الذهب يرتفع في عدن وينخفض في صنعاء.. تفاصيل بالأسعار العالمية
رغم تراجع الذهب عالميًا، تشهد أسعار الذهب في اليمن، حالة عدم استقرار بين الانخفاض في أسواق صنعاء والارتفاع في أسواق عدن.
وفي المستجدات اليوم الثلاثاء، سجل سعر الجنيه الذهب في مناطق حكومة عدن، اثنين مليون و150 آلف ريال، والجرام عيار 21، 260 ألف ريال، بارتفاع خلال 24 ساعة بلغ، 71 ألف ريال في الجنيه و17 ألف ريال في سعر الجرام.
وفي أسواق مناطق حكومة صنعاء، بلغ سعر الجنيه الذهب 396 آلاف ريال، والجرام عيار 21، 50 ألف ريال، بانخفاض خلال 24 ساعة قدره 2000 ريال في الجنيه، وألف ريال في الجرام.
يشار إلى أن الذهب سجَل زيادة سعرية في عدن منذ مطلع يوليو الجاري تجاوزت 170 ألف ريال في الجنيه ونحو 40 ألف في الجرام، فيما بلغت الزيادة في صنعاء نحو 5 آلاف في الجنيه و1000 ريال في الجرام.
وفيما يلي قائمة بمتوسط أسعار الذهب في عدن وصنعاء اليوم الثلاثاء 29 يوليو 2025م:
متوسط أسعار الذهب في عدن:
الجنيه الذهب
شراء =2,095,0000 ريال
بيع = 2,150,000 ريال
جرام عيار 21
شراء = 245,000 ريال
بيع = 260,000 ريال.
متوسط أسعار الذهب في صنعاء:
الجنيه الذهب
شراء 392,000 ريال
بيع = 396,000 ريال
جرام عيار 21
شراء= 48,500 ريال
بيع = 50,800 ريال.
وعالميًا، تراجعت أسعار الذهب في التعاملات المبكرة اليوم الثلاثاء، متأثرة بانحسار المخاوف بشأن تصاعد حرب الرسوم الجمركية العالمية، إلى جانب ارتفاع الدولار الأميركي، في وقت يترقّب فيه المستثمرون إشارات جديدة من مجلس الاحتياطي الفيدرالي بشأن مسار معدلات الفائدة.
وانخفض سعر الذهب في المعاملات الفورية بنسبة 0.2% ليصل إلى 3308.39 دولار للأوقية (الأونصة)، بعد أن لامس في الجلسة السابقة أدنى مستوياته منذ 9 يوليو.
كما تراجعت العقود الأميركية الآجلة للذهب بنسبة 0.1% إلى 3306.20 دولار للأوقية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
يمنات الأخباري
منذ 15 دقائق
- يمنات الأخباري
متوسط أسعار الذهب في صنعاء وعدن الاثنين 4 أغسطس/آب 2025
متوسط أسعار الذهب في صنعاء شراء = 394,000 ريال بيع = 398,000 ريال جرام عيار 21 شراء = 49,100 ريال بيع = 51,000 ريال متوسط أسعار الذهب في عدن جنيه الذهب شراء = 1,260,000 ريال بيع = 1,291,500 ريال جرام عيار 21 شراء = 157,500 ريال
اليمن الآن
منذ 15 دقائق
- اليمن الآن
الرسوم الأمريكية تدهس "بورشه" و"مرسيدس" و"أستون مارتن"... خسائر بـ889 مليون دولار تهز عرش الفخامة
تكبّدت كبرى شركات السيارات الفاخرة، وعلى رأسها "بورشه" و"مرسيدس-بنز" و"أستون مارتن"، خسائر فادحة تجاوزت 889 مليون دولار، بسبب الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على واردات السيارات. وقالت شركة "بورشه" إنها خسرت وحدها نحو 462 مليون دولار، في حين خفّضت "مرسيدس-بنز" توقعات أرباحها بعد تراجع مبيعاتها 9% خلال الربع الثاني. أما "أستون مارتن"، فقد اضطرت إلى تقليص الإنتاج وتخفيض صادراتها نحو السوق الأمريكية. وتوقعت الشركات أن تمتد تبعات هذه السياسة الحمائية لتُضعف مكاسبها خلال الفترة المقبلة، وسط اضطرابات عالمية في سلاسل التوريد والأسواق.
وكالة 2 ديسمبر
منذ 3 ساعات
- وكالة 2 ديسمبر
"الايكونوميك تايمز": توترات البحر الأحمر تهدد كابلات الإنترنت البحرية للهند
"الايكونوميك تايمز": توترات البحر الأحمر تهدد كابلات الإنترنت البحرية للهند قالت صحيفة "الايكونوميك تايمز" الهندية، إن شركات تشغيل الكابلات البحرية حذرت من أن التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر تشكل خطرًا مباشرًا على اتصال الإنترنت في الهند، نظرًا لأن معظم شبكات الكابلات العالمية تمر عبر هذا الممر الحيوي. وأكدت الشركات إنها بدأت في تنفيذ ترتيبات احتياطية، تشمل إضافة أزواج ألياف إضافية وتشييد مسارات برية، في محاولة لتفادي الانقطاعات الشاملة، رغم ما يسببه ذلك من ارتفاع كبير في التكاليف على مراكز البيانات ومزودي خدمات الحوسبة السحابية. ويكتسب الأمر أهمية خاصة للهند، إذ يمر عبر البحر الأحمر عدد من الكابلات الرئيسية التي تربط البلاد بأوروبا وآسيا، منها 'Blue-Raman' التابع لغوغل، و'2Africa' لشركة Bharti Airtel، و'Sea-Me-We 6'، بالإضافة إلى 'India-Europe-Express' التابع لشركة Reliance Jio. ووفق تقديرات السوق، فإن استئجار زوج من الألياف البحرية عالية السعة في هذه الممرات يكلف ما بين 30 ألفًا و50 ألف دولار شهريًا. وقالت مصادر في قطاع الاتصالات إن الحوثيين في اليمن سبق أن استخدموا الكابلات البحرية كورقة ضغط في الصراعات الإقليمية، مشيرة الى ارتفاع تكاليف التأمين لحماية هذه البنية التحتية بشكل كبير. وأوضحت المصادر أن سفن الصيانة تواجه تهديدات بطلب فدية مقابل السماح لها بالدخول إلى المنطقة. ويبحث عدد من مشغلي الكابلات، مثل Ooredoo وZain، عن بدائل عبر مسارات برية سيادية بدلاً من الطرق البحرية، وسط نقص في السفن المخصصة لأعمال الإصلاح، وهو ما اعتبره مسؤولون في القطاع تحديًا إضافيًا. وقالت شركة Tata Communications إن انقطاعات الكابلات البحرية أمر متكرر، لكن المشكلة في البحر الأحمر تكمن في بطء عمليات الإصلاح بسبب المخاطر الأمنية. وفي ظل الطلب المتزايد على البيانات في الهند، تتوقع هيئة تنظيم الاتصالات (TRAI) نمو سوق الكابلات البحرية العالمي بنسبة 7.2% سنويًا ليصل إلى أكثر من 40 مليار دولار بحلول 2028. كما يُتوقع أن يسجل السوق الهندي، الأسرع نموًا في آسيا والمحيط الهادئ، أكثر من 78 مليون دولار بحلول عام 2030، وسط توسع مشاريع الكابلات البحرية التي تنفذها شركات عالمية كبرى مثل غوغل وميتا وAirtel وReliance Jio.
