تراجع مبيعات «تيسلا» في أوروبا للشهر الخامس على التوالي

واصلت مبيعات سيارات «تيسلا» الجديدة انخفاضها في أوروبا للشهر الخامس على التوالي، بنسبة 27.9% في مايو/ أيار 2025 مقارنة بالعام 2024، على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في المنطقة بنسبة 27.2%.
وأظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، أن إجمالي مبيعات السيارات في أوروبا ارتفع بنسبة 1.9%، وجاء أقوى نمو من السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات التي تعمل بالوقود البديل.
ويأتي التراجع الأخير في مبيعات صانعة السيارات الكهربائية الأمريكية بالتوازي مع عدم إظهار طراز موديل واي «Y» المُعدّل أي علامات على انتعاش العلامة التجارية للشركة، حيث تحول العملاء إلى السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، وفي بعض الحالات، احتجاجاً على سياسات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
ويهدف طراز «Y» المُعدّل إلى تجديد سلسلة طرز تيسلا القديمة، في ظلّ إطلاق شركات صناعة السيارات التقليدية ومنافسيها الصينيين للسيارات الكهربائية بوتيرة متسارعة وسط التوترات التجارية.
في غضون ذلك، حافظت شركات السيارات الصينية على نموها القوي في أوروبا خلال مايو/ أيار 2025، على الرغم من الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على مركباتها، حيث باعت 65808 سيارات، وضاعفت حصتها السوقية إلى 5.9%، وفقاً لبيانات منفصلة أصدرتها شركة «جاتو دايناميكس».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 2 ساعات

• البيان

الاتحاد الأوروبي يهدد برسوم انتقامية حال استمرار التعريفات الأمريكية

يعتزم الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية انتقامية على السلع الأمريكية بما في ذلك طائرات «بوينج»، في حال قرر الرئيس الأمريكي «دونالد ترامب» الإبقاء على التعريفة الجمركية الأساسية البالغة 10%. ويتوقع مسؤولو الاتحاد الأوروبي أن تُبقي الولايات المتحدة على بعض الرسوم الجمركية، حتى بعد انتهاء مفاوضات التجارة. وتسارع بروكسل لإبرام اتفاق تجاري مع واشنطن قبل 9 يوليو المقبل، وهو الموعد الذي سترتفع فيه الرسوم الجمركية على معظم صادرات الاتحاد إلى الولايات المتحدة إلى 50%. وقال المفوض الأوروبي لشؤون الصناعة، «ستيفان سيجورنيه» في تصريحات لوكالة «بلومبرج»، إن الاتحاد مستعد لإعادة التوازن في بعض القطاعات الرئيسة إذا أصرت واشنطن على اتفاق تجاري غير متكافئ. وحذر «سيجورنيه» من أن قطاع الطيران الأوروبي وخاصة شركة «إيرباص»، سيتضرر بشدة إذا استمرت واشنطن في منح «بوينج» ميزة تنافسية غير عادلة من خلال فرض رسوم إضافية على الطائرات الأوروبية. وأضاف المفوض الأوروبي لشؤون الصناعة: عدم اتخاذ خطوات موازنة سيترك قطاعاتنا الرائدة مكشوفة، لذلك هناك مصلحة اقتصادية في التحرك. تصعيد ترامب وكان ترامب صعّد هجومه على الاتحاد الأوروبي، واصفاً إياه بأنه «أُنشئ للإضرار بالولايات المتحدة»، في ضوء فائض الميزان التجاري لصالح أوروبا والحواجز المزعومة أمام الصادرات الأمريكية. ووفقاً لتقديرات الاتحاد، فإن الرسوم الجمركية الأمريكية الحالية تطال ما قيمته 380 مليار يورو (439 مليار دولار) من صادراته، أي نحو 70% من إجمالي صادراته إلى السوق الأمريكية. تكثيف وتيرة المفاوضات وفي ما يتعلق بتكثيف وتيرة المفاوضات، أكد مصدر في المفوضية الأوروبية، لم يفصح عن هويته، أن بروكسل تبذل قصارى جهدها للتوصل إلى اتفاق يخدم مصالح الجانبين، إلا أن واشنطن ما زالت تصر على مطالب تُعد مجحفة، وفق ما أوردته بلومبرج. وتتضمن المطالب الأمريكية حصصاً لتصدير الأسماك من أوروبا بشكل قد لا يتماشى مع قواعد منظمة التجارة العالمية، إلى جانب إجراءات جمركية غير متبادلة، وسلسلة من الشروط المتعلقة بالأمن الاقتصادي وصفها مسؤولون أوروبيون بأنها «بعيدة عن الواقع». وتؤكد المفوضية الأوروبية أنها ستقيّم أي اتفاق نهائي وتتخذ في حينه القرار بشأن مستوى «عدم التكافؤ» الذي يمكنها قبوله، وذلك في تنسيق تام مع الدول الأعضاء. وفي نهاية مايو الماضي، تراجع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تهديده بتسريع فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الواردات من الاتحاد الأوروبي، ووافق على تمديد الموعد النهائي للمحادثات التجارية وذلك بطلب من رئيسة المفوضية الأوروبية.

سكاي نيوز عربية

منذ 3 ساعات

• سكاي نيوز عربية

ارتفاع مبيعات السيارات في أوروبا بـ 1.9% خلال مايو

وذكر اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي ، في بيان صدر الأربعاء، أن مبيعات السيارات الجديدة ارتفعت خلال مايو بنسبة 1.9 بالمئة سنويا إلى 1.11 مليون سيارة، حيث زادت المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وبريطانيا وإسبانيا ، وتراجعت في فرنسا. وذكرت وكالة بلومبرغ نيوز أن هذا التحسن يأتي في وقت حساس يمر به قطاع صناعة السيارات ، إذ تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية ضعفا في الطلب المحلي، وزيادة المنافسة من الشركات الصينية بقيادة شركة بي.واي.دي ، والضغوط السياسية لمواصلة التحول إلى مركبات أقل تلويثا للبيئة. وشهدت مبيعات السيارات الهجين نموًا ملحوظًا في مايو، حيث ارتفعت مبيعات الطرز الهجين القابلة للشحن بنسبة 46 بالمئة إلى أكثر من 100 ألف سيارة ، حيث استمر المشترون في تفضيل الخيارات التي تجمع بين قوة البطارية وسهولة استخدام خزان الوقود. كما اكتسبت مبيعات السيارات الهجين الأخرى زخمًا، مما يشير إلى أن العديد من المستهلكين ما زالوا مترددين في التحول إلى السيارات الكهربائية، في حين لا تزال أسعار السيارات الكهربائية مرتفعة وشبكات الشحن غير متاحة على نطاق واسع. وقفزت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 27 بالمئة، لتصل حصتها السوقية إلى 17 بالمئة، مع طرح المزيد من الطرز واستمرار الحوافز الحكومية في بعض الدول. ومع ذلك، هناك تفاوت واضح في الإقبال على السيارات الأخرى بين دول الاتحاد الأوروبي. وعلى صعيد الشركات استمر تراجع حصة شركة تسلا الأميركية من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا ، حيث تراجعت مبيعاتها خلال الشهر الماضي بنسبة 28 بالمئة، مع تزايد المنافسة والنشاط السياسي المثير للجدل للرئيس التنفيذي ومالك الشركة الأميركية إيلون ماسك ، مما أثر على الطلب على ما يبدو. وسجّلت شركة فولكس فاغن الألمانية ارتفاعًا طفيفًا في مبيعاتها الشهر الماضي، مدعومةً بالنسخ المُحدّثة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التجهيز الرياضي آي.دي فور والصالون آي.دي سفن. كما وتلقّت علامتها التجارية سكودا دفعةً قويةً بفضل السيارة إلروك الجديدة، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية مدمجة طُرحت مؤخرًا للبيع. وواصل المصنعون الصينيون تحقيق نمو قوي في أوروبا خلال الشهر الماضي، وفقًا لبيانات منفصلة أصدرتها شركة جاتو ديناميكس أمس. وقالت شركة الأبحاث إن الشركات الصينية باعت 65808 سيارات كهربائية في 28 سوقًا أوروبية، مما زاد حصتها السوقية بأكثر من الضعف إلى 5.9 بالمئة مقابل 2.9 بالمئة خلال الشهر نفسه من العام الماضي. في الوقت نفسه تساوت مبيعات بي.واي.دي الصينية في السوق الأوروبية مع مبيعات منافستها تسلا خلال الشهر الماضي، بعد أن تفوقت على الشركة الأميركية لأول مرة في أبريل الماضي.

زاوية

منذ 4 ساعات

• زاوية

Keyloop تطلق "Service Hub" لإحداث نقلة نوعية في مراكز الصيانة المزدحمة في الشرق الأوسط وتعزيز خدمات ما بعد البيع

الإمارات العربية المتحدة، دبي، أعلنت شركة Keyloop عن إطلاق أحدث حلولها الذكية "Service Hub"، و هي منصة سحابية متطورة قائمة على الويب، و التي تم تصميمها لدعم وكلاء السيارات في إدارة جميع مراحل خدمات ما بعد البيع و كل مايتعلق بعملائها من عملياتهم وتواصلهم مع الوكالة بدءًا من حجز الموعد وحتى تسجيل مغادرة المركبة. وأظهرت نتائج التطبيق التجريبي لـ Service Hub أداءً قويًا، حيث ساهم في زيادة متوسط قيمة الطلبات، وزيادة الكفاءة التشغيلية، وتعزيز مستويات رضا العملاء. وتُشكل Service Hub منصة متكاملة من خلال دمج أدوات ذكية متكاملة ضمن أربع مجموعات رئيسية: 1. تجربة العميل والكفاءة التشغيلية- وتشمل: حجز الخدمة عبر الإنترنت، وتسجيل الوصول الإلكتروني أو داخل المركز، وإدارة الحجوزات، والإشراف على العمليات اليومية. 2. أدوات الفنيين- تتضمن: أنظمة تسجيل الوقت الرقمية (Clocking) لتوثيق دقيق لساعات العمل وتحليل الإنتاجية، بالإضافة إلى أدوات الفحص لتحديد الأعمال الإضافية، وتوثيقها، وتقديم تقارير بها. 3. إدارة مراكز الصيانة - تتيح تنظيم وتوزيع المهام داخل المراكز بفعالية، مما يساعد على يُعزز من مستويات الإنتاجية ويضمن إدارة فعّالة للموارد. 4. التفاعل مع العملاء بعد البيع- يتيح قسم الخدمة إدارة جميع جوانب التواصل مع العملاء المتعلقة بخدمات ما بعد البيع ، عبر القنوات التي يفضلونها، بما في ذلك إرسال طلبات الموافقة، وعروض البيع الإضافية، من خلال رسائل تفاعلية ومخصصة لتناسب احتياجات كل عميل. يُندرج Service Hub ضمن نطاق "الملكية" في منصة Fusion التي تقدمها Keyloop، وهي منصة رائدة (Automotive Retail Platform – ARP) تهدف إلى تحسين تجربة العملاء في جميع مراحل العلاقة مع الوكيل، من لحظة الاستفسار الأول وحتى التملّك وتعزيز ولاء العملاء .وتعتمد على أدوات Service Hub بشكل كامل على (Active Data Core)، وهي قاعدة بيانات موحدة ضمن منصة Fusion، تتيح الوصول الفوري إلى سجل شامل لكل معاملات و تفاعلات العملاء، وتوفر تحديثات مباشرة عن حالة عقود الخدمة وأي معاملات مرتبطة بخدمات ما بعد البيع. نتائج أولية تعكس تحسينات تشغيلية واضحة تعاونت Keyloop مع عدد من وكلاء السيارات في المملكة المتحدة لتطبيق Service Hub على مدار شهرين، حيث سجّلت التجربة تطورًا ملحوظًا في الأداء التشغيلي في جميع مراحل خدمات ما بعد البيع. على سبيل المثال، أتاح Service Hub راحة أكبر للعملاء، حيث تم إجراء 45٪ من الحجوزات عبر الإنترنت خارج ساعات العمل الرسمية. كما أظهرت مواقع التجارب ارتفاعًا في قيمة المعاملات، فقد أظهرت النتائج أن 20% من العملاء الذين أجروا تسجيل الوصول إلكترونيًا اختاروا خدمات إضافية. وفيما يخص الكفاءة التشغيلية، لوحظ أن استفسارات العملاء تم التعامل معها بسرعة تفوق الوسائل التقليدية بأربعة أضعاف، مع انخفاض بنسبة 50% في المكالمات الاستباقية التي كانت تُجرى قبل الزيارة. كما حققت بعض وكالات التجربة – مثل وكالات "بيتا" – توفيرًا قدره ثلاث دقائق لكل أمر صيانة، إلى جانب تقليص الوقت الضائع لكل فني بما يصل إلى 45 دقيقة يوميًا. وقد كانت Busseys وهي مجموعة وكلاء سيارات مملوكة عائليًا وتدير خمس مواقع في منطقة نورفولك، وتمثل علامات مثل Ford وINEOS Automotive وPeugeot وBYD – من أوائل الشركات التي شاركت في تجربة Service Hub. وفي هذا السياق، صرّح بول بوسي، الرئيس التنفيذي لـ Busseys، قائلاً: " أنصح وكلاء وشركاء السيارات بالتعامل مع Service Hub، الذي يمثل نقلة نوعية حقيقية من حيث الأداء والوظائف مقارنة بأي حلول أخرى في السوق حاليًا." من جانبه، علّق أدريان ناش، المدير التنفيذي للمنتجات في Keyloop، قائلاً: "استمعنا إلى مجموعة واسعة من المتخصصين في خدمات ما بعد البيع ضمن قطاع تجارة السيارات من الشركات الكبرى إلى الوكلاء المستقلين بهدف فهم التحديات اليومية التي يواجهونها." وأضاف: "اكتشفنا أن أبرز المشكلات تتمثل في الرؤية الغير متكاملة للعميل، والسجلات اليدوية ذات هامش خطأ مرتفع، وتعقيد إدارة الحجوزات، بالإضافة إلى الوقت الضائع الناتج عن أنظمة تسجيل الوقت التقليدية. يُعالج Service Hub في معالجة أبرز التحديات التي تواجه فرق الخدمة ومراكز الصيانة، حيث يمكّنها من تحقيق مستويات جديدة من الكفاءة التشغيلية والإنتاجية، مع تعزيز معدلات التحويل، وزيادة متوسط قيمة المعاملات، وتعزيز ولاء العملاء على المدى الطويل. أما بالنسبة للعملاء، فيوفّر لهم Service Hub تجربة أكثر مرونة وسهولة، تُمكّنهم من إتمام الحجز في الوقت الذي يناسبهم، مع الاستفادة من تجربة مخصصة وسلسة ومريحة في جميع مراحل الخدمة. ويُعد هذا الإطلاق خطوة استراتيجية نحو توحيد تجربة خدمات ما بعد البيع لجميع الأطراف، ويشكّل مرحلة جديدة ضمن مسار توسّع منصة Fusion. كما تمّ التوضيح سابقًا، يأتي Service Hub ضمن نطاق "الملكية" (Ownership) في منصة Fusion Automotive Retail Platform (ARP) من Keyloop. في حين يُمثل نظام إدارة وكلاء السيارات (DMS) التابع لـ Keyloop أحد الأنظمة الرائدة في القطاع عنصرًا رئيسيًا في نطاق "التشغيل" (Operations). وتشمل المنصة أيضًا نطاقي "الطلب" (Demand) و"التوريد" (Supply)، لتقديم منظومة متكاملة تغطي كافة مراحل تجارة السيارات. لمعرفة مزيد من المعلومات حول منصة Fusion ، يُرجى زيارة: وقد استضافت Keyloop مؤخرًا فعالية إطلاق خاصة ل Service Hub، دعت إليها عملاء النسخة التجريبية، وذلك في مقرها الرئيسي العالمي. لمشاهدة مقتطفات من الفعالية، اضغط هنا. نبذة عن Keyloop: Keyloop هي شركة رائدة عالميًا في تقديم حلول البيع بالتجزئة في قطاع السيارات، بخبرة تزيد عن 40 عامًا، وأكثر من 14 مليار تفاعل رقمي موثق. تعمل Keyloop على ربط كافة شركاء قطاع بيع السيارات، من الوكلاء والمصنّعين، إلى شركات التمويل وموردي السيارات، مع العملاء، من خلال تطبيق حلول تقنية متطورة قائمة على نهج "تجربة المستخدم أولًا". تُعد Fusion منصة ديناميكية متكاملة من Keyloop لتجزئة السيارات، وتشمل أربع مجالات رئيسية: الطلب، العرض، التشغيل، والملكية. من خلال الأتمتة الذكية وتجارب مخصصة بدقة، تسعى المنصة إلى تحسين عمليات البيع بالتجزئة، مما يعزز من القيمة المستدامة لكل من السيارة والعميل. يتم تقديم حلول Keyloop اليوم إلى أكثر من 20,000 وكيل سيارات، و80 شركة مصنّعة، و80٪ من أكبر 10 شركات تأجير سيارات في المملكة المتحدة، و60٪ من العلامات التجارية الرائدة في قطاع التمويل الأوروبي.