طرق فعالة لكشف التلاعب في عداد السيارات المستعملة قبل شرائها
التحقق من السجلات والصيانة الدورية
- أول خطوة يجب القيام بها هي طلب سجل الصيانة الدورية للسيارة من الوكالة أو المالك السابق. معظم مراكز الخدمة تسجل عدد الكيلومترات عند كل زيارة، وهو ما يُعد مرجعًا دقيقًا. إذا لاحظت تباينًا كبيرًا بين الأرقام في السجلات وما يظهر على العداد، فقد يكون ذلك مؤشرًا على التلاعب.
فحص حالة السيارة العامة ومطابقتها مع العداد
- يمكن أن تكشف حالة المقود، دواسات الفرامل والبنزين، أو حتى المقاعد عن مدى استخدام السيارة. فعلى سبيل المثال، سيارة يُقال إن عدادها لا يتجاوز 60 ألف كيلو متر، لكنها تُظهر علامات تآكل واضحة على عجلة القيادة والمقاعد، فهذا يشير إلى احتمال التلاعب في العداد.
استخدام أجهزة فحص إلكترونية متخصصة
- هناك أجهزة رقمية متطورة يمكن توصيلها بمنفذ (OBD) في السيارة لقراءة البيانات المخزنة في كمبيوتر السيارة. هذه الأجهزة قد تُظهر الأميال الحقيقية التي سجلها النظام، والتي قد تختلف عن الرقم الظاهر على العداد إذا تم التلاعب به.
استشارة خبير أو فني موثوق
- اللجوء إلى ميكانيكي مختص أو مركز فحص سيارات موثوق يمكن أن يوفر تقييمًا شاملًا لحالة السيارة، بما في ذلك فحص مؤشرات التلاعب بالعداد. الفني المحترف يستطيع مقارنة حالة المحرك وناقل الحركة والعفشة مع الرقم المسجل على العداد، وقد يكتشف أي تلاعب بسهولة.
- قبل إتمام عملية الشراء، لا تتردد في قضاء وقت كافٍ في الفحص والاستفسار. التسرع في شراء سيارة مستعملة دون التأكد من عدادها الحقيقي قد يؤدي إلى خسائر كبيرة لاحقًا. التحقق الدقيق ليس دليل شك، بل خطوة ذكية لحماية نفسك واستثمارك.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوسط
منذ 6 ساعات
- الوسط
طرق فعالة لكشف التلاعب في عداد السيارات المستعملة قبل شرائها
يُعد عداد الكيلومترات أحد أهم المؤشرات التي يعتمد عليها المشترون لتقدير حالة السيارة المستعملة. لكن مع الأسف، يلجأ بعض البائعين إلى التلاعب بهذا العداد بهدف رفع سعر السيارة أو تسريع بيعها، ما يُعد غشًا صريحًا يعرض المشتري لخسائر مالية جسيمة لذلك نستعرض أربع طرق فعّالة يمكن أن تساعدك على كشف التلاعب في عداد السيارة قبل اتخاذ قرار الشراء. التحقق من السجلات والصيانة الدورية - أول خطوة يجب القيام بها هي طلب سجل الصيانة الدورية للسيارة من الوكالة أو المالك السابق. معظم مراكز الخدمة تسجل عدد الكيلومترات عند كل زيارة، وهو ما يُعد مرجعًا دقيقًا. إذا لاحظت تباينًا كبيرًا بين الأرقام في السجلات وما يظهر على العداد، فقد يكون ذلك مؤشرًا على التلاعب. فحص حالة السيارة العامة ومطابقتها مع العداد - يمكن أن تكشف حالة المقود، دواسات الفرامل والبنزين، أو حتى المقاعد عن مدى استخدام السيارة. فعلى سبيل المثال، سيارة يُقال إن عدادها لا يتجاوز 60 ألف كيلو متر، لكنها تُظهر علامات تآكل واضحة على عجلة القيادة والمقاعد، فهذا يشير إلى احتمال التلاعب في العداد. استخدام أجهزة فحص إلكترونية متخصصة - هناك أجهزة رقمية متطورة يمكن توصيلها بمنفذ (OBD) في السيارة لقراءة البيانات المخزنة في كمبيوتر السيارة. هذه الأجهزة قد تُظهر الأميال الحقيقية التي سجلها النظام، والتي قد تختلف عن الرقم الظاهر على العداد إذا تم التلاعب به. استشارة خبير أو فني موثوق - اللجوء إلى ميكانيكي مختص أو مركز فحص سيارات موثوق يمكن أن يوفر تقييمًا شاملًا لحالة السيارة، بما في ذلك فحص مؤشرات التلاعب بالعداد. الفني المحترف يستطيع مقارنة حالة المحرك وناقل الحركة والعفشة مع الرقم المسجل على العداد، وقد يكتشف أي تلاعب بسهولة. - قبل إتمام عملية الشراء، لا تتردد في قضاء وقت كافٍ في الفحص والاستفسار. التسرع في شراء سيارة مستعملة دون التأكد من عدادها الحقيقي قد يؤدي إلى خسائر كبيرة لاحقًا. التحقق الدقيق ليس دليل شك، بل خطوة ذكية لحماية نفسك واستثمارك.
الوسط
٢٧-٠٧-٢٠٢٥
- الوسط
10 نصائح للحفاظ على عقل سيارتك
في ظل التطور السريع في عالم السيارات، أصبح كمبيوتر السيارة، أو ما يُعرف بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، أحد أهم مكونات المركبة الحديثة، حيث يتولى تنظيم أداء المحرك واستهلاك الوقود وانبعاثات العادم، بل حتى أنظمة الأمان. غير أن هذا العقل الإلكتروني حساس، ويتأثر بأبسط الأخطاء أو الإهمال. وفيما يلي أهم النصائح والخطوات للحفاظ على كمبيوتر سيارتك في أفضل حالاته، وتجنّب الأعطال المكلفة وفقًا لموقع «سيارتك». احرص على بطارية سليمة بطارية السيارة الضعيفة أو المتهالكة قد تتسبب في تذبذب الجهد، وهو ما يؤثر سلبيا على أداء كمبيوتر السيارة، بل قد يؤدي إلى تعطّله. يوصي الخبراء بعدم تشغيل السيارة في حال كانت البطارية غير مستقرة أو على وشك النفاد. لا تغسل المحرك بطريقة عشوائية غسل المحرك بالماء أو البخار بشكل مباشر قد يُلحق الضرر بالحساسات ووصلات الكمبيوتر. من الأفضل تجنب استخدام الماء في مناطق الحساسات والفيش، واستخدام أدوات تنظيف مخصصة. افصل البطارية قبل الصيانة عند القيام بأي عمل كهربائي في السيارة، سواء كان تركيب جهاز أو شحن البطارية، يجب دائمًا فصلها أولًا. ذلك يحمي الكمبيوتر من خطر الشحن الزائد أو التماس الكهربائي. تجنّب العبث بنظام الكهرباء تركيب ملحقات إلكترونية غير أصلية، مثل شاشات أو إضاءات غير معتمدة، قد يؤدي إلى تحميل زائد على الدوائر الإلكترونية، ويُعرض الكمبيوتر للتلف. راقب الحساسات وصيانتها الحساسات المرتبطة بالكمبيوتر ترسل بيانات دقيقة لتنظيم أداء السيارة، وتعطل أحدها، مثل حساس الهواء أو الأكسجين، قد يربك الكمبيوتر، ويؤدي إلى أداء غير مستقر أو زيادة في استهلاك الوقود. لا تبرمج السيارة إلا عند مختص إعادة برمجة الكمبيوتر يجب أن تجرى فقط في وكالات معتمدة أو ورش متخصصة، حيث إن التعديلات العشوائية قد تُتلف برمجية الكمبيوتر، وتُفقد السيارة كفاءتها. استخدم وقودًا نظيفًا الوقود الرديء قد يتسبب في احتراق غير سليم، ما يؤدي إلى ظهور إشارات الخطأ على كمبيوتر السيارة. اختر دائمًا أنواع الوقود الموصى بها من الشركة المصنّعة. انتبه لإشارات التحذير ضوء Check Engine ليس مجرد إنذار بسيط، بل قد يكون مؤشرًا على مشكلة حساسة في نظام الكمبيوتر، وتجاهله قد يؤدي إلى أعطال أعمق وأكثر تكلفة. تجنّب عبور الطرق المغمورة بالمياه - المياه يمكن أن تصل إلى وحدة الكمبيوتر أو الأسلاك الكهربائية، مما يسبب تماسًا أو تلفًا فوريًا في النظام الإلكتروني. أجرِ فحصًا دوريًا عبر OBD - باستخدام جهاز الفحص الإلكتروني (OBD Scanner)، يمكن كشف الأعطال مبكرًا، والتعامل معها قبل أن تتطوّر إلى مشكلات معقّدة.
الوسط
٢٦-٠٥-٢٠٢٥
- الوسط
«شيفروليه كورفيت» تأتي مع تعديلات داخلية استثنائية وتبقي على محرك «في 8»
تطرح «شيفروليه» سيارة الجيل الثامن من أيقونتها الرياضية «كورفيت» المعدلة بشكل كبير لاسيما في المقصورة الداخلية، مع الإبقاء على المحرك البنزيني «في 8». تصميم السيارة وبحسب موقع «أوتو إكسبرس»، تحصل «كورفيت» بجميع فئاتها بدءا من «ستينغراي» إلى النسخة الباليستية «ZR1»، مع تصميم مختلف تماما للمقصورة الداخلية، مع إلغاء صف الأزرار الأفقي بين المقعدين الأمامين، الذي كان يتحكم في بعض الوظائف مثل التحكم في المناخ وغيره، إلى شاشة مزدوجة أمامية. كما استجابت «شيفروليه» بوضوح لانتقادات العملاء بأن نظام المعلومات والترفيه في «كورفيت» في النسخة الحالية بدا صعب الاستخدام بعض الشيء، بفضل رسوماته البسيطة وواجهة استخدامه الصغيرة. ولهذا، في النسخة التي سيجري طرحها في العام 2026، استبدلت الشركة شاشة اللمس مقاس 8 بوصات بشاشة مركزية مقاس 12.7 بوصة، وشاشة السائق مقاس 12 بوصة بمركز معلومات قطري مقاس 14 بوصة. كما توجد شاشة لمس جديدة كليا مقاس 6.6 بوصة للسائق تعرض معلومات إضافية عن السيارة، مثل قوة التسارع، وضغط الإطارات وعدد الكيلومترات المقطوعة، وقراءات نظام إدارة الجر. التصميم الداخلي وفي لوحة العدادات الوسطى، أُزيل غطاء حاملات الأكواب القابل للطي، ولكن أصبحت هناك مساحة تخزين إضافية لشحن الهواتف الذكية لاسلكيا، مع وجود ذراع اختيار السرعة في مكانه، وتغيير موضع ذراع اختيار وضع القيادة ليتوافق معه. كما تم تكبير مقبض التحكم في الصوت لتسهيل استخدامه، وأصبحت أدوات التحكم في التهوية موجودة أسفل شاشة اللمس المركزية على صف من الأزرار المادية. ومن بين التعديلات الجديدة استخدام جلد سويدي فائق الجودة، وهو ما يضيف مزيدا من الألياف الدقيقة إلى المقصورة الداخلية، بينما يسمح السقف الزجاجي الكهرومغناطيسي بثلاث مستويات من التعتيم. وهناك أيضا بعض الألوان الخارجية الجديدة، بينها الأخضر المعدني والفضي المعدني. محرك السيارة وتبقي «كورفيت» المعدلة الجديدة على محرك «في8» سعة 6.2 لتر بقوة 492 حصان في فئة «ستينغراي»، محرك «في 8» سعة 5.5 لتر بقوة 661 حصان في فئة «Z06»، والمحرك الهجين في فئة «ZR1» بقوة 646 حصان.
