تايلر إيب: «فورمولا1» ليست بحاجة لمزيد من السباقات في الولايات المتحدة

قال رئيس سباق جائزة ميامي الكبرى إن سلسلة سباقات سيارات «فورمولا1» ليست بحاجة لمزيد من السباقات في الولايات المتحدة.
ويستضيف ملعب ميامي هارد روك، يوم الأحد المقبل، أول ثلاثة أحداث، وفي أميركا، هذا الموسم. وأضيف سباق جائزة ميامي الكبرى لجدول السباقات في 2022، وانضم، في الموسم التالي، سباق لاس فيغاس.
وازدادت شعبية «فورمولا1» في أميركا، خلال السنوات الأخيرة، ويرجع ذلك جزئياً إلى تأثير سلسلة الوثائقيات «درايف تو سرفايف»، التي تعرضها منصة نتفليكس، في حين تستعد كاديلاك، إحدى شركات العملاق الأميركي جنرال موتورز، لأن تصبح الفريق الحادي عشر في البطولة، ابتداء من العام المقبل.
لكن خلال حديثه مع وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا»، على هامش السباق الذي يقام في فلوريدان، قال تايلر إيب، رئيس سباق ميامي: «بالتأكيد لسنا مؤيدين لإقامة سباق رابع في الولايات المتحدة».
وأضاف: «لستُ قلقاً بشأن التأثير السلبي على سباقنا، لكننا بحاجة إلى استقرار بعض هذه السباقات الجديدة».
وأردف: «نحن نحترم بشدة تاريخ (فورمولا1) قبل وجود سباق جائزة ميامي الكبرى، وحاولنا أن نكون متواضعين جداً بهذا الشأن. والآن لدينا سباقان، من أصل ثلاثة، في الولايات المتحدة يُعدّان، من وجهة نظري، سباقين جديدين تماماً».
وأكد: «نأمل أن نكون قد أثبتنا وجودنا هنا في ميامي كسباق دائم، وسنواصل الاستثمار بالتعاون مع (فورمولا1)، والاتحاد الدولي للسيارات، وهذه الرياضة».
وسيقام 24 سباقاً، هذا الموسم، وهو رقم يعادل الرقم القياسي لأكبر عدد من السباقات في موسم واحد، لكن من المفهوم أن شركة ليبرتي ميديا، المالكة لـ«فورمولا1»، لا تخطط، في الوقت الحالي، لتوسيع جدول السباقات داخل الولايات المتحدة.
ويقام سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، الذي يقام في وقت لاحق من العام الحالي، تحت الأضواء، وجرى ترويج أن سباق ميامي قد ينتقل ليصبح هو أيضاً فعالية ليلية.
ولكن قال إيب: «هذا الموضوع يجري طرحه، كل عام. يمكنني القول إننا نُجري محادثات داخلية بشأن هذا، وهناك أشخاص حول طاولتنا يُصرون بشدة على أنه القرار الصائب».
وأكد: «لكننا لم نصل لهذا الأمر، اليوم، لا توجد خطط لإقامة سباق 2026 كحدث ليلي».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سعورس

منذ 6 ساعات

• سعورس

ماجواير: لاعبو مانشستر يونايتد فوجئوا بالدعم الهائل من الجماهير

وسيلتقي مانشستر يونايتد ضد توتنهام في نهائي إنجليزي خالص في بلباو، غدا الأربعاء، يجمع بين صاحبي المركزين 16 و17 في بطولة الدوري.، ويأمل في إنقاذ موسم بتحقيق لقب سيؤهله لدوري أبطال أوروبا. والخسارة في ملعب سان ماميس غدا، ستحرم مانشستر يونايتد من المشاركة في البطولات الأوروبية لأول مرة منذ موسم 2014 / 2015، لتزداد آثار أسوأ موسم له في الدوري منذ هبوطه في موسم 1973 / 1974. وقال ماجواير في تصريحات لوكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) "لقد قدمت الجماهير أداء رائعا هذا الموسم لدرجة فاجئت اللاعبين". وأضاف المدافع الإنجليزي "لقد خذلنا الجماهير كثيرا هذا الموسم، وقدمنا لهم لحظات سعيدة استثنائية في الدوري الأوروبي والفوز بالديربي على ملعب الاتحاد وغيرها، لكن أداء جماهيرنا كان مفاجأة". وتابع "إنهم أعظم جمهور في العالم، لقد أثبتوا ذلك في 2025، وكان اللعب وسط جماهيرنا أمرا رائعا، رغم أننا لم نكن في أفضل حالاتنا". وأدت العيوب الفنية لمانشستر يونايتد هذا الموسم في خسارته بمبارياته الثلاث أمام توتنهام المتعثر أيضا. واختتم هاري ماجواير "ندرك أنها مباراة مهمة للجميع سواء للجماهير بعد موسم مخيب أو لإدارة النادي، ولكن الفريق يستعد لها مثل أي مباراة أخرى كما فعلنا في مباراتنا أمام بلباو بقبل النهائي، فنحن نتدرب يوميا، وسنبذل أقصى جهد لنا في المباراة". ويتطلع ماجواير للمشاركة في أول مباراة نهائية بقميص مانشستر يونايتد منذ انضمامه للنادي في عام 2019 قادما من ليستر سيتي.

الرياضية

منذ 12 ساعات

• الرياضية

بيرمان: أعيش حلمي.. وتفكيري في هاس

أكد البريطاني أوليفر بيرمان، سائق فريق هاس إنه «يعيش حلمه» في بطولة العالم لسيارات «فورمولا 1» في ظل الاستعداد لخوض سباق جائزة موناكو الكبرى، وسط نظرة تتجه إلى الشاب على نطاق واسع نجمًا مستقبليًا لفريق فيراري. وقال بيرمان لوكالة أنباء «بي أيه» البريطانية، الثلاثاء: «بالطبع أعيش الحلم، وهذا ما خلقت لفعله.. إنني سعيد للغاية بوجودي هنا، وإذا تمكنت من نقل بعض هذه السعادة والحافز لأعضاء الفريق، فإن هذا يعني أنني أؤدي عملي بشكل جيد». واعترف الشاب البريطاني بأن موسمه الأول الكامل في «فورمولا 1» لا يزال يثير بعض الشكوك، حيث يتنافس مع سائقين نشأ على متابعتهم، مثل لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، والسائق الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو. وأضاف بيرمان: «في خضم اللحظة، لا تفكر فيمن هو داخل السيارة، بل تفكر فقط في محاولة تجاوزها. لكن من الرائع أن أستعيد ذكرياتي، فقد كنت أتابع هؤلاء السائقين طوال حياتي، والآن أشاركهم في المضمار، إنه شعور رائع بالفعل». لا يزال سائق هاس جزءًا من عائلة فيراري، وقد تحدث أياو كوماتسو، مدير الفريق الحالي، في وقت سابق عن مدى تقدير الفريق له، إذا قرر منح السائق الواعد مقعدًا في المستقبل، لكن بيرمان يقول إن تركيزه منصب بالكامل على تقديم أداء مميز لفريق هاس. وبرز بيرمان «20 عامًا» في عالم «فورمولا 1» مارس 2024، عندما قاد بشكل مفاجئ سيارة فيراري الخاصة بزميله كارلوس ساينز في سباق جائزة السعودية الكبرى، بعد إصابة السائق الإسباني بالتهاب الزائدة الدودية. وانطلق سائق أكاديمية فيراري، المولود في لندن العاصمة البريطانية، بحماس كبير، محققًا المركز السابع في أول حضور له، وهو ما وصفه مواطنه لويس هاميلتون بأنها كانت مشاركة مذهلة بالنسبة له، كما شارك مرتين في الموسم الماضي بديلًا للدنماركي كيفن ماجنوسن، سائق فريق هاس.

أرقام

منذ 12 ساعات

• أرقام

دعم حكومي وتوسع جماهيري: كيف تقود الرياضة النمو الاقتصادي في الصين؟

"فورمولا 1" في ديسمبر، سباقات الصين حتى عام 2030، وخلال 20 عامًا منذ انطلاقها، رسخت حلبة شنغهاي الدولية، مكانتها كوجهة مفضلة لدى السائقين والمشجعين على حد سواء، كنتاج طبيعي لتركيز الحكومة على القوة المتنامية لاقتصادها الرياضي. محرك للنمو - استضافت مدينة شنغهاي، كبرى مدن شرق الصين، 178 فعالية رياضية دولية ومحلية في عام 2024، محققةً تأثيرًا اقتصاديًا مباشرًا قدره 113.8 مليار يوان (15.7 مليار دولار)، وإجمالي تأثير اقتصادي قيمته 309.9 مليار يوان. تأثير الفورمولا 1 - بلغ تأثير المسابقة الاقتصادي المباشر 14 مليار يوان العام الماضي، بينما يقدر التأثير غير المباشر عند 39.3 مليار يوان، ويصل التأثير على القطاعات الرئيسية الستة، وهي: الغذاء والإقامة والنقل والسياحة والتسوق والترفيه، إلى 15.9 مليار يوان. أصول صينية - اختُتم السباق الذي أُقيم في الفترة من 21 إلى 23 مارس، بحصول الأسترالي "أوسكار بياستري"، سائق "مكلارين" ذي الأصول الصينية، على المركز الأول، وأعرب عن تقديره لدعم الجماهير المحلية، واصفًا إياها بأنها "استثنائية". قاعدة المشجعين - اكتسبت "فورمولا 1" ما يقرب من 90 مليون مشجع جديد عالميًا العام الماضي، حيث شهدت الصين زيادة بنسبة 39%، وهي الأعلى في العالم، فيما شهد السباق هذا العام حضورًا قياسيًا بلغ أكثر من 220 ألف متفرج، منهم 15.25% من الزوار الدوليين، وسط توقعات بتحقيق 5 مليارات يوان من الإيرادات. نمو ملياري - من المتوقع أن ينمو سوق الرياضة العالمية إلى 651 مليار دولار في عام 2028 من 484.9 مليار دولار في عام 2023، وستحقق الصين أكبر زيادة في حجم السوق، بنمو متوقع قدره 39.7 مليار دولار. بيئة سياحية - ارتفعت حجوزات الفنادق ضمن دائرة نصف قطرها 3 كيلومترات من حلبة شنغهاي الدولية - مقر سباق الفورمولا 1 - بنسبة 213% على أساس سنوي، حيث ربطت المدينة السباق بأحداث سياحية، مثل مهرجان أزهار الخوخ، ومهرجان أزهار الكرز. رياضات أخرى - في مدينة "يانتاي" الساحلية بمقاطعة شاندونغ، من المقرر تنظيم أكثر من 4000 فعالية رياضية لعام 2025، بما في ذلك الكرة الطائرة الشاطئية، ودوري لركوب الدراجات، والعديد من الفعاليات الأخرى، لتلبية شغف الناس المتزايد بالتمارين، وتعزيز الاستهلاك، وتحفيز الاقتصاد المرتبط بالرياضة. الرئيس الرياضي - يصوَّر الرئيس "شي جين بينج" في وسائل الإعلام الرسمية على أنه داعم للرياضة، وفضلًا عن ممارسته السباحة والمشي لمسافات طويلة والتزلج وهوكي الجليد، يُولي أهمية كبيرة للإمكانات الاقتصادية للرياضة، ويرى أنها محرك رئيسي للتقدم الاجتماعي والاقتصادي على حد سواء. آفاق واعدة - نما الاقتصاد الرياضي في الصين عام 2023 بنسبة 11.3% على أساس سنوي، إلى 3.7 تريليون يوان، مساهمًا بنسبة 2.8% في الناتج المحلي الإجمالي، وبحلول عام 2035، تستهدف الصين أن يصبح القطاع ركيزةً أساسيةً للنمو، ليُمثل 4% من الاقتصاد. دعم حكومي - أصدر البنك المركزي الصيني والهيئات التنظيمية المالية الأخرى خطة شاملة في أبريل، لزيادة الدعم المالي لقطاع الرياضة، كجزء من مبادرة أوسع نطاقًا لإنشاء قطاع مستدام وعالي النمو يُمكن الاعتماد عليه لإنعاش الاقتصاد، كما تعهدت بدعم إدراج شركات قطاع الرياضة في سوق الأسهم. المصادر: أرقام – ستاتيستا – ريسيرش آند ماركتس – فورميلا 1 – تشاينا ديلي – جلوبال تايمز - فيجيناري فوجويه – ساوث تشاينا مورنينج بوست – شينخوا – إنسايد ذا جيمز