العطية يحافظ على صدارة رالي أبوظبي الصحراوي

انطلقت الأربعاء مرحلة الفطيم تويوتا (قبل الأخيرة) من رالي أبوظبي الصحراوي المقام حالياً في نسخته الـ34، اذ شهدت هذه المرحلة التي بدأت من القوع نحو مزيرعة وتحديداً عند حصن الظفرة، احتفاظ القطري ناصر العطية من فريق داشيا ساندرايدرز بصدارة الترتيب العام بفارق 41 ثانية عن أقرب منافسيه البرازيلي لوكا مورايس من فريق تويوتا جازو ريسينغ، بعد تحقيقه المركز الثالث.
وفاز بالمرحلة إريك غوتشال من فريق أوفر درايف ريسنغ، الذي سجل أول انتصار له بعد خمسة أيام فقط من انطلاق مسيرته في هذه الفئة.
وعلى الرغم من حفاظ العطية على الصدارة، فإن زميله في الفريق، سيباستيان لوب، لم يكن محظوظًا رغم انه بدأ المرحلة في المركز الثالث وكان يسعى للتقدم إلى القمة، وسجل أسرع توقيت عند الكيلومتر 41، لكنه توقف فجأة عند قاعدة سلسلة من الكثبان الرملية، مما اضطره لاستدعاء فريق الدعم، ورغم خروجه من المنافسة على اللقب، إلا أنه سيُسمح له بإكمال المرحلة النهائية غدًا.
وفي فئة شالنجر، نجح فريق بي بي آر موتورسبورت في الحفاظ على الصدارة، حيث فاز ياسر سعيدان بالمرحلة متقدمًا على زميليه بول نافارو ودانية عقيل، التي لا تزال تحتفظ بالصدارة العامة بفارق 4 دقائق عن نافارو.
وفي فئة إس إس في، حقق جيريمياس غونزاليس فريولي الفوز، متقدمًا على السائق الإماراتي منصور بالهلي، الذي تعافى من عطل في التيربو خلال المرحلة الثالثة ليحتل المركز الثاني.
وفي فئة الدراجات النارية جي بي، وسع دانيال ساندرز، متسابق فريق ريد بُل كيه تي إم فاكتوري، الفارق في الترتيب العام إلى 7 دقائق و23 ثانية عن متسابق مونستر إنرجي هوندا، ريكي برابيك، فيما جاء زميله لوسيانو بينافيديس في المركز الثالث.
وفي فئة رالي 2، حقق الجنوب إفريقي مايكل دوكيرتي من فريق اس ار جي موتورسبورت والمقيم في دبي، فوزه الخامس في المرحلة الخامسة من رالي أبوظبي الصحراوي، ليصبح أول متسابق في فئته يكمل اكتساحًا نظيفًا لجميع المراحل في جولة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، متقدمًا على كونراد دابروفسكي من فريق دوست رالي، ومارتن فينتورا من فريق أولد فريندز رالي.( وام)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

٠٥-٠٥-٢٠٢٥

• عالم السيارات

ناصر العطية يتوج بلقب رالي السعودية 2025 ويحقق فوزه الـ89 في بطولة الشرق الأوسط

جدة، المملكة العربية السعودية – من 1 إلى 3 مايو 2025 شهدت مدينة جدة انطلاقة النسخة الأولى من رالي السعودية ضمن الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات (MERC) ، بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (SAMF) تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، وبالشراكة مع جميل موتورسبورت . وجاء الانتصار الكبير من نصيب البطل القطري ناصر صالح العطية ومساعده الإسباني كانديدو كاريرا ، بعدما قدما أداءً قويًا على مراحل الحصى شمال المدينة، وتمكنا من تحقيق الفوز بخمس مراحل من أصل ست، رغم تعرض سيارتهما شكودا فابيا RS لثقب في الإطار خلال اليوم الختامي. رقم قياسي جديد للعطية في MERC بهذا الفوز، رفع العطية رصيده إلى 89 فوزًا في تاريخ مشاركاته في بطولة الشرق الأوسط، مواصلاً سعيه لحصد لقبه العشرين في البطولة. وعلّق العطية قائلًا: ' سعيد جدًا بعودة الرالي إلى السعودية. وموعدنا القادم في نوفمبر، وأتمنى أن أشارك بسيارة رالي1 !' نتائج مميزة ومنافسة قوية المركز الثاني كان من نصيب الفنلندي يوهو هانينن ومساعده ياني هوسي على متن تويوتا GR يارس ، واللذان شاركا في الرالي لأغراض تجريبية مع فريق Toyota Gazoo Racing دون احتساب النقاط الرسمية. السعودي راكان الراشد رافقه البرتغالي هيوغو ماغالهايس واحتلا المركز الثالث، محققين نقاطًا مهمة في سعي الراشد لمنافسة العطية على اللقب مع تبقي ثلاث جولات. منافسات فئات MERC2 و MERC4 العماني عبدالله الزبير فرض سيطرته على فئة MERC2 خلف مقود سوبارو إمبريزا ، ليتقدم بخطى ثابتة نحو اللقب. القطري راشد المهندي تألق في فئة MERC4 محققًا المركز العاشر في الترتيب العام والأول في فئته بسيارته بيجو 208 . أبرز المواقف والتحديات في مراحل السبت تضمنت مراحل اليوم الأخير من الرالي كلًا من: مرحلة الغُولة (11.70 كم) مرحلة عسفان (26.55 كم) مرحلة ذهبان (8.46 كم) شهدت هذه المراحل تنافسًا محتدمًا، حيث استغل العطية الأداء المتفوق ليتقدم على هانينن بفارق وصل إلى 1 دقيقة و37.4 ثانية في نهاية الرالي، رغم تعرّضه لثقب في أحد الإطارات. قائمة أفضل 5 في الترتيب العام لرالي السعودية 2025 : الترتيب السائق / الملاح السيارة الزمن 1 ناصر العطية / كانديدو كاريرا شكودا فابيا RS 1:34:05.5 2 يوهو هانينن / ياني هوسي تويوتا GR يارس* 1:35:42.9 3 راكان الراشد / هيوغو ماغالهايس تويوتا GR يارس 1:39:08.9 4 عبدالعزيز الكواري / لوركان مور سيتروين C3 1:40:06.4 5 عبدالله الرواحي / روس ويتوك شكودا فابيا RS 1:43:11.8 (*غير مسجل ضمن الترتيب الرسمي للبطولة) مشاركات بارزة وأرقام مميزة السعودي حمزة بخشب خاض أولى مشاركاته في الراليات الخاصة، قادمًا من راليات الكروس كانتري، وأنهى الرالي سادسًا بسيارة Can-Am Maverick R . ناصر خليفة العطية واصل المنافسة في فئة MERC Master Driver واحتل المركز السابع. القطري محمد المري ، أحد أصغر السائقين، أنهى الرالي في المركز الخامس عشر، وكان الأسرع ضمن فئة الناشئين. المحطة القادمة: رالي الأردن تتجه الأنظار إلى رالي الأردن الذي يُقام بين 29 و31 مايو 2025 ، ضمن الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات ، في ظل استمرار المنافسة بين نخبة من الأسماء العربية الطموحة في عالم الراليات.

موقع 24

٠٧-٠٣-٢٠٢٥

• موقع 24

أرقام قياسية لرالي أبوظبي الصحراوي 2025

في واحد من أفضل وأقوى الراليات الصحراوية الطويلة، ضمن بطولة العالم هذا العام، خطف رالي أبوظبي الصحراوي الأضواء العالمية، في نُسخته الـ34 ، التي أقيمت مؤخراً تحت رعاية الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، وبالتعاون بين منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية ومجلس أبوظبي الرياضي، حيث شهد الرالي إدخال مجموعة من التحديثات. واجه المتسابقون على أثرها تحديات البداية في مرحلة مزيرعة، ثم خاضوا مخيم الماراثون المكون من مرحلتين، قبل الاندفاع بأقصى سرعة خلال المرحلة الخامسة وصولًا إلى أبوظبي وخط النهاية. وزادت هذه التحديثات من صعوبة وإثارة الرالي، بعد انطلاقه للمرة الأولى في تاريخه من العين، وهو ما عبّر عنه البطل العالمي، القطري، ناصر العطية، قبيل انطلاق السباق، بتوقعه أن يكون سباقاً صعباً، لكنه وعد وقتها بتقديم أفضل ما يُمكنه للفوز مرة أخرى، حيث أشار إلى امتلاكه الخبرة والحماس للانطلاق من العين للمرة الأولى وتحقيق الفوز، وهو ما حدث بالفعل، حيث تُوّج «العطية» للمرة الخامسة في أبوظبي. "العطية" بات يحتل المرتبة الثالثة في القائمة التاريخية للفائزين برالي أبوظبي، فئة السيارات «ألتيميت»، بعد الفرنسيين، ستيفان بيترهانسل صاحب الـ7 ألقاب في رالي أبوظبي، ومواطنه جان لويس شليسيه بـ6 ألقاب، وكلاهما من أبطال العالم، وحصد ناصر العطية لقبه الخامس في رالي أبوظبي، وهو الثاني على التوالي بعد تتويج 2024، بفارق 17 عاماً عن فوزه الأول عام 2008، قبل عودته لمنصات التتويج الإماراتية في نُسختي 2016 و2021. ورغم صعوبة السباق، تمكن العطية من الفوز به في زمن قدره 14 ساعة و26 دقيقة و55 ثانية، بفارق دقيقتين عن البرازيلي لوكاس مورايس، و11 دقيقة قبل الأميركي سيث كونتيرو، حيث كان العطية أنهى النُسخة الماضية في عام 2024، خلال زمن قدره 16 ساعة و20 دقيقة و9 ثوانٍ. وحسب الموقع الرسمي للسباق، فإن 38 فريقاً أكملوا الرالي، بنسبة 74%، بينما كانت أكبر مفاجآت الرالي، عدم إكمال البطل العالمي الفرنسي، سباستيان لوب، السباق حتى النهاية، وهو صاحب الرقم القياسي بالفوز بـ9 ألقاب في بطولة العالم. وأعادت دانية عقيل كتابة التاريخ في رالي أبوظبي، مثلما فعلت عام 2021، عندما توّجت بكأس العالم لراليات الباها الصحراوية، حيث باتت أول امرأة تفوز بجولة من البطولة، لتُحقق أول فوز لها في بطولة العالم للراليات الصحراوية، في فئة «تشالنجر»، التي شهدت عدم إكمال 3 مشاركين فقط في السباق، بنسبة إنجاز تجاوزت 78%، بينما أنهته «عقيل» في زمن قدره 15 ساعة و44 دقيقة و25 ثانية، بفارق 3 دقائق و28 ثانية، عن صاحب المركز الثاني، الإسباني باو نافارو، وبلغت نسبة إكمال المتسابقين في فئة «إس إس في» 84.6%، التي فاز بها الأرجنتيني جيريمياس فيريولي. وكان الأسترالي، دانيال ساندرز، قد حقق هو الآخر لقبه الأول في رالي أبوظبي، حيث فاز في فئة «رالي جي بي» للدراجات النارية، بزمن قدره 14 ساعة و20 دقيقة و56 ثانية، التي شهدت إكمال 7 متسابقين الرالي حتى النهاية، من إجمالي 8، وكانت المفاجأة أن الوحيد الذي لم يتمكن من إكمال السباق، هو بطل العالم روس برانش، البوتسواني، على غرار ما حدث مع «العالمي» لوب في رالي السيارات، كما استمرت مفاجآت الرالي الإماراتي، بتتويج الجنوب أفريقي، مايكل دوكيرتي، في فئة «رالي 2»، ليكون أول متسابق يفوز بجميع مراحل جولات العالم في تلك الفئة. وعبر عارف العواني الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي عن فخره بالنجاح الكبير الذي حققه رالي أبوظبي الصحراوي، قائلاً إنه رسّخ مكانته كواحد من أهم وأعرق الراليات الصحراوية الطويلة في العالم. وقال خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: «رالي أبوظبي الصحراوي 2025 هو الأنجح حتى الآن، ومع 60% من المسار الجديد، زادت صعوبة التحدي للمتسابقين وارتفعت الإثارة للجماهير».وهو الأمر الذي أكدته إحصائيات التفاعل الإعلامي، حيث وصلت تغطيته العالمية إلى 190 دولة، وتضمنت التغطية الإعلامية حزمة من أبرز اللحظات، امتدت لـ 13 دقيقة لمرحلة التصفيات، إلى جانب خمس حزم يومية من 26 دقيقة سلطت الضوء على مجريات ومنافسات الحدث، وتم إنتاجها باللغتين العربية والإنجليزية، كما شهدت وسائل التواصل الاجتماعي تفاعلاً قياسياً، عبر 700 منشور حول الرالي الإماراتي، حصدت 3.8 مليون مشاهدة خلال مختلف القنوات.

الاتحاد

٠٦-٠٣-٢٠٢٥

• الاتحاد

3.8 مليون مشاهدة لـ«النسخة 34» من رالي أبوظبي الصحراوي

أبوظبي (الاتحاد) شهدت النسخة 34 من رالي أبوظبي الصحراوي، التي أقيمت بين 21 و27 فبراير الماضي، برعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، وتنظيم منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية ومجلس أبوظبي الرياضي، نجاحاً استثنائياً باعتبارها واحدة من أكثر النسخ إثارة وصعوبة ومتابعة في تاريخ الرالي العريق. وحقق الرالي تفاعلاً غير مسبوق، حيث وصلت تغطيته الإعلامية إلى 190 دولة حول العالم، وتم نشر 700 منشور حصدت 3.8 مليون مشاهدة عبر مختلف قنوات الحدث، وسجلت النسخة الـ 34 إنجازاً تاريخياً، بأنه أول سباق في بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة يتم بثه مباشرة للجماهير حول العالم عبر منصات يوتيوب وإنستجرام وفيسبوك. وشهدت النسخة الـ34 مشاركة 165 متسابقاً، منهم 102 سائق، ومساعد في فئة السيارات، و63 متسابقاً على الدراجات النارية والدراجات الرباعية. ووصفه المشاركون بأنه من أصعب التحديات التي واجهوها على الإطلاق في سباقات الراليات الصحراوية الطويلة. وقال عارف حمد العواني، الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي: «فخورون بالنجاح الكبير الذي حققه رالي أبوظبي الصحراوي، الذي رسّخ مكانته واحداً من أهم وأعرق الراليات الصحراوية الطويلة في العالم، حيث شهدنا منافسات قوية بين نخبة السائقين والدراجين العالميين، وأظهر الحدث مرة أخرى قدرة أبوظبي على استضافة الفعاليات الرياضية العالمية، وفق أعلى المعايير التنظيمية». وأضاف: «يواصل مجلس أبوظبي الرياضي جهوده لتعزيز مكانة الإمارة وجهة عالمية للرياضة بشكل عام، ورياضة المحركات خصوصاً، ونعمل على تطوير الرالي في السنوات المقبلة مع جميع الشركاء لضمان تجربة استثنائية للمنافسين والمتابعين على حد سواء». وقال خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: «نسخة 2025 هي الأنجح حتى الآن، حيث واصل الحدث جذب نخبة المتسابقين العالميين بفضل التزامنا المستمر بالتجديد والتطوير والابتكار. مع 60% من المسار الجديد، زادت صعوبة التحدي للمتسابقين وارتفعت الإثارة للجماهير. ولأول مرة، انطلق الرالي من مدينة العين، كما أدرجنا السيارات في المرحلة الماراثونية الشاقة في القوع، ما جعلها اختباراً حقيقياً للتحمل. كذلك، شهد الحدث أول بث مباشر لمراحل رئيسة بالشراكة مع قنوات أميركية، ما فتح آفاقاً جديدة للتفاعل مع الجماهير، كما وصلت التغطية إلى 190 دولة، ما وسّع قاعدة عشاق الراليات الصحراوية عالمياً».