داخل جراج فورمولا إي في لندن: «الأهرام أوتو» توثق لحظة اقتراب المعركة.. وسيارة نيسان تخطف الأنظار

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

منذ 5 ساعات

• بوابة الأهرام

MANEAST تبدأ تسليم سيارات SOUEAST في مصر قبلال موعد المحدد لتعزيز تجربة العملاء وتوسيع شبكة التوزيع.

MANEAST تبدأ تسليم سيارات SOUEAST في مصر قبلال موعد المحدد لتعزيز تجربة العملاء وتوسيع شبكة التوزيع. 6 اغسطس 2025 أعلنت شركةMANEAST- إحدى الشركات المملوكة لعائلة المنصور والوكيلالحصري لعلامة SOUEAST فيمصر- عن بدء تسليم سيارات SOUEAST للعملاءقبل الموعد المحدد، تعبيرًا عن التزامها بتقديم أفضل تجربة وخدمة في السوق المحلي.وتسلم الشركة حالياً نحو 10 سيارات يومياً في المتوسط، منها S05,S06,S07,S09،مما يؤكد الانطلاقة القوية للعلامةالتجارية SOUEAST فيمصر، حيث رحبت بأول عملائهاSOUEASERS' "الذين أصبحوا جزءًا من عائلة 'SOUEAST'،معربة عن شكرها العميق لثقتهم في العلامة. كماتقوم شركة MANEAST بالتواصليوميا مع باقي العملاء لتسليم سياراتهم خلال الأيام المقبلة. وبدأت شبكة الموزعين المعتمدين التابعة لشركة MANEAST فيتسليم السيارات في عدة مناطق على مستوى الجمهورية، وذلك يعكس حرص الشركة على توفير تجربة متكاملة للعملاء. وفيإطار خطة التوسع، تستعدMANEAST لافتتاح صالة عرض رئيسية بمدينةالشيخ زايد منتصف أغسطس الجاري وأن تسريع عمليات التسليم يأتي ضمن جهودMANEAST لتحسين تجربة العملاء وتلبية الطلبات المتزايد بسرعة وكفاءة، ممايعكس التزام الشركة بتقديم خدمة متميزة وسلسة. وتُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية MANEAST لتعزيزوجود علامة SOUEAST في السوق المصري، وذلك من خلال مقر الشركة بالقاهرة الجديدة وقريبابمنطقة الشيخ زايد مع شبكة توزيع واسعة تضم وكلاء معتمدين مثل: العبور أوتو -بمدينة العبور، وحجازي موتورز بمحور شينزو ابي – مدينة نصر، وعلام أوتوموتيفللتجارة و التوزيع بفرع Maxim Mall؛ والرضا للسيارات بفرعصن مول – مصر الجديدة، والبرماوي موتورز فرع سكاي مول – بمحافظة بور سعيد. وتسعىالشركة من خلال ذلك إلى تلبية تطلعات المستهلك المصري عبر تقديم سيارات تجمع بينالتصميم العصري والتكنولوجيا الذكية وتوفير أعلى مستويات الراحة للعملاء.جدير بالذكر انMANEAST تمنحعملاءها ضماناً مميزاً يصل إلى 6 سنوات أو 150,000 كيلومتر، مع ضمانخاص للمحرك يمتد إلى 10 سنوات أو مليون كيلومتر، بالإضافة إلى باقة صيانة مجانيةلمدة 4 سنوات أو 60,000 كيلومتر لفترة محدودة، مما يؤكد ثقة الشركة في جودةمنتجاتها واستعدادها لتقديم الدعم طويل الأمد.

عرب نت 5

منذ 6 ساعات

• عرب نت 5

: Nissan تنهار.. القصة الكاملة لإغلاق أكبر مصانعها وتسريح العمال

نيسانالأربعاء, ‏06 ‏أغسطس, ‏2025تواجه شركة نيسان اليابانية أزمة هيكلية غير مسبوقة تهدد وجودها العالمي، بعد سنوات من التوسع الطموح بقيادة رئيسها التنفيذي السابق 'كارلوس غصن'.إقرأ أيضاً..سيارة مرسيدس GLC الكهربائية الجديدة تكشف عن ملامحها بتصميم شبك أمامي مضاء وجريءرسميًا في مصر.. إطلاق سيارة إم هيرو 1 الهجينة فائقة الأداء من دونج فينج بقوة 805 حصانإطلاق سيارة شيري تيجو 7 برو ماكس الجديدة في السوق المصريمن الأقوى في السوق السعودي؟ مقارنة بين سيارتى هافال H9 وجيتور T2اليوم، تستعد نيسان لإغلاق عدد من مصانعها من بينها أكبر مصانعها في إطار خطة تحوّل قاسية تهدف إلى إنقاذ ما تبقى من الشركة.كانت نيسان خلال عهد غصن تسعى جاهدة لتوسيع حصتها في السوق العالمية من 6% إلى 8%، وهو ما دفعها لزيادة الطاقة الإنتاجية بوتيرة غير مسبوقة.لكن هذا الطموح انعكس سلبًا، مع تراجع الطلب العالمي وظهور فائض هائل في الطاقة الإنتاجية.تراجع حاد في مبيعات نيسان العالميةبحلول السنة المالية 2024، هبطت مبيعات نيسان إلى 3.3 مليون وحدة فقط، مقارنة بذروتها البالغة 5.8 مليون وحدة في 2017.في الولايات المتحدة الأمريكية، تراجعت المبيعات من 1.6 مليون إلى 938 ألف وحدة، وفي الصين، انخفضت من 1.5 مليون إلى 697 ألف وحدة فقط.أجبرت هذه الأرقام الصادمة الشركة على إعادة تقييم نموذجها التشغيلي. وبحسب محللين، فإن غصن ترك وراءه تركة من التوسع السريع الذي لم يدعم بإستراتيجية مستدامة، مما أدى إلى أزمات متلاحقة.ثقافة "الربح السريع" وتأثيرها المدمريقول "أتسوشي أوساناي" الأستاذ في كلية "واسيدا" لإدارة الأعمال، إن أحد آثار عهد غصن كان تركيزه الشديد على الربح السريع وكفاءة الإنتاج قصيرة الأجل، على حساب الابتكار والتخطيط طويل الأمد.وأضاف: "نيسان تمتلك براعة في التصميم وتقنيات قوية في محركات الاحتراق الداخلي، لكنها فشلت في دمج هذه القدرات مع تخطيط المنتج بشكل فعال".خطة إنقاذ بقيادة إيفان إسبينوزافي أبريل 2025، تولى 'إيفان إسبينوزا' منصب الرئيس التنفيذي، ليواجه واحدة من أعقد المراحل في تاريخ الشركة. أطلق إسبينوزا خطة تحول جذرية تشمل:خفض التكاليف السنوية بمقدار 500 مليار ين.تسريح 19 ألف موظف حول العالم (نحو 15% من القوى العاملة).إغلاق 7 مصانع من أصل 17 مصنعًا، لتصبح نيسان بـ10 قواعد إنتاج فقط.احتمال إغلاق أكبر مصانع نيسان، الذي يقع ضمن نطاق التخفيضات الجديدة.وقال إسبينوزا في مؤتمر صحفي: "الواقع واضح. لدينا هيكل تكاليف مرتفع للغاية، والأسواق العالمية متقلبة، مما يجعل التخطيط والاستثمار أمرًا بالغ الصعوبة".خسائر تاريخية لشركة نيسانأعلنت نيسان عن خسارة صافية قدرها 670 مليار ين (حوالي 4.5 مليار دولار) في السنة المالية 2024، وهي ثالث أكبر خسارة في تاريخها.رغم ذلك، تمتلك الشركة أكثر من 2 تريليون ين نقدًا، إضافة إلى 2 تريليون ين من خطوط الائتمان غير المستخدمة، مما يمنحها هامش بقاء يقدر بـ 12 إلى 18 شهرًا.على عكس الإدارة السابقة التي وصفت بالبطء والمحافظة، يتكوّن الفريق الإداري الحالي من مزيج بين كوادر شابة يابانية ومديرين تنفيذيين غير يابانيين، في محاولة لإحداث قفزة في طريقة اتخاذ القرار.ويقول المحللون إن هذا التغيير في الهيكل الإداري قد يكون الفرصة الأخيرة لإنقاذ نيسان.ضمن خطة إسبينوزا، قررت نيسان إغلاق مصنعها الأكبر عالميًا الذي لم يذكر اسمه رسميًا حتى الآن في خطوة تعكس مدى حرج الوضع.كان المصنع يمثل ركيزة أساسية في سلسلة الإمداد العالمية للشركة، لكن تكاليف تشغيله لم تعد قابلة للاستمرار في ظل انخفاض الطلب.هذا الإغلاق هو أكثر من مجرد تقليص إنتاج؛ إنه إعادة هيكلة جذرية لأحد أضخم اللاعبين في صناعة السيارات.تقف نيسان عند مفترق طرق. فهل تتمكن من استعادة قوتها تحت قيادة جديدة واستراتيجية حاسمة؟ أم أن إرث غصن وتحديات السوق العالمية ستكون أقوى من قدرتها على الصمود؟الإجابة تتوقف على مدى التزام الإدارة الجديدة بخطة التحول، وقدرتها على إعادة الثقة للمستثمرين والعملاء والعاملين في الشركة.المصدر: صدى البلد قد يعجبك أيضا...

البورصة

منذ 6 ساعات

• البورصة

%22.5 نموًا في تراخيص «السيارات الملاكي» خلال يوليو الماضي

أظهرت بيانات «المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات» ارتفاع عدد السيارات الملاكي الجديدة التي صدرت لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها في يوليو الماضي، ليصل إلى نحو 21.2 ألف سيارة، مقابل 17.3 ألف سيارة في يونيو 2024، بنسبة نمو بلغت 22.5%. ووفقًا لتقرير اطلعت عليه جريدة «البورصة»، بلغ عدد السيارات الملاكي «الزيرو» التي صدرت لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها خلال نفس الشهر نحو 21.2 ألف سيارة، من بينها 421 سيارة موديل 2022 و847 سيارة موديل 2023 و18.1 ألف سيارة موديل 2024 بجانب 9.9 ألف سيارة موديل 2025 و8.2 ألف سيارة موديل 2026. وتصدرت العلامة التجارية «نيسان» قائمة السيارات الملاكي من حيث عدد السيارات المرخصة، بـ 2862 سيارة، تلتها في المركز الثاني «إم جي» بـ 1882 سيارة، ثم «هيونداي» في المركز الثالث بـ 1792 سيارة. وجاءت «شيرى» في المركز الرابع بـ 1627 سيارة، تلتها «كيا» في المركز الخامس بـ 1061 سيارة، ثم «مرسيدس» في المركز السادس بـ 942 سيارة، و«تويوتا» في المركز السابع بـ 847 سيارة، ثم «سكودا» بـ 826 سيارة، و«رينو» بـ 659 سيارة في المركز التاسع، وأخيرًا «جيتور» بـ 607 سيارات في المركز العاشر. وأشار التقرير إلى أن سوق المركبات في مصر استوعب خلال يوليو الماضي نحو 53.8 ألف مركبة جديدة، شملت السيارات الملاكي، والنقل، والدراجات النارية، والأجرة، وسيارات الإسعاف، والمطافئ، والأتوبيسات. وأوضح التقرير أن عدد سيارات النقل التي تم ترخيصها بلغ نحو 3.2 ألف سيارة خلال شهر يوليو، من بينها 47 سيارة موديل 2022 و91 سيارة موديل 2023 و150 سيارة موديل 2024 بالإضافة إلى 853 سيارة موديل 2025 و2087 سيارة موديل 2026. أما فيما يخص الدراجات النارية، فقد بلغ إجمالي عددها التي صدرت لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها خلال يوليو الماضي نحو 27.6 ألف دراجة، شملت 1609 دراجات موديل 2022 و745 دراجة نارية موديل 2023 و1893 دراجة موديل 2024 بجانب 23.1 ألف دراجة موديل 2025 و324 دراجة موديل 2026.