فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق فوزاً تاريخياً بالمراكز الخمسة الأولى في رالي فنلندا
السيطرة التامة والأداء المتميز الذي قدمه فريق مركبة تويوتا يارس GR رالي1 التي يحمل الرقم 69 مكنهما من تصدر ترتيب السباق منذ مرحلته الأولى، في حين أضاف فوز روفانبيرا رقماً قياسياً جديداً لأسرع سباقٍ في تاريخ بطولة العالم للراليات، محافظًا على متوسط سرعة بلغ 129,95 كم/ساعة على مدى أيام الرالي الأربعة.
وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: "نهنئ جميع الفرق على هذا الفوز الكبير بالمراكز الخمسة الأولى! لقد مكنتنا هذه النتيجة الرائعة من رد الجميل لأهالي مدينتنا، يوفاسكولا، وأُثمّن عالياً تفاني جميع أعضاء الفريق في تحقيق هذا الإنجاز الفريد من نوعه!".
وأضاف تويودا: "تهانينا لكالي ويونّي على فوزهما الأول على أرضهما! وأنا سعيد جدًا لأنهما تمكّنا أخيراً من إهداء كأس الفوز بهذا السباق تحديداً إلى جمهور الفريق المحلي، والتهنئة ممتدةٌ لكل أبطالنا من أبناء هذه المنطقة! هناك خمسة راليات أخرى هذا الموسم، وسنواصل العمل بروح الفريق الواحد من أجل تطوير مركباتٍ أفضل تمنح السائقين متعة القيادة أكثر من أي وقتٍ مضى!".
وكان فريق تاكاموتو كاتسوتا وآرون جونستون على متن مركبة تويوتا يارس GR رالي1 التي يحمل الرقم 18 قد حقق المركز الثاني بكل جدارة، مسجلاً ثاني تتويجٍ لكاتسوتا في آخر ثلاث نسخٍ من رالي فنلندا. وقدم الثنائي أداءً سريعاً وخالياً من الأخطاء، لينهيا السباق بفارق 39,2 ثانية عن أصحاب المركز الأول.
أما المركز الثالث، فتُوج به كلٌ من سيباستيان أوجييه، وفنسان لانديه، على متن مركبة تويوتا يارس GR رالي1 التي يحمل الرقم 17، وذلك بعد منافسةٍ حاميةٍ مع زميليهما إلفين إيفانز وسكوت مارتن، اللذين حلا في المركز الرابع. وقد عزز أداء إيفانز القوي صدارته لترتيب بطولة السائقين برصيد 176 نقطة، يليهما بفارقٍ ضئيلٍ روفانبيرا وأوجييه برصيد 173 و163 نقطةٍ على التوالي.
الفوز الخماسي التاريخي لشركة تويوتا اكتمل مع النجم المحلي الصاعد سامي باجاري ومساعده ماركو سالمينين الذين نجحا في تحقيق المركز الخامس في الترتيب العام بأداءٍ مثيرٍ للإعجاب تضمن ثلاثة انتصارات في مراحل مختلفةٍ من السباق وتميزاً واضحاً في القيادة والتماسك طوال عطلة نهاية الأسبوع.
وتعد هذه النتيجة المبهرة الثانية من نوعها في تاريخ بطولة العالم للراليات التي يحتل فيها مُصنّعٌ واحدٌ كل المراكز الخمسة الأولى، وهو إنجازٌ لم تشهده البطولة منذ العام 1990م. وبفوزها الثامن في تسع رالياتٍ هذا الموسم، تعزز شركة تويوتا صدارتها لبطولة المُصنّعين بفارق 87 نقطة، ليصل مجموع نقاطها إلى 458 نقطة.
وشاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك "سباق الفورمولا 1"، و"بطولة العالم للتحمل" WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين قامت الشركة بتأسيس قسم "تويوتا جازو للسباقات" TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط قسم "تويوتا جازو للسباقات" TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم "تويوتا جازو للسباقات" TGR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة.
ومن المقرر أن تقام الجولة التالية من بطولة العالم للراليات لعام 2025، وهي رالي باراغواي، في الفترة من 28 إلى 31 أغسطس، وذلك للمرة الأولى في مسيرة البطولة، وسيليه بعد أسبوعين رالي تشيلي.
ملاحظات السباق:
• مركبة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 69 (كالي روفانبيرا ويونّي هالتونين)
o المركز: الأول
o الزمن: ساعتان و21 دقيقة و51,4 ثانية
• مركبة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 18 (تاكاموتو كاتسوتا وآرون جونستون)
o المركز: الثاني
o الزمن: ساعتان و22 دقيقة و30,6 ثانية
• مركبة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 17 (سيباستيان أوجييه، وفنسان لانديه)
o المركز: الثالث
o الزمن: ساعتان و22 دقيقة و36,5 ثانية
• مركبة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن)
o المركز: الرابع
o الزمن: ساعتان و22 دقيقة و39,5 ثانية
• مركبة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 5 (سامي باجاري وماركو سالمينن)
o المركز: الخامس
o الوقت: ساعتان و23 دقيقة و10,2 ثانية
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرأي
منذ 10 ساعات
- الرأي
لوكمان يضغط على أتالانتا للانتقال إلى إنتر
يواصل الهداف النيجيري أديمولا لوكمان ضغطه على فريقه أتالانتا من أجل السماح له بالانتقال إلى منافسه المحلي إنتر، وصيف بطل الدوري الإيطالي لكرة القدم، وذلك من خلال التواري عن الإنظار وفق ما أفادت وسائل الإعلام المحلية. وكشفت صحيفة «كورييري ديلو سبورت» أن لوكمان غادر برجامو في وقت يستعد إنتر للتقدم بعرض جديد مقداره 46 مليون يورو (نحو 53 مليون دولار) مع لاعب من فرق الشباب كي يقنع أتالانتا بالتخلي عن ابن الـ28 عاما. وتفاقم الوضع بين النادي والهداف النيجيري بعدما غاب عن تمارين اليومين الماضيين في إطار ضغطه من أجل اتمام الصفقة بعدما رفض أتالانتا العرض الأولي الذي تقدم به إنتر وقدره 45 مليون يورو، ومن ضمنه المكافآت. وأكد لوكمان نهاية الأسبوع الماضي أنه «تقدمت بطل انتقال رسمي»، متذمرا من موقف أتالانتا في «إعاقة الفرصة لأسباب لا أفهمها»، مضيفا في منشور على أكس أنه «على مدار الأعوام الثلاثة الماضية في أتالانتا، بذلتُ قصارى جهدي. ليس كلاعب كرة قدم فحسب، بل كإنسان. لطالما ارتديت قميص النادي بفخر، وسعيت لتمثيل هذا النادي ومدينة برجامو بكل قلب وشغف وتفان». وتابع «جئت إلى هنا على أمل مساعدة هذا النادي المميز على النمو، ومعا، صنعنا ذكريات ستبقى معي للأبد. كان الفوز بالدوري الأوروبي والوقوف جنب إلى جنب مع زملائي في الفريق في تلك الليلة في دبلن للاحتفال مع جماهيرنا من أكثر لحظات مسيرتي فخرا حتى الآن»، في إشارة إلى الفوز بمسابقة «يوروبا ليج» عام 2024 على حساب باير ليفركوزن الألماني حين سجل ثلاثية الفوز 3-0. وتابع «ما زلت أشعر بالقشعريرة عند التفكير فيها (تلك الأمسية). أصبح أتالانتا، وخاصة جماهيره، جزءا مني. شعرت في هذا المكان وكأني في بيتي منذ لحظة وصولي، ولطالما حاولت ردّ هذا الحب، حتى في اللحظات التي لم تكن فيها الأمور سهلة خلف الكواليس. هذا ما يجعل كتابة ذلك (المنشور) صعبا جدا. لقد استمتعت بكل لحظة، لكني أشعر الآن، بعد ثلاثة أعوام رائعة في برجامو، أن الوقت قد حان للمضي قدما وخوض مغامرة جديدة». وأفادت «كورييري ديلو سبورت» بأن لوكمان اتخذ قرار مغادرة برجامو من أجل اجبار أتالانتا على التعامل مع وكيل أعماله من دون التحدث معه شخصيا. وفي أواخر الشهر الماضي، أمل رئيس إنتر بيبي ماروتا في حسم صفقة أديمولا في «غضون اليومين أو الثلاثة أيام المقبلة»، لكن هذا الأمر لم يتحقق بعدما رفض العرض المقدم من ناديه الذي لم يشأ تلبية رغبة أتالانتا في التخلي عن مهاجمه الشاب فرانتشيسكو بيو إيسبوزيتو (20 عاما) من ضمن صفقة التعاقد مع النيجيري الذي وصل إلى برجامو عام 2022 في طريقه لتسجيل 52 هدفا في 118 مباراة ضمن مختلف المسابقات.
الوكيل
منذ 14 ساعات
- الوكيل
تويوتا تتصدر مبيعات السيارات عالميًا في النصف الأول من...
الوكيل الإخباري- تواصل تويوتا ترسيخ مكانتها الرائدة عالميًا في قطاع السيارات، بعد تصدّرها قائمة أكثر 10 طرازات مبيعًا في العالم خلال النصف الأول من عام 2025. ووفقًا لتقرير Focus2Move العالمي الصادر في تموز 2025، حققت تويوتا حصة سوقية عالمية بلغت 10.8%، مسجلة نموًا بنسبة 3.6% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، بفضل طرازاتها الأيقونية مثل كورولا هايبرد وراف 4 هايبرد المعروفة بكفاءتها الاستثنائية في استهلاك الوقود، مع الحفاظ على أداء ديناميكي يجعلها مناسبة لاحتياجات الحياة اليومية والقيادة الطويلة على حد سواء. اضافة اعلان ومن جهة ثانية، حققت أيقونة الدفع الرباعي تويوتا لاند كروزر 300 مبيعات عالمية بلغت 105,700 وحدة في عام 2024، لتؤكد مكانتها واحدة من أكثر سيارات الـSUV شعبية على مستوى العالم. وشكّل الشرق الأوسط 59% من إجمالي مبيعاتها العالمية، مما يعكس قوة حضورها في المنطقة؛ حيث يُعدّ الأردن من أبرز الأسواق عالميًا في مبيعات لاند كروزر، نظرًا لما توفره من اعتماد موثوق، ومستوى فخامة يلبّي تطلعات القيادات التنفيذية والشخصيات المرموقة، إلى جانب متانتها التي تضمن تجربة قيادة مريحة وراقية في جميع الظروف. ومع إطلاق طراز لاند كروزر 300 هايبرد الجديد في الأردن، من المتوقع أن تشهد المبيعات زخمًا إضافيًا بفضل ما يجمعه هذا الطراز من أداء قوي وكفاءة بيئية، في إطار يعكس مكانة السيارة بوصفها رمزًا للهيبة والتميز. يعكس هذا الإنجاز استمرار ريادة تويوتا لعقدٍ كامل في تصنيع سيارات تتمتع بجودة التصنيع والموثوقية والمتانة، معززةً نجاحها العالمي عبر استراتيجية دقيقة تركز على تطوير طرازات هجينة مبتكرة تجمع بين الكفاءة في استهلاك الوقود واعتمادية الأداء، لتكون الخيار الأول للمستهلكين حول العالم الساعين نحو الاستدامة دون المساومة على متعة القيادة. وفي الأردن، تواكب المركزية تويوتا هذا التفوّق العالمي من خلال تقديم أحدث الطرازات، والضمانات الرسمية، وخدمات ما بعد البيع المتميزة التي تشمل الصيانة والتصليح على يد أمهر الفنيين في أكبر مركزٍ للصيانة في المملكة في منطقة البيادر الصناعية - عمّان، بالإضافة إلى مركز صيانة آخر في منطقة ماركا - عمّان، ومركز الصيانة في محافظة العقبة، فضلًا عن قطع الغيار الأصلية المتوفرة بأفضل الأسعار. وإلى جانب ذلك، توفر وكيل سيارات تويوتا في الأردن إمكانية استبدال السيارات القديمة بأخرى حديثة وضمان أفضل قيمة عند إعادة بيعها، مما يجعلها الخيار الموثوق للمستهلك الأردني، خاصة في فئة السيارات الهجينة التي تشهد نموًا متسارعًا في الطلب.
عمون
منذ 15 ساعات
- عمون
تويوتا تتصدر مبيعات السيارات عالميًا في النصف الأول من عام 2025 والمركزية تويوتا تكرّس هذا النجاح في السوق الأردني
عمون - تواصل تويوتا ترسيخ مكانتها الرائدة عالميًا في قطاع السيارات، بعد تصدّرها قائمة أكثر 10 طرازات مبيعًا في العالم خلال النصف الأول من عام 2025. ووفقًا لتقرير Focus2Move العالمي الصادر في تموز 2025، حققت تويوتا حصة سوقية عالمية بلغت 10.8%، مسجلة نموًا بنسبة 3.6% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، بفضل طرازاتها الأيقونية مثل كورولا هايبرد وراف 4 هايبرد المعروفة بكفاءتها الاستثنائية في استهلاك الوقود، مع الحفاظ على أداء ديناميكي يجعلها مناسبة لاحتياجات الحياة اليومية والقيادة الطويلة على حد سواء. ومن جهة ثانية، حققت أيقونة الدفع الرباعي تويوتا لاند كروزر 300 مبيعات عالمية بلغت 105,700 وحدة في عام 2024، لتؤكد مكانتها واحدة من أكثر سيارات الـSUV شعبية على مستوى العالم. وشكّل الشرق الأوسط 59% من إجمالي مبيعاتها العالمية، مما يعكس قوة حضورها في المنطقة؛ حيث يُعدّ الأردن من أبرز الأسواق عالميًا في مبيعات لاند كروزر، نظرًا لما توفره من اعتماد موثوق، ومستوى فخامة يلبّي تطلعات القيادات التنفيذية والشخصيات المرموقة، إلى جانب متانتها التي تضمن تجربة قيادة مريحة وراقية في جميع الظروف. ومع إطلاق طراز لاند كروزر 300 هايبرد الجديد في الأردن، من المتوقع أن تشهد المبيعات زخمًا إضافيًا بفضل ما يجمعه هذا الطراز من أداء قوي وكفاءة بيئية، في إطار يعكس مكانة السيارة بوصفها رمزًا للهيبة والتميز. يعكس هذا الإنجاز استمرار ريادة تويوتا لعقدٍ كامل في تصنيع سيارات تتمتع بجودة التصنيع والموثوقية والمتانة، معززةً نجاحها العالمي عبر استراتيجية دقيقة تركز على تطوير طرازات هجينة مبتكرة تجمع بين الكفاءة في استهلاك الوقود واعتمادية الأداء، لتكون الخيار الأول للمستهلكين حول العالم الساعين نحو الاستدامة دون المساومة على متعة القيادة. وفي الأردن، تواكب المركزية تويوتا هذا التفوّق العالمي من خلال تقديم أحدث الطرازات، والضمانات الرسمية، وخدمات ما بعد البيع المتميزة التي تشمل الصيانة والتصليح على يد أمهر الفنيين في أكبر مركزٍ للصيانة في المملكة في منطقة البيادر الصناعية - عمّان، بالإضافة إلى مركز صيانة آخر في منطقة ماركا - عمّان، ومركز الصيانة في محافظة العقبة، فضلًا عن قطع الغيار الأصلية المتوفرة بأفضل الأسعار. وإلى جانب ذلك، توفر وكيل سيارات تويوتا في الأردن إمكانية استبدال السيارات القديمة بأخرى حديثة وضمان أفضل قيمة عند إعادة بيعها، مما يجعلها الخيار الموثوق للمستهلك الأردني، خاصة في فئة السيارات الهجينة التي تشهد نموًا متسارعًا في الطلب. يستقبل معرض المركزية تويوتا المحدَّث بالكامل في شارع مكة – عمّان العملاء للتعرف إلى سيارات تويوتا، أو يمكنهم التواصل عبر الرقم: 065508080. للبقاء على اطّلاع بآخر أخبار الشركة ومستجداتها وأحدث فعالياتها وشراكاتها في مختلف المجالات، يرجى متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب.
