آياتا: 2.6% زيادة في السفر الجوي خلال فبراير 2025
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إحصائية شهرية حول الطلب العالمي على السفر الجوي لشهر فبراير 2025، مؤكدا ارتفاع إجمالي الطلب بنسبة 2.6% مقارنةً بشهر فبراير 2024.
وارتفعت السعة الإجمالية، مُقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 2.0% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة في فبراير 81.1% (+0.4 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024)، كما ارتفع الطلب الدولي بنسبة 5.6% مقارنةً بشهر فبراير 2024، وارتفعت السعة بنسبة 4.5% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 80.2% (+0.9 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024).
وقال التقرير: "انخفض الطلب على السفر الداخلي بنسبة 1.9% مقارنةً بشهر فبراير 2024، وانخفضت السعة بنسبة 1.7% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 82.6% (-0.2 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024).
وقال ويلي والش، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): "بينما تباطأ نمو حركة النقل الجوي في فبراير، يُمكن تفسير جزء كبير من هذا التباطؤ بعوامل منها السنة الكبيسة ورأس السنة القمرية الجديدة، حيث انخفضا في يناير مقارنةً بفبراير من العام الماضي، وقد بلغت حركة النقل الجوي في فبراير أعلى مستوياتها على الإطلاق، ومن المتوقع أن يستمر عدد الرحلات المجدولة في الارتفاع خلال شهري مارس وأبريل، ولكن علينا أن نراقب عن كثب التطورات في أمريكا الشمالية، التي شهدت انخفاضًا في حركة النقل الجوي المحلية والدولية".
وتابع والش: "ذكّرنا إغلاق مطار هيثرو مؤخرًا بأن نظام حقوق المسافرين الحالي المعمول به في أوروبا والمملكة المتحدة غير مُجدٍ.د، فالتكاليف السنوية للتعويضات والرعاية والمساعدة تصل إلى مليارات الدولارات، ولحسن الحظ، أدركت الرئاسة البولندية للاتحاد الأوروبي أن هذا يُعيق القدرة التنافسية الأوروبية، وهي تُجري حاليًا إصلاحاتٍ ضروريةً وطال انتظارها للقرار رقم 261".
ولفت: "ورغم أن العديد من الإصلاحات المقترحة المعقولة، إلا أن الحزمة لا تُقدم حلًا حقيقيًا، فحتى مع هذه الإصلاحات، سيظل القرار رقم 261 يستهدف شركات الطيران بعقوبات، حتى لو كان السبب الجذري للتأخير هو حادثٌ في البنية التحتية خارج عن سيطرتها كما رأينا في مطار هيثرو، فعلى مدى عقدين من العمل بالقرار رقم 261، لم يُلاحظ أي انخفاض في حالات التأخير، لأن مُقدمي البنية التحتية -المطارات- لا يملكون حافزًا لتحسين أدائهم، وللأسف، بالنسبة للمسافرين الأوروبيين، من المُرجح أن نرى هذا يُكرر نفسه في موسم ذروة السفر هذا الصيف، لذا يجب أن يضمن الإصلاح الحقيقي للقرار رقم 261 أن يكون لجميع الأطراف المسؤولة عن التأخير مصلحةٌ في العواقب".
وأفاد تقرير الاتحاد، بأنه تباطأ نمو إيرادات الركاب لكل كيلومتر إلى 5.6% في فبراير على أساس سنوي، بانخفاض عن 12.3% في يناير، ومع ذلك، فإن هذا النمو يعني أن جميع المناطق باستثناء أمريكا الشمالية سجلت مستويات قياسية من الطلب في فبراير.
وحققت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب بنسبة 9.5% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 8.3% على أساس سنوي وبلغ معامل الحمولة 85.7% (+0.9 نقطة مئوية مقارنة بفبراير 2024).
وشهدت شركات الطيران الأوروبية زيادة في الطلب بنسبة 5.7% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 4.9% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 75.5% (+0.5 نقطة مئوية مقارنة بفبراير 2024).
كما شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في الطلب بنسبة 3.1% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 1.3% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 81.9% (+1.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
فيما شهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية انخفاضًا في الطلب بنسبة -1.5% على أساس سنوي. وانخفضت السعة بنسبة -3.2% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 78.9% (+1.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 9.9% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 81.7% (-2.5 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
في حين شهدت شركات الطيران الأفريقية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بنسبة 4.0% على أساس سنوي. وارتفع معامل الحمولة إلى 75.3% (+2.0 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
يأتي ذلك فيما انخفضت إيرادات الركاب لكل كيلومتر محليًا بنسبة 1.9% مقارنةً بشهر فبراير السابق، وظلت عوامل الحمولة شبه مستقرة (-0.2 نقطة مئوية)، ويُرجَّح أن يكون انخفاض حركة المرور في الصين (-3.2%) ناتجًا عن حلول عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في يناير من هذا العام مقارنةً بفبراير 2024.
ومن المرجح أن يكون تراجع ثقة المستهلك الأمريكي قد ساهم في انخفاض حركة المرور المحلية الأمريكية بنسبة 4.2%. واستمر الطلب القوي في الهند (+13.2%)، حيث بلغ عامل الحمولة 90.3% (+1.4 نقطة مئوية مقارنةً بفبراير 2024).
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الإمارات اليوم
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- الإمارات اليوم
«دبي الدولي» يواصل تصدره مطارات العالم خلال مايو
سجل مطار دبي الدولي، خلال مايو الجاري، نحو 5.2 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية (نحو 10.4 ملايين في الاتجاهين)، بنسبة نمو بلغت 3% مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي، ليتصدر بذلك مطارات العالم، وفقاً للتقرير الدوري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية، المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران. وأفادت المؤسسة الدولية، في تقرير حصلت «الإمارات اليوم» على نسخة منه، بأن مطار دبي احتفظ بمكانته كأكبر محور للنقل الجوي الدولي في العالم خلال مايو 2025. وسجل «دبي الدولي» نحو خمسة ملايين مقعد في أبريل الماضي، ونحو 5.16 ملايين في مارس، و4.78 ملايين مقعد في فبراير، و5.3 ملايين مقعد في يناير 2025، ليصل إجمالي عدد المقاعد المجدولة في مطار دبي، خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، إلى 25.44 مليون مقعد (50.88 مليون مقعد في الاتجاهين). وتأتي هذه الزيادة بالسعة المقعدية في مطار دبي الدولي مع استقطاب المطار شركات طيران جديدة، وافتتاح مزيد من الوجهات، فضلاً عن تشغيل رحلات إضافية إلى وجهات قائمة، بعد أن سجل أداء قوياً في حركة المرور الدولية على مدار عام 2024 والأشهر الأولى من العام الجاري. دولياً حل مطار هيثرو لندن في المركز الثاني بنحو 4.2 ملايين مقعد، تلاه مطار أمستردام بـ3.6 ملايين مقعد وسنغافورة في المركز الرابع بنحو 3.59 ملايين مقعد ومطار سيؤول الدولي خامساً بنحو 3.53 ملايين مقعد. وزاد «دبي الدولي» الفرق بينه وبين نظيره «لندن هيثرو»، الذي يحتل المركز الثاني إلى نحو مليون مقعد خلال مايو 2025 على الرحلات الدولية. وواصل مطار دبي أداءه القوي ليحل في المركز الثاني عالمياً في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأميركي الذي سجل نحو 5.5 ملايين مقعد خلال مايو الجاري، ومطار طوكيو هانيدا في المركز الثالث بنحو 4.6 ملايين مقعد، ولندن هيثرو رابعاً بنحو 4.5 ملايين مقعد ومطار دالاس فورت ورث الدولي في المركز الخامس بنحو 4.4 ملايين مقعد. وقالت «أو إيه جي»: «بالنظر إلى التصنيف العالمي لشهر مايو 2019، تظهر بياناتنا أن مطار دبي الدولي قد تقدم بأكبر عدد من المراكز خلال الفترة الممتدة حتى عام 2025، في السعة الإجمالية (على الرحلات الدولية والمحلية) ليصل إلى المركز الثاني في مايو هذا العام مقارنةً بالمركز الـ18 في مايو 2019، أي بزيادة 16 مركزاً، ومن 3.4 ملايين مقعد إلى 5.5 ملايين». واستقبل مطار دبي الدولي 23.4 مليون مسافر، خلال الربع الأول من عام 2025، محافظاً على زخمه القوي، ومعززاً مكانته بوصفه المطار الدولي الأكثر ازدحاماً في العالم، ما يعكس جاذبية دبي المتنامية كوجهة عالمية، والدور المحوري الذي يلعبه المطار باعتباره بوابة مفضلة لملايين المسافرين حول العالم. وشهد يناير 2025 وحده أعلى حركة شهرية في تاريخ المطار مع استقبال 8.5 ملايين مسافر. . مطار دبي سجل زيادة بالسعة المقعدية، مع استقطاب شركات طيران جديدة وافتتاح مزيد من الوجهات.
صحيفة الخليج
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- صحيفة الخليج
مطار دبي الدولي يحتفظ بصدارة السعة المقعدية الدولية خلال مايو
عزز مطار دبي الدولي موقعه في صدارة مطارات العالم من حيث السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية، مسجلاً نحو 5.2 مليون مقعد خلال مايو الجاري، بزيادة نسبتها 3% مقارنة بمايو الماضي، وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» المتخصصة في بيانات الطيران. وأظهرت البيانات أن مطار دبي احتفظ بمكانته كأكبر محور للنقل الجوي الدولي في العالم خلال مايو 2025، بعد أن سجل 5 ملايين مقعد في إبريل الماضي و5.16 مليون في مارس و4.78 مليون في فبراير و5.3 مليون في يناير، ليصل إجمالي عدد المقاعد المجدولة في الأشهر الخمسة الأولى من العام إلى 25.44 مليون مقعد. وعلى الصعيد الدولي، جاء مطار هيثرو في لندن بالمركز الثاني بـ4.2 مليون مقعد، تلاه مطار أمستردام بـ3.6 مليون، ثم سنغافورة بـ3.59 مليون ومطار سيؤول الدولي خامساً بـ3.53 ملايين مقعد وبهذا، اتسع الفارق بين «دبي الدولي» ومطار لندن هيثرو إلى نحو مليون مقعد في مايو الجاري. وفي الترتيب العالمي الشامل (الرحلات الدولية والمحلية معاً)، حل مطار دبي في المركز الثاني بعد مطار هارتسفيلد أتلانتا الأمريكي الذي سجل 5.5 مليون مقعد، متقدماً على مطارات طوكيو هانيدا الذي سجل 4.6 مليون ولندن هيثرو 4.5 مليون ودالاس فورت ورث 4.4 مليون. وأشارت «أو إيه جي» إلى أن مطار دبي الدولي حقق قفزة لافتة في تصنيفه العالمي مقارنة بمايو 2019، إذ تقدم من المركز الثامن عشر إلى الثاني من حيث إجمالي السعة المقعدية، مسجلاً نمواً من 3.4 مليون مقعد إلى 5.5 ملايين خلال هذه الفترة، أي بزيادة قدرها 16 مركزاً في غضون ست سنوات.
الإمارات اليوم
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- الإمارات اليوم
بـ10.4 ملايين مقعد مجدول.. "دبي الدولي" يواصل تصدره مطارات العالم
سجل مطار دبي الدولي، خلال مايو الجاري، نحو 5.2 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية (نحو 10.4 ملايين في الاتجاهين)، وبنسبة نمو بلغت 3% مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي، ليتصدر بذلك مطارات العالم، وفقاً للتقرير الدوري الصادر عن مؤسسة "أو إيه جي" الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران. وأفادت المؤسسة الدولية في تقرير تلقت "الإمارات اليوم" نسخة منه، بأن مطار دبي الدولي احتفظ بمكانته كأكبر محور للنقل الجوي الدولي في العالم في مايو 2025. وسجل "دبي الدولي" نحو 5 ملايين مقعد في أبريل الماضي ونحو 5.16 ملايين في مارس و4.78 ملايين مقعد في فبراير و5.3 ملايين مقعد في يناير 2025، ليصل إجمالي عدد المقاعد المجدولة في "دبي الدولي"، خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري من العام الجاري، إلى 25.44 مليون مقعد (50.88 مليوناً في الاتجاهين). وتأتي هذه الزيادة في السعة المقعدية في مطار دبي الدولي مع استقطاب المطار شركات طيران جديدة، وافتتاح مزيد من الوجهات، فضلاً عن تشغيل رحلات إضافية إلى وجهات قائمة، بعد أن سجل أداء قوياً في حركة المرور الدولية على مدار عام 2024 والأشهر الأولى من العام الجاري. دولياً، حل مطار هيثرو لندن في المركز الثاني بنحو 4.2 ملايين مقعد، تلاه مطار امستردام بـ3.6 ملايين مقعد وسنغافورة في المركز الرابع بنحو 3.59 ملايين مقعد ومطار سيؤل الدولي خامساً بنحو 3.53 ملايين مقعد. وواصل مطار دبي أداءه القوي، ليحل في المركز الثاني عالمياً في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأميركي الذي سجل نحو 5.5 ملايين مقعد خلال أبريل الجاري، ومطار طوكيو هانيدا في المركز الثالث بنحو 4.6 ملايين مقعد، ولندن هيثرو رابعاً بنحو 4.5 ملايين مقعد ومطار دالاس فورت ورث الدولي في المركز الخامس بنحو 4.4 ملايين مقعد. وقالت المؤسسة أنه بالنظر إلى التصنيف العالمي لشهر مايو 2019، تظهر بياناتنا أن مطار دبي الدولي قد تقدم بأكبر عدد من المراكز خلال الفترة الممتدة حتى عام 2025، في السعة الإجمالية (على الرحلات الدولية والمحلية) ليصل إلى المركز الثاني في مايو هذا العام مقارنةً بالمركز الثامن عشر في مايو 2019، أي بزيادة 16 مركزًا، ومن 3.4 ملايين مقعد إلى 5.5 ملايين. واستقبل مطار دبي الدولي 23.4 مليون مسافر، خلال الربع الأول من عام 2025، محافظاً على زخمه القوي، ومعززاً مكانته بوصفه المطار الدولي الأكثر ازدحاماً في العالم، ما يعكس جاذبية دبي المتنامية كوجهة عالمية، والدور المحوري الذي يلعبه المطار باعتباره بوابة مفضلة لملايين المسافرين حول العالم. وشهد يناير 2025 وحده أعلى حركة شهرية في تاريخ المطار مع استقبال 8.5 ملايين مسافر.
