في غياب أوجييه... سولبيرغ يتألق ويحسم رالي إستونيا
في سن الـ 23 عاماً استفاد نجل بيتر، المتوج باللقب العالمي عام 2003، من الفرصة التي قدمها له فريق تويوتا للمشاركة خلف مقود سيارة عالمية في ظل غياب بطل العالم ثماني مرات الفرنسي سيباستيان أوجييه الذي يشارك في برنامج جزئي في السنوات الأخيرة.
وأحكم السويدي قبضته على صدارة الرالي منذ اليوم الثاني الجمعة وحافظ على المركز الأول حتى النهاية الأحد.
وأنهى أوليفر 20 مرحلة خاصة بالسرعة بوقت 2:36.35.1 ساعتين، متقدماً بفارق 25.2 ثانية و48.3 ثانية توالياً على سائقي هيونداي الإستوني أوت تاناك، بطل العالم 2019، المتصدر الجديد للترتيب العام والبلجيكي تييري نوفيل حامل اللقب العالمي.
صرخ سولبيرغ الابن والدموع تنهمر من عينيه فور وصوله إلى خط النهاية: "بعد كل هذا، وبعد سنوات طويلة من المحاولة والمحاولة والحلم، أنا و(ملاحه البريطاني) إليوت (إدموندسون) حققنا ذلك أخيراً".
وأضاف: "لم أستمتع بمثل هذا الوقت في حياتي".
أثبت أوليفر علو كعبه طوال الرالي في ظل ظروف صعبة وخاصة الأحد مع بداية هطول الأمطار. دائم الابتسام وصاحب روح مرحة، يشبه كثيراً والده الملقب بـ"مستر هوليوود" لشغفه بالاستعراض.
وبخلاف والده من أصول نروجية، يحمل أوليفر الجنسية السويدية، وهي جنسية والدته بيرنيلا سولبيرغ التي تألقت بدورها في الراليات على المستوى الوطني.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
LBCI
منذ 6 أيام
- LBCI
فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق فوزاً تاريخياً في رالي إستونيا
حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركز الأول في رالي إستونيا، وذلك بفضل الأداء المميز للسائق أوليفر سولبرغ في أول مشاركة له مع الفريق، إلى جانب مساعده إليوت إدموندسون على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 99، مسجلاً أول فوز له في بطولة العالم للراليات، والفوز رقم 100 لتويوتا في تاريخ البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وقد عزز هذا الانتصار صدارة شركة تويوتا لبطولة المصنعين بفارق 52 نقطة. وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: "أهنئ أوليفر وإليوت على هذا الفوز الرائع! علمت أن جوها كان يقدم نصائح قيّمة لأوليفر خلال مشاركته الأولى على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 وأنا ممتن له كثيراً. الرالي المقبل سيكون على أرضنا، وسنبذل قصارى جهدنا لإسعاد جماهير يوفاسكولا التي تدعمنا دائماً، وأنا أثق بجميع أعضاء الفريق!" وكان رالي إستونيا شهد انطلاقةً قوية لسولبرغ، البالغ من العمر 23 عاماً، بعد يومين من الاختبارات في فنلندا، حيث استعاد سرعته بوتيرةٍ كبيرة على طرقات السباق السريعة المكسوة بالحصى، ليفوز بأول مرحلة له في مسيرته خلال اختبارات الغابات الافتتاحية، متصدراً الرالي منذ البداية، وسرعان ما حقق الفريق فوزين إضافيين في اليوم ذاته لينهي اليوم الأول متقدماً بفارق 12,4 ثانية. ورغم التحديات التي فرضها موقعه على الطريق، واصل سولبرغ تألقه، مضيفًا أربعة انتصارات أخرى في مراحل السباق، موسعاً الفارق الزمني إلى 21,1 ثانية. وفي المرحلة الأخيرة، زادت الأمطار من صعوبة القيادة، إلا أن سولبرغ حافظ على تركيزه، وحقق فوزين إضافيين، ليصل مجموع انتصاراته إلى تسعة. واختتم الرالي بجولة محسوبة في مرحلة باور الأخيرة، ليسجل خلالها ثالث أسرع توقيت، ويحسم الفوز بفارق 25,2 ثانية، في واحدٍ من أكثر العروض إثارة في التاريخ الحديث لبطولة العالم للسيارات. وبهذا، أصبح سولبرغ ثالث أصغر سائقٍ يفوز بجولة في بطولة العالم للراليات، والسادس عشر الذي يحقق هذا الإنجاز على متن مركبة تويوتا. وعلى مدى السنوات الماضية، شاركت تويوتا في العديد من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات" GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط "جازو للسباقات" GR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة. ومن المقرر أن تنطلق الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في فنلندا في الفترة من 31 يوليو إلى 3 أغسطس، وتُعد الأسرع على مستوى سباقات البطولة، حيث تُقام على طرقات ناعمة مكسوة بالحصى ومليئة بالقفزات. ويُعد هذا الرالي السباق المحلي لفريق تويوتا جازو للسباقات، خاصة وأن مقره الرئيسي يقع بجوار منطقة الصيانة في يوفاسكولا. ملاحظات السباق: • مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 99 (السائقان: أوليفر سولبرغ وإليوت إدموندسون) o المركز: الأول o الوقت: ساعتان و36 دقيقة و35,1 ثانية
صوت لبنان
منذ 6 أيام
- صوت لبنان
مواصلًا "احتكاره" المركز الأول.. روجي فغالي بطل رالي البترون بنسخته الأولى
أحرز السائق روجيه فغالي وملاحه جوزف مطر على تويوتا جي آر ياريس لقب رالي البترون الأول الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة بالتعاون مع بلدية البترون، على مدى يومين في قضاء البترون. ويندرج السباق في اطار المرحلة الثالثة من بطولة لبنان للراليات للسنة الحالية بعد راليي الربيع وجزين. بلغت المسافة الاجمالية للسباق 163.57 كليومترا منها 92.17 كيلومترا طول المراحل الخاصة السبع. واحتل السائق الياس الدهني وملاحه تييري روحانا على سكودا فابيا المركز الثاني ة، و السائق ربيع أيوب وملاحه جورج ناضر على سكودا فابيا المركز الثالث. ونجح فغالي في الاطباق على الرالي منذ بدايته اي منذ المرحلة الاستعراضية التي شهدتها الشوارع الجنوبية للبترون، اذ سجل اسرع وقت، وواصل التقدم بثبات من مرحلة تلو المرحلة من السباق الذي شاركت فيه 21 سيارة والذي أقيم في ظل طقس صيفي حار وفي ظل مواكبة جماهيرية على المراحل الخاصة للسرعة. وأضاف فغالي ومطر لقبا جديدا الى رصيدهما الحافل بالانجازات. وفي الختام، أجتازت 18 سيارة خط الوصول مع العلم ان سيارة السائق العُماني عبدالله الرواحي وملاحه الأردني عطا الحمود سكودا فابيا خرجت عن المسار وتعرضت الى حادث في بداية اليوم الثاني من الرالي. وفي ما يلي النتائج غير الرسمية بعد انتهاء الرالي: 1- روجيه فغالي وجوزف مطر على تويوتا جي آر ياريس 50.50.0 دقيقة 2- الياس الدهني وتييري روحانا على سكودا فابيا 52.34.5 3- ربيع أيوب وجورج ناضر على سكودا فابيا 53.22.4 4- كارل رزق وكريم ابو الياس على سيتروين دي اس 3 53.29 5- باسل ابو حمدان وفراس الياس على فولسفاكن بولو جي تي آي 54.11.4 6- حسام طربيه ويوسف صالح على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 54.32.6 7- هنري قاعي ورامي منعم على سيتروين دي اس 3 54.42.7 8- ريا داغر ونديم ابو الياس على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 54.55 9- رودريك الراعي وغاري كونداكجيان على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 55.02 10- راين خنيصر وكريستوفر بشارة على بيجو 208 في تي آي 55.36.9 11- احمد خالد وعمر مذكور على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 56.06.9 12- دافيد مزهر وشادي نصر على فورد فييستا 56.28.1 13- جوانا حسون وايلي مهنا على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 59.12.0 14- طوني جرمانوس وجوزف كميد على رينو كليو 59.17.5 15- ندي يزبك ومروان دينار على ميتسوبيشي لانسر ايفو 8 59.19.3 16- جايسون وهبه واندريه مهنا على سيتروين دي اس 3 أر 1 1.10.02ساعة 17- محمد تاج الدين وسامر صفير على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 1.13.58 18- أليكس فغالي ومارك حداد على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 1.26.13
IM Lebanon
منذ 6 أيام
- IM Lebanon
روجيه فغالي بطل رالي البترون الأول
أحرز السائق روجيه فغالي وملاحه جوزف مطر على تويوتا جي آر ياريس لقب رالي البترون الأول الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة بالتعاون مع بلدية البترون، على مدى يومين في قضاء البترون. ويندرج السباق في اطار المرحلة الثالثة من بطولة لبنان للراليات للسنة الحالية بعد راليي الربيع وجزين. بلغت المسافة الاجمالية للسباق 163.57 كليومترا منها 92.17 كيلومترا طول المراحل الخاصة السبع. واحتل السائق الياس الدهني وملاحه تييري روحانا على سكودا فابيا المركز الثاني ة، و السائق ربيع أيوب وملاحه جورج ناضر على سكودا فابيا المركز الثالث. ونجح فغالي في الاطباق على الرالي منذ بدايته اي منذ المرحلة الاستعراضية التي شهدتها الشوارع الجنوبية للبترون، اذ سجل اسرع وقت، وواصل التقدم بثبات من مرحلة تلو المرحلة من السباق الذي شاركت فيه 21 سيارة والذي أقيم في ظل طقس صيفي حار وفي ظل مواكبة جماهيرية على المراحل الخاصة للسرعة. وأضاف فغالي ومطر لقبا جديدا الى رصيدهما الحافل بالانجازات. وفي الختام، أجتازت 18 سيارة خط الوصول مع العلم ان سيارة السائق العُماني عبدالله الرواحي وملاحه الأردني عطا الحمود سكودا فابيا خرجت عن المسار وتعرضت الى حادث في بداية اليوم الثاني من الرالي. وفي ما يلي النتائج غير الرسمية بعد انتهاء الرالي: 1- روجيه فغالي وجوزف مطر على تويوتا جي آر ياريس 50.50.0 دقيقة 2- الياس الدهني وتييري روحانا على سكودا فابيا 52.34.5 3- ربيع أيوب وجورج ناضر على سكودا فابيا 53.22.4 4- كارل رزق وكريم ابو الياس على سيتروين دي اس 3 53.29 5- باسل ابو حمدان وفراس الياس على فولسفاكن بولو جي تي آي 54.11.4 6- حسام طربيه ويوسف صالح على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 54.32.6 7- هنري قاعي ورامي منعم على سيتروين دي اس 3 54.42.7 8- ريا داغر ونديم ابو الياس على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 54.55 9- رودريك الراعي وغاري كونداكجيان على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 55.02 10- راين خنيصر وكريستوفر بشارة على بيجو 208 في تي آي 55.36.9 11- احمد خالد وعمر مذكور على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 56.06.9 12- دافيد مزهر وشادي نصر على فورد فييستا 56.28.1 13- جوانا حسون وايلي مهنا على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 59.12.0 14- طوني جرمانوس وجوزف كميد على رينو كليو 59.17.5 15- ندي يزبك ومروان دينار على ميتسوبيشي لانسر ايفو 8 59.19.3 16- جايسون وهبه واندريه مهنا على سيتروين دي اس 3 أر 1 1.10.02ساعة 17- محمد تاج الدين وسامر صفير على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 1.13.58 18- أليكس فغالي ومارك حداد على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 1.26.13
