عشرة أيام.. لتصحيح الوضعية الإدارية لسيارات البعثات القنصلية المعتمدة في موريتانيا صحراء ميديا

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصراوي

منذ يوم واحد

• مصراوي

تخفيضات على أسعار شيفروليه كابتيفا تصل لـ 350 ألف جنيه

أعلنت مجموعة المنصور للسيارات، الوكيل الحصري لعلامة شيفروليه الأمريكية بمصر، تخفيض أسعار كابتيفا موديل 2025 التي تنتمي لفئة الـSUV العائلية بقيمة 350 ألف جنيه خلال شهر أغسطس الجاري. وبحسب المعلن تباع شيفرولية كابتيفا 2025 بعد التخفيض للنسخة الأولى التي تتسع لـ5 أفراد بسعر رسمي مليون و150 ألف بدلا من مليون و 500 ألف جنيه، أما النسخة الثانية ثلاثية الصفوف التي تتسع لـ7 ركاب تباع مليون و200 ألف بدلا من مليون و 550 ألف. ونستعرض من خلال التقرير التالي مواصفات شيفرولية كابتيفا 2025 في مصر: تعتمد شيفرولية كابتيفا على محرك تربو رباعي الأسطوانات 1500 CC بقوة 148 حصانًا و255 نيوتن متر من عزم الدوران، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيك CVT. بلغ طولي السيارة 4.670 مم وعرضها 1.835 مم، وارتفاعها الإجمالي 1.750 مم، وأقرب نقطة التقاء بالأرض "الخلوص الأرضي" 180 مم، وقاعدة العجلات بطول 2.750 مم. وتقف على جنوط 18 بوصة. تتوفر السيارة الجديدة بكشافات وإضاءات نهارية وإشارات LED، ومصابيح ضباب أمامية ومساحات أمامية بحساسات للأمطار ومساحات خلفية وسبويلر خلفي. تمتلك السيارة مجموعة من وسائل الأمان والمساعدة أبرزها 6 وسائد هوائية وحساسات ركن أمامية وخلفية، ومثبت سرعة أوتوماتيكي، وأنظمة ABS وESC وHBA وTC. اقرأ أيضًا:

خبر صح

منذ يوم واحد

• خبر صح

شروط استيراد سيارة بدون جمارك من دول معينة والتفاصيل الكاملة

مبيت.. شروط استيراد سيارة بدون جمارك من هذه الدول. شروط استيراد سيارة بدون جمارك من دول معينة والتفاصيل الكاملة ممكن يعجبك: خطة وزارة الإسكان لتوفير وحدات بديلة لأصحاب العقارات المعرضة للانهيار أعلنت مصلحة الجمارك المصرية عن قائمة تضم أكثر من 30 دولة ترتبط بمصر باتفاقيات دولية تسمح باستيراد السيارات دون الحاجة لدفع الضرائب الجمركية، وذلك في إطار جهود الدولة لتوسيع التبادل التجاري وتخفيف الأعباء عن المواطنين الراغبين في استيراد سيارات للاستخدام الشخصي. في هذا التقرير، سنستعرض شروط استيراد سيارة بدون جمارك، بالإضافة إلى طرق الشحن المتاحة. الإعفاء الجمركي لا يعني الإعفاء من كافة الرسوم على الرغم من الإعفاء من الجمارك، أوضحت المصلحة أن الإعفاءات تنطبق فقط على الضرائب الجمركية، بينما تظل باقي الرسوم والضرائب الأخرى مثل ضريبة الجدول وضريبة القيمة المضافة ورسم التنمية سارية، كما يشترط للاستفادة من هذه الإعفاءات تقديم شهادة منشأ تثبت أن السيارة مصنعة في إحدى الدول المشمولة بالاتفاقية، بالإضافة إلى شرط الشحن المباشر من الدولة المصدّرة إلى مصر. شوف كمان: وزير الصناعة يناقش مع محافظ البحيرة التحديات التي تواجه المستثمرين في المحافظة اتفاقيات رئيسية تُتيح استيراد سيارة بدون جمارك تنقسم الاتفاقيات الدولية التي تتيح للمصريين استيراد سيارات معفاة من الجمارك إلى خمس مجموعات رئيسية: 1. اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية تشمل جميع دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة. 2. اتفاقية أغادير تضم دول: المغرب، الأردن، تونس، إلى جانب مصر 3. اتفاقية رابطة التجارة الحرة الأوروبية (الإفتا) تشمل: سويسرا، النرويج، أيسلندا، ليختنشتاين 4. اتفاقية منطقة التجارة الحرة مع المملكة المتحدة والتي تتيح الاستيراد المعفى من الجمارك من بريطانيا بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. 5. اتفاقية التجارة الحرة بين مصر وتركيا وتتيح استيراد السيارات المصنعة في تركيا بدون جمارك. شروط أساسية للاستفادة من الإعفاء للاستفادة من هذا الإعفاء الجمركي، يجب مراعاة الشروط التالية: أن تكون السيارة مصنّعة بالكامل في الدولة المشمولة بالاتفاقية. تقديم شهادة منشأ رسمية ومعتمدة. أن يتم الشحن مباشرة من الدولة المصدّرة إلى مصر دون المرور بدولة وسيطة. يأتي هذا التيسير ضمن جهود الحكومة لتشجيع تنوع مصادر استيراد السيارات، وتوفير بدائل مناسبة للمستهلكين في ظل ارتفاع الأسعار محليًا، مع ضمان الالتزام بالمعايير التنظيمية والجمركية. الرسوم والضرائب المفروضة على السيارات على سبيل المثال، تمنح اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي إعفاءً جمركيًا كاملاً على السيارات المستوردة من دول الاتحاد، أي بنسبة 0% ضريبة وارد على جميع الفئات، ما يسهم في تقليل تكلفة الاستيراد بشكل ملحوظ مقارنة بغيرها من الدول، ومع ذلك، هناك رسوم وضرائب أخرى تُفرض بحسب السعة اللترية (CC) للسيارة. أولًا: السيارات بسعة أقل من 1000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 0% ضريبة الجدول: 1% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: 15% تقريبًا من قيمة السيارة ثانيًا: السيارات من 1000 حتى 1600 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 3% ضريبة الجدول: 1% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: حوالي 18% من قيمة السيارة ثالثًا: السيارات من 1600 حتى 2000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 5% ضريبة الجدول: 15% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: يُقدَّر بنحو 34% من قيمة السيارة رابعًا: السيارات الأكبر من 2000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 8.5% ضريبة الجدول: 30% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: يصل إلى 52.5% من قيمة السيارة يتم حساب جميع هذه الرسوم والضرائب على أساس القيمة الإجمالية للسيارة المعروفة باسم CIF، والتي تشمل تكلفة السيارة وسعر الشحن والتأمين حتى الميناء المصري، كما تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على إجمالي المبلغ بعد إضافة جميع الرسوم السابقة، وليس على سعر السيارة فقط، يأتي هذا النظام في إطار سياسة الدولة لتشجيع استيراد السيارات من أوروبا، وتحقيق التوازن في سوق السيارات المحلي، مع مراعاة الحصيلة الضريبية اللازمة للدولة.

خبر صح

منذ 2 أيام

• خبر صح

خطوات استيراد سيارة أحلامك بدون جمارك من 30 دولة حول العالم

خطوات استيراد سيارة أحلامك بدون جمارك من 30 دولة حول العالم مبيت.. خطوة بخطوة.. كيفية استيراد سيارة أحلامك بدون جمارك من 30 دولة حول العالم. خطوات استيراد سيارة أحلامك بدون جمارك من 30 دولة حول العالم من نفس التصنيف: أبرز تفاصيل قرار الإيجار القديم بعد موافقة الرئيس السيسي أعلنت مصلحة الجمارك المصرية عن قائمة تضم أكثر من 30 دولة ترتبط مع مصر باتفاقيات دولية تتيح استيراد السيارات بدون سداد الضرائب الجمركية، وذلك ضمن جهود الدولة لتعزيز التبادل التجاري وتخفيف الأعباء عن المواطنين الراغبين في استيراد سيارات للاستخدام الشخصي. في هذا التقرير، سنستعرض الخطوات الأساسية لاستيراد سيارة بدون جمارك، إلى جانب طرق الشحن المتاحة. الإعفاء الجمركي لا يعني الإعفاء من كافة الرسوم رغم الإعفاء من الجمارك، أوضحت المصلحة أن هذه الإعفاءات تنطبق فقط على الضرائب الجمركية، بينما تظل باقي الرسوم والضرائب الأخرى مثل ضريبة الجدول وضريبة القيمة المضافة ورسم التنمية سارية، كما يشترط للاستفادة من هذه الإعفاءات تقديم شهادة منشأ تؤكد أن السيارة مصنعة في إحدى الدول المشمولة بالاتفاقية، بالإضافة إلى ضرورة الشحن المباشر من الدولة المصدّرة إلى مصر. 5 اتفاقيات رئيسية تُتيح استيراد سيارة بدون جمارك تتوزع الاتفاقيات الدولية التي تتيح للمصريين استيراد سيارات معفاة من الجمارك إلى خمس مجموعات رئيسية: 1. اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية تشمل جميع دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة. 2. اتفاقية أغادير تضم دول: المغرب، الأردن، تونس، إلى جانب مصر 3. اتفاقية رابطة التجارة الحرة الأوروبية (الإفتا) تشمل: سويسرا، النرويج، أيسلندا، ليختنشتاين 4. اتفاقية منطقة التجارة الحرة مع المملكة المتحدة والتي تتيح الاستيراد المعفى من الجمارك من بريطانيا بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. 5. اتفاقية التجارة الحرة بين مصر وتركيا تتيح استيراد السيارات المصنعة في تركيا بدون جمارك. شروط أساسية للاستفادة من الإعفاء للاستفادة من هذا الإعفاء الجمركي، يجب توافر الشروط التالية: أن تكون السيارة مصنّعة بالكامل في الدولة المشمولة بالاتفاقية. تقديم شهادة منشأ رسمية ومعتمدة. أن يتم الشحن مباشرة من الدولة المصدّرة إلى مصر دون المرور بدولة وسيطة. يأتي هذا التيسير ضمن جهود الحكومة لتشجيع تنوع مصادر استيراد السيارات، وتوفير بدائل مناسبة للمستهلكين في ظل ارتفاع الأسعار محليًا، مع ضمان الالتزام بالمعايير التنظيمية والجمركية. الرسوم والضرائب المفروضة على السيارات الأوروبية المستوردة حسب السعة اللترية. على سبيل المثال، تمنح اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي إعفاءً جمركيًا كاملاً على السيارات المستوردة من دول الاتحاد، أي بنسبة 0% ضريبة وارد على جميع الفئات، مما يسهم في تقليل تكلفة الاستيراد بشكل ملحوظ مقارنةً بغيرها من الدول، ومع ذلك، هناك رسوم وضرائب أخرى تُفرض بحسب السعة اللترية (CC) للسيارة. أولًا: السيارات بسعة أقل من 1000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 0% ضريبة الجدول: 1% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: 15% تقريبًا من قيمة السيارة ثانيًا: السيارات من 1000 حتى 1600 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 3% ضريبة الجدول: 1% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: حوالي 18% من قيمة السيارة ثالثًا: السيارات من 1600 حتى 2000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 5% ضريبة الجدول: 15% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: يُقدَّر بنحو 34% من قيمة السيارة مقال مقترح: جوجل تستحوذ على فريق ويند سيرف لتطوير أكواد الذكاء الاصطناعي مقابل 2.4 مليار دولار رابعًا: السيارات الأكبر من 2000 سي سي ضريبة الوارد: 0% رسم التنمية: 8.5% ضريبة الجدول: 30% ضريبة القيمة المضافة: 14% الإجمالي: يصل إلى 52.5% من قيمة السيارة يتم حساب كل من هذه الرسوم والضرائب على أساس القيمة الإجمالية للسيارة المعروفة باسم CIF، والتي تشمل تكلفة السيارة وسعر الشحن والتأمين حتى الميناء المصري، كما تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على إجمالي المبلغ بعد إضافة جميع الرسوم السابقة، وليس على سعر السيارة فقط. يأتي هذا النظام في إطار سياسة الدولة لتشجيع استيراد السيارات من أوروبا، وتحقيق التوازن في سوق السيارات المحلي، مع مراعاة الحصيلة الضريبية اللازمة للدولة. خطوات استيراد سيارة من الخارج 1. البحث عن السيارة المناسبة تبدأ أولى الخطوات عبر الإنترنت أو من خلال معارض السيارات أو الوكلاء المتخصصين، لاختيار السيارة الأنسب من حيث المواصفات والسعر. 2. الاتفاق مع البائع بعد تحديد السيارة، يتم الاتفاق مع البائع على كافة تفاصيل الشراء، بما يشمل السعر، شروط التسليم، وطريقة الدفع. 3. الحصول على رخصة استيراد يتوجب على المستورد التقدم بطلب رخصة استيراد من مصلحة الجمارك المصرية، وفق الضوابط المعمول بها. 4. موافقة الهيئة العامة للتنمية الصناعية إذا كانت السيارة جديدة (غير مستعملة)، يجب الحصول على موافقة الهيئة، كخطوة أساسية قبل دخول السيارة إلى السوق المحلي. 5. شهادة الفحص الفني تشترط الجهات المختصة اجتياز السيارة لفحص فني عبر أحد المراكز المعتمدة، للتأكد من مطابقتها للمعايير البيئية والفنية. 6. التخليص الجمركي تتم هذه الخطوة من خلال أحد مكاتب التخليص الجمركي المعتمدة، وتشمل دفع الرسوم والضرائب المقررة. 7. تسجيل السيارة في المرور بعد الانتهاء من الإجراءات الجمركية، يتم تسجيل السيارة رسميًا في إدارة المرور المختصة من خلال الشهر العقاري. طرق شحن السيارات إلى مصر تتوفر ثلاث وسائل رئيسية لشحن السيارات إلى مصر، وتختلف كل وسيلة بحسب التكلفة والسرعة وطبيعة الشحنة. الشحن البحري يُعتبر الأكثر شيوعًا عالميًا، ويُعَدّ خيارًا مفضلًا نظرًا لانخفاض تكلفته وارتفاع معدلات الأمان. الشحن الجوي يُعتبر الأسرع، ولكنه الأغلى تكلفة، ويُستخدم غالبًا للحالات الخاصة أو السيارات الفاخرة. الشحن البري يُستخدم بين الدول المتجاورة لمسافات قصيرة، ويُعتبر من الوسائل الاقتصادية، لكنه غير متاح في جميع الدول.