«أودي» تؤكد إنتاج «تي تي» الرياضية الكهربائية

تعد سيارة «تي تي» أحد السيارات الأيقونية في تاريخ «أودي»، وجذبت شهية محبي سيارات الكوبيه منذ انطلاقها في التسعينيات، قبل أن تتحول لاحقا إلى سيارة رياضية من الفئات المنافسة بعد إطلاق طراز «آر إس» في العام 2023.
وصف الرئيس التنفيذي لشركة «أودي»، جيرنوت دولنر، سيارة «تي تي» بأنها «أيقونة». وكّف ماسيمو فراسكيلا، رئيس التصميم الجديد، بتصميم طراز جديد للمستقبل. قبل ذلك، تُظهر صورتنا الحصرية كيف يمكن أن تبدو السيارة الجديدة.
ولا يمكن التقليل من قيمة التراث خلف تسمية «تي تي» في الوقت الذي تنافس فيه السيارة أمام عديد من الشركات الناشئة الصينية، المتخصصة في بناء سيارات رياضية كهربائية بالكامل، حسب موقع «أوتو إكسبرس».
وقد تأثرت مبيعات «أودي» بظهور عدد من المنافسين الصينيين في الأسواق، وأعلنت عن نتائج مالية مخيبة للآمال لعام 2024، حيث انخفضت أرباحها التشغيلية بنسبة 38% لتصل إلى 3.9 مليار يورو بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة وتراجع المبيعات نتيجة تجديد طرازاتها الرئيسية.
كما تكبدت الشركة خسائر بقيمة 1.6 مليار يورو (1.35 مليار جنيه إسترليني) نتيجة إغلاق مصنع (Q8 e-tron) في بروكسل.
مع ذلك، كشف دولنر أن «السيارات الرياضية الجديدة جزء لا يتجزأ من خطة الشركة متوسطة المدى»، وأضاف: «أعتقد أن أودي يجب أن تنتج سيارة رياضية، بالتأكيد، هذا جزء من هوية علامتنا التجارية، وعلينا إيجاد الطريقة المناسبة، من حيث التوقيت، لدمجها في مجموعتنا».
ومن ضمن مجموعة «فولكس فاغن»، تقود «بورشه» مشروع كبير باسم «سي سبورت»، من المقرر إطلاق بدائل كهربائية بالكامل لسيارة «718 كايمان» و«بوكستر» العام المقبل، بناء على منصة الأنظمة القابلة للتطوير.
ومن غير المقرر أن يبدأ إنتاج «أودي تي تي» قبل العام 2027 على أقل تقدير، بناء على منصة الأنظمة القابلة للتطوير الكهربائية من «فولكس فاغن»، والتي يمكن استخدامها كذلك في سيارات مثل «سكودا أوكتافيا» الكهربائية.
فيما يتعلق بالأسعار، من المتوقع أن تنخفض أسعار «تي تي» الكهربائية مقارنة بـ«بورشه»، وعلى الأرجح سيبدأ سعرها من 54 ألف إسترليني على الأقل.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ يوم واحد

• الوسط

«شانغان» تستعد لإطلاق «ديبال S07» في أوروبا

تشتد المنافسة من قِبل الشركات الصينية المتخصصة في السيارات الكهربائية، وهذه المرة تستعد «شانغان» لإطلاق النسخة الجديدة من «ديبال S07» في أوروبا، لتنافس سيارة «تسلا موديل واي». سعر السيارة تصل «شانغان ديبال» الجديدة في غضون أشهر قليلة إلى بريطانيا بسعر يبدأ من 40 ألف جنيه إسترليني، وهو سعر أعلى خمسة آلاف إسترليني مقارنة بالسعر المبدئي لـ«تسلا موديل واي»، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». ويتقارب سعر «ديبال S07» من سعر «سكودا إينياك» و«هيونداي أيونيك 5»، وهما سيارتان رياضيتان كهربائيتان متوسطتا الحجم، ويقل سعرها قليلا عن سيارة «XPeng G6» الصينية الجديدة، لكنها لا تضاهي «رينو سينيك» المتوافرة ابتداءً من نحو 37 ألف جنيه إسترليني. بطارية السيارة بطارية «ديبال S07» بقدرة 80 كيلو واط في الساعة، ويصل مداها إلى 295 ميلا، ولهذا لا تستطيع منافسة بطارية «موديل واي» التي يصل مداها إلى 387 ميلا. ولا تُعوض قدرات شحن «ديبال S07» عن قلة المدى، إذ تبلغ سرعة شحنها القصوى 92 كيلوواط. ونتيجة ذلك، تستغرق 48 دقيقة كاملة للوصول من 10 إلى 80%، بينما معظم منافسي «شانغان» يستطيعون إنجاز المهمة نفسها في أقل من نصف ساعة، بينما تحتاج «هيونداي أيونيك 5» إلى 18 دقيقة فقط. مواصفات السيارة بعيدا عن البطارية، تتوافر السيارة، المصممة في إيطاليا، في فئة واحدة بتجهيزات قياسية، بينها سقف بانورامي من الزجاج، وباب خلفي كهربائي، وشاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة، وإمكان التوصيل لاسلكيا بتطبيقات «أبل كار بلاي» و«أندرويد أوتو»، ولوحة شحن لاسلكية، وشاشة عرض أمامية مع نظام ملاحة الواقع المعزز، ونظام صوتي مكون من 14 مكبر صوت مع مكبرات صوت في مساند الرأس، ومقاعد أمامية مدفأة. كما تتميز السيارة بمعدل أمان عالٍ، واجتازت بالفعل بتفوق اختبارات التصادم الأوروبية بفضل جيش أنظمة مساعدة السائق التي تأتي أيضا بشكل قياسي، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي، ومراقبة حالة السائق، وكاميرا الرؤية المحيطة بزاوية 360 درجة.

الوسط

منذ 5 أيام

• الوسط

«جينيسيس GV70» الكهربائية.. مدى أطول ومتعة أكبر عند القيادة

تتيح شركة «جينيسيس» الآن سيارتها الكهربائية المعدلة «GV70» للطلب، التي تأتي مع بطارية بقدرة أعلى، لتتيح مدى قيادة أطول، وكذلك شاشة مركزية داخلية أكبر، وتحكم أفضل في الأنظمة الصوتية داخل مقصورة القيادة. سعر السيارة يبدأ سعر «GV70» الجديدة طراز 2025 من 66 ألف جنيه إسترليني، ويملك المشترون الاختيار بين ثلاث فئات: «بيور» و«داينامك» و«Luxury»، بالإضافة إلى 13 طلاء خارجيا مميزا، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». تجهيزات السيارة تأتي السيارة مع تجهيزات قياسية، تشمل نظام تعليق متكيفا يجرى التحكم به إلكترونيا، ويستخدم كاميرات لقراءة الطريق، وخاصية التعرف على بصمات الأصابع لتشغيل السيارة، وميزة مساعدة القيادة على الطريق السريع التي تجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي وأنظمة مساعدة السائق الأخرى. كما تتميز جميع الطرازات بعجلة قيادة جلدية مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، وباب خلفي كهربائي، وشاشة مركزية ضخمة، ومضخة حرارية موفرة للطاقة. والفئة الثانية «داينامك» سعرها أعلى بمقدار خمسة آلاف إسترليني، وتأتي مجهزة بإطارات 19 بوصة، وجهاز مراقبة النقطة العمياء، وشاشة عرض للسائق، وخاصية صف السيارة عن بُعد، وجهاز مساعدة للتنبيه من الاصطدام. أما الفئة الأعلى فيبدأ سعرها من 75 ألف إسترليني، وتأتي مع سقف كهربائي بانورامي، ونظام لإلغاء الأصوات المحيطة، ومقاعد أمامية جيدة التهوية، ومقاعد خلفية مدفأة، وكلها كانت متاحة سابقًا كإضافات اختيارية فقط. في هذا السياق، تشمل الإضافات الاختيارية لسيارة «GV70» الكهربائية الجديدة إمكان الشحن من السيارة إلى الحمولة مقابل 890 جنيها إسترلينيا، مما يتيح لك استخدام بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة. أما مقاعد جلد «نابا» فتبلغ تكلفتها 2500 جنيه إسترليني إضافية، وهناك باقة «Serenity» التي تضيف صندوق تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية وناشرا لرائحة الهواء مقابل 260 جنيها إسترلينيا. بطارية السيارة تأتي السيارة مجهزة ببطارية 84 كيلو واط في الساعة، ومن الممكن أن تستبدل بقدرة 77 كيلو واط في الساعة، ولهذا يمكن أن تقطع السيارة مسافة تصل إلى 298 ميلا. ويمكن شحن السيارة 80% خلال 19 دقيقة فقط بفضل الشاحن بقدرة 350 كيلو واط. وجرى تحسين وضع تكييف البطارية، للسماح للسائقين بتعظيم أداء الشحن. وتتصل البطارية بنظام دفع ثنائي المحرك يولد 483 حصانا و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويمكن السيارة من التسارع إلى 100 كيلو في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، ويمكن للسائق استخدام زر «Boost» على عجلة القيادة لتحقيق أقصى أداء ممكن.

الوسط

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• الوسط

«ألباين» الفرنسية تستعد لإطلاق سيارتها الكهربائية الأولى

تستعد الأسواق بعد أيام قليلة للظهور الأول لسيارة «ألباين A390» الكهربائية بالكامل طراز العام 2025، إذ تستعد العلامة التجارية الفرنسية إلى منافس سيارات مثل «بورشه ماكان» الكهربائية بسيارة رياضية ذات خمس مقاعد. وتؤكد «ألباين»، المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية وهاتشباك، أن سيارتها الكهربائية الجديدة من فئة «إس يو في» ستوفر المستوى الأعلى من الأداء والراحة للسائق، كما أنها ستكون مثالية للنزهات العائلية، بحسب موقع «أوتو إكسبرس». محرك السيارة ومن المتوقع أن تكون «A390» أسرع من «A110 R»، ما يعني أنها تتسارع إلى 100 كم في الساعة في أقل من 4 ثوان. وتتوافر السيارة بنظام دفع يعتمد على ثلاث محركات، محرك أمامي ومحركان خلفيان بقوة تصل إلى 600 حصان، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي وتوزيع عزم الدوران النشط لتعزيز رشاقة السيارة عند المنعطفات. وقامت «ألباين» أيضا بتطوير أوضاع القيادة الخمسة لـ«A390»، حيث جرى تخصيص وضع «تراك» لمزيد من الأداء الرياضي. كما سيُصدر نظام (Alpine Drive Sound) مسارين صوتيين فريدين لتعزيز تجربة القيادة، دون محاولة محاكاة صوت عادم محرك البنزين في «A110». وستعتمد «A390» على منصة «AmpR Medium platform» الكهربائية الفريدة المستخدمة أيضا في سيارة «رينو سينيك» و«نيسان أريا». تصميم السيارة وتطلق «ألباين» على «A390» اسم «سبورت فاست باك» بدلا من سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، نظرا لشكلها الرياضي المذهل وتصميمها الجريء الذي عُرض في نموذج (A390_ß) العام الماضي. في المقدمة، ستتميز السيارة بشريط إضاءة بعرض كامل يربط بين مجموعتين من المصابيح المثلثة. تُطلق العلامة التجارية على هذا الشريط اسم «الغبار الكوني»، لأنه من المفترض أن يحاكي مذنبا يمر عبر غلافنا الجوي، وقد استخدمت الميزة نفسها أيضا في المصابيح الخلفية. ومن المتوقع أن تتمتع السيارة بمحرك قوي يولد 429 حصانا، مماثل لسيارة «نيسان أريا».