ارتفاع أسعار اللحوم.. إنقاذ للمربّي من الخسارة وأعباء على المستهلكين

تستمر عمليات تصدير المواشي السورية، منذ أشهر، إلى المملكة العربية السعودية، وسط ارتفاع في أسعار اللحوم الحمراء والبيضاء، ما يحمّل المواطن السوري مزيداً من الأعباء الاقتصادية.
وقد بدأت عمليات التصدير في 25 من آذار الماضي، حيث أعلنت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية في حينها تحميل أول شحنة مواشٍ عبر مرفأ طرطوس.
وبحسب بيانات مديرية زراعة طرطوس فقد بلغ عدد الأغنام المصدرة من المرفأ إلى السعودية، خلال العام الجاري، حتى اليوم، نحو 53000 رأس من ذكور أغنام العواس، و8500 رأس من ذكور الماعز الجبلي، وذلك باستثناء الدفعة الجديدة التي من المقرر شحنها اليوم الاثنين، وفقًا لما نقلته وكالة 'سانا'.
وقال اللحام 'خالد .ع' وهو من مهجري ريف إدلب الشرقي، ويعمل في مدينة إدلب، لحلب اليوم، إن التصدير تسبب في ارتفاع أسعار اللحوم، بعد توقعات بانخفاضها بسبب موجة الجفاف.
وتشهد سوريا أسوأ موجة جفاف تعرضت لها منذ عقود، حيث أن المزروعات توقفت عن النمو في معظم الأراضي، بما في ذلك الشعير الذي يعتبر المادة الأساسية للعلف، وهو ما كان من المفترض أن يؤدي لانخفاض أسعار اللحوم.
وأوضح اللحام خالد، أن مربّي المواشي يلجأون عادة في مواسم الجفاف لبيع أكبر عدد ممكن من رؤوس الأغنام بسبب ارتفاع أسعار العلف، لأن تربيتها ستكون مصدر خسارة في هذه الحالة، وبالتالي تؤدي زيازة العرض إلى خفض السعر، وهو ما يستفيد منه المواطن في العادة.
لكن اللجوء إلى التصدير، حرم السوريين الاستفادة من ذلك، وتسبب في ارتفاع الأسعار، حيث زادت بنسبة أكثر من 20 في المائة، خلال الأسابيع القليلة الماضية، وهو ما تسبب في تراجع المشتريات، وأضرّ أيضًا بمصلحة اللحام، وفقًا للمصدر نفسه.
لكن الحكومة ترى في ذلك مصلحة عامة للبلاد، حيث يقول رئيس دائرة الصحة الحيوانية في مديرية زراعة طرطوس، مهند قدور، في تصريح سابق لوكالة سانا، إن 'عملية التصدير مفيدة جداً من الناحية الاقتصادية وعائداتها على البلاد، وتنعكس بشكل إيجابي على مربي الثروة الحيوانية، حيث تساهم بتنشيط سوق المواشي وتخفف من معاناة المربين، وذلك نتيجة قلة الأمطار والمراعي'.
وأوضح خالد في تعقيبه على ذلك، أن التصدير يحمي المربين بالفعل من الخسائر، فبدلًا من بيع رؤوس الماشية بأسعار رخيصة في السوق المحلية، يجري البيع بأسعار أعلى في الأسواق الخارجية، لكنه ليس في صالح المستهلك.
وبحسب مراسلي حلب اليوم، فإن متوسط سعر كيلو لحم الخاروف يبلغ (110.000 – 120.000) ليرة سورية (يختلف باختلاف المدن والمحافظات)، وفي الشمال الغربي يعادل نحو (430 – 440) ليرة تركية (أكثر من 11 دولارًا).
من جانبه نقل موقع 'أثر برس' عن 'مصادر في محافظة طرطوس' أن عملية تجهيز باخرة في المرفأ لتصدير المواشي، تجري اليوم، على أن تنطلق عصرًا، ويبلغ عدد المواشي المحملة نحو 9000 رأس، وهذه الباخرة تعتبر الثانية عشر التي تُصدر بعد سقوط النظام، لكن لم يتم تحديد وجهة الباخرة.
ورأت المصادر أن ذلك 'يدل على تعافي ونشاط القطاع التجاري في المنطقة'، كما 'تمنت المصادر أن يستمر هذا النشاط التجاري في الازدهار وأن يساهم في تعزيز الاقتصاد المحلي'.
وكانت باخرة محمّلة بعشرة آلاف رأس من المواشي، قد غادرت مرفأ طرطوس منذ أيام، باتجاه ليبيا، وذلك في 14 أيار الجاري.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

حلب اليوم

منذ 10 ساعات

• حلب اليوم

ارتفاع أسعار اللحوم.. إنقاذ للمربّي من الخسارة وأعباء على المستهلكين

تستمر عمليات تصدير المواشي السورية، منذ أشهر، إلى المملكة العربية السعودية، وسط ارتفاع في أسعار اللحوم الحمراء والبيضاء، ما يحمّل المواطن السوري مزيداً من الأعباء الاقتصادية. وقد بدأت عمليات التصدير في 25 من آذار الماضي، حيث أعلنت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية في حينها تحميل أول شحنة مواشٍ عبر مرفأ طرطوس. وبحسب بيانات مديرية زراعة طرطوس فقد بلغ عدد الأغنام المصدرة من المرفأ إلى السعودية، خلال العام الجاري، حتى اليوم، نحو 53000 رأس من ذكور أغنام العواس، و8500 رأس من ذكور الماعز الجبلي، وذلك باستثناء الدفعة الجديدة التي من المقرر شحنها اليوم الاثنين، وفقًا لما نقلته وكالة 'سانا'. وقال اللحام 'خالد .ع' وهو من مهجري ريف إدلب الشرقي، ويعمل في مدينة إدلب، لحلب اليوم، إن التصدير تسبب في ارتفاع أسعار اللحوم، بعد توقعات بانخفاضها بسبب موجة الجفاف. وتشهد سوريا أسوأ موجة جفاف تعرضت لها منذ عقود، حيث أن المزروعات توقفت عن النمو في معظم الأراضي، بما في ذلك الشعير الذي يعتبر المادة الأساسية للعلف، وهو ما كان من المفترض أن يؤدي لانخفاض أسعار اللحوم. وأوضح اللحام خالد، أن مربّي المواشي يلجأون عادة في مواسم الجفاف لبيع أكبر عدد ممكن من رؤوس الأغنام بسبب ارتفاع أسعار العلف، لأن تربيتها ستكون مصدر خسارة في هذه الحالة، وبالتالي تؤدي زيازة العرض إلى خفض السعر، وهو ما يستفيد منه المواطن في العادة. لكن اللجوء إلى التصدير، حرم السوريين الاستفادة من ذلك، وتسبب في ارتفاع الأسعار، حيث زادت بنسبة أكثر من 20 في المائة، خلال الأسابيع القليلة الماضية، وهو ما تسبب في تراجع المشتريات، وأضرّ أيضًا بمصلحة اللحام، وفقًا للمصدر نفسه. لكن الحكومة ترى في ذلك مصلحة عامة للبلاد، حيث يقول رئيس دائرة الصحة الحيوانية في مديرية زراعة طرطوس، مهند قدور، في تصريح سابق لوكالة سانا، إن 'عملية التصدير مفيدة جداً من الناحية الاقتصادية وعائداتها على البلاد، وتنعكس بشكل إيجابي على مربي الثروة الحيوانية، حيث تساهم بتنشيط سوق المواشي وتخفف من معاناة المربين، وذلك نتيجة قلة الأمطار والمراعي'. وأوضح خالد في تعقيبه على ذلك، أن التصدير يحمي المربين بالفعل من الخسائر، فبدلًا من بيع رؤوس الماشية بأسعار رخيصة في السوق المحلية، يجري البيع بأسعار أعلى في الأسواق الخارجية، لكنه ليس في صالح المستهلك. وبحسب مراسلي حلب اليوم، فإن متوسط سعر كيلو لحم الخاروف يبلغ (110.000 – 120.000) ليرة سورية (يختلف باختلاف المدن والمحافظات)، وفي الشمال الغربي يعادل نحو (430 – 440) ليرة تركية (أكثر من 11 دولارًا). من جانبه نقل موقع 'أثر برس' عن 'مصادر في محافظة طرطوس' أن عملية تجهيز باخرة في المرفأ لتصدير المواشي، تجري اليوم، على أن تنطلق عصرًا، ويبلغ عدد المواشي المحملة نحو 9000 رأس، وهذه الباخرة تعتبر الثانية عشر التي تُصدر بعد سقوط النظام، لكن لم يتم تحديد وجهة الباخرة. ورأت المصادر أن ذلك 'يدل على تعافي ونشاط القطاع التجاري في المنطقة'، كما 'تمنت المصادر أن يستمر هذا النشاط التجاري في الازدهار وأن يساهم في تعزيز الاقتصاد المحلي'. وكانت باخرة محمّلة بعشرة آلاف رأس من المواشي، قد غادرت مرفأ طرطوس منذ أيام، باتجاه ليبيا، وذلك في 14 أيار الجاري.

حلب اليوم

منذ 16 ساعات

• حلب اليوم

اتهامات لشركات الطيران بالابتزاز ومطالبات للحكومة بالتدخل

يشتكي السوريون من ارتفاع تعرفة بطاقات السفر التي تفرضها عليهم شركات الطيران، في رحلة العودة إلى بلدهم، مطالبين بإيجاد حلول أو خفض التكلفة أسوة بباقي الشركات الإقليمية والعالمية. وقال الكاتب والباحث السياسي السوري، محمود عثمان، في منشور على صفحته بموقع 'فيس بوك'، أمس الأحد، إن ما يجري هو '‏استنزاف للسوريين العائدين إلى بلدهم عبر شركات الطيران'، حيث يتم 'ابتزازهم عبر فرض أسعار مبالغ فيها'، واصفًا الأمر بأنه غير مقبول وغير مبرر. وحول تلك المشكلة، قال عبد الكريم الناعم المحلل الاقتصادي السوري، لموقع حلب اليوم، إن 'الوضع الحالي يتطلب تدخلاً سريعًا قبل أن تتفاقم الآثار الاجتماعية والاقتصادية، خاصة على جيل الشباب الذي يُعتبر أساس أي إعادة إعمار مستقبلية لسوريا'. وأكد أن الحلول المطلوبة تشمل فرض رقابة صارمة على أسعار التذاكر ومنع احتكار الوسطاء، إضافة لإدخال نظام دعم للطلاب والمسافرين من المناطق النائية، وتحسين البنية التحتية للنقل البري كبديل أكثر استقرارًا. من جانبه انتقد عثمان 'عدم التحرك العاجل لإيجاد بدائل وطنية، أو لجم الشركات، التي تعتبر الوضع السوري فرصة لجني الأرباح'، موضحًا أن ذلك 'يُلحق الأذى بملايين السوريين، الذين يواجهون صعوبة في العودة عبر الحدود البرية'. وأوضح مراسل حلب اليوم، في الشمال السوري، أن القيود المفروضة على المعابر البرية من قبل الجانب التركي، تضع الكثير من التعقيدات أمام الراغبين بالتنقل والراغبين بالعودة لبلدهم. ورغم أن المعابر الحدودية في الشمال السوري غير مغلقة بشكل تام، إلا أن هناك شروطًا تقيّد الحركة عبرها، مثل طلب الإذن المحدد بثلاثة مرات فقط لشخص واحد فقط من العائلة، بالنسبة للمقيمين في تركيا، وهو أمر غير متاح للشخص الأعزب. ونقل المراسل عن عدد من السوريين تأكيدهم أن الفتح الكامل للمعابر البرية، سيتيح التحرك بشكل أكثر سهولة وأقلّ كلفة. وأمام جملة من الشروط يجد السوريون أنفسهم مضطرين للسفر عبر الطيران، والتعرض لما يصفه كثيرون بالابتزار بمن فيهم السوريون اللاجؤون والمقيمون في أوربا، والذين يضطرون للسفر إلى بيروت أو عمّان للدخول برّا، أو إلى أحد المطارات التركية والتوجه منها جوّا نحو سوريا. ويقول عثمان إن 'شركات الطيران تستنزف من جيوب السوريين شهرياً ما يزيد عن 20 مليون دولارًا، دون وجه حق، وهو ما يستلزم من الدولة السورية سرعة التحرك، على مستوى كبح التعرفات المرتفعة، والحيلولة دون استغلال المناسبات والأعياد، والسعي لتوفير بدائل وطنية'. وشدّد على ضرورة 'تدخل الحكومة والوزارات المسؤولة، فنحن مقبلون على ⁧‫عيد الأضحى‬⁩ المبارك، وأشهر الصيف التي سيزداد فيها قدوم السوريين إلى وطنهم بعد عقود من الغياب'. ويكلّف السفر من إسطنبول إلى دمشق‬⁩ عبر الخطوط التركية 1100 دولار للشخص الواحد، في يوم 20 أيار مثلًا، بينما يكلّف السفر في نفس اليوم من ⁧إسطنبول‬⁩ إلى نيويورك 580 دولاراً فقط للشخص الواحد، علماً أن الرحلة الأولى تستغرق ساعتين فقط، والثانية نحو 11 ساعة، كما يكلّف السفر من ⁧‫الدوحة‬⁩ إلى دمشق في نفس اليوم عبر الخطوط القطرية 550 دولاراً، أما من الدوحة إلى لندن فيكلّف الشخص الواحد 490 دولارًا، مع أن مدة الأولى 3 ساعات، والثانية 7 ساعات ونصف الساعة، وفقًا لعثمان. والأمر كذلك في السفر من عمَّان إلى ‌‫حلب، والذي تبلغ كلفته للشخص‬⁩ 785 دولارًا، في اليوم الثاني والعشرين من أيار، ويكلّف السفر في اليوم نفسه من عمَّان إلى لندن 268 دولارًا، مع أن الرحلة الأولى تستغرق ساعة ونصف الساعة، والثانية نحو 6 ساعات!. يُذكر أن الرحلات المتوجهة إلى سوريا تكون في غالبها 'ذهابًا فقط' بدون إياب، والطائرات تعود شبه فارغة، مما يحمّل الشركات تكاليف إضافية تحاول تعويضها عبر رفع التعرفة.

العين الإخبارية

منذ 18 ساعات

• العين الإخبارية

قبل انتخابات اليابان.. الأرز يهدد مستقبل شيغيرو إيشيبا

تمثل أسعار الأرز المرتفعة بشدة خطرا على رئيس الوزراء، شيغيرو إيشيبا، مع اقتراب الانتخابات الوطنية في اليابان. وقبل أسابيع قليلة من الانتخابات الوطنية المهمة، تواجه الحكومة اليابانية انخفاضًا قياسيًا في نسب التأييد، حيث يُعرب المستهلكون عن غضبهم من ارتفاع أسعار الأرز. وفشلت محاولات خفض سعر الأرز الذي يعد الغذاء الأساسي في اليابان مما دفع البعض إلى إطلاق دعوات لخفض ضريبة الاستهلاك (ضريبة المبيعات) لتخفيف أزمة غلاء المعيشة، وفقا لما ذكرته صحيفة "الغارديان" البريطانية. وكشفت الصحيفة، أن استطلاع جديد أجرته وكالة "كيودو" اليابانية للأنباء أظهر أن المستهلكين يُحمّلون حكومة رئيس الوزراء، شيغيرو إيشيبا، مسؤولية تزايد الضغوط على ميزانية الأسر. ووفقا للاستطلاع، بلغت نسبة تأييد حكومة إيشيبا، 27.4%، وهي أدنى نسبة منذ توليه منصبه في أكتوبر/تشرين الأول الماضي. كما أنها تمثل انخفاضا يزيد عن 5 نقاط مئوية خلال الشهر الماضي. وحتى الآن، استبعد الحزب الليبرالي الديمقراطي الحاكم، الذي ينتمي إليه إيشيبا، خفض ضريبة الاستهلاك البالغة 10%، والتي من المتوقع أن تكون محورًا رئيسيًا في انتخابات مجلس الشيوخ في يوليو/تموز المقبل. وبالفعل، يواجه إيشيبا ضغوطًا بعدما خسر الحزب الليبرالي الديمقراطي وشريكه الأصغر في الائتلاف أغلبيتهما في مجلس النواب الخريف الماضي. ووفق التقرير، ستؤدي الخسائر الكبيرة في مجلس الشيوخ إلى زيادة دعوات المعارضين داخل الحزب، لاستقالة شيغيرو إيشيبا. وأشار استطلاع "كيودو" إلى أن ما يقرب من ثلاثة أرباع المشاركين قالوا إنه ينبغي خفض الضريبة، التي تُفرض على مجموعة واسعة من السلع والخدمات، "على المواد الغذائية فقط" أو "على جميع المنتجات" أو إلغاؤها تمامًا. وقال أكثر من 87% من المشاركين، إن جهود الحكومة لضبط أسعار الأرز "غير كافية". محاولات لحل الأزمة وفي وقت سابق من العام الجاري، اتخذت حكومة إيشيبا خطوة غير مألوفة بالسحب من احتياطياتها الضخمة من الأرز. وفي مارس/أذار الماضي، بدأت الحكومة في الإفراج عن الأرز المُخزّن في محاولة لوقف ارتفاع الأسعار الذي أُرجع إلى مجموعة من العوامل، بما في ذلك ارتفاع الطلب الناجم جزئيًا عن ازدهار السياحة، واختناقات التوزيع، والاشتباه في قيام تجار الجملة والموزعين بتخزينه تحسبًا لمزيد من النقص. لكن هذه الخطوة، التي عادةً ما تُخصص للنقص الناجم عن الكوارث الطبيعية وفشل المحاصيل، لم تُحقق الأثر المرجو، حيث انخفضت أسعار الأرز المحلي بشكل طفيف فقط. وبلغ متوسط سعر الأرز في المتاجر الكبرى 4214 ينًا (29 دولارًا) لوزن 5 كيلوغرامات خلال الأسبوع المنتهي في 4 مايو/أيار، وفقًا لوزارة الزراعة التي أشارت إلى أن هذا السعر أقل بمقدار 18 ينًا من أعلى مستوى له على الإطلاق والمسجل قبل أسبوع، ولكنه لا يزال حوالي ضعف السعر في نفس الفترة من العام الماضي. وأجبرت أزمة الأرز المتفاقمة المطاعم والمستهلكين اليابانيين على اللجوء إلى الواردات الأرخص مثلما حدث في أبريل/نيسان الماضي حين استوردت اليابان أرزًا من كوريا الجنوبية لأول مرة منذ ربع قرن. aXA6IDMxLjU4LjI1LjE0NCA= جزيرة ام اند امز GB