رئيس شاومي يؤكد قرب تقديم تفاصيل سيارة YU7 متعددة الاستخدامات

السيارات – خلال بث مباشر حديث، أكد رئيس شركة شاومي، لو وي بينغ، أن الشركة ستكشف عن مزيد من التفاصيل حول سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية القادمة، شاومي YU7 ، في حفل إطلاق المنتج أواخر مايو. ومن المتوقع طرح السيارة في السوق بين يونيو ويوليو، بخيارين: الدفع الخلفي بمحرك واحد والدفع الرباعي بمحركين.
وأكملت سيارة YU7 تسجيلها لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، حيث تُظهر الصور الرسمية تصميمها الديناميكي. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي مغلق ومصابيح أمامية بتصميم يُذكرنا بسيارة شاومي SU7 سيدان، مع جزء علوي مُجوف لتوجيه تدفق الهواء. أما في الخلف، فتعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على مصابيح خلفية LED على شكل حرف C، مُبتعدةً عن شريط الإضاءة الممتد بعرض SU7، بينما يُعزز الجناح الخلفي المُثبت على السقف من الديناميكية الهوائية.
يبلغ طول سيارة YU7 اجمالي 4,999 ملم، وعرضها 1,996 ملم، وارتفاعها 1,608 ملم، وقاعدة عجلاتها 3,000 ملم. وتتميز بمقصورة كبيرة تتسع لخمسة مقاعد. ويمكن للمشترين اختيار عجلات بقياس 19 أو 20 أو 21 بوصة. ومن المتوقع أن يرث هذا الطراز فتحة السقف البانورامية ثلاثية الطبقات والمطلية بالفضة من طراز SU7، والتي تحجب 99.9% من الأشعة فوق البنفسجية وتوفر عزلًا حراريًا بنسبة 97.6%.
تُظهر صور التجسس الحديثة تصميمًا داخليًا بسيطًا مع تركيز كبير على التكنولوجيا ، بما في ذلك شاشة لمس مركزية وشاشة عرض بانورامية أمامية (PHUD) تعرض معلومات القيادة المهمة على الزجاج الأمامي. على عكس SU7، لا تحتوي YU7 على لوحة عدادات قابلة للطي، لكنها تحتفظ بتفاصيل رئيسية مثل موضع ناقل الحركة وأضواء التحذير في زاوية الشاشة.
وتتضمن عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع علامةً مركزيةً ومحدد تروس وناقل حركة سلكي، بينما يُلمّح ملصقٌ يحمل علامة NFC على الجانب الأيسر إلى وظيفةٍ لم يُعلن عنها بعد – حيث يحتوي الكونسول الوسطي على منصتي شحن لاسلكيتين، وحاملات أكواب، ومسند ذراع قابل للفتح. تشمل الكماليات الإضافية مقاعد رياضية بتصميمٍ جريء، ومقعدًا خلفيًا بمسند ذراع قابل للطي، وشاشات ترفيه خلفية اختيارية.
ستوفر YU7 خيارات متعددة لنظام نقل الحركة:محرك واحد للدفع الخلفي: (315 حصانًا)، مقترنًا ببطارية 96.3 كيلو وات في الساعة لمسافة تصل إلى 835 كمنظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك (قوة منخفضة): 130 كيلو وات (أمامي) + 235 كيلو وات (خلفي)، مع بطارية بسعة 101.7 كيلو وات في الساعة توفر مدى يتراوح بين 670 و760 كم .
نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك (قوة عالية): 220 كيلو وات (أمامي) + 288 كيلو وات (خلفي)، بإجمالي 508 كيلو وات (691 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 253 كم/ساعة .
يتيح نظام الشحن السريع 800 فولت مدى يصل إلى 200 كيلومتر في 5 دقائق، مما يعالج قلق المدى.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سويفت نيوز

منذ 19 ساعات

• سويفت نيوز

'شاومي' تطلق سيارتها الكهربائية الجديدة 'واي.يو 7'

بكين – سويفت نيوز: قالت شركة شاومي الصينية إنها ستطلق يوم الخميس سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات 'واي.يو7' التي طال انتظارها، بالإضافة إلى منتجات أخرى مثل رقائق للهواتف المحمولة من تطوير الشركة. ويصف المحللون السيارة بأنها منافس لسيارة تسلا من طراز (واي) في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم. وخيبت شاومي آمال معجبيها الشهر الماضي بعدم عرض السيارة في معرض شنغهاي للسيارات. وقال لي جون مؤسس شركة شاومي ورئيسها التنفيذي على حسابه على ويبو اليوم الاثنين إنه سيجري إطلاق واي.يو7 في هذا الحدث إلى جانب منتجات أخرى مثل شريحة الهاتف المحمول إكس رينج أو1 والهاتف الذكي الجديد شاومي 15إس برو. وبدأت شاومي تصنيع السيارات الكهربائية العام الماضي مع إطلاق سيارة إس.يو7 السيدان بعد أن كانت تبيع الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية والأدوات الذكية على مدار 15 عاما. ومنذ ديسمبر كانون الأول الماضي، تفوقت إس.يو7 السيدان على سيارة تسلا طراز 3 على أساس شهري. يشار إلى أن شاومي أعلنت في وقت سابق من اليوم أنها تخطط لاستثمار ما لا يقل عن 50 مليار يوان (6.93 مليار دولار) في تصميم الرقائق على مدى عشر سنوات على الأقل. وأعلن مؤسس الشركة، لي جون، عن هذا الاستثمار طويل الأجل اليوم عبر منصة 'ويبو'. حتى الآن، أنفقت 'شاومي' 13.5 مليار يوان (1.8 مليار دولار) على تطوير رقائق الهواتف المحمولة. يركز قسم الرقائق في الشركة على التصميم والابتكار المتقدمين. توظف شركة شاومي الآن أكثر من 2500 شخص في فريق تطوير الرقائق الخاص بها. وكانت 'شاومي' قد أعلنت في أبريل الماضي عن إنشاء قسم خاص بتطوير منصات الرقائق، ضمن قطاع الهواتف الذكية، في مسعى لتعزيز قدراتها في إنتاج المعالجات الداخلية وتقليل الاعتماد على الشركات الخارجية. مقالات ذات صلة

أرقام

منذ 19 ساعات

• أرقام

شاومي تطلق سيارة رياضية كهربائية جديدة لمنافسة تسلا

أعلنت "شاومي" إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "واي يو 7" الخميس المقبل، مع الإعلان عن منتجات جديدة مثل رقاقة للجوالات الذكية من تطويرها. وقال الرئيس التنفيذي للشركة "لي جون" على حسابه عبر موقع التواصل الاجتماعي "ويبو"، الإثنين، إن السيارة الكهربائية "واي يو 7" ستُطلق في حدث الخميس المقبل، مع طراز جديد من جوالاتها الذكية "شاومي 15 إس برو"، بجانب رقاقة جديدة. وأشاد المحللون بسيارة "واي يو 7"، قائلين إنها منافسة لموديل "واي" التابعة لـ "تسلا"، بعدما خيبت "شاومي" آمال المستثمرين الشهر الماضي حينما لم تعلن عن الطراز الجديد في معرض شنغهاي للسيارات. وقال "لي" في منشور منفصل، إن "شاومي" استثمرت 13.5 مليار يوان (1.87 مليار دولار) لتصميم رقاقة "إكسرينج أو 1" للجوالات الذكية، مع عزمها استثمار ما لا يقل عن 50 مليار يوان إضافية لتطوير الرقاقة على مدى 10 سنوات على الأقل. وتسعى "شاومي" لتعزيز الطلب على مركباتها الكهربائية، بعدما أدى حادث مميت نهاية مارس بطراز "إس يو 7" إلى خفض مبيعاتها من السيارات.

رواتب السعودية

منذ يوم واحد

• رواتب السعودية

رئيس شاومي يؤكد قرب تقديم تفاصيل سيارة YU7 متعددة الاستخدامات

السيارات – خلال بث مباشر حديث، أكد رئيس شركة شاومي، لو وي بينغ، أن الشركة ستكشف عن مزيد من التفاصيل حول سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية القادمة، شاومي YU7 ، في حفل إطلاق المنتج أواخر مايو. ومن المتوقع طرح السيارة في السوق بين يونيو ويوليو، بخيارين: الدفع الخلفي بمحرك واحد والدفع الرباعي بمحركين. وأكملت سيارة YU7 تسجيلها لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، حيث تُظهر الصور الرسمية تصميمها الديناميكي. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي مغلق ومصابيح أمامية بتصميم يُذكرنا بسيارة شاومي SU7 سيدان، مع جزء علوي مُجوف لتوجيه تدفق الهواء. أما في الخلف، فتعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على مصابيح خلفية LED على شكل حرف C، مُبتعدةً عن شريط الإضاءة الممتد بعرض SU7، بينما يُعزز الجناح الخلفي المُثبت على السقف من الديناميكية الهوائية. يبلغ طول سيارة YU7 اجمالي 4,999 ملم، وعرضها 1,996 ملم، وارتفاعها 1,608 ملم، وقاعدة عجلاتها 3,000 ملم. وتتميز بمقصورة كبيرة تتسع لخمسة مقاعد. ويمكن للمشترين اختيار عجلات بقياس 19 أو 20 أو 21 بوصة. ومن المتوقع أن يرث هذا الطراز فتحة السقف البانورامية ثلاثية الطبقات والمطلية بالفضة من طراز SU7، والتي تحجب 99.9% من الأشعة فوق البنفسجية وتوفر عزلًا حراريًا بنسبة 97.6%. تُظهر صور التجسس الحديثة تصميمًا داخليًا بسيطًا مع تركيز كبير على التكنولوجيا ، بما في ذلك شاشة لمس مركزية وشاشة عرض بانورامية أمامية (PHUD) تعرض معلومات القيادة المهمة على الزجاج الأمامي. على عكس SU7، لا تحتوي YU7 على لوحة عدادات قابلة للطي، لكنها تحتفظ بتفاصيل رئيسية مثل موضع ناقل الحركة وأضواء التحذير في زاوية الشاشة. وتتضمن عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع علامةً مركزيةً ومحدد تروس وناقل حركة سلكي، بينما يُلمّح ملصقٌ يحمل علامة NFC على الجانب الأيسر إلى وظيفةٍ لم يُعلن عنها بعد – حيث يحتوي الكونسول الوسطي على منصتي شحن لاسلكيتين، وحاملات أكواب، ومسند ذراع قابل للفتح. تشمل الكماليات الإضافية مقاعد رياضية بتصميمٍ جريء، ومقعدًا خلفيًا بمسند ذراع قابل للطي، وشاشات ترفيه خلفية اختيارية. ستوفر YU7 خيارات متعددة لنظام نقل الحركة:محرك واحد للدفع الخلفي: (315 حصانًا)، مقترنًا ببطارية 96.3 كيلو وات في الساعة لمسافة تصل إلى 835 كمنظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك (قوة منخفضة): 130 كيلو وات (أمامي) + 235 كيلو وات (خلفي)، مع بطارية بسعة 101.7 كيلو وات في الساعة توفر مدى يتراوح بين 670 و760 كم . نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك (قوة عالية): 220 كيلو وات (أمامي) + 288 كيلو وات (خلفي)، بإجمالي 508 كيلو وات (691 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 253 كم/ساعة . يتيح نظام الشحن السريع 800 فولت مدى يصل إلى 200 كيلومتر في 5 دقائق، مما يعالج قلق المدى.