهندس الميكانيكي ماركوس شولتن هذه الشركة في كاليفورنيا بهدف ابتكار منتج يختلف تمامًا عن السيارات التقليدية. السيارة Trinova EV هي سيارة مغلقة بالكامل لراكبين، توفر مساحة مريحة مع تصميم صغير الحجم، مما يجعلها مثالية للتنقل في المدن الكبيرة حيث الزحام مستمر. على الرغم من أن Trinova EV توفر مساحة لراكب وسائق، إلا أن عرضها أقل من ثلاثة أقدام (33.5 بوصة)، ما يسمح بتصنيفها كدراجة نارية في بعض المناطق. هذا التصنيف يمكن أن يتيح لها استخدام نفس الحارة وتقسيم المرور كما تفعل الدراجات النارية في بعض الأماكن. في بعض المناطق القانونية، يمكن أن توفر هذه السيارة حوالي 180 ساعة سنويًا من وقت السائقين، أي ما يعادل 7.5 أيام، بسبب قدرتها على التمرير عبر الزحام بشكل فعال. بفضل حجمها الصغير، يمكن للسائقين أيضًا العثور على أماكن لركن السيارة بسهولة أكبر مقارنة بالسيارات التقليدية، مما يضيف مزيدًا من الراحة للمستخدمين. أداء السيارة الكهربائية وتوقعات الإنتاج على الرغم من أن Trinova لا تزال في مرحلة النموذج الأولي، فإن الشركة تخطط لتزويد النسخة النهائية بمحركين في العجلة مع بطارية سعة 10 إلى 12 كيلوواط في الساعة. وتقول Trinova إن هذا الإعداد سيمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 3.5 ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى تتجاوز 120 ميلًا في الساعة. كما أن نطاق السيارة يتراوح بين 100 و140 ميلًا، حسب الاستخدام. تخطط Trinova لإطلاق حملة تمويل جماعي عبر منصة WeFounder لتمويل أول إنتاج لها. إذا نجحت الحملة، تأمل الشركة أن يتم بيع السيارة الكهربائية ثلاثية العجلات بسعر يتراوح بين 18,000 و22,000 دولار، ما يجعلها خيارًا ميسورًا بالنسبة للكثير من السائقين الباحثين عن بديل أكثر مرونة وأقل تكلفة من السيارات التقليدية.
