فورمولا 1.. لوكلير يخطط على ذكريات موناكو
يسعى تشارلز لوكلير، سائق فيراري، إلى تكرار الفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى، المقرر الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1.
وتوِّج لوكلير بسباق جائزة موناكو الكبرى العام الماضي، ويبدو أن السائق المولود في موناكو في طريقه إلى تكرار الإنجاز ذاته، وذلك بعدما تصدر التجربتين الحرتين الأولى والثانية.
وعلى الرغم من معاناة فريق فيراري في السباقات المنظمة الموسم الجاري، يأمل الفريق أن يعود إلى منصة التتويج للمرة الثانية العام الجاري، حيث كانت المرة الوحيدة، التي حضر فيها الفريق على منصة التتويج كانت بفضل حصول لوكلير على المركز الثالث في سباق السعودية أبريل الماضي.
ولكن مهمة لوكلير لن تكون سهلة في الفوز بلقب هذا السباق، لا سيما أن هناك صراعًا على صدارة ترتيب فئة السائقين بين ثلاثة سائقين هم الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس، ثنائي فريق ماكلارين، والهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل.
ويتصدر بياستري ترتيب فئة السائقين برصيد 146 نقطة، متفوقًا بـ 13 نقطة على نوريس، فيما يحتل فيرستابن المركز الثالث برصيد 124 نقطة.
ويتطلع ثنائي فريق ماكلارين إلى مواصلة نجاحهما الموسم الجاري، بعدما توِّجا بخمسة سباقات من أصل سبعة، وسيسعيان بكل قوتهما إلى مواصلة هذا من أجل أن يتوج أحدهما بلقب فئة السائقين العام الجاري.
وتمكن فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، من إعادة الأمل للحفاظ على لقبه الذي توِّج في العام الماضي، بعدما فاز بثاني سباقاته العام الجاري، بالتتويج بلقب سباق جائزة إيميليا رومانيا في إيطاليا.
وسيضطر الكندي لانس سترول، سائق أستون مارتن، إلى بدء السباق متراجعًا ستة مراكز بعدما فرض مراقبو السباق هذه العقوبة عليه بعدما تسبَّب في حادث تصادم مع لوكلير في التجربة الحرة الأولى.
وتشهد النسخة الجارية من سباق جائزة موناكو الكبرى هذا العام تغييرًا كبيرًا، حيث يتعين على السائقين استخدام ثلاث مجموعات مختلفة على الأقل من الإطارات، ما يعني زيارتين على الأقل لمنطقة الصيانة، في محاولة من فورمولا 1 لإضفاء بعض الاختلافات على سباق موناكو.
والفشل في الامتثال لهذه المتطلبات سينتج عنه إلغاء نتيجة السباق.
وبسبب كون المضمار ضيقًا ومتعرجًا تصبح فرص التجاوز قليلة، وعادة ما يكون السباق بتوقف واحد فقط، وفي موناكو، الحصول على المركز الأول في التجربة الرسمية غالبًا ما يعني الفوز بالمركز الأول في السباق أيضًا.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرياضية
منذ 2 ساعات
- الرياضية
لوكلير يتصدر الثالثة
لوكلير يتصدر الثالثة تصدر تشارلز لوكلير، سائق فريق فيراري، السبت، التجربة الحرة الثالثة لسباق جائزة موناكو الكبرى، المقرر تنظيمه الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، بعدما سجَّل زمنًا بلغ دقيقة و10.953 ثانية للفة، متفوقًا على الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل وبطل العالم، بفارق 0.280 ثانية. (الفرنسية ورويترز)
الرياضية
منذ 2 ساعات
- الرياضية
قبل السباق الرئيس.. لوكلير يهيمن على التجارب الحرة
سجَّل شارل لوكلير، سائق فيراري، السبت، أسرع زمن لفة، بينما تعرض لويس هاميلتون، زميله في الفريق، لحادث تصادم في التجارب الحرة الأخيرة، لجائزة موناكو الكبرى المنظم سباقها الرئيس الأحد، ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات. وتصدر لوكلير، الذي انطلق من المركز الأول في ثلاث من آخر أربع سباقات بجائزة موناكو الكبرى وفاز فيها العام الماضي، جولتي التجارب الحرة الجمعة في وطنه محققًا زمنًا قدره دقيقة واحدة و10.953 ثانية. وجاء ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل، في المركز الثاني بفارق 0.280 ثانية، لكنه استخدم الإطارات المتوسطة بينما استعان لوكلير باللينة، تلاه لاندو نوريس سائق ماكلارين بفارق 0.294 ثانية، ثم أوسكار بياستري زميله في الفريق متصدر ترتيب البطولة بفارق 0.445 ثانية. ويتقدم الأسترالي بياستري على نوريس بفارق 13 نقطة في الترتيب العام بعد خوض سبعة سباقات من أصل 24. وحلَّ هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، خامسًا لكنه اصطدم بالحائط عند الاقتراب من ساحة الكازينو بعد أن تقدم بسرعة خلف السيارات الأخرى قبل دقيقتين من نهاية الجولة ثم رُفعت الأعلام الحمراء. وقال هاميلتون، الفائز بجائزة موناكو ثلاث مرات عبر دائرة اتصالات الفريق: «يا إلهي، اصطدمتُ بالحائط، آسف يا رفاق». ويواجه الفنيون في فريق فيراري سباقًا مع الزمن لإصلاح الضرر قبل التجارب التأهيلية. وحصل ليام لاوسون، سائق ريسنج بولز، على المركز السادس متقدمًا على كارلوس ساينز، سائق وليامز، ويوكي تسونودا، سائق ريد بُل، وكيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس.
الشرق الأوسط
منذ 3 ساعات
- الشرق الأوسط
عودة سباقات «فورمولا 1» إلى أفريقيا لا تزال بعيدة المنال
قال ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات السبت إن البطولة لا تزال تأمل العودة إلى أفريقيا، وتجري محادثات مع ثلاثة أماكن محتملة، لكن يبدو أن أي اتفاق لاستضافة السباقات لا يزال بعيد المنال. وتعد أفريقيا أبرز الغائبين عن جدول البطولة القياسي المكون من 24 سباقاً، وكان آخر سباق جائزة كبرى استضافته القارة في حلبة كيالامي بجنوب أفريقيا في عام 1993. وتسعى «فورمولا 1»، المملوكة لشركة «ليبرتي ميديا»، جاهدة لتصحيح هذا الوضع، لكنها ترغب في مكان مستقر يمكن أن يصبح ركيزة أساسية على المدى الطويل. كما مثّلت المشاكل المالية عقبة في السابق. وقال دومينيكالي خلال فعالية إعلامية على هامش سباق جائزة موناكو الكبرى للإعلان عن تمديد الشراكة مع خط الرحلات البحرية بمجموعة «إم إس سي» حتى عام 2030: «لا يمكننا الذهاب إلى مكان جديد... من دون البقاء لفترة طويلة». وأضاف المسؤول الإيطالي، متحدثاً من فوق متن سفينة الرحلات البحرية «إكسبلورا 2» في ميناء مونت كارلو: «نحرز تقدماً في مناقشاتنا مع ثلاثة أماكن في أفريقيا. من الناحية الواقعية، لا أعتقد أننا سنتوصل إلى نتيجة على المدى القريب جداً». ولم يذكر دومينيكالي اسم مدن أو حلبات. وتعد رواندا وجنوب أفريقيا المرشحين الرئيسيين. وتُطرح كيالامي وكيب تاون كخيارين محتملين في جنوب أفريقيا. وأعلن الرئيس الرواندي بول كاجامي ترشيح بلاده في ديسمبر (كانون الأول) الماضي خلال حفل توزيع جوائز «فورمولا 1» في كيغالي، لكن تعقدت الأمور بسبب القتال في شرق الكونغو الذي انخرط فيه متمردو حركة «إم 23» المدعومة من رواندا. وحثّت جمهورية الكونغو الديمقراطية «فورمولا 1» في فبراير (شباط) على إنهاء المحادثات مع رواندا. وقال دومينيكالي إن «فورمولا 1» لا تزال ملتزمة بإضافة أفريقيا إلى جدولها المزدحم أساساً في ظل سعي المزيد من الدول للانضمام إليها. وأضاف: «نفتقد قارة واحدة ونريد التقارب معها أيضاً». وأوضح: «يتعلق الأمر بإيجاد الخطة المناسبة، ونأمل أن نطلعكم قريباً على تفاصيل هذا المشروع».
