سعر الريال السعودي اليوم الاثنين 9-6-2025 أمام الجنيه فى بعض البنوك

استقر سعر الريال السعودي اليوم الاثنين 9-6-2025 أمام الجنيه في عدد من البنوك العاملة في السوق المصرفية المصرية، تزامنا مع عطلة عيد الأضحى المبارك.
تواصل تحويلات المصريين العاملين بالخارج مسارها التصاعدي مسجلة قفزة تاريخية غير مسبوقة خلال الفترة يوليو/مارس 2024/2025، حيث ارتفعت بمعدل 82.7% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 26.4 مليار دولار (مقابل نحو 14.4مليار دولار).
كما شهد الربع الأول من 2025 ارتفاعاً بمعدل 86.6% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 9.4 مليار دولار (مقابل نحو 5.0 مليار دولار).
وعلى المستوي الشهري، ارتفعت تحويلات شهر مارس 2025 بمعدل 63.7% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 3.4 مليار دولار (مقابل نحو 2.1 مليار دولار).
وارتفع إجمالي الودائع بالعملات الأجنبية إلى ما يعادل 3.074 تريليون جنيه بنهاية مارس 2025، مقارنة مع 3.037 تريليون بنهاية فبراير من العام نفسه.
وفيما يتعلق بأنواع الودائع بالعملات الأجنبية، استحوذت الودائع لأجل وشهادات الادخار على الحصة الكبرى، حيث بلغت قيمتها ما يعادل 2.331 تريليون جنيه بنهاية مارس. أما الودائع تحت الطلب بالعملات الأجنبية، فقد بلغت ما يعادل 742.310 مليار جنيه خلال الفترة نفسها.
بلغ سعر الريال السعودي في بنك الإسكندرية 13.20 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.
في المصرف العربي الدولي، سجل سعر شراء الريال السعودي 13.22 جنيه، وسعر البيع 13.25 جنيه.
سجل سعر شراء الريال السعودي بالبنك الأهلي الكويتي 13.21 جنيه، وسعر البيع 13.24 جنيه.
سجل سعر الريال السعودي في بنك أبوظبي الإسلامي 13.24 جنيه للشراء، و13.27 جنيه للبيع.
بلغ سعر الريال السعودي في بنك تنمية الصادرات 13.21 جنيه للشراء، و13.24 جنيه للبيع.
يظهر في بنك نكست سعر شراء الريال السعودي عند 13.21 جنيه، وسعر البيع 13.25 جنيه.
في البنك التجاري الدولي، بلغ سعر شراء الريال السعودي 13.20 جنيه، وسعر البيع 13.25 جنيه.
سجل ميد بنك سعر الريال السعودي عند 13.19 جنيه للشراء، و13.32 جنيه للبيع.
سجل سعر الريال السعودي ببنك القاهرة 13.18 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.
سجّل سعر الريال السعودي بنك الإسكندرية 13.20 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.
في بنك مصر، بلغ سعر شراء الريال السعودي 13.18 جنيه، وسعر البيع 13.25 جنيه.
في بنك إتش إس بي سي، بلغ سعر شراء الريال السعودي 13.22 جنيه، وسعر البيع 13.25 جنيه.
بلغ سعر الريال السعودي في بنك بيت التمويل الكويتي 13.23 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.
في بنك التعمير والإسكان، جاء سعر الريال السعودي عند 13.19 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.
بلغ سعر الريال السعودي في البنك الأهلي المصري 13.18 جنيه للشراء، و13.25 جنيه للبيع.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 19 دقائق

• جريدة المال

محطة تحيا مصر بميناء دمياط تستقبل 5 أوناش رصيف عملاق من شركة تشينغداو الصينية

استقبلت شركة دمياط لمحطات الحاويات (DACT) والمشغلة لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط اليوم "الأربعاء"، خمسة أوناش رصيف عملاق لتنضم إلى الأوناش التي تم استيرادها خلال العام الماضي من هذا النوع. وحسب مصادر مطلعة بالشركة، فإن الأوناش الجديدة سيتم تفريغها خلال الأسبوع الجاري وفقا لأسلوب المتبع ليصل عدد أوناش الرصيف العملاقة 12 ونشا، مؤكدة أن تلك الأوناش تعد الأحدث من نوعها بالسوق المصرية، بالإضافة إلى كونها الأحدث من نوعها في العالم، وتم إنتاجها بشركة تشينغداو هايشي للمعدات الثقيلة المحدودة 'الصينية " . ومن إمكاناتها قدرات الأوناش الجديدة أنها يمكنها رفع أوزان تصل إلى ٧٥ طنا، كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع ١١ حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش ٧٢ مترا، مما يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن. كما تأتى الأوناش الجديدة مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف او السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية. وقد تم تصميم الأوناش العملاقة STS للتعامل مع سفن الحاويات الضخمة بأقصى قدر من الكفاءة والدقة، مما يضمن تجهيز محطة شركة دمياط لمحطات الحاويات DACT لتكون بمثابة مركز لوجستي رئيسي للتجارة الإقليمية والعالمية. وخلال إبريل الماضي كانت قد استقبلت المحطة الدفعة الثالثة من أوناش الساحة العملاقة، والتي تعمل على إطارات المطاطية (RTGs)، حيث ضمت تلك الدفعة 10 أوناش تم إضافتها، إلى الأوناش الموجودة بالفعل بالمحطة. وتصل تكلفة الأوناش إلى 22 مليون دولار امريكي، حيث تزيد تكلفة الونش عن 2.2 مليون دولار، حيث من المتوقع ان تكون المحطة الأهم من حيث الأعماق والقدرة التشغيلية بالبحر المتوسط بالموانئ المصرية. وأوضحت مصادر بميناء دمياط، أن الشركة لديها حاليا 30 ونش ساحة عملاق، حيث كانت قد استقبلت 20 وحدة من نفس النوع من الأوناش خلال الأشهر الماضية. كما أن الشركة استقبلت في منتصف مارس الماضي، الدفعة الثانية من أوناش رصيف عملاق ( STS) والتي كانت عبارة عن ونشين لتنضم إلى الرافعات الخمس التي تم استلامها سابقًا. ومن المقرر أن يتم تشغيل المشروع عبر تحالف دمياط أليانس الذى يضم هاباج لويد ويوروجيت وكونتشيب الإيطالية، وقام هذا التحالف مؤخرًا بالاتفاق والتعاقد على توريد الأوناش ومعدات التشغيل خلال يناير الماضي. فيما قام التحالف قام بإسناد تجهيزات المحطة من مواسير، وكهرباء، والمبنى الإدارى، والساحات، وقضبان السير للأوناش، وغيرها من البنية التحتية إلى شركة 'رواد الهندسة' لتنفذ أعمالًا بـ110 ملايين دولار في محطة حاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط. وكان قد عقد اللواء بحرى طارق عدلى، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، اجتماعًا مؤخرًا مع وفد من شركة دمياط أليانس لمناقشة المواعيد المقررة لوصول السفن الناقلة للمعدات والأوناش الخاصة بأرصفة المحطة والتنسيق الكامل للإجراءات الخاصة بإنزال الأوناش بأمان. وأكد عدلى أن ميناء دمياط على استعداد لتلبية أي طلبات لتحالف تشغيل محطة تحيا مصر 1، بناء على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل. يُذكر أنه من المتوقع أن تصل طاقة محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وبأطوال أرصفة 1970 مترًا، وعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2. وسيسهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، كما يأتي في إطار تنفيذ الممر التنموي (طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي المتكامل، وقد تم الانتهاء من البنية التحتية للمشروع وتسليمها لتحالف التشغيل، وجارٍ حاليًّا استكمال البنية الفوقية تمهيدًا لقرب افتتاح المحطة.

جريدة المال

منذ 19 دقائق

• جريدة المال

البنك المركزي: 1.087 تريليون جنيه متوسط السيولة الممتصة بنهاية سبتمبر 2024

شهدت عمليات السوق المفتوح للبنك المركزي المصري ارتفاعًا ملحوظًا في متوسط حجم السيولة التي قام بامتصاصها من خلال أدوات السياسة النقدية، وذلك خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر من السنة المالية 2024/2025. ووفقًا لتقرير صادر عن البنك المركزي، بلغ متوسط السيولة الممتصة حوالي 1.087 تريليون جنيه بنهاية سبتمبر 2024، مقارنة بـ 1.067 تريليون جنيه في نهاية يونيو 2024، بزيادة قدرها 19.8 مليار جنيه. وقد استمر البنك المركزي بامتصاص فائض السيولة لدى الجهاز المصرفي من خلال التحول من آلية الإعلان مسبقاً عن حجم العملية الرئيسية إلى آلية قبول جميع العطاءات المقدمة. وقد بلغ متوسط رصيد ودائع العملية الرئيسية 7 أيام في نهاية سبتمبر 2024 نحو 998.4 مليار جنيه بنسبة 91.8% من إجمالي السيولة التي قام البنك المركزي بامتصاصها.

جريدة المال

منذ 19 دقائق

• جريدة المال

ميناء السخنة يستقبل أكبر سفينة صب جاف منذ إنشائه بحمولة 180 ألف طن من خام الحديد

أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في بيانها الصادر اليوم، عن استقبال ميناء السخنة أكبر سفينة صب جاف منذ إنشائه، وهي السفينة 'Berge Kuju' القادمة من البرازيل، والتي وصلت إلى رصيف الميناء في تمام الساعة العاشرة صباحًا، محملة بشحنة تقدر بـ 180,008 أطنان من خام الحديد (حديد بليت) لصالح شركة عز للصلب.وتحمل السفينة 'Berge Kuju' علم جزيرة مان 'Isle of Man'، ويبلغ طولها 300 متر، وعرضها 50 مترًا، فيما يصل غاطسها إلى 16.4 مترًا، بحمولة كلية تصل إلى 206,176 طنًا.ويأتي استقبال هذه السفينة العملاقة في إطار الجهود المتواصلة التي تبذلها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لتطوير قدرات موانيها وتعزيز جاهزيتها لاستقبال مختلف أنواع السفن، بما يرسخ مكانتها كمركز لوجستي إقليمي على البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويدعم قدرتها التنافسية إقليميًا ودوليًا.ويُعد استقبال هذه الشحنة الضخمة من خام الحديد خطوة مهمة تعكس كفاءة البنية التحتية والتشغيلية لميناء السخنة، ودوره المحوري في خدمة حركة التجارة والصناعة داخل مصر وخارجها، لا سيما مع استمرار عمليات التطوير والتحديث التي تشهدها المواني التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.