المركزي العراقي: احتياطي النقد الأجنبي يبلغ 100 مليار دولار والذهب 163 طناً

أعلن البنك المركزي العراقي أن احتياطي النقد الأجنبي تجاوز 100 مليار دولار، بالإضافة إلى امتلاك العراق احتياطيًا كبيرًا من الذهب يتجاوز 163 طنًا. وقال مدير عام دائرة الاستثمارات في البنك محمد يونس، إن السيولة المالية في العراق متوفرة بالكامل، سواء بالدينار أو بالدولار الأميركي، ولا يوجد أي نقص في هذا الجانب".
وأضاف يونس أن "المركزي" ليس جهة استثمارية، بل يُعنى بإدارة احتياطيات النقد الأجنبي في العراق.فيما أشار مدير عام دائرة الاستثمارات في البنك المركزي إلى أن الهدف من احتياطيات النقد الأجنبي ليس تحقيق الأرباح، بل ضمان تحقيق عوائد معقولة.
وتابع أن "الاحتياطي يُدار وفق سياسات مدروسة تستند إلى معايير أمان عالية، ويُستثمر في أدوات مالية آمنة تحقق عوائد مقبولة"، مؤكدًا أن "العراق يسير في مسار اقتصادي جيد".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ ساعة واحدة

• Elsport

نسخة نادرة من Alpine A110 R "فرناندو ألونسو" تُعرض للبيع

ظهرت إحدى النسخ الـ32 فقط من سيارة Alpine A110 R إصدار فرناندو ألونسو للبيع، وهي سيارة مميزة تحمل توقيع بطل العالم مرتين في الفورمولا 1، وتجمع بين الأداء العالي والتفاصيل الحصرية المستوحاة من مسيرته الأسطورية. وتُعرض هذه النسخة التي لم تقطع سوى 530 ميلًا بسعر 129,900 باوند (نحو 165,000 دولار أميركي)، ما يجعلها واحدة من أغلى طرازات A110 في السوق. ورغم أن ألونسو لم يحضر حفل الكشف الرسمي عن السيارة خلال جائزة اليابان الكبرى عام 2022، بسبب انتقاله المرتقب آنذاك إلى فريق استون مارتن، فإن بصمته ظهرت بوضوح في تطوير هذه النسخة. فقد خضع نظام التعليق لتعديلات دقيقة بإشرافه، شملت إمكانية خفض السيارة يدويًا بمقدار 10 ملم وزيادة صلابة النوابض بنسبة 5٪، وهي إعدادات صُممت خصيصًا لحلبة برشلونة. تتميّز السيارة بلمسات بصرية حصرية، أبرزها طلاء خارجي مطفأ مستوحى من الفورمولا 1، مكابح برتقالية اللون، توقيع ألونسو على لوحة القيادة وغطاء المحرك، بالإضافة إلى شعاره الشهير على الأبواب. وتحمل المقاعد الرياضية الكربونية من نوع Sabelt توقيعه مطرزًا على مساند الرأس، مما يعزز من فرادة السيارة. وتعتمد A110 R "ألونسو" على محرك 1.8 ليتر تيربو بقوة 300 حصان، مع عجلات كربونية خفيفة الوزن ومواصفات ميكانيكية مشابهة للطراز الأساسي. لكن ندرتها – حيث أُنتجت بعدد يماثل عدد انتصارات ألونسو الـ32 – تجعلها قطعة جذابة لهواة السيارات الرياضية والسباقات. وبينما يمكن للراغبين توفير نحو 44 ألف باوند بشراء نسخة A110 R عادية بلون مشابه، فإن النسخة الممهورة باسم ألونسو تبقى خيارًا فريدًا لهواة التميز والتاريخ.

التحري

منذ 2 ساعات

• التحري

سعد الحريري يدخل مجال الذكاء الاصطناعي.

أطلق رئيس الوزراء اللبناني السابق سعد الحريري شركة استثمارية جديدة في أبوظبي، تركز على مجال الذكاء الاصطناعي، وفقا لما ذكرته وكالة بلومبرج اليوم. كشفت سجلات سوق أبوظبي العالمي، أن شركة 'جينيسيس إس بي في' المحدودة، جرى تسجيلها أواخر الشهر الماضي، وكان سعد الحريري المساهم الوحيد فيها. قالت مصادر مطلعة لـ'بلومبرج' إن خطة جينيسيس التي لا تزال في مراحلها الأولى، تسعى للاستثمار في قطاع التكنولوجيا مع إعطاء الأولوية لمجال الذكاء الاصطناعي. اتخذ الحريري من أبوظبي مقرًا رئيسيًا له منذ مطلع عام 2022 بعد سلسلة من الأزمات التي أنهت رئاسته للحكومة اللبنانية، ومنذ ذلك الحين برز الحريري كأحد الشخصيات المقربة للشيخ طحنون بن زايد آل نهيان، الذي يشرف على امبراطورية استثمارية قيمتها تقدر بنحو 1.5 تريليون دولار

صيدا أون لاين

منذ 4 ساعات

• صيدا أون لاين

استعدوا.. بعد البنزين موجة غلاء جديدة ستطال 3 قطاعات!

لم ينتظر السوق اللبناني كثيراً ليردّ على قرار الحكومة فرض ضريبة جديدة على المحروقات. فبمجرّد صدور القرار، ارتفعت الأصوات في محطات الوقود، وسرعان ما رفعت النقابة الأسعار، فيما بدت ردود الفعل على الأرض أسرع من قدرة المواطنين على استيعاب وقع الصدمة. وزارة الطاقة لم تتأخّر، فأصدرت جدولاً جديداً بأسعار المحروقات: البنزين 98 أوكتان قفز 101 ألف ليرة دفعة واحدة، والـ95 أوكتان تبعه بـ100 ألف. أما المازوت، فكسر كل التوقّعات: زيادة بلغت 174 ألف ليرة للصفيحة الواحدة. وهكذا، تدحرجت كرة اللهب من محطات الوقود إلى المولدات، فوسائل النقل، وصولاً إلى الأسواق. صاحب أحد المولدات الخاصة عبّر عن المأزق قائلاً عبر لبنان24 ": "الفارق في الكلفة التشغيلية وصل إلى 700 دولار كل أربعة أيام". وأوضح: "نلتزم بتسعيرة الوزارة لكن لا يمكننا الاستمرار بالخسارة، والتكلفة سترتفع أكثر في الصيف بسبب الاستهلاك العالي وتسارع احتراق الوقود". أما في قطاع النقل العام، فقد بدأت تظهر زيادات تدريجية على التسعيرة، إذ ارتفع بدل الانتقال من بيروت إلى بعلبك بما لا يقل عن 150 إلى 200 ألف ليرة، رغم أن بعض السائقين لم يلتزموا بعد بالأسعار الجديدة، إلا أن المؤشرات تؤكد أن موجة الزيادات في هذا القطاع باتت مسألة وقت فقط. وفي وفارقة كبيرة، قرّر أحد اصحاب الفانات رفع كلفة نقل أي غرض داخل آليته من بيروت إلى البقاع إلى أكثر من 500 ألف ليرة لبنانية، ولدى توجيهنا سؤالا مباشرا عن سبب هذه الزيادة الكبيرة، قال:" المازوت طار والاسعار وبدل النقل رح يطير معو!". أما الكارثة الكبرى، فتلوح في الأفق الزراعي. المزارعون، المتروكون لمصيرهم، بدأوا يدقّون ناقوس الخطر: كلفة الزراعة ترتفع، والخسائر تتراكم، والصيف يحمل معه المزيد من الأعباء. والنتيجة؟ أسعار الخضار والفاكهة المحليّة إلى ارتفاع قريبا، والمستهلك هو الخاسر الأكبر. هكذا، ومع غياب أي خطة واضحة لحماية الفئات الأكثر هشاشة، يبدو أن اللبنانيين على موعد جديد مع موجة غلاء تطال يومياتهم في كل تفصيل، من التنقل إلى الطعام وحتى الإضاءة