تقارير: مكلارين تطوّر سيارتها لدعم نوريس

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/8555834_1747935212.jpg
اشارت التقارير ان فريق ​مكلارين​ يعمل على تحديث تقني لسيارته MCL39 يهدف إلى تحسين أدائها في المنعطفات السريعة، بما يتناسب أكثر مع أسلوب قيادة سائقه لاندو نوريس، الذي استعاد توازنه بفوزه في جائزة موناكو الكبرى، مقلصًا الفارق مع زميله أوسكار بياستري إلى ثلاث نقاط فقط في صدارة ترتيب السائقين.
ورغم أن نوريس واجه صعوبات هذا الموسم في التأقلم مع السيارة، خصوصًا في التصفيات التأهيلية، إلا أن فريق مكلارين يثق بأن التحديث القادم سيساعده على استعادة مستواه الذي أظهره في موسم 2024، حين نافس ماكس فرستابن على اللقب حسب التقرير.
وقال الصحفي لورانس إدموندسون في بودكاست ESPN: "التحديث قد يعيد التوازن بين السائقين داخل الفريق، ويمنح نوريس الثقة مجددًا في الحلبات السريعة مثل برشلونة". ويأمل الفريق أن يستفيد كلا السائقين من هذه التحسينات، مع استمرار التنافس الداخلي على لقب الموسم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الديار

منذ 11 ساعات

• الديار

بين النصر وبرشلونة... ليفربول يفتح المزاد على دياز

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب كشفت تقارير أن نادي النصر السعودي لن يترك برشلونة الإسباني وحيدا في المنافسة على صفقة ضم الجناح الكولومبي لويس دياز خلال الصيف الحالي. وكانت تقارير ربطت برشلونة بضم دياز خلال الانتقالات الصيفية المقبلة، من أجل دعم صفوفه خلال الموسم الجديد المنتظر، في صفقة قد تصل قيمتها إلى 85 مليون يورو. لكن الصحفي الإيطالي الموثوق فابريزيو رومانو، خبير الانتقالات في أوروبا، أعاد التأكيد على أن النصر يسعى لضم الجناح الكولومبي، ويضعه كأحد أهدافه الصيفية في الميركاتو المنتظر. وأوضح رومانو أن النصر يضع دياز عنصرا رئيسيا في عملية إعادة بناء الفريق المرتقبة، من أجل الإبقاء على قائده وأسطورته البرتغالي كريستيانو رونالدو، هبر تكوين فريق قادر على المنافسة على البطولات والألقاب. وأضاف أن حسم صراع دياز بين برشلونة والنصر سيعتمد على العرض المالي المقدم من كلا الناديين، حيث إنه من المنتظر أن يفتح ليفربول المزاد على نجمه الكولومبي والتخلي له لمن يدفع أكثر. وخاض دياز 50 مباراة مع ليفربول خلال الموسم الحالي في كل البطولات، سجل خلالها 17 هدفا وصنع 8 أهداف، وأسهم في تتويج الفريق بلقب الدوري الإنكليزي الممتاز "بريميرليغ". يذكر أن دياز نشر قبل ساعات عبر صفحته الشخصية على إنستغرام عدة تغريدات تشمل صوره مع البطولات التي حققها مع ليفربول، وصورا أخرى من احتفاله بالدوري الإنكليزي هذا الموسم، مع تعليق استشف منه البعض تلميحه للرحيل. وقال النجم الكولومبي في تغريدة الاحتفال بالبريميرليغ: "هكذا انتهى موسم آخر مع هذا النادي الرائع.. يا له من موسم.. الدوري الإنكليزي ملكنا.. شكرًا جزيلًا للجميع، زملائي في الفريق، والجهاز الفني، وموظفي النادي، والمشجعين... كان موسمًا لا يُنسى، سيظل في قلبي... لن تسير وحدك".

Elsport

منذ 11 ساعات

• Elsport

مكافآت دوري ابطال اوروبا لهذا الموسم

أعاد الاتحاد الأوروبي لكرة القدم هيكلة نظام بطولة دوري أبطال أوروبا حيث زاد بشكل كبير من الجوائز المالية بما يعادل نحو 400 مليون يورو أكثر من النسخة السابقة. وسيحصل الفائز هذا العام على 25 مليون يورو إضافية إلى جانب بطاقة المشاركة في كأس السوبر الأوروبي وكأس الإنتركونتيننتال وكأس العالم للأندية 2029. وأشارت الصحيفة إلى أن إنتر الفريق الوحيد حتى الآن الذي تجاوزت مكافآته حاجز 100 مليون يورو من العائدات في هذه البطولة ويليه باريس سان جيرمان بمبلغ أقل قليلاً 93.17 مليون يورو. ويأتي برشلونة في المركز الثالث بفارق واضح 82.65 مليون يورو في حين يحل ريال مدريد سابعًا بإجمالي أرباح بلغ 62.27 مليون يورو. وجاءت قائمة أعلى 10 أندية من حيث الأرباح في دوري الأبطال 2024-2025، كالآتي: * إنتر: 100.59 مليون يورو * باريس سان جيرمان: 93.17 مليون يورو * برشلونة: 82.65 مليون يورو * آرسنال: 82.37 مليون يورو * أستون فيلا: 63.79 مليون يورو * بوروسيا دورتموند: 62.54 مليون يورو * ريال مدريد: 62.27 مليون يورو * بايرن ميونخ: 61.99 مليون يورو * ليفربول: 56.92 مليون يورو * أتلتيكو مدريد: 53.62 مليون يورو

ليبانون 24

منذ 13 ساعات

• ليبانون 24

بياستري يُشعل صراع مكلارين ويخطف قطب الانطلاق في برشلونة

في عرض استثنائي لقوة مكلارين المتجددة، خطف الأسترالي أوسكار بياستري قطب الانطلاق الأول في جائزة إسبانيا الكبرى، متفوقًا على زميله لاندو نوريس في مواجهة داخلية أصبحت العنوان العريض لهذا الموسم. وفي القسم الثالث من التصفيات على حلبة برشلونة-كاتالونيا، أبهر بياستري الجميع بلفة مذهلة سجل فيها دقيقة و11.546 ثانية، متفوقًا على نوريس بفارق أكثر من عُشري ثانية. وأكدت النتيجة أن معركة الصدارة هذا الموسم لم تعد حكرًا على ريد بُل أو فيراري، بل باتت بين "الفارسين البرتقاليين". ورغم محاولاته، اكتفى ماكس فيرستابن، بطل العالم وسائق ريد بُل، بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق، بعدما تمكن من التسلل بين سيارتي مكلارين بفارق 0.001 ثانية فقط عن نوريس، لكنه بقي بعيدًا عن بياستري بثلاثة أعشار كاملة. منذ انطلاق القسم الثاني ، بدأت ملامح الهيمنة المكلارينية بالظهور، حيث تصدر نوريس مؤقتًا قبل أن يكسر بياستري حاجز الدقيقة و12 ثانية، في إشارة واضحة على السرعة الكبيرة للسيارة البرتقالية في ظل ظروف الحلبة السريعة. ورغم قوة فيرستابن، إلا أن غياب ردود فعل جادة من فيراري أو مرسيدس أفسح المجال أمام مكلارين للانفراد بالقمة. في خضم الصراع على القمة، برز البريطاني جورج راسل الذي احتل المركز الرابع، وكان السائق الوحيد من خارج مكلارين وريد بُل القادر على كسر حاجز الدقيقة و12 ثانية. وساعد زميله الشاب أندريا كيمي أنتونيللي على التأهل أيضًا إلى القسم الثالث، حيث سينطلق من المركز السادس. أما المفاجأة الإيجابية، فجاءت من الفرنسي من أصول جزائرية إسحاق حجار ، الذي تألق مجددًا وتأهل إلى القسم الثالث، وتمكن من انتزاع المركز التاسع، متفوقًا على زميله في ألبين، بيير غاسلي، وعلى فرناندو ألونسو المخضرم. في المقابل، خيّب كارلوس ساينز التوقعات على أرضه، حيث فشل في التأهل إلى القسم الثاني، رغم مشاركته بسيارة فريق ويليامز كبديل استثنائي. كما شهدت التصفيات خروج أسماء بارزة مثل نيكو هلكنبرغ، إستيبان أوكون، يوكي تسونودا، وأليكس ألبون. وكان لافتًا أيضًا انسحاب فرانكو كولابينتو بعد مشكلة تقنية مفاجئة، أجبرته على الخروج من سيارته. الترتيب النهائي لأول عشرة مراكز على شبكة الانطلاق: أوسكار بياستري (مكلارين) – 1:11.546 لاندو نوريس (مكلارين) – +0.248 ثانية ماكس فيرستابن (ريد بُل) – +0.302 ثانية جورج راسل (مرسيدس) لويس هاميلتون (مرسيدس) أندريا كيمي أنتونيللي (مرسيدس) شارل لوكلير (فيراري) بيير غاسلي (ألبين) إسحاق حجار (ألبين) فرناندو ألونسو (أستون مارتن) (motor sport)