اليابان تفقد المركز الأول كأكبر دولة مقرضة في العالم لأول مرة منذ 34 عاماً

فقدت اليابان المركز الأول كأكبر دولة مقرضة في العالم لأول مرة منذ 34 عاماً، رغم استمرار امتلاكها كميات قياسية من الأصول في الخارج.
وذكرت وزارة المالية اليابانية اليوم الثلاثاء أن إجمالي صافي قيمة الأصول الخارجية التي تمتلكها اليابان وصل إلى 05ر533 تريليون ين (7.3 تريليون دولار) بنهاية العام الماضي بارتفاع نسبته 13% تقريبا عن العام السابق. وفي حين وصلت قيمة هذه الأصول إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق، فإن ألمانيا تفوقت واصبحت أكبر دولة مقرضة في العالم، بامتلاكها أصول خارجية بقيمة 7.569 تريليون ين. واستمرت الصين في المركز الثالث بصافي أصول بلغت قيمته 3ر516 تريليون ين. واحتلت اليابان المركز الأول كأكبر دولة مقرضة في العالم عام 1991 متفوقة على ألمانيا
وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن ارتفاع ترتيب ألمانيا يعكس الفائض الكبير في حسابها الجاري، والذي وصل في 2024 إلى 7.248 مليار يورو، بفضل الأداء القوي للصادرات الألمانية. وبلغ فائض الحساب الجاري لليابان خلال العام الماضي 4.29 تريليون ين بما يعادل 180 مليار يورو وفقا لبيانات وزارة المالية اليابانية. وفي العام الماضي ارتفع سعر اليورو أمام الين بنسبة 5% تقريبا وهو ما أدى إلى زيادة قيمة الأصول الألمانية بالعملة اليابانية.
يذكر أن الأصول الأجنبية الصافية لأي دولة هي قيمة أصولها الخارجية مطروحًا منها قيمة أصولها المحلية المملوكة للأجانب، بعد تعديلها وفقًا للتغيرات في أسعار الصرف، وينعكس هذا الرقم بشكل أساسي في التغير التراكمي في الحساب الجاري للدولة.
بالنسبة لليابان، ساهم ضعف الين في زيادة كلٍّ من الأصول والخصوم الأجنبية، إلا أن الأصول نمت بوتيرة أسرع، مدفوعةً جزئيًا بتوسع استثمارات الشركات في الخارج.
تعكس بيانات اليوم الثلاثاء عمومًا اتجاهات أوسع في الاستثمار الأجنبي المباشر. ووفقًا لوزارة المالية اليابانية حافظت الشركات اليابانية في عام 2024 على إقبال قوي على الاستثمار الأجنبي المباشر، لا سيما في الولايات المتحدة وبريطانيا، مضيفة أن قطاعات مثل التمويل والتأمين وتجارة التجزئة اجتذبت رؤوس أموال كبيرة من المستثمرين اليابانيين.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 28 دقائق

• البيان

ديب سيك تصدر تحديثاً لنموذجها للتفكير المنطقي (آر1)

أصدرت شركة ديب سيك الصينية الناشئة للذكاء الاصطناعي تحديثا لنموذجها للتفكير المنطقي (آر1) في الساعات الأولى من صباح اليوم الخميس، لتزيد حدة المنافسة مع منافسيها في الولايات المتحدة مثل أوبن إيه.آي. وأطلقت ديب سيك نموذج (آر1-0528) على منصة المطورين هاجينج فيس، ولكنها لم تصدر إعلانا رسميا بعد. ولم تنشر وصفا للنموذج أو مقارنات. لكن تصنيف لايف كود بينش، وهو معيار طوره باحثون من جامعة كاليفورنيا في بيركلي ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وكورنيل، صنفت نموذج التفكير آر1 من ديب سيك خلف نموذجي التفكير أو4 المصغر وأو3 من أوبن إيه.آي بقليل في توليد التعليمات البرمجية ومتقدما على نموذج جروك3 المصغر من إكس.إيه.آي وكوين 3 من علي بابا. ونشرت شبكة بلومبرغ تقريرا عن التحديث أمس الأربعاء. وقالت إن أحد ممثلي ديب سيك أخبر مجموعة على تطبيق وي تشات أن الشركة أكملت ما تعتبره "تحديثا تجريبيا بسيطا" وأنه يمكن للمستخدمين البدء في اختباره. وقلبت شركة ديب سيك في وقت سابق من هذا العام المعتقدات السائدة بأن قيود التصدير الأمريكية تعيق تقدم الذكاء الاصطناعي في الصين بعد أن أصدرت الشركة الناشئة نماذج ذكاء اصطناعي كانت على قدم المساواة أو حتى أفضل من النماذج الرائدة في الولايات المتحدة وبتكلفة أقل.

عالم السيارات

منذ ساعة واحدة

• عالم السيارات

بي إم دبليو i4 M60 الكهربائية: أقوى سيارة M مبيعًا تحصل على دفعة أداء جديدة

كشفت BMW عن تحديث كبير لأكثر سيارات قسم M مبيعًا، حيث استبدلت طراز i4 M50 بطراز جديد أقوى يحمل اسم i4 M60 ، والذي يأتي بقوة 593 حصان وزمن تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثانية فقط، متفوقًا على سلفه بمقدار 0.2 ثانية. i4 M60: تطور في القوة والتسارع يأتي طراز i4 M60 بمحركين كهربائيين يوفران قوة إجمالية قدرها 593 حصان (442 كيلوواط) ، مقارنة بـ537 حصان فقط في طراز M50 السابق. هذا التحسين يجعل السيارة أكثر تنافسية في فئتها، رغم أنها لا تزال أبطأ من بعض المنافسين مثل Tesla Model 3 Performance و Hyundai Ioniq 5 N ، لكنها خطوة متقدمة في مسيرة قسم M نحو مستقبل كهربائي. تحسينات على استهلاك الطاقة في الفئات الأخرى بي إم دبليو لم تكتفِ بتحديث M60 فقط، بل أضافت أيضاً تقنيات جديدة في فئات eDrive35 و eDrive40 من i4 تشمل استخدام رقائق السيليكون كربيد ، ما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 4.5% ويزيد من مدى القيادة بما يقارب 22 كلم ، ليصل مدى eDrive40 إلى 510 كلم حسب اختبار WLTP. تحديثات أخرى في أسطول BMW الفئة الأولى والثانية Gran Coupé : أصبحت المقاعد الأمامية المُدفأة وجهاز الإنذار جزءاً من التجهيزات الأساسية. M135 xDrive : حصل على حزمة M Technology Package II التي تتضمن أحزمة أمان M بتصميم خاص. الفئة السابعة وi7 : تمت إضافة زجاج أمان مغلف وخيارات حماية فردية من الشمس والحرارة. X5M Competition وX6M : أطلقت حزمة Ultimate الجديدة، والتي تشمل سقف بانورامي، غطاء محرك كربوني، نظام صوتي Bowers & Wilkins، ومقاعد مساج مهوّاة، إلى جانب رفع محدد السرعة من 250 إلى 290 كم/س. تخصيص أوسع عبر BMW Individual أصبح بإمكان العملاء الآن تخصيص طلاء سياراتهم من برنامج BMW Individual مباشرة من خلال المكون الأساسي على موقع BMW ، دون الحاجة إلى الدخول إلى منصة خارجية.

عالم السيارات

منذ ساعة واحدة

• عالم السيارات

بي إم دبليو تغيّر هوية تصميم سياراتها بالكامل: عصر الـNeue Klasse يبدأ من iX3

تستعد بي إم دبليو لإحداث ثورة في تصميم جميع طرازاتها، بدءًا من الجيل الثاني من iX3 الذي سيكون أول موديل يُطلق بأسلوب التصميم الجديد المسمى Neue Klasse ، وذلك خلال مشاركتها في معرض ميونيخ للسيارات في سبتمبر المقبل. وبحسب تصريحات مسؤول التصميم في مجموعة BMW، فإن العلامة الألمانية ستعتمد فلسفة تصميم موحدة لكل طرازاتها، سواء الكهربائية أو العاملة بمحركات الاحتراق، بهدف تقديم هوية بصرية حديثة ومتناسقة تعكس تطور العلامة وجرأتها التصميمية. facelift شامل لعائلة بي إم دبليو على الرغم من أن الجيل الحالي من الفئة الخامسة (5 Series) أُطلق في عام 2023، إلا أن BMW تعمل بالفعل على تطوير نسخة مجددة كليًا من حيث الشكل الخارجي والمقصورة الداخلية، والتي قد تتضمن نظام iDrive البانورامي الجديد. وسيتم اعتماد نفس المنصة الحالية CLAR مع الإبقاء على مجموعة المحركات، بما في ذلك إصدار M5 الذي سيستفيد من تصميم Neue Klasse مع احتفاظه بمحرك V8 هجين بقوة عالية. التصميم الجديد يشمل كل الطرازات يشمل التحديث التصميمي الجديد طرازات مثل: الفئة الثانية (2 Series) X2 الفئة السابعة (7 Series) X7 وأكد 'أدريان فان هويدونك'، رئيس قسم التصميم، أن هدفهم هو توحيد لغة التصميم دون المساس بالشخصية الفريدة لكل طراز، قائلًا: 'لن نترك أي طراز دون تحديث. كل سيارة ستحصل على ملامح جديدة، ولكنها ستحافظ على طابعها الخاص.' لماذا الآن؟ تُرجع بي إم دبليو تسريع عملية التغيير إلى الطلب المتزايد من المجتمع على الابتكار والتجديد، في وقت يشهد العالم تغيرات سريعة في التقنية والتوجهات الاستهلاكية. بحلول عام 2027، من المتوقع أن تكون جميع طرازات BMW قد حصلت على مظهر Neue Klasse، في واحدة من أسرع حملات التغيير التصميمي في تاريخ العلامة.