بوجاتشار وأوليفيرا يقودان «الإمارات للدراجات» لانتصارين في فرنسا وسلوفينيا

سجّل فريق الإمارات للدراجات الهوائية انطلاقة قوية في سباقات هذا الأسبوع، بعد تحقيق انتصارين لافتين عبر نجميه السلوفيني تادي بوجاتشار، والبرتغالي إيفو أوليفيرا، وذلك ضمن منافسات كل من «كريتيريوم دو دوفينيه» في فرنسا، و«طواف سلوفينيا» الذي أسدل الستار على مراحله الأحد.
ففي فرنسا، افتتح السلوفيني تادي بوجاتشار مشاركته في سباق «كريتيريوم دو دوفينيه 2025» بفوز مستحق في المرحلة الأولى، التي امتدت لمسافة جبلية صعبة، وصولاً إلى قمة «مونلوسون»، متفوقاً على نخبة من أبرز الدراجين العالميين.
وأنهى بوجاتشار المرحلة بزمن قدره 4:40:12 ساعة، متقدماً على الدنماركي جوناس فينجيجارد «فريق فيسما-ليز أ بايك» وماتيو فان دير بويل «فريق ألبيسين-ديسيونينك»، ليعتلي صدارة الترتيب العام ويظفر بالقميص الأصفر.
وفي سلوفينيا، توج الدراج البرتغالي إيفو أوليفيرا، من فريق الإمارات، بطلاً للمرحلة الخامسة والأخيرة من طواف سلوفينيا، بعد أداء تكتيكي متميز في مسار امتد لمسافة 124 كيلومتراً من ليتيجا إلى نوفو ميستو. وتمكن أوليفيرا من التفوق في اللحظات الحاسمة على كل من الإيطالي أندريا باجيولي (فريق ليدل - تريك)، والإسباني فرناندو بارسيلو (فريق كاخا رورال)، مسجلاً زمناً بلغ 2:56:16 ساعة. ويُعدّ هذا الفوز هو الـ 41 لفريق الإمارات في موسم 2025، ما يعكس استمرارية الأداء القوي للفريق على الساحة الدولية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ ساعة واحدة

• البيان

غاية الرياضة جودة الحياة لا أكثر "1-2"

أم أن العزوف له علاقة بإصرار الشخص على عدم التخلص من العائق المانع لممارسة الرياضة، أياً كانت طبيعته، ليعود بعدها إلى حياته الطبيعية التي ما هي إلا الحركة؛ القاعدة الأساس التي انطلقت منها كل الرياضات في العالم بمختلف مسمياتها، منذ الدورة الأولى لأولمبياد أثينا الحديثة عام 1894 وحتى اليوم؟ أقول ربما.

البيان

منذ 2 ساعات

• البيان

3 حكام إماراتيين يشاركون في إدارة طواف «إيسيرا» الفرنسي

أعلن اتحاد الإمارات للدراجات الهوائية، أمس، أن ثلاثة من حكامه شاركوا للمرة الأولى في إدارة منافسات طواف «ألبيس إيسيرا» الفرنسي، أحد أعرق سباقات الطريق في فرنسا، والذي يشهد سنوياً مشاركة نخبة من الدراجين المحترفين من مختلف الفرق المحلية والأوروبية. وتضمنت منافسات الطواف خمس مراحل لمسافة 805 كيلو مترات، فيما تضمنت مرحلته الأخيرة منافسات في مناطق جبلية مرتفعة لمسافة 4000 م. وضم الوفد التحكيمي الإماراتي كلاً من سيف سرور الشرقي، وفيصل النقبي، ووليد الشامسي، وجاءت مشاركتهم في إطار اتفاقية التعاون والشراكة بين اتحاد الإمارات للدراجات الهوائية ونظيره الفرنسي، والتي تهدف إلى تعزيز الكفاءة التحكيمية الوطنية، وتبادل الخبرات، والارتقاء بمنظومة التحكيم في الدولة، وفقاً لأفضل الممارسات العالمية. وأكد اتحاد الإمارات للدراجات أن هذه المشاركة تشكل خطوة مهمة ضمن خططه لتأهيل الكوادر الفنية والتحكيمية.

الإمارات اليوم

منذ 9 ساعات

• الإمارات اليوم

حلبة «مرسى ياس» تحتفظ بختام موسم سباقات «الفورمولا1» في 2026

أعلنت بطولة العالم لسباقات الجائزة الكبرى «الفورمولا1» والاتحاد الدولي للسيارات «فيا» بشكل متزامن، اليوم عن روزنامة البطولة للموسم المقبل 2026، المكونة من 24 سباقاً، تستهل الأولى منها في الثامن من مارس المقبل، بسباق جائزة «استراليا الكبرى»، ويسدل الستار عنها في السادس من ديسمبر من العام المقبل، في الجولة الختامية، التي احتفظت بها حلبة «مرسى ياس» من خلال «جائزة الاتحاد للطيران الكبرى» في أبوظبي للموسم الـ 12 على التوالي. وتظهر التغييرات الأبرز في روزنامة 2026 مقارنة بالموسم الحالي، انتقال جائزة «كندا الكبرى» في مونتريال إلى موعدٍ أبكر يهدف لتحسين لوجستيات الشحن الجوي مع ميامي، إلا أن السباق الكندي سيتضارب زمنياً مع سباق «نديانابوليس 500» الشهير في أمريكا المقرر في 24 مايو. كما غابت عن روزنامة الموسم المقبل، جائزة «إيمليا - رومانيا» الكبرى على حلبة «إيمولا» الإيطالية، والتي لم تتمكن من تجديد عقدها، لتغادر البطولة رسمياً في الوقت الحالي، ويتم الاستعاضة عنها في الروزنامة مع انضمام «جائزة إسبانيا» الكبرى التي تستضيفها حلبة مدريد في الفترة بين 11 و13 سبتمبر من العام القادم. كما تم تأجيل جائزة «موناكو» الكبرى إلى عطلة نهاية الأسبوع الأول من يونيو، بعد انتقالها من موعدها التقليدي في نهاية شهر مايو، وذلك تلبية لرغبة «الفورمولا 1» في إقامة سباقي ميامي وكندا بصورة متعاقبة توفر من عمليات النقل الجوي واللوجستي بين أوروبا وأمريكا. وحافظت الروزنامة في نصفها الأول من الموسم قبل العطلة الصيفية، دون تغييرات كبيرة حتى «جائزة المجر» الكبرى في نهاية يوليو، قبل أن تستأنف البطولة بعد الإجازة الصيفية من بوابة «جائزة هولندا» الكبرى على حلبة «زاندفورت» في 21 أغسطس، يليها سباقات متتاليان في إيطاليا وإسبانيا.