logo
بدء التوقيت الصيفي 2025.. تقديم الساعة 60 دقيقة رسميًا

بدء التوقيت الصيفي 2025.. تقديم الساعة 60 دقيقة رسميًا

الدستور٢٤-٠٤-٢٠٢٥

يرصد موقع "الدستور" في التقرير التالي تفاصيل بدء تطبيق التوقيت الصيفي في مصر لعام 2025، والذي يدخل حيّز التنفيذ رسميًا في منتصف ليل الخميس 24 أبريل، حيث يتم تقديم الساعة 60 دقيقة لتصبح الواحدة صباحًا يوم الجمعة 25 أبريل، وذلك وفقًا لأحكام القانون رقم 34 لسنة 2023، الذي أُعيد بموجبه العمل بهذا النظام بعد توقف دام سبع سنوات.
مصر تعود لتطبيق التوقيت الصيفي رسميًا
قرار العودة إلى التوقيت الصيفي يأتي في إطار جهود الدولة لترشيد استهلاك الطاقة وتعظيم الاستفادة من ضوء النهار، خاصة في ظل ما يشهده العالم من تغيرات اقتصادية وتحديات في ملف الطاقة، ويستمر العمل بالتوقيت الصيفي من الجمعة الأخيرة من شهر أبريل وحتى الخميس الأخير من شهر أكتوبر سنويًا.
لماذا اختارت الحكومة يوم الجمعة؟
اختيار الجمعة لتطبيق التغيير لم يأتِ مصادفة، بل يُعد قرارًا مدروسًا كونه يوم عطلة رسمية لغالبية العاملين في الجهات الحكومية، مما يقلل من فرص الارتباك أو تأثير التعديل الزمني على سير العمل. كما يمنح ذلك الأفراد وقتًا كافيًا للتأقلم مع الفرق الزمني الجديد في أجواء هادئة نسبيًا.
تأثير التوقيت الصيفي على مواقيت الصلاة
مع تقديم الساعة 60 دقيقة، تتأثر مواقيت الصلاة في كافة المحافظات، ما يتطلب من المصلين تحديث تطبيقات الصلاة الإلكترونية أو ضبط التوقيت يدويًا. وبحسب هيئة المساحة المصرية ودار الإفتاء، فإن مواقيت الصلاة ليوم الجمعة 25 أبريل 2025 بعد التغيير ستكون على النحو التالي:
الفجر: 4:46 ص
الشروق: 6:19 ص
الظهر: 12:53 م
العصر: 4:29 م
المغرب: 7:28 م
العشاء: 8:50 م
كيفية ضبط الساعة يدويًا على الهواتف المحمولة
لضمان دقة الوقت بعد بدء العمل بالتوقيت الصيفي، يجب على المواطنين التأكد من ضبط التوقيت على أجهزتهم الذكية:
هواتف أندرويد:
افتح "الإعدادات"
انتقل إلى "الإعدادات الإضافية"
اختر "التاريخ والوقت"
فعّل خيار "الضبط التلقائي"
هواتف آيفون:
افتح "الإعدادات"
اختر "عام"
اختر "التاريخ والوقت"
فعّل "الضبط التلقائي"
في حال لم يتم تغيير الساعة تلقائيًا، يُنصح بإعادة تشغيل الهاتف.
خلفية القرار وإقراره التشريعي
عودة التوقيت الصيفي جاءت بقرار من مجلس الوزراء في اجتماعه رقم 231 المنعقد في مارس 2023، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، وتمت الموافقة على مشروع القانون بعد دراسات مكثفة أجرتها الجهات المعنية، والتي أثبتت أن النظام يسهم في تقليل استهلاك الكهرباء وزيادة الإنتاجية من خلال الاستفادة من ساعات النهار.
كيف يؤثر التوقيت الصيفي على الحياة اليومية؟
التوقيت الصيفي يغيّر إيقاع الحياة اليومية في مصر؛ فهو يُتيح فرصة للاستفادة من ضوء النهار لفترة أطول، مما يقلل الاعتماد على الإضاءة الكهربائية مساءً. كما يفضّله الكثيرون لارتباطه بالأجواء الصيفية والأنشطة الخارجية، لا سيما في ظل ارتفاع درجات الحرارة.
ويلاحظ أن تطبيق التوقيت الصيفي لا يقتصر على مصر فقط، بل هو نظام معمول به في العديد من الدول حول العالم، منها دول في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، حيث يُستخدم كوسيلة فعالة لإدارة استهلاك الطاقة خلال أشهر الصيف.
مع انطلاق التوقيت الصيفي رسميًا فجر الجمعة 25 أبريل، يبدأ المصريون مرحلة جديدة من التنظيم الزمني تمتد حتى خريف العام، في خطوة تعكس توجه الحكومة نحو ترشيد الطاقة ورفع كفاءة الأداء. ومن المهم خلال هذه الفترة أن يحرص المواطنون على ضبط أجهزتهم والتكيف مع مواقيت العمل والصلاة الجديدة لضمان سير الأمور اليومية بسلاسة.
أقرأ أيضًا
هل تم تغيير الساعة في مصر اليوم؟
نصائح للتأقلم السريع مع تغيير التوقيت من الشتوى إلى الصيفى
هل تم تغيير الساعة في مصر اليوم؟.. الموعد الرسمي لتطبيق التوقيت الصيفي 2025
موعد التوقيت الصيفي في مصر 2025.. متى يتم تغيير الساعة رسميًا؟

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري: المحطات والمميزات
كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري: المحطات والمميزات

مصرس

timeمنذ 4 أيام

  • مصرس

كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري: المحطات والمميزات

في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر، أعلنت وزارة النقل والمواصلات عن مشروع "الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري" المعروف اختصارًا باسم BRT، والذي يعد أحد أهم مشروعات النقل الحضري الذكي التي تهدف إلى تخفيف الزحام وتقديم خدمة نقل جماعي متطورة وآمنة ومستدامة. وجاء المشروع بتكليف مباشر من رئيس الجمهورية، وتنفيذًا لتعليمات رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، ومتابعة ميدانية دقيقة من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل.مسار المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRTتنطلق المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك في إطار خطة تشغيل تدريجية تشمل توفير بيئة متكاملة لراحة الركاب.أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائرييشمل مسار المرحلة الأولى من المشروع 14 محطة، مقسمة إلى نوعين: * محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية مركزية. * ومن ثم محطتان سطحيتان بكباري مشاة: * محطة بهتيم * ومن ثم محطة أكاديمية الشرطة * 11 محطة سطحية بنفق مشاة: * ومن ثم محطة الإسكندرية الزراعي * محطة الشرقاوية * ومن ثم محطة شبرا بنها * محطة مسطرد * ومن ثم محطة الخصوص * محطة المرج * ومن ثم محطة القلج * محطة مؤسسة الزكاة * ومن ثم محطة الفريق إبراهيم العرابي * محطة السلام * ومن ثم محطة طريق السويسبداية تشغيل الأتوبيس الترددي التجريبيبدأت الهيئة العامة للطرق والكباري في تسيير 10 أتوبيسات ترددية كمرحلة تجريبية بهدف: * تدريب السائقين على المسار الجديد. * ومن ثم اختبار أماكن التوقف بالمحطات. * علاوة على ضبط زمن التقاطر بين كل أتوبيس وآخر. * ومن ثم التأكد من كفاءة التشغيل الفعلي قبل الإطلاق الرسمي.وقد جاء ذلك بعد زيارات ميدانية مكثفة من وزير الصناعة والنقل لمتابعة سير العمل، والتأكد من جاهزية المحطات، ووسائل الوصول إليها سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وتوفير أماكن الانتظار وشراء التذاكر وطرق العبور من البوابات الإلكترونية.سعر تذكرة الأتوبيس التردديا لكون المشروع لا يزال في مرحلة التشغيل التجريبي، ويجري حاليًا تقييم المسافات بين المحطات، ومدى تغطية الخدمة، وسيتم الإعلان عن الأسعار الرسمية قبل بدء التشغيل الكامل.مميزات الأتوبيس الترددى على الطريق الدائري (BRT)يتضمن المشروع عددًا من المميزات الاستراتيجية التي تجعله أحد أعمدة تطوير النقل في القاهرة الكبرى، ومنها: * تسيير 100 أتوبيس كهربائي محلي الصنع خلال المرحلتين الأولى والثانية. * دعم استراتيجية توطين الصناعة في مصر، وخاصة في قطاع تصنيع الأتوبيسات الكهربائية. * خفض الاعتماد على استيراد وسائل النقل من الخارج. * ربط المحاور الحيوية مثل تقاطعات: عدلي منصور، المرج مسطرد، طريق السويس * توفير وسيلة نقل حديثة وسريعة وآمنة تربط شرق القاهرة بغربها، وتمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة. * تكامل الأتوبيس الترددي مع وسائل النقل الأخرى * يتمتع BRT الدائري بنظام تكاملي مع شبكات النقل الأخرى مثل: * مترو الخط الأول: محطتا الزهراء والمرج. * مترو الخط الثالث: محطتا عدلي منصور وإمبابة. * القطار الكهربائي الخفيف LRT: محطة عدلي منصور.هذا التكامل يسهم في تعزيز كفاءة الانتقال بين أطراف القاهرة الكبرى ويوفر تجربة تنقل حضارية للمواطنين.تم

«الوزير»: تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي و75% من المشروع في 3 يوليو
«الوزير»: تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي و75% من المشروع في 3 يوليو

المصري اليوم

timeمنذ 5 أيام

  • المصري اليوم

«الوزير»: تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي و75% من المشروع في 3 يوليو

قال الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إن مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT يواصل تقدمه وفق الجدول الزمني المحدد، مشيرًا إلى أنه مع إضافة 8 كيلومترات ضمن قطاع المريوطية، يصبح إجمالي طول المسار 113 كيلومترًا. وأضاف الوزير، خلال الجولة التفقدية التي رافقه فيها الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن يوم 3 يوليو المقبل سيشهد بدء تشغيل المرحلة الثانية من المشروع، والتي تضم نحو 18 محطة جديدة، وذلك قبل افتتاح المتحف المصري الكبير، لتصل نسبة المحطات العاملة إلى نحو 75٪ من إجمالي المشروع. وأوضح أن العمل قد اكتمل في إنشاء المسار السطحي للأتوبيسات، إضافة إلى المحطات والمواقف، بما يضمن تقديم خدمة نقل متكاملة وفعالة، خاصة في المناطق التي تعاني من الزحام، مؤكدًا أن المشروع يمثل بديلًا مستدامًا وصديقًا للبيئة عن الخط الخامس لمترو الأنفاق، ويعمل على ربط مختلف مناطق القاهرة الكبرى بشبكة مواصلات عامة حديثة. وأشار الوزير إلى أن مشروع BRT لا يخدم فقط سكان القاهرة الكبرى، بل يتكامل مع وسائل النقل القادمة من مختلف محافظات الجمهورية، من خلال الربط الذكي بالمواقف والمحطات المركزية، مؤكدًا أن القوس الجنوبي للطريق الدائري سيكون قد اكتمل أيضًا بحلول 3 يوليو، ما يعزز كفاءة وربط المسارات بشكل كامل. وشدد «الوزير» على ضرورة التزام المواطنين بتعليمات السلامة، وعدم السير في المسار السطحي المخصص للأتوبيس، وتجنب استخدام الحارة اليسرى، مع استخدام أنفاق المشاة المخصصة للوصول إلى المحطات، حفاظًا على سلامة الجميع وضمان انسيابية التشغيل.

مدبولى: حديقة تلال الفسطاط ستحول المنطقة إلى "رئة خضراء"
مدبولى: حديقة تلال الفسطاط ستحول المنطقة إلى "رئة خضراء"

الدستور

timeمنذ 5 أيام

  • الدستور

مدبولى: حديقة تلال الفسطاط ستحول المنطقة إلى "رئة خضراء"

أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، أن مشروع حديقة تلال الفسطاط يعد من المشاريع الحيوية التي ستسهم في تحويل المنطقة إلى "رئة خضراء" تسهم في تحسين البيئة وجودة الهواء. وأضاف "مدبولي"، خلال مؤتمر صحفي عقب تفقده مشروع حديقة تلال الفسطاط، والذي نقلته قناة "إكسترا نيوز"، أن الحديقة ستلعب دورًا مهمًا في إعادة تنشيط المناطق المحيطة بها، بالإضافة إلى توفير متنفس طبيعي للمواطنين. وأشار رئيس الوزراء، إلى أن المشروع يمثل خطوة هامة نحو تعزيز المساحات الخضراء في العاصمة القاهرة، ويُعد من أبرز المبادرات التي تهدف إلى تحسين المشهد الحضري ورفع جودة الحياة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store