فورد رينجر تحصل على ميزة مخصصة للسيارات الكهربائية
تعتمد رينجر الجديدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر متصل بمحرك كهربائي، ليُنتجا معًا قوة 277 حصانًا (أو 281 PS)، مع بطارية بسعة 11.8 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائي يُقدّر بـ 42 كم (26 ميلًا).
ورغم أن هذا المدى ليس الأعلى ضمن فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، إلا أنه يعد كافيًا لمهام التنقل اليومي، لا سيما لمستخدمي الشاحنات من رجال الأعمال والمهنيين.
ميزة نادرة: الشحن العكسي
من أبرز ما يميز رينجر الهجينة 2025 هي ميزة الشحن ثنائي الاتجاه (Pro Power Onboard)، وهي ميزة غير شائعة في السيارات الهجينة، بل حتى في العديد من السيارات الكهربائية بالكامل.
يحول هذا النظام الشاحنة إلى مولد طاقة متنقل يمكن استخدامه لتشغيل الأدوات والمعدات الكهربائية في مواقع العمل أو أثناء الرحلات الخارجية.
يتوفر النظام باختيارين:
2.3 كيلوواط بسعر 1,350 يورو (1,560 دولارًا)
6.9 كيلوواط بسعر 2,000 يورو (2,310 دولارًا)
يوفر الإصدار الأعلى منفذًا بقدرة 10 أمبير داخل المقصورة، بالإضافة إلى مقبسين بقدرة 15 أمبير في الصندوق الخلفي.
يكون نظام Pro Power Onboard معطلًا بشكل افتراضي، حيث يقدم 400 واط فقط من منفذ الطاقة الخلفي داخل المقصورة.
لكن بمجرد الضغط على زر المولد داخل الشاشة الذكية SYNC 4، يمكن للسائق التحكم بالمخارج وتفعيل النظام كاملًا.
وفي حال انخفاض شحن البطارية، يتم تشغيل محرك البنزين تلقائيًا لتوفير الطاقة واستمرار تشغيل المعدات دون انقطاع.
رغم الجاذبية الكبيرة لهذه المزايا، خصوصًا لعملاء فورد في الولايات المتحدة، لم تعلن الشركة حتى الآن عن نية طرح هذا النظام في النسخة الأمريكية من Ranger، كما أنه غير متوفر في فورد مافريك الهجينة – الشاحنة الصغيرة الأكثر كفاءة في الوقود.
تؤكد فورد من خلال هذه الخطوة أن الشاحنات لم تعد مجرد أدوات نقل، بل أصبحت منصات تقنية ذكية تُلبّي احتياجات متعددة، من التنقل الموفر إلى دعم مواقع العمل بالطاقة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
منذ 2 أيام
- صدى البلد
تورط سيارات لامبورجيني مع تجار مخدرات.. وسقوط هاتف يغرم تسلا 243 مليون دولار
نشر موقع صدى البلد أخبارًا عن السيارات، ويهتم الموقع بنشر تقارير عن أحدث الإصدارات والتقنيات في عالم السيارات، بالإضافة إلى أسعار ومواصفات السيارات المختلفة. تورط سيارات لامبورجيني مع تجار المخدرات والمافيا تواجه شركة لامبورجيني الإيطالية لصناعة السيارات الفاخرة نزاعًا قانونيًا مع وكالتها الأمريكية Gold Coast Exotic Imports الواقعة في ولاية إلينوي، بعد أن اتهمتها ببيع عشرات السيارات لوسطاء وتجار، بدلًا من عملاء التجزئة الحقيقيين، بما يشكل خرقًا صريحًا للعقد بين الطرفين. فورد رينجر تحصل على ميزة مخصصة للسيارات الكهربائية أطلقت شركة فورد خلال الأشهر الماضية نسخة هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid) من شاحنتها الشهيرة Ranger في أسواق مثل أوروبا، أستراليا، ونيوزيلندا، وذلك في ظل غياب طراز F-150 Lightning عن هذه المناطق. شاهد| سيارة هوندا سيفيك 2026 تظهر لأول مرة أوقفت شركة هوندا رسميًا إنتاج طراز سيفيك تايب آر في السوق الأوروبية، لكن النسخة الهجينة من السيارة الشهيرة Civic e:HEV ستستمر بعد تحديثات جديدة طالت تصميمها الخارجي والداخلي، بهدف تعزيز موقعها في مواجهة منافستها الأشهر فولكس فاجن جولف. أول تجربة قيادة لسيارة بورش 911 الكهربائية الجديدة حصل طرازا 911 Carrera و911 GTS على تحديثات بارزة لعام 2025، فيما احتفظت 911 بورش توربو بتصميم ومواصفات موديل 2024 دون تغيير لكن الأمور بدأت تتغير، إذ تستعد النسخة الأقوى والأثقل من الجيل 992.2 لدخول عصر الهجينة، مع تحديثات بصرية وتقنية تُلحقها بركب شقيقتها GTS. سيارة رياضية من دايهاتسو أقوى من بوجاتي وأرخص من الموتوسيكل امتلاك سيارة نادرة ليس دائمًا حكرًا على السيارات الخارقة بملايين الدولارات، ففي خطوة ذكية، قررت شركة دايهاتسو استكشاف مفهوم التميز بطريقة عملية عبر إطلاق نسخة محدودة من سيارتها روكي لا تتجاوز عشرة نسخ فقط، مخصصة حصريًا لسوق إندونيسيا، وتحديدًا خلال معرض جايكيندو الدولي للسيارات (GIIAS) لعام 2024. سقوط هاتف يتسبب في تغريم تسلا 243 مليون دولار أطلقت شركة تسلا مؤخرًا خدمتها المنتظرة لسيارات الأجرة الآلية، لكن سرعان ما تلقت صفعة قضائية قوية بعد أن قضت هيئة محلفين أمريكية بمسئوليتها الجزئية عن حادث تصادم مميت وقع في فلوريدا. كيا تكشف عن أول سيارة "نص نقل" كهربائية.. صور تعتمد كيا تاسمان على منصة حديثة متعددة الاستخدامات، قادرة على دعم أنظمة الدفع الهجينة، والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، إضافة إلى النسخ الكهربائية بالكامل.
صدى البلد
منذ 2 أيام
- صدى البلد
بتعطل بسرعة.. هوندا متهمة بالغش في محركات سياراتها
تواجه شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات دعوى قضائية جماعية في الولايات المتحدة، تزعم أن عددًا من محركاتها التوربينية يعاني من عيب تصنيع خطير يؤدي إلى تلف حشوة رأس الأسطوانة (جوان وش سلندر)، مع ما يترتب على ذلك من مخاطر كبيرة على سلامة المحرك. وبحسب أوراق الدعوى، فإن المشكلة تطال محركات توربو بسعة 1.5 لتر و2.0 لتر، والمستخدمة في عدة طرازات من هوندا وأكيورا. وتزعم الشكوى أن الشركة كانت على دراية بالمشكلة لسنوات، لكنها لم تخطر العملاء أو تُصدر استدعاءً رسميًا لحل الخلل. تسلط الدعوى الضوء على تجربة تيفاني ريتشاردسون، وهي مالكة سيارة هوندا أكورد 2018، والتي تقول إنها واجهت تلفًا في جوان وش سلندر في أوائل عام 2023، ما أدى إلى تسرب سائل التبريد إلى داخل الأسطوانات. وبحسب شهادتها، بلغت تكلفة الإصلاحات حينها 1397 دولارًا، لكنها سرعان ما واجهت المشكلة ذاتها مرة أخرى خلال شهرين فقط، مع إصلاحات إضافية وصلت إلى 1216 دولارًا. خلط سائل التبريد بالزيت وتوقف مفاجئ للمحرك المشكلة التقنية لا تقف عند تسرب سائل التبريد فحسب، بل يُزعم أيضًا أن سائل التبريد قد يختلط بزيت المحرك، مما يؤدي إلى تلوثه وضعف لزوجته. وتحذر الشكوى من أن هذا الخلل يُمكن أن يسبب تآكلًا داخليًا متسارعًا وربما توقفًا مفاجئًا للمحرك أثناء القيادة، وهي حالات تم توثيقها في عشرات الشكاوى المقدمة للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). الطرازات المتأثرة بالمشكلة تشمل قائمة السيارات المتأثرة حسب نص الدعوى: هوندا أكورد (2018 – 2022) هوندا سيفيك (2016 – 2022) هوندا CR-V (2017 – 2022) أكيورا TLX (2019 – 2022) أكيورا RDX (2021 – 2022) ويجدر بالذكر أن هذه الطرازات تعد من الأكثر مبيعًا وانتشارًا في الأسواق الأمريكية. يتهم المدعون شركة هوندا بانتهاك الضمانات القانونية الصريحة والضمنية، إضافة إلى خرق قوانين حماية المستهلك في عدد من الولايات الأمريكية. كما يشير نص الدعوى إلى أن الشركة حققت أرباحًا غير مشروعة من خلال بيع سيارات يُزعم أنها تحتوي على خلل ميكانيكي جوهري. ويطالب المحامون بمحاكمة أمام هيئة محلفين، ومساءلة الشركة على مستوى فيدرالي، معتبرين أن الخلل قد يكون شائعًا ومنهجيًا بما يكفي لتبرير التعويض الجماعي.
صدى البلد
منذ 3 أيام
- صدى البلد
فورد رينجر تحصل على ميزة مخصصة للسيارات الكهربائية
أطلقت شركة فورد خلال الأشهر الماضية نسخة هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid) من شاحنتها الشهيرة Ranger في أسواق مثل أوروبا، أستراليا، ونيوزيلندا، وذلك في ظل غياب طراز F-150 Lightning عن هذه المناطق. تعتمد رينجر الجديدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر متصل بمحرك كهربائي، ليُنتجا معًا قوة 277 حصانًا (أو 281 PS)، مع بطارية بسعة 11.8 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائي يُقدّر بـ 42 كم (26 ميلًا). ورغم أن هذا المدى ليس الأعلى ضمن فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، إلا أنه يعد كافيًا لمهام التنقل اليومي، لا سيما لمستخدمي الشاحنات من رجال الأعمال والمهنيين. ميزة نادرة: الشحن العكسي من أبرز ما يميز رينجر الهجينة 2025 هي ميزة الشحن ثنائي الاتجاه (Pro Power Onboard)، وهي ميزة غير شائعة في السيارات الهجينة، بل حتى في العديد من السيارات الكهربائية بالكامل. يحول هذا النظام الشاحنة إلى مولد طاقة متنقل يمكن استخدامه لتشغيل الأدوات والمعدات الكهربائية في مواقع العمل أو أثناء الرحلات الخارجية. يتوفر النظام باختيارين: 2.3 كيلوواط بسعر 1,350 يورو (1,560 دولارًا) 6.9 كيلوواط بسعر 2,000 يورو (2,310 دولارًا) يوفر الإصدار الأعلى منفذًا بقدرة 10 أمبير داخل المقصورة، بالإضافة إلى مقبسين بقدرة 15 أمبير في الصندوق الخلفي. يكون نظام Pro Power Onboard معطلًا بشكل افتراضي، حيث يقدم 400 واط فقط من منفذ الطاقة الخلفي داخل المقصورة. لكن بمجرد الضغط على زر المولد داخل الشاشة الذكية SYNC 4، يمكن للسائق التحكم بالمخارج وتفعيل النظام كاملًا. وفي حال انخفاض شحن البطارية، يتم تشغيل محرك البنزين تلقائيًا لتوفير الطاقة واستمرار تشغيل المعدات دون انقطاع. رغم الجاذبية الكبيرة لهذه المزايا، خصوصًا لعملاء فورد في الولايات المتحدة، لم تعلن الشركة حتى الآن عن نية طرح هذا النظام في النسخة الأمريكية من Ranger، كما أنه غير متوفر في فورد مافريك الهجينة – الشاحنة الصغيرة الأكثر كفاءة في الوقود. تؤكد فورد من خلال هذه الخطوة أن الشاحنات لم تعد مجرد أدوات نقل، بل أصبحت منصات تقنية ذكية تُلبّي احتياجات متعددة، من التنقل الموفر إلى دعم مواقع العمل بالطاقة.
