باكستان: لسنا «متلهفين» لإجراء محادثات مع الهند

إسلام آباد - رويترز
أكَّد وزير الخارجية الباكستاني محمد إسحق دار، الأربعاء، أن إسلام آباد «مستعدة ولكن ليست متلهفة» لإجراء محادثات مع خصمها اللدود الهند، في تصريحات تعكس عدم تحسن العلاقات بين الجارتين المسلحتين نووياً في أعقاب أسوأ صراع عسكري بينهما منذ عقود.
كانت قد دارت اشتباكات بين الجانبين لمدة أربعة أيام الشهر الماضي باستخدام طائرات مقاتلة وصواريخ وطائرات مسيرة ومدفعية وذلك قبل التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار بوساطة أمريكية في العاشر من مايو/ أيار.
وقال دار في مؤتمر صحفي في إسلام آباد: «متى طلبوا الحوار، على أي مستوى، فنحن مستعدون ولكننا لسنا متلهفين لذلك».
وكانت شرارة القتال الأخير قد اندلعت بين الجانبين بعد هجوم وقع في 22 نيسان/ إبريل في الشطر الخاضع لسيطرة الهند من كشمير وأسفر عن مقتل 26 شخصاً، معظمهم من السياح واتهمت نيودلهي «إرهابيين» تدعمهم باكستان بالمسؤولية عن الهجوم، لكن إسلام آباد نفت أي ضلوع لها في الواقعة.
وقال دار: إن باكستان تريد حواراً شاملاً حول مجموعة من القضايا بما في ذلك قضية المياه، في حين تريد الهند التركيز فقط على قضية الإرهاب ولم ترد وزارة الخارجية الهندية بعد على طلب للتعليق على تصريحات دار.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صحيفة الخليج

منذ 14 ساعات

• صحيفة الخليج

موجة خامسة لكوفيد-19 في الهند.. تسجيل 564 إصابة و7 حالات وفاة خلال 24 ساعة

تشهد الهند موجة جديدة من ارتفاع حالات كوفيد-19، مع تسجيل 564 إصابة جديدة و7 حالات وفاة خلال 24 ساعة، ما يرفع العدد الإجمالي للحالات النشطة إلى أكثر من 4,800 حالة، وسط تحذيرات من تحوّل الوضع إلى موجة خامسة من الوباء. تحذير حكومي ورفع جاهزية المستشفيات أصدرت الحكومة الهندية توجيهات عاجلة إلى الولايات والأقاليم الاتحادية لتعزيز الاستعدادات الطبية، بما يشمل ضمان توفر الأوكسجين، وأجهزة التنفس الصناعي، والأدوية الأساسية في المستشفيات، في ظل الارتفاع الحاد في الإصابات، بحسب موقع هيلث سايت. متحوّرات جديدة وراء تفشي الإصابات وفقاً لمنظمة الصحة العالمية، تعود الزيادة الأخيرة إلى ظهور متحوّرات جديدة من أوميكرون، هي NB.1.8.1 وLF.7، فيما يظل المتحوّر JN.1 هو السلالة السائدة. وتُظهر هذه المتحوّرات قدرة أكبر على الانتشار وتجاوز المناعة المكتسبة. أعراض يجب الحذر منها طالبت السلطات الصحية المواطنين الالتزام بالإجراءات الوقائية، والتوجّه للحصول على الرعاية الطبية فوراً في حال ظهور أعراض مثل الحمى، احتقان الأنف، آلام في الصدر، مشكلات هضمية، أو انخفاض حرارة الجسم، وذلك لتجنب تطورات خطيرة. حالات ووفيات في عدة ولايات في تاميل نادو، توفي رجل يبلغ من العمر 76 عاماً، لترتفع الوفيات في الولاية إلى أربع. وسجلت نيودلهي ثالث وفاة مرتبطة بكوفيد-19 هذا العام، إلى جانب 64 إصابة جديدة خلال 24 ساعة. وفي تيروباتي، ثبتت إصابة طفلة تبلغ من العمر 10 أشهر، بينما ظهرت إصابات في صفوف المسؤولين، من بينهم نائب برلماني سابق في ناشيك. مناورة طبية على مستوى البلاد استجابة لتصاعد الحالات، أعلنت وزارة الصحة تنفيذ مناورة وطنية لمحاكاة الطوارئ في جميع المستشفيات، لتقييم مدى جاهزيتها وتعاملها مع تدفق الحالات في حال تصاعد الوضع بشكل أكبر. أسئلة حول الجاهزية مع تطوّر الفيروس وظهور سلالات قادرة على تفادي المناعة المكتسبة، تُطرح تساؤلات جدية حول مدى جاهزية المنظومة الصحية في الهند.

الإمارات اليوم

منذ 19 ساعات

• الإمارات اليوم

شي وترامب يجريان اتصالا هاتفيا

ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن الرئيس الصيني شي جين بينغ أجرى اليوم الخميس محادثات هاتفية مع نظيره الأميركي دونالد ترامب.

البيان

منذ يوم واحد

• البيان

لماذا يُطلب من ركاب الطائرة إبقاء المقاعد في وضع مستقيم أثناء الإقلاع والهبوط؟

يُطلب من الركاب في كل رحلة جوية تقريباً إعادة مقاعدهم إلى الوضعية المستقيمة خلال مرحلتي الإقلاع والهبوط، لكن كثيرين لا يدركون أن هذا الطلب ليس مجرد إجراء روتيني، بل هو جزء أساسي من معايير السلامة التي تفرضها الهيئات الدولية للطيران، ويهدف لحماية الركاب في أكثر لحظات الرحلة خطورة. تُعد مرحلتا الإقلاع والهبوط من أكثر المراحل حساسية خلال الطيران، حيث تزداد فيهما احتمالات وقوع الحوادث أو الطوارئ مقارنة ببقية وقت الرحلة، ولهذا السبب، تؤكّد شركات الطيران على تطبيق مجموعة من التعليمات الوقائية، منها إبقاء المقعد في وضعه القائم، وتخزين الطاولات القابلة للطي، وفتح الستائر عند النوافذ، وفقا لـ The Indian Express. يشير العقيد راجغوبالان، مؤسس مركز التدريب "أفييشن ترينينغ إنديا"، إلى أن إبقاء المقعد في وضعه العمودي يسمح للراكب بأن يكون في وضعية أفضل تمكنه من رد الفعل بسرعة في حال حدوث اضطراب جوي أو طارئ يستدعي اتخاذ وضعية الاستعداد أو المساعدة في عملية الإخلاء. ويضيف: "المقعد المائل قد يُعرض الراكب ومن يجلس خلفه لخطر الإصابة في حال حدوث تصادم مفاجئ أو توقف قوي للطائرة". من الناحية الميكانيكية، المقعد المستقيم يعني أنه مُثبت في مكانه ولن يتحرك للأمام أو للخلف، ما يوفر دعماً أفضل لظهر الراكب ويقلل من خطر الارتطام بالمقعد الأمامي. في المقابل، وضعية الاستلقاء تضعف هذا الدعم وقد تسبب إصابات للرأس أو الظهر عند حدوث ارتجاج أو اصطدام، لا سيما إذا ارتطم رأس الراكب بالمسند الأمامي. ويؤكّد الخبير في شؤون الطيران، دهايريشيل فانديكار، أن هذه التعليمات مبنية على توصيات المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO)، والتي تُلزم شركات الطيران بتطبيقها عبر الجهات الوطنية المعنية كهيئة الطيران المدني. وتوضح هذه التوصيات أن العروض الشفوية والمرئية التي يقدمها طاقم الطائرة قبل الإقلاع لا تهدف فقط للتوعية، بل لضمان استعداد الركاب نفسيا وجسديا للاستجابة الفورية في حال وقوع طارئ. ومن بين الأسباب الأخرى لاعتماد هذا الإجراء، هو تسهيل إخلاء الطائرة عند الضرورة. فحين تكون المقاعد قائمة، يكون الممر أكثر اتساعا وسهولة للحركة، سواء للراكب الذي يحتاج إلى الهروب أو للمسعفين وطاقم الطائرة الذين قد يضطرون للتنقل بسرعة. رغم أن الركاب يمكنهم إمالة المقاعد في الأوقات الآمنة من الرحلة لأجل الراحة، إلا أن احترام التعليمات المتعلقة بوضع المقعد في الأوقات الحرجة ليس خيارا، بل ضرورة تهدف لحماية الجميع. في حال وقوع حادث، قد يكون هذا التفصيل الصغير هو ما يصنع الفرق بين الإصابة والنجاة. ويعد الالتزام بتعليمات الطاقم، وخاصة ما يتعلق بوضعية المقعد، ليس مجرد طاعة لقواعد الطيران، بل مساهمة مباشرة من الراكب في الحفاظ على سلامته وسلامة من حوله.