شركة Balearia تُطلق خطا بحريًا جديدًا بين طريفة وطنجة المدينة وتُخطط لأول ممر أخضر" بين المغرب وإسباني

المزيد من الأخبار
شركة Balearia تُطلق خطا بحريًا جديدًا بين طريفة وطنجة المدينة وتُخطط لأول ممر أخضر" بين المغرب وإسباني
ناظورسيتي
تستعد شركة Balearia الإسبانية لإطلاق خط بحري جديد يربط بين ميناء طريفة الإسباني ومدينة طنجة المغربية، وذلك ابتداء من الأسبوع الثاني من شهر ماي. وأعلنت الشركة أنها ستبدأ ببيع التذاكر الخاصة بهذا الخط في الأسبوع المقبل حيث ستوفر في البداية أربع رحلات يومية من كل ميناء على أن يتم رفع هذا العدد تدريجيًا مع اقتراب موسم الصيف. ويمتد توقيت الرحلات من الصباح الباكر إلى وقت متأخر من الليل، مما يمنح المسافرين خيارات أوسع ومرونة أكبر في التنقل.
هذا الخط الجديد يُعد الرابع الذي تشغله الشركة بين إسبانيا والمغرب، ما يعزز حضورها في مضيق جبل طارق، ويؤكد التزامها بتوسيع شبكة الربط البحري بين الضفتين. وقد عبّر الرئيس التنفيذي للشركة جورج باسول عن حماسه الكبير لهذه الخطوة، مشيرًا إلى تطلع Balearia إلى تقديم خدمات عالية الجودة وموثوقة ومريحة للمسافرين.
وسيشهد الخط الجديد تشغيل سفن سريعة تم تجديدها بالكامل لتعزيز راحة الركاب، إذ ستوفر هذه العبارات خدمات متنوعة تشمل مقهى منطقة مخصصة للأطفال، مرافق خاصة بالحيوانات الأليفة، ومتجرا للهدايا. كما ستطرح الشركة باقات سفر ليوم أو يومين إلى مدينة طنجة تتيح للمسافرين فرصة اكتشاف التراث الثقافي والتاريخي والمطبخي للمدينة وذلك برفقة مرشدين محليين.
وفي خطوة طموحة نحو مستقبل أكثر استدامة تعكف Balearia على بناء عبارتين سريعتين تعملان بالكهرباء بنسبة %100 وخاليتين تمامًا من الانبعاثات من المرتقب أن تدخلا الخدمة على هذا الخط الجديد بحلول سنة 2027. وسيتم بناء هاتين السفينتين التوأمين في أحواض بناء السفن "آرمون" بمدينة خيخون الإسبانية، وستعملان بطاقة كهربائية قوية تبلغ 16 ميغاواط، عبر أربعة مراوح كهربائية مدعومة ببطاريات بسعة 11,500 كيلواط في الساعة، ما يسمح لهما بإتمام الرحلة التي تمتد لـ 18 ميلاً بحرياً، باستخدام الدفع الكهربائي بالكامل ومن دون أي انبعاثات.
وسيتم شحن البطاريات خلال فترة توقف السفن في الميناء والتي تدوم ساعة واحدة، بفضل تركيب بطاريات عملاقة بقدرة 8 ميغاواط في الساعة في كل من ميناء طريفة وطنجة، إضافة إلى الاستعانة بذراعين آليتين مبتكرتين في كل ميناء يتم من خلالهما الربط بتقنية OPS، بما يضمن عملية شحن سريعة وفعالة.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة Balearia تنشط في المغرب منذ عام 2003، حين بدأت بتسيير خط بحري يربط ميناء الجزيرة الخضراء بمدينة طنجة. وفي عام 2017 أطلقت خطا جديدًا يربط الناظور بميناء ألميريا، ثم أضافت خطا ثالثا نهاية عام 2022 بين ميناء طنجة المتوسط ومدينة موتريل. وخلال سنة 2024 فقط، نقلت الشركة ما يقارب مليون مسافر بين المغرب وإسبانيا عبر خطوطها الثلاثة، وهو ما يمثل %20% من إجمالي عدد المسافرين الذين تنقلهم الشركة. كما سجلت Balearia ارتفاعًا بنسبة %7% في نقل البضائع بعد شحن ما يزيد عن 2.2 مليون متر طولي من البضائع، أي ما يعادل حوالي 150 ألف شاحنة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 طنجة

منذ 2 أيام

• 24 طنجة

✅ عبور بلا انبعاثات.. باليريا تطلق أول ممر بحري أخضر بين أوروبا وإفريقيا

أعلنت شركة النقل البحري الإسبانية 'باليريا / Balearia' عن إطلاق سفينة جديدة من نوع 'فاست فيري' على خط طنجة المدينة – طريفة، ابتداء من يوم الجمعة 23 ماي الجاري، في خطوة تهدف إلى تعزيز الربط البحري بين الضفتين المغربية والإسبانية، وتوسيع العرض الموجه للجالية المغربية والسياح الأوروبيين. السفينة الجديدة، التي تحمل اسم 'Jaume I'، قادرة على نقل أكثر من 600 راكب و150 مركبة، ومن المرتقب أن تسهم في الرفع من وتيرة الرحلات اليومية على هذا الخط إلى ما بين ثماني واثنتي عشرة رحلة، حسب الطلب، في فترة تعرف نموا متزايدا في حركة العبور البحري. وأوضح أدولفو أوسوريو باسول، المدير الإقليمي للشركة، أن هذا الخط 'يكتسي طابعا استراتيجيا ورمزيا خاصا'، مشيرا إلى أن 'طنجة ليست فقط بوابة عبور، بل نقطة وصل حضارية وثقافية بين إفريقيا وأوروبا'، مضيفا أن الشركة ملتزمة بضمان خدمة منتظمة ومريحة لجميع المسافرين. وتعد هذه الخدمة الجديدة الرابط الرابع الذي تؤمنه الشركة بين المغرب وإسبانيا، إلى جانب خطوط طنجة المتوسط – الجزيرة الخضراء، طنجة المتوسط – موتريل، والناظور – ألميريا. وتعمل باليريا في الخطوط البحرية الرابطة بين البلدين منذ أكثر من عشرين سنة. وفي تطور لافت، كشفت الشركة عن فوزها بصفقة امتياز جديدة لتشغيل خط طنجة المدينة – طريفة لمدة خمسة عشر عاما (2025 – 2040)، تتضمن التزاما بإدماج سفينتين جديدتين تعملان بالكهرباء بالكامل، بطاقة استيعابية تصل إلى 800 مقعد لكل واحدة. وصرّح باسول أن هذه العبارات الكهربائية، التي ستُبنى داخل ورشات إسبانية، ستجعل من هذا الخط أول 'ممر بحري أخضر' يربط بين أوروبا وإفريقيا، قائلا: 'نحن فخورون بقيادة هذا التحول البيئي، ونطمح إلى تقديم تجربة سفر خالية من الضجيج والانبعاثات، وصديقة للبيئة'.

24 طنجة

١٧-٠٥-٢٠٢٥

• 24 طنجة

✅ بالياريا تدشن خط طريفة – طنجة المدينة وتعلن مشروعاً بيئياً غير مسبوق بين ضفتي المتوسط

أطلقت شركة النقل البحري الإسبانية 'بالياريا' عملياتها على الخط البحري الرابط بين ميناء طريفة الإسباني وميناء طنجة المدينة، ابتداء من شهر ماي الجاري، في خطوة وُصفت بالاستراتيجية لتعزيز الربط بين الضفتين، وتكريس توجه جديد نحو النقل البحري المستدام في غرب البحر الأبيض المتوسط. وقال جورج باسول، المدير العام لبالياريا، إن الشركة بدأت تشغيل هذا الخط بسفينة واحدة تحمل اسم 'Avemar Dos' بسعة 900 راكب، وتؤمّن أربع رحلات يومياً، على أن يتم تعزيز الخط بسفينة ثانية اعتباراً من 20 أو 21 ماي الجاري، مما سيسمح برفع عدد الرحلات اليومية إلى ما بين 8 و12 رحلة حسب الطلب. وأكد باسول أن خط طريفة – طنجة المدينة يحظى بأهمية خاصة ضمن استراتيجية الشركة، سواء من حيث حركة السياح الأوروبيين أو من حيث علاقته بالجالية المغربية المقيمة بالخارج، مضيفاً أن الشركة تسعى لتقديم خدمة منتظمة وموثوقة ومريحة لكل المسافرين عبر هذا الخط البحري القصير والمباشر. وأشار المتحدث ذاته إلى أن الشركة حصلت على امتياز تدبير الخط لمدة 15 سنة، من 2025 إلى 2040، وهي مدة التزمت خلالها ببناء سفينتين جديدتين في إسبانيا، ستعتمدان بشكل كلي على الطاقة الكهربائية. وذكر أن المشروع يقوم على تطوير سفن مجهزة ببطاريات قابلة للشحن في كل من ميناء طريفة وميناء طنجة المدينة، بما يسمح بتشغيل الرحلات بشكل صامت، دون انبعاثات ملوثة أو ضجيج أو اهتزازات، مما يجعل الخط مرشحاً ليكون أول 'ممر أخضر' بحري فعلي يربط بين إفريقيا وأوروبا. وأكد باسول أن باياريا تتوفر على حضور مستقر في المغرب منذ أكثر من عقدين، وتُشغّل حالياً ثلاث خطوط بحرية تربط موانئ طنجة المتوسط والناظور بموانئ الجزيرة الخضراء وموتريل، مشيراً إلى أن طنجة المدينة ستصبح الخط الرابع للشركة في المغرب، وأن هذا الخط الجديد من شأنه أن يُضاعف عدد الركاب المنقولين سنوياً، والذي بلغ مليون مسافر في العام الماضي بين البلدين. وختم المدير العام للشركة بالقول إن باياريا تنخرط في هذا المشروع بحس عالٍ من المسؤولية، وبطموح لتقديم تجربة بحرية مريحة وفعالة وصديقة للبيئة، تساهم في تعزيز العلاقات بين المغرب وإسبانيا، وترسّخ مكانة طنجة كمركز استراتيجي للربط بين القارتين.

LE12

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• LE12

'بالياريا' تطلق خطا جديدا بين طريفة وطنجة المدينة

{ transform: translateZ(0); -webkit-transform: translateZ(0); } أعلنت شركة النقل البحري الإسبانية 'بالياريا'، اليوم الثلاثاء، عن . وأوضحت الشركة، في بلاغ لها، أن هذه الرحلات ستؤمنها في مرحلة أولى السفينة السريعة 'أفي مار دوس'، التي أنهت مؤخرا بنجاح تجارب الرسو في الميناءين المعنيين، مشيرة إلى أن هذا الخط يعد رابع خط بحري تشغله الشركة بين إسبانيا والمغرب . وأضافت أن الخط سيقترح، فور انطلاقه، أربع رحلات يوميا في كل اتجاه، مع إمكانية رفع وتيرة الرحلات تدريجيا خلال موسم الصيف . وتستغرق الرحلة على هذا الخط حوالي ساعة واحدة، وسيتم تشغيلها في البداية بواسطة سفينة 'أفي مار دوس'، على أن تنضم إليها في وقت لاحق سفينة سريعة ثانية خضعت بدورها لأشغال تجديد . ونقل البلاغ عن المدير العام لشركة 'بالياريا'، جورج باسول، قوله إن 'إطلاق هذا الخط الجديد يشكل خطوة استراتيجية لتعزيز حضورنا في المغرب '. وفي إطار التزامها بالتحول الطاقي، تخطط الشركة أيضا لبناء سفينتين سريعتين تعملان بالكهرباء بشكل كامل وخالية من الانبعاثات، على أن يتم تشغيلهما في هذا الخط في أفق سنة 2027، حسب المصدر ذاته . وتنشط 'بالياريا' في المغرب منذ سنة 2003، حيث تدير حاليا عدة خطوط بحرية بين الموانئ الإسبانية ونظيرتها المغربية، ولاسيما عبر مضيق جبل طارق .