دراسة: إنتاج الكهرباء في ليبيا انخفض إلى 26 غيغاوات في الساعة
سجل إنتاج الكهرباء في ليبيا أكبر تراجع خلال 14 عامًا مقارنة مع دول أفريقية مجاورة على الرغم من إنفاق الحكومات المتعاقبة ملايين الدولارات سنويًا على مشاريع توسيع وتحديث الشبكة.
وأفادت شركة «غلوبال سوفرين أدفيسوري» المستقلة، التي تقدم المشورة للدول والكيانات العامة بتمكن كل من الجزائر ومصر والمغرب وتونس خلال عشرين عامًا في ضمان حصول شعوبها على الكهرباء على نطاق واسع، موضحة أن جميع دول شمال أفريقيا تقريبًا تتمتع بمعدل وصول يبلغ حوالي 100%، باستثناء ليبيا، التي شهدت انخفاضًا حادًا في الإنتاج بعد اندلاع الحرب في العام 2011؛ حيث انخفض من 32.5 غيغاوات في الساعة إلى 26 غيغاوات، كما تشير الشركة نفسها في دراسة نشرتها مجلة «جون أفريك» الفرنسية، اليوم الأحد.
ارتفاع معدل إنتاج الكهرباء في أفريقيا
وبحسب بيانات البنك الدولي، ارتفع معدل إنتاج الكهرباء من 35% إلى 48% بين العامين 2010 و2022 في أفريقيا، مما يرفع عدد الأشخاص الذين يحصلون على الكهرباء إلى 600 مليون شخص - مقارنة بـ300 مليون شخص فقط قبل اثني عشر عامًا.
ولكن هذه المكاسب تحطمت بسبب النمو السكاني في القارة، الذي ارتفع إلى 1.2 مليار نسمة مقارنة بـ900 مليون في العام 2010.
وبعيدًا عن معدل الكهرباء العالمي (98%)، يتعين على أفريقيا الآن مضاعفة جهودها لمواكبة هذا المجال، وهو أمر ضروري لتنميتها الاجتماعية والاقتصادية والصناعية. «وهذا صحيح بشكل خاص نظرًا إلى أن الطلب على الكهرباء من المتوقع أن ينمو بنسبة 75% بحلول العام 2030، مدفوعًا بالنمو السكاني والتوسع الحضري السريع في القارة»، وفق الشركة الاستشارية.
وبعيداً عن شمال أفريقيا، نجحت موريشيوس (1.2 مليون نسمة) وسيشل (119 ألف نسمة) في تحقيق الوصول الشامل. وقالت مؤسسة التمويل الدولية، وهي الذراع الخاصة للبنك الدولي، إن «بعض البلدان تسير على الطريق الصحيح لتحقيق أكثر من 90% من الكهرباء بحلول العام 2030»، مستشهدة برواندا وكينيا، حيث بلغت معدلات الوصول إلى الكهرباء في العام 2023 64% و76% على التوالي.
كما أعلنت جنوب أفريقيا التي تتأثر باستمرار بانقطاع التيار الكهربائي عن استثمار بقيمة 2.3 مليار دولار لتحديث شبكة الكهرباء الخاصة بها.
بلدان أفريقية تكافح لزيادة إنتاج الكهرباء
وفي ذيل القائمة، لا تزال عدة بلدان تكافح من أجل تحويل طموحاتها إلى إنجازات. ومن بين هذه الدول تشاد؛ حيث يظل معدل الكهرباء فيها (12% في العام 2023، مقارنة بـ 6% في العام 2010) أحد أدنى المعدلات في العالم. ولا تعتبر جمهورية الكونغو الديمقراطية والنيجر وبوركينا فاسو أفضل حالاً إلا قليلاً، حيث تتراوح معدلات الوصول بين 20% و22%.
ووفقًا لوكالة الطاقة الدولية، سيحتاج 90 مليون شخص إلى توصيل الكهرباء سنويًا لتحقيق الوصول الشامل للكهرباء في أفريقيا بحلول العام 2030. وتشير الوكالة في تقريرها إلى أن «توسيع شبكات الكهرباء الوطنية هو الخيار الأقل تكلفة لـ45% من الأشخاص الذين سيحصلون على الكهرباء بحلول العام 2030. وفي المناطق الريفية، حيث يعيش أكثر من 80% من السكان دون كهرباء»، وتعد الشبكات الصغيرة والأنظمة المستقلة، وخاصةً الطاقة الشمسية، الحلول الأكثر جدوى.
وبحسب المصدر ذاته فإن تحقيق هذا الهدف يتطلب استثمار 25 مليار دولار سنويًا، أي أقل من 1% من حجم الاستثمارات في مجال الطاقة في العالم.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار ليبيا
منذ ساعة واحدة
- أخبار ليبيا
لحلّ لغز الرسوم الجمركية المعقدة.. الشركات تتجه نحو الذكاء الاصطناعي
في ظل الاضطرابات الكبيرة التي تشهدها التجارة العالمية بسبب الرسوم الجمركية المتزايدة التي فرضتها الإدارة الأميركية بقيادة الرئيس دونالد ترامب، تلجأ الشركات بشكل متزايد إلى أدوات الذكاء الاصطناعي لمساعدتها في إدارة هذه التحديات والتكيف مع التغيرات المستمرة. اعتمدت عدة شركات تكنولوجية على الذكاء الاصطناعي لتصوير وفهم سلاسل الإمداد العالمية، بدءاً من المواد الأولية المستخدمة في التصنيع وحتى مسارات الشحن، بهدف تقييم تأثير الرسوم الجمركية المتبادلة، في هذا الإطار، أعلنت شركة Salesforce عن تطوير وكيل ذكاء اصطناعي خاص بالواردات قادر على معالجة التغييرات الفورية في أكثر من 20,000 فئة منتج ضمن النظام الجمركي الأميركي واتخاذ الإجراءات اللازمة بسرعة. وقال إريك لوب، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون الحكومية في Salesforce، إن 'سرعة وتعقيد التغيرات في الرسوم الجمركية تجعل من الصعب على الشركات التعامل معها يدوياً، مما دفع الشركات إلى الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي'. وفي خطوة مماثلة، تستخدم شركة Kinaxis، المتخصصة في إدارة سلاسل الإمداد، تقنيات تعلم الآلة لتحليل المنتجات وموادها المكونة، إضافة إلى بيانات اقتصادية وأخبار خارجية، لإجراء محاكاة تساعد الشركات على تعديل مكوناتها وتقليل تأثير الرسوم الجمركية على منتجاتها. تأتي هذه الجهود في وقت أُجبرت فيه شركات كبرى مثل وولمارت ونايكي على رفع أسعار بعض منتجاتها نتيجة لهذه الرسوم، وسط واردات أميركية تجاوزت 3.3 تريليون دولار في 2024. وفي منتدى أمبروزيتي بإيطاليا، وصف زاك كاس، الرئيس السابق لاستراتيجية الذكاء الاصطناعي في OpenAI، الإجراءات الجمركية الأميركية بأنها 'لحظة تألق للذكاء الاصطناعي'، مشيراً إلى أن الذكاء الاصطناعي يوفر حلاً عملياً وسط تعقيد وإدارة هذه التغيرات بشكل فوري دون الحاجة إلى توظيف أعداد كبيرة من الموظفين. وأكد ناغيندرا باندارو، الشريك الإداري والرئيس العالمي لخدمات التكنولوجيا في شركة Wipro الهندية، أن العملاء يستخدمون حلول الذكاء الاصطناعي القائمة على الوكلاء لإعادة توجيه استراتيجيات الموردين، وتعديل طرق التجارة، وإدارة المخاطر الجمركية بشكل ديناميكي مع تغيّر السياسات، كما تعتمد الشركة على تقنيات متنوعة مثل النماذج اللغوية الكبيرة، وتعلم الآلة، ورؤية الحاسوب لمراقبة الأصول أثناء عبورها الحدود. ورغم قوة الذكاء الاصطناعي، أكد باندارو أنه 'ليس حلاً سحرياً'، بل أداة تعزز الاستراتيجيات التجارية بتحويل التحديات إلى فرص تنافسية قائمة على البيانات. وقد صنّف تقرير صادر عن شركة Capgemini أن نحو ثلاثة أرباع قادة الأعمال يضعون الذكاء الاصطناعي التوليدي ضمن أولويات الاستثمار لعام 2025، في ظل تعقيد بيئة الأعمال العالمية. ومن جهته، قال أجاي أغروال، الشريك في Bain Capital Ventures، إن نجاح حلول الذكاء الاصطناعي يعتمد بشكل كبير على جودة البيانات المتاحة، مشيراً إلى شركات مثل FourKites التي تستخدم الذكاء الاصطناعي لفهم التأثيرات اللوجستية لتغيير الموردين بسبب الرسوم الجمركية، وتعمل مع شركات ضمن قائمة Fortune 500 لتعزيز الرؤية والتحليل الذكي في الشحن البحري والبري. وأشار أغروال إلى أن تغيير الموردين قد يقلل من الرسوم، لكنه يرفع من أوقات التسليم وتكاليف النقل، مؤكداً أن تقلبات الرسوم الجمركية أثرت بشكل كبير على أسعار السلع وعلى السعة في شبكات الشحن البحري والمحلي. The post لحلّ لغز الرسوم الجمركية المعقدة.. الشركات تتجه نحو الذكاء الاصطناعي appeared first on عين ليبيا | آخر أخبار ليبيا. يمكنك ايضا قراءة الخبر في المصدر من موقع عين ليبيا
أخبار ليبيا
منذ 2 ساعات
- أخبار ليبيا
تغيير جديد.. أسعار صرف العملات الأجنبية مقابل الدينار في السوق الموازي (الأحد 25 مايو 2025)
فيما يلي رصد لأخر أسعار صرف الدولار و العملات الأجنبية مقابل الدينار الليبي في تعاملات اليوم الأحد 25 مايو 2025 وفقا للأرقام الواردة عن تداولات السوق السوداء. ويعرض موقع المشهد الليبي في التقرير التالي اسعار العملات الأجنبية والعربية والذهب والفضة والصكوك أمام الدينار الليبي في تعاملات اليوم تحديث يومي، من الصفحات المتخصصة برصد الاسعار القيم الآتية: الاسعار عند الافتتاح: سعر صرف الدولار الامريكي: ◆ الدولار = 7.28 { طرابلس} ◆ الدولار = 7.285 { بنغازي} ◆ الدولار = 7.285 { زليتن} سعر صرف اليورو: 8.17 دينار سعر صرف الباوند الاسترليني: 9.60 دينار تحويل دولار لتركيا: 7.30 دينار دولار حوالة دبي: 7.29 دينار سعر صرف الدينار التونسي: 2.27 دينار سعر صرف الليرة التركية: 0.18 دينار سعر صرف الدينار الاردني: 10.25 دينار سعر صرف الجنيه المصري: 0.14 دينار سعر الفضة الكسر بـ 6.7 دينار سعر الذهب الكسر عيار 18: بـ 569 دينار سعر الذهب الكسر عيار 21: بـ 663.8 دينار سعر الذهب المسبوك: ب576 دينار للجرام دولار بشيك التجارة والتنمية= 7.80 دينار دولار بشيك الجمهورية =7.78 دينار دولار بشيك الوحدة= 7.79 دينار دولار بشيك التجاري الوطني= 7.78 دينار دولار بشيك التنمية-بنغازي= 7.83 دينار/الوحدة-بنغازي=7.83 دينار. إقرأ الخبر ايضا في المصدر من >> المشهد الليبي
عين ليبيا
منذ 2 ساعات
- عين ليبيا
لحلّ لغز الرسوم الجمركية المعقدة.. الشركات تتجه نحو الذكاء الاصطناعي
في ظل الاضطرابات الكبيرة التي تشهدها التجارة العالمية بسبب الرسوم الجمركية المتزايدة التي فرضتها الإدارة الأميركية بقيادة الرئيس دونالد ترامب، تلجأ الشركات بشكل متزايد إلى أدوات الذكاء الاصطناعي لمساعدتها في إدارة هذه التحديات والتكيف مع التغيرات المستمرة. اعتمدت عدة شركات تكنولوجية على الذكاء الاصطناعي لتصوير وفهم سلاسل الإمداد العالمية، بدءاً من المواد الأولية المستخدمة في التصنيع وحتى مسارات الشحن، بهدف تقييم تأثير الرسوم الجمركية المتبادلة، في هذا الإطار، أعلنت شركة Salesforce عن تطوير وكيل ذكاء اصطناعي خاص بالواردات قادر على معالجة التغييرات الفورية في أكثر من 20,000 فئة منتج ضمن النظام الجمركي الأميركي واتخاذ الإجراءات اللازمة بسرعة. وقال إريك لوب، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون الحكومية في Salesforce، إن 'سرعة وتعقيد التغيرات في الرسوم الجمركية تجعل من الصعب على الشركات التعامل معها يدوياً، مما دفع الشركات إلى الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي'. وفي خطوة مماثلة، تستخدم شركة Kinaxis، المتخصصة في إدارة سلاسل الإمداد، تقنيات تعلم الآلة لتحليل المنتجات وموادها المكونة، إضافة إلى بيانات اقتصادية وأخبار خارجية، لإجراء محاكاة تساعد الشركات على تعديل مكوناتها وتقليل تأثير الرسوم الجمركية على منتجاتها. تأتي هذه الجهود في وقت أُجبرت فيه شركات كبرى مثل وولمارت ونايكي على رفع أسعار بعض منتجاتها نتيجة لهذه الرسوم، وسط واردات أميركية تجاوزت 3.3 تريليون دولار في 2024. وفي منتدى أمبروزيتي بإيطاليا، وصف زاك كاس، الرئيس السابق لاستراتيجية الذكاء الاصطناعي في OpenAI، الإجراءات الجمركية الأميركية بأنها 'لحظة تألق للذكاء الاصطناعي'، مشيراً إلى أن الذكاء الاصطناعي يوفر حلاً عملياً وسط تعقيد وإدارة هذه التغيرات بشكل فوري دون الحاجة إلى توظيف أعداد كبيرة من الموظفين. وأكد ناغيندرا باندارو، الشريك الإداري والرئيس العالمي لخدمات التكنولوجيا في شركة Wipro الهندية، أن العملاء يستخدمون حلول الذكاء الاصطناعي القائمة على الوكلاء لإعادة توجيه استراتيجيات الموردين، وتعديل طرق التجارة، وإدارة المخاطر الجمركية بشكل ديناميكي مع تغيّر السياسات، كما تعتمد الشركة على تقنيات متنوعة مثل النماذج اللغوية الكبيرة، وتعلم الآلة، ورؤية الحاسوب لمراقبة الأصول أثناء عبورها الحدود. ورغم قوة الذكاء الاصطناعي، أكد باندارو أنه 'ليس حلاً سحرياً'، بل أداة تعزز الاستراتيجيات التجارية بتحويل التحديات إلى فرص تنافسية قائمة على البيانات. وقد صنّف تقرير صادر عن شركة Capgemini أن نحو ثلاثة أرباع قادة الأعمال يضعون الذكاء الاصطناعي التوليدي ضمن أولويات الاستثمار لعام 2025، في ظل تعقيد بيئة الأعمال العالمية. ومن جهته، قال أجاي أغروال، الشريك في Bain Capital Ventures، إن نجاح حلول الذكاء الاصطناعي يعتمد بشكل كبير على جودة البيانات المتاحة، مشيراً إلى شركات مثل FourKites التي تستخدم الذكاء الاصطناعي لفهم التأثيرات اللوجستية لتغيير الموردين بسبب الرسوم الجمركية، وتعمل مع شركات ضمن قائمة Fortune 500 لتعزيز الرؤية والتحليل الذكي في الشحن البحري والبري. وأشار أغروال إلى أن تغيير الموردين قد يقلل من الرسوم، لكنه يرفع من أوقات التسليم وتكاليف النقل، مؤكداً أن تقلبات الرسوم الجمركية أثرت بشكل كبير على أسعار السلع وعلى السعة في شبكات الشحن البحري والمحلي.
