«العين الإخبارية» تحقق.. ما وراء تسامح أوروبا مع السيارات الصينية؟

قبل أكثر من 10 أشهر فرض الاتحاد الأوروبي رسوما عقابية على واردات السيارات الكهربائية الصينية، لكنه يدرس الآن التخلي عنها في ظل المستجدات القادمة من الساحة الأمريكية، فماذا تخفي الكواليس؟
أكد خبراء اقتصاد أوروبيون لـ"العين الإخبارية" أن الاتحاد الأوروبي يدرس بجدية إعادة النظر في الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية، في ظل تغيّر المعطيات السياسية والتجارية الدولية، لا سيما بعد تصاعد السياسات الحمائية للولايات المتحدة الأمريكية بقيادة دونالد ترامب.
وطرح مفوض التجارة الأوروبي احتمال تحويل الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الصينية إلى آليات أخرى، مثل فرض رسوم مضادة للإغراق أو ضرائب بيئية وكربونية خاصة.
البحث عن التوازن
من جانبه، قال الخبير الاقتصادي الفرنسي ديفيد بافيريز، الباحث في معهد العلاقات الدولية والاستراتيجية (IRIS) لـ"العين الإخبارية"، إن هذه الخطوة المحتملة تعكس سعي المفوضية الأوروبية إلى تجنب الدخول في حرب تجارية مباشرة مع الصين، وإيجاد أدوات تنظيمية بديلة أكثر توازنًا، تحافظ على مصالح السوق الأوروبية دون اللجوء إلى إجراءات قد تؤدي إلى تصعيد تجاري.
وأضاف أن أحد السيناريوهات المطروحة يتمثل في تحويل الرسوم الجمركية الحالية إلى رسوم مضادة للإغراق أو ضرائب بيئية أو كربونية خاصة، تكون مبررة ضمن إطار السياسات البيئية الأوروبية ومكافحة المنافسة غير العادلة.
وأوضح الخبير الاقتصادي الفرنسي أن الصين تستثمر بشكل كبير في الصناعات المتوسطة مثل السيارات، مما يمنحها ميزة تنافسية كبيرة.
وأكد أن الدعم الحكومي الصيني لشركات السيارات الكهربائية يصل إلى ملياري يورو سنويًا، مما يشوّه المنافسة في السوق الأوروبية.
واعتبر أن الحوار التجاري بين بروكسل وبكين قد يدخل مرحلة جديدة، تسعى فيها أوروبا إلى تحقيق توازن دقيق بين الحفاظ على التنافسية الصناعية والالتزام بمبادئ التجارة الحرة والعلاقات الدولية المستقرة.
تحول محتمل
جاء هذا التحول المحتمل في سياسة الاتحاد بعد تصريحات مفوض التجارة الأوروبي ماروش شيفشوفيتش، الذي طرح خلال الساعات الماضية فرضية استبدال الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الصينية بـ"سعر بيع أدنى" يتم تطبيقه داخل الأسواق الأوروبية، ما من شأنه إعادة تنظيم المنافسة وحماية المصنعين الأوروبيين دون الإضرار بالعلاقات التجارية مع بكين.
وفي السياق نفسه، وخلال لقائه مع رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز يوم الجمعة، دعا الرئيس الصيني شي جين بينغ دول الاتحاد الأوروبي إلى "مقاومة الحرب التجارية التي يشنها دونالد ترامب بشكل جماعي"، في إشارة إلى التصعيد الأمريكي المتكرر ضد المنتجات الصينية.
وبينما أدت تصريحات ترامب المثيرة للجدل إلى تقارب بين الاتحاد الأوروبي والصين، أشار مفوض التجارة الأوروبي، ماروش شيفشوفيتش، إلى إمكانية إنهاء الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية، وذلك بعد محادثات مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو.
وأكد متحدث باسم الاتحاد الأوروبي أن شيفشوفيتش ناقش بالفعل هذا الملف مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، مشيرًا إلى أن المفوض الأوروبي أبدى انفتاحًا على مراجعة النظام الحالي للرسوم الجمركية.
البحث عن العدالة
من جانبه، أشار يورجن ماتيس، الخبير الاقتصادي في معهد الاقتصاد الألماني في كولونيا، لـ"العين الإخبارية"، إلى أن المنافسة الصينية "غير عادلة"، داعيًا إلى اتخاذ إجراءات لحماية الصناعات الأوروبية من الإغراق.
كما رأى أن القرار الأوروبي بفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية يُعتبر غير عادل، مشيرًا إلى أن هناك توغلاً كبيرًا لشركات مثل BYD وGeely في الأسواق الأوروبية والأمريكية.
من جهة أخرى، أشار تقرير لوكالة بلومبرغ إلى أن الحصة السوقية لشركات السيارات الصينية في سوق المركبات الكهربائية في أوروبا تراجعت إلى أقل مستوى منذ 8 شهور، بعد فرض تعريفات جمركية جديدة أدت إلى زيادة بنحو 35% في تكلفة استيراد السيارات إلى المنطقة.
وذكر التقرير أن SAIC مالكة MG كانت الأشد تأثرًا بين الشركات الصينية، حيث بلغ إجمالي التعريفات الجمركية حاليًا 45%، مما أدى إلى انخفاض مبيعاتها بنسبة 58% الشهر الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
aXA6IDM4LjIyNS4xOS4yMyA=
جزيرة ام اند امز
SE

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سبوتنيك بالعربية

منذ 4 ساعات

• سبوتنيك بالعربية

المرشح الرئاسي البولندي ترزاسكوفسكي يرفض إعلانا اقترحه القوميون

المرشح الرئاسي البولندي ترزاسكوفسكي يرفض إعلانا اقترحه القوميون المرشح الرئاسي البولندي ترزاسكوفسكي يرفض إعلانا اقترحه القوميون سبوتنيك عربي رفض المرشح الرئاسي البولندي من الائتلاف الحاكم، رافال ترزاسكوفسكي، يوم السبت، التوقيع على إعلان بشأن الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا والأسلحة والضرائب، اقترحه زعيم... 24.05.2025, سبوتنيك عربي 2025-05-24T21:46+0000 2025-05-24T21:46+0000 2025-05-24T21:46+0000 بولندا العالم أخبار أوكرانيا انتخابات الرئاسة موسكو –سبوتنيك. في الجولة الأولى من الانتخابات الرئاسية البولندية، التي جرت في 18 مايو، حصل مرشح الائتلاف الحاكم، رافال ترزاسكوفسكي، على 31.36% من الأصوات، بينما حصل مرشح المعارضة كارول ناوروكي على 29.54%. وتأهل كلاهما إلى الجولة الثانية، التي ستُجرى في الأول من يونيو.ودعا ممثل الكونفدرالية، سلافومير مينتزن، الذي حل ثالثًا بنسبة 14.8% من الأصوات، كلاً من ترزاسكوفسكي وناوروكي إلى نقاشات عبر قناته على يوتيوب، وطالبهما بتوقيع الإعلان. قبل بضعة أيام، زار ناوروكي استوديو مينتزن، حيث وافق، بعد محادثة استمرت ساعة، على التوقيع.ومن بنود الإعلان التي رفضها ترزاسكوفسكي رفضًا قاطعًا الالتزام بعدم توقيع قوانين تتعلق بانضمام أوكرانيا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو).وأكد ترزاسكوفسكي تأييده القوي لانضمام أوكرانيا إلى الحلف، مضيفًا أنه في حال انتخابه رئيسًا، فلن يرسل قوات بولندية إلى أوكرانيا.ومن البنود الأخرى عدم توقيع قوانين تتعلق برفع الضرائب على المواطنين البولنديين أو تقييد تداول النقد، وحرية التعبير، وحصول المواطنين البولنديين على السلاح.ويتعهد الموقعون على الإعلان أيضًا بعدم الموافقة على انضمام أوكرانيا إلى حلف شمال الأطلسي، وعدم إرسال قوات بولندية إلى أوكرانيا، وعدم الموافقة على نقل أي صلاحيات للحكومة البولندية إلى السلطات الأوروبية وعدم التصديق على أي معاهدات للاتحاد الأوروبي من شأنها إضعاف دور بولندا، وخاصة إلغاء حق النقض. بولندا سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي بولندا, العالم, أخبار أوكرانيا, انتخابات الرئاسة

الاتحاد

منذ 6 ساعات

• الاتحاد

التعاون الخليجي- الأميركي..آفاق تنموية

التعاون الخليجي- الأميركي..آفاق تنموية مما لا شك فيه أن القمة الأخيرة التي جمعت دول الخليج العربية بالولايات المتحدة الأميركية، وانعقدت في الرياض، وما أعقبها من زيارات قام بها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، أسفرت عن اتفاقيات وتفاهمات تُحقق الكثيرَ من المكاسب والمصالح المشتركة لجميع الأطراف. لقد كانت قمة ناجحة بامتياز، بل تكاد تكون من أنجح القمم، وذلك بالنظر لما حققته من نتائج إيجابية جمة تخدم شعوب منطقة الخليج في المقام الأول، كما تخدم المركز الاقتصادي لدول المنطقة خلال السنوات والعقود القادمة، بل لفترة أجيال وحقب ممتدة قادمة. وقد شهدت قمة الرياض كلمةً مهمةً لأمير دولة الكويت تضمنت نقاطاً حيوية على صعيد تعزيز الشراكة والتطلع لإطلاق المبادرات المشتركة، من أجل الاستثمار في مجالات البنى التحتية الذكية ودعم الابتكار وريادة الأعمال وتعزيز التجارة الحرة العادلة وتحفيز المشاريع الصغيرة والمتوسطة والكبيرة، وزيادة حجم الاستثمار المتبادل مع الولايات المتحدة الأميركية. ولا شك في أن الميزانيات المرصودة من قبل دول الخليج تصب في الطريق الذي يخدم اقتصاداتها بالدرجة الأولى، وهي تؤسس لمستقبل على درجة كبيرة من الأهمية في العديد من المجالات الاقتصادية والعسكرية والاجتماعية، وغيرها من المشاريع التي تتطلبها المرحلة المقبلة من عمر دول الخليج العربي ككل. إنها بحاجة لمثل هذه المشاريع، بغية الانطلاق نحو المستقبل القادم، لا سيما أنها مشاريع تؤسس لموقف اقتصادي صلب على طريق تطوير وتعزيز التنمية والاستفادة من خبرات الولايات المتحدة. ومما تضمنته تلك الاتفاقيات، على سبيل المثال لا الحصر، تطوير أسطول شركة الخطوط الجوية القطرية من الطائرات، من خلال صفقة تم توقيعها مع الولايات المتحدة، سيتم تنفيذها على مدى السنوات القادمة لتعزيز أداء الرحلات الجوية للشركة، وذلك وفق أحدث الطائرات المصنّعة أميركياً. بالإضافة إلى ذلك، فقد مثّل تحديث الصناعات العسكرية في المملكة العربية السعودية إنجازاً آخر في غاية الأهمية سيتحقق من وراء الاتفاقيات الموقعة خلال قمة الرياض. أما الاتفاقيات التي وقعتها دولة الإمارات العربية المتحدة مع الولايات المتحدة خلال زيارة ترامب، فتضمنت بناء أكبر قاعدة للذكاء الاصطناعي خارج حدود الولايات المتحدة نفسها، باستثمار يزيد على تريليون دولار وخلال مدة عشر سنوات. وهو أمر غير مسبوق على صعيد العالم بأكمله، ويمثل هذا المشروع أهمية حيوية كبرى بالنسبة لدولة الإمارات، لا سيما بالنظر إلى خططها التنموية المستقبلية. وبناءً عليه نقول بأن الاتفاقيات الموقعة خلال القمة الخليجية الأميركية وما تلاها من زيارات للرئيس الأميركي، سوف تسهم، وبشكل كبير للغاية، في تعزيز الموقف الاقتصادي لمنطقة الخليج العربي، وستعزز المشاريع التنموية فيها. كما نقول إن اتفاقيات من هذا النوع تحتاجها منطقة الخليج والعالم بشكل ملح.. فشكراً جزيلا لقادة الخليج على جهودهم، بغية توفير أفضل السبل لضمان التطور الاقتصادي لدولهم في المستقبل القادم. *كاتب كويتي

العين الإخبارية

منذ 6 ساعات

• العين الإخبارية

هل تتحول مصانع آيفون إلى أمريكا؟.. التحديات أكبر من «البراغي»

تم تحديثه الأحد 2025/5/25 12:10 ص بتوقيت أبوظبي قال خبراء إن مسعى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتصنيع هواتف آيفون التي تنتجها شركة أبل داخل الولايات المتحدة يواجه الكثير من التحديات القانونية والاقتصادية أقلها تثبيت «البراغي الصغيرة» بطرق آلية. كان ترامب هدد أمس الجمعة بفرض رسوم جمركية تبلغ 25% على أبل في حال بيعها هواتف آيفون مصنعة في الخارج داخل الولايات المتحدة وذلك في إطار سعي إدارته لدعم سوق العمل. وقال ترامب للصحفيين أمس الجمعة إن الرسوم الجمركية البالغة 25% ستطبق أيضاً على شركة سامسونج وغيرها من صانعي الهواتف الذكية. ويتوقع أن تدخل الرسوم حيز التنفيذ في نهاية يونيو/حزيران. وقال ترامب إنه "لن يكون من العدل" عدم تطبيق الرسوم على جميع الهواتف الذكية المستوردة. وأضاف قائلاً "كان لدي تفاهم مع (الرئيس التنفيذي لشركة أبل) تيم (كوك) بأنه لن يفعل ذلك. قال إنه سيذهب إلى الهند لبناء مصانع. قلت له لا بأس أن يذهب إلى الهند ولكنك لن تبيع هنا بدون رسوم جمركية". كان وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك قال لشبكة (CBS) الشهر الماضي إن عمل "الملايين والملايين من البشر الذين يثبتون البراغي الصغيرة جدا لصنع أجهزة آيفون" سيأتي إلى الولايات المتحدة وسيصبح آليا، مما سيوفر وظائف للعمال المهرة مثل الميكانيكيين والكهربائيين. لكنه قال لاحقاً لقناة (CNBC) إن كوك أخبره بأن القيام بذلك يتطلب تكنولوجيا غير متوفرة بعد. وأوضح قائلاً "لقد قال 'أحتاج إلى أذرع روبوتية وأن أقوم بذلك على نطاق ودقة يمكنني بهما جلبها (الصناعة) إلى هنا. وفي اليوم الذي أرى ذلك متاحا، ستأتي إلى هنا'". وقال محامون وأساتذة بقطاع التجارة إن أسرع طريقة لإدارة ترامب للضغط على شركة أبل من خلال الرسوم الجمركية هي استخدام نفس الآلية القانونية التي تفرض الرسوم على شريحة واسعة من الواردات. وقال دان إيفز المحلل في ويدبوش إن عملية نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة قد تستغرق ما يصل إلى 10 سنوات وقد تؤدي إلى أن يصل سعر جهاز آيفون الواحد إلى 3500 دولار. ويُباع أحدث إصدار من هواتف آيفون حاليا في حدود 1200 دولار. وأضاف إيفز "نعتقد أن مفهوم إنتاج أبل لأجهزة آيفون في الولايات المتحدة هو قصة خيالية غير ممكنة". وقال بريت هاوس، أستاذ الاقتصاد في جامعة كولومبيا، إن فرض رسوم جمركية على أجهزة آيفون سيزيد من تكاليف المستهلكين من خلال تعقيد سلسلة التوريد والتمويل الخاصة بشركة أبل. وأوضح قائلاً "لا شيء من هذا إيجابي بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين". aXA6IDgyLjI0LjIyNi4yMjMg جزيرة ام اند امز PL