توافق أوروبي على تقليص التعويضات للمسافرين في حال تأخر الرحلات

وافقت دول الاتحاد الأوروبي السبع والعشرون مساء الخميس على خفض قيمة التعويضات التي تُدفع للركاب عن تأخير الرحلات الجوية، تلبية لمطلب شركات الطيران، لكن حقوقا إضافية مُنحت في المقابل للركاب.
بعد مفاوضات شاقة بين الدول الأعضاء، بات يتعين مناقشة هذه الاتفاقية في البرلمان الأوروبي، وفقا لوكالة «فرانس برس».
يمكن للمسافرين حاليا المطالبة بتعويضات تصل قيمتها إلى 600 يورو عن أي تأخير يزيد عن ثلاث ساعات، وهي قاعدة معتمدة منذ أكثر من عشرين عاما.
لكنّ شركات الطيران تشكو بانتظام من هذه التعويضات التي تقول إنها تلقي عليها عبئا ماليا مفرطا، تُقدره المفوضية الأوروبية بنحو 8.1 مليارات يورو سنويا.
-
وصوّتت أغلبية الدول الأعضاء على تغيير القواعد، رغم معارضة ألمانيا.
بالنسبة للرحلات التي تصل إلى 3500 كيلومتر، وكذلك لكل الرحلات داخل أوروبا، يحق للمسافرين الحصول على تعويض قدره 300 يورو في حال تأخير الرحلة لمدة أربع ساعات أو أكثر.
بالنسبة للرحلات الأطول، سيحصل المسافرون على 500 يورو عن أي تأخير لمدة ست ساعات أو أكثر.
وأثار الإجراء انتقادات لدى جمعيات المستهلكين. وقالت منظمة المستهلك الأوروبية إن «حدود الأهلية الجديدة (للحصول على تعويضات) ستحرم غالبية الركاب من حقوقهم في التعويض، نظرا لأن معظم التأخيرات تتراوح بين ساعتين وأربع ساعات».
ومع ذلك، لم يُرضِ هذا الحل الوسط شركات الطيران. فقد انتقدت جمعية «شركات الطيران من أجل أوروبا» (A4E)، التي تضم شركات طيران مثل «إير فرانس-كي إل إم» و«لوفتهانزا» و«ريان إير» و«إيزي جيت»، النص لكونه «أكثر تعقيدا» مقارنة بالاقتراح الأولي للمفوضية الأوروبية.
الحل الوسط
ورحب وزير الخارجية البولندي داريوش كليمتشاك بتسليط القادة الأوروبيين الضوء على «أكثر من 30 حقا جديدا» للركاب، تُطبق من وقت شراء تذاكرهم وحتى وصولهم إلى وجهتهم.
وأعرب وزير النقل الفرنسي فيليب تابارو في منشور عبر منصة «إكس» عن «رضاه عن الحل الوسط» الذي توصل إليه الاتحاد الأوروبي.
وأشار إلى العديد من التطورات الملموسة، بينها تعزيز حقوق الركاب ذوي الإعاقة أو ذوي الحركة المحدودة، وآلية تعويض تلقائية في حالة إلغاء الرحلات.
وأضاف تابارو «كان من الممكن أن يكون هذا النص أكثر طموحا، ولكنه خطوة مهمة في مواصلة تحسين جودة الخدمات المقدمة لمستخدمي النقل الجوي».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ ساعة واحدة

• الوسط

غرفة التجارة الإيطالية – الليبية تعتزم افتتاح فرع لها في بنغازي

قال رئيس غرفة التجارة الإيطالية - الليبية نيكولا كوليكي إن الغرفة تعتزم افتتاح مكتب لها في مدينة بنغازي، للعمل في علاقة وثيقة مع ممثلي الأعمال المحليين. وأوضح كوليكي لـ«وكالة نوفا» الإيطالية: «نحن نعمل بتناغم كبير مع المؤسسات الليبية»، وأوضح أن الهدف الرئيسي هو «إنشاء تعاون مستقر بين الشركات الإيطالية والليبية الصغيرة والمتوسطة الحجم، لتطوير نسيج أعمال مشترك، وتبادل التقنيات والخبرات لمعالجة الأسواق الأفريقية التي وصلت إليها ليبيا بالفعل». المنتدى الاقتصادي الليبي - الإيطالي وتستعد مدينة بنغازي لاستضافة شركات إيطالية مهتمة بالتوسع في ليبيا، ضمن فعاليات المنتدى الاقتصادي الليبي الإيطالي، خلال الفترة من 24 إلى 27 يونيو، وفق وسائل إعلام إيطالية.وفقاً لرائد الاعمال الإيطالي، تُعدّ التنمية الاقتصادية أيضاً أفضل أداة لتحقيق الاستقرار السياسي في ليبيا، متابعاً: «عندما تبدأ المجتمعات المحلية بالاستفادة من اقتصاد متكامل، يُسهّل ذلك رأب الصدوع السياسية الداخلية». وفي هذا الصدد، أعرب عن أمله في «إعادة توحيد البلاد بإجراء انتخابات سريعة»، معتبراً «التحرك الدبلوماسي المصحوب بمبادرة قوية للتنمية الاقتصادية» أمراً أساسياً. تعزيز الوجود الإيطالي في ليبيا من جانبه، قال نائب رئيس مجموعة الصداقة البرلمانية الإيطالية الليبية إيتوري روساتو إن تعزيز الوجود الإيطالي في ليبيا «جزء من سيناريو يتميز بمنافسة دولية قوية»، مشددًا على أنه «يجب على إيطاليا تعزيز علاقاتها مع ليبيا لتجنب خسارة المزيد من النفوذ أمام منافسين مثل تركيا وروسيا». وأقامت القنصلية العامة الإيطالية في بنغازي أخيراً احتفالا بيوم الجمهورية، بمشاركة أكثر من 450 مشاركًا، من بينهم مسؤولون ليبيون وممثلون عن مؤسسات ورجال أعمال. وقال القنصل العام في بنغازي فرانشيسكو سافيريو دي لويجي، أن «الوجود الإيطالي في برقة ينمو بقوة، كما يتضح من إصدار أكثر من 4 آلاف تأشيرة في عام 2024 واستئناف الرحلات الجوية المباشرة إلى روما، وهي علامة ملموسة على التطبيع وإعادة الإطلاق». وأشار السفير الإيطالي في طرابلس جيانلوكا ألبيريني، إلى أن إيطاليا تظل «الشريك التجاري الأول لليبيا، بتبادل يتجاوز 8.6 مليار يورو بحلول عام 2024»، مؤكدًا التزام إيطاليا بـ«ليبيا موحدة ومزدهرة». وأعرب ألبريني عن ارتياحه «لعودة تدريس اللغة الإيطالية في المدارس العامة الليبية» و«لتخصيص 100 منحة دراسية للطلاب الليبيين بحلول عام 2025، وهو أعلى رقم في الشبكة الدبلوماسية الإيطالية بأكملها».

الوسط

منذ 7 ساعات

• الوسط

الصين تقترح «قناة خضراء» لتصدير المعادن النادرة إلى أوروبا

أعلنت وزارة التجارة الصينية، اليوم السبت أن الصين اقترحت إنشاء «قناة خضراء» لتسهيل صادرات المعادن النادرة إلى الاتحاد الأوروبي، بعد أن قيدت بكين صادراتها منها ردا على الرسوم الجمركية الأميركية. منذ مطلع أبريل فرضت الصين الحصول على ترخيص لتصدير هذه المواد الاستراتيجية التي تسيطر على أكثر من 60% من استخراجها التعديني و92% من إنتاجها المكرر على مستوى العالم، بحسب وكالة الطاقة الدولية، بحسب «فرانس برس». التقتير في عدد تراخيص التصدير لكن الشركات المصنعة خاصة في قطاع انتاج السيارات، نددت منذ ذلك الحين بالتقتير في عدد تراخيص التصدير. وقال ناطق باسم وزارة التجارة الصينية في بيان السبت «إن تنظيم عملية تصدير المعادن النادرة والمواد الأخرى ممارسة شائعة دوليا». وأضاف المصدر نفسه أن «الصين تولي أهمية كبرى لمخاوف الاتحاد الأوروبي وتقول إنها مستعدة لإنشاء قناة خضراء للطلبات المتوافقة لتسريع معالجتها». نسبت هذه التصريحات إلى وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو خلال لقاء الثلاثاء مع المفوض الأوروبي للتجارة والأمن الاقتصادي ماروس سيفكوفيتش. وخلال هذا التبادل، أعرب وانغ عن الأمل في أن «يتخذ الاتحاد الأوروبي تدابير متبادلة وفعالة لتسهيل وتأمين وتعزيز المبادلات التجارية المشروعة للمنتجات التكنولوجية إلى الصين». واردات السيارات الكهربائية الصينية وناقش المسؤولان الملفات الشائكة المرتبطة بصادرات البرندي الفرنسي إلى الصين، وواردات السيارات الكهربائية الصينية إلى أوروبا. قالت وزارة التجارة الصينية السبت إن المفاوضات «في مراحلها النهائية» بشأن الالتزام بسعر السيارات الكهربائية الصينية التي يطالها تحقيق تجريه بروكسل بشأن مكافحة الإغراق. وتجري هذه المباحثات مع اقتراب موعد القمة المقبلة الأوروبية الصينية التي ستعقد في يوليو في الصين بمناسبة مرور 50 عاما على العلاقة بين بروكسل وبكين. وقد تؤدي هذه القمة إلى إعادة التوازن للعلاقات بين الكتلة الأوروبية والصين، في ظل تعمق الخلافات السياسية والتجارية بين الطرفين.

الوسط

منذ 15 ساعات

• الوسط

انخفاض عجز الميزان التجاري الأميركي إلى أقل من النصف في أبريل

انخفض عجز الميزان التجاري في الولايات المتحدة إلى أكثر من النصف في أبريل، مدفوعا بتباطؤ حاد في الواردات مع دخول الرسوم الجمركية التي أعلنها الرئيس دونالد ترامب حيز التنفيذ. وفي الشهر الرابع من العام، سجّل الميزان التجاري للسلع والخدمات في الولايات المتحدة عجزا بقيمة 61,6 مليار دولار مقارنة بـ138,3 مليار دولار في مارس، الذي استوردت خلاله الشركات الأميركية كميات كبيرة من البضائع لزيادة مخزوناتها قبل البدء بتطبيق الرسوم الجمركية وما يحمله ذلك من تبعات عليها، وفق وكالة «فرانس برس». وجاء عجز الميزان التجاري في أبريل أقل بكثير من توقّعات المحلّلين. وهذا أقل عجز يجرى تسجيله منذ مارس 2023. ارتفاع عجز الميزان التجاري بعد فوز ترامب وشهد العجز في الميزان التجاري الأميركي ارتفاعا كبيرا بعد فوز ترامب في الانتخابات الرئاسية في نوفمبر 2024. وتعهد الملياردير الجمهوري خلال حملته الانتخابية زيادة الرسوم الجمركية، لتمويل جزء من التخفيضات الضريبية التي تجرى مناقشتها حاليا في الكونغرس. ونتيجة ذلك، ارتفع العجز التجاري من 73,7 مليار دولار في ديسمبر إلى 138,3 مليار دولار في مارس. ويفسر التراجع الحاد في الواردات والذي وصل إلى 351 مليار دولار (-16,3 في المئة خلال شهر واحد)، انخفاضَ العجز في الميزان التجاري. نمو متواضع للصادرات الأميركية في موازاة ذلك، سجّلت الصادرات نموا أكثر تواضعا بنسبة 3%، لتصل إلى 298,4 مليار دولار. مع ذلك، ارتفع العجز في الميزان التجاري بشكل تراكمي على مدار عام واحد، بمقدار 179,3 مليار دولار، أي بزيادة قدرها 65,7% مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2024. وتركّز انخفاض الواردات في عدد من القطاعات بشكل رئيسي، مثل السيارات، بينما باتت قطاعات الصلب والألمنيوم والسيارات تخضع لرسوم جمركية بنسبة 25 في المئة منذ منتصف آذار/مارس، فضلا عن المستحضرات الصيدلانية، التي ستُستهدف أيضا بالرسوم الجمركية مستقبلا.