أحمد وعلي.. رحلة الـ25 كيلومتراً بين رفاهية السيارة والنقل العام في الأردن

مهندسان يعملان جنباً إلى جنب لكن مساراتهما المالية تختلف باختلاف وسيلة النقل
على بُعد 25 كيلومتراً جنوب العاصمة عمّان، تقع شركة المقاولات التي يعمل فيها كل من أحمد وعلي. كلاهما مهندسان شابان، يقطنان في منطقة واحدة شمال العاصمة، ويعملان في القسم نفسه. لكنّ قصة رحلتهما اليومية إلى العمل تكشف عن فلسفتين مختلفتين في التعامل مع تكاليف الحياة، وتُقدّم نموذجاً حياً للتحديات الاقتصادية التي يواجهها الشباب الأردني.
أحمد: رفيق سيارته وعبء المصروفات
يستيقظ أحمد (28 عاماً)، مهندس مدني، قبل ساعة من موعد عمله ليُجهّز نفسه وينطلق بسيارته الخاصة. سيارته، وإن كانت توفّر له الراحة والخصوصية، إلا أنها تمثل عبئاً مالياً متزايداً على كاهله.
"صراحة، ما بقدر أتصور أروح على الشغل بدون سيارتي. الراحة أهم شيء، خاصة الصبح بدري، ما في غلبة وأنا اللي بتحكم بوقتي"، يقول أحمد وهو يملأ خزان الوقود في محطة قريبة. لكن هذه الراحة تأتي بثمن.
تكلفة رحلة أحمد اليومية (تقريبية):
الوقود: رحلة الذهاب والإياب (50 كيلومتراً يومياً) تستهلك كمية كبيرة من البنزين، خاصة مع ارتفاع أسعار المحروقات. تُقدَّر كلفة الوقود اليومية بنحو 4–5 دنانير.
الصيانة والتآكل: استهلاك السيارة يعني صيانة دورية، تغيير زيوت، إطارات، وقطع غيار. هذه التكاليف لا تظهر يومياً، لكنها تتراكم لتصل إلى مئات الدنانير سنوياً.
الاصطفاف: في بعض الأحيان، قد يضطر لدفع رسوم مواقف بالقرب من مكان عمله.
الاستهلاك: قيمة السيارة تتناقص مع الاستخدام، ما يمثل خسارة غير مباشرة.
يواجه أحمد صعوبة في توفير جزء كبير من راتبه، رغم أن دخله يُعد جيداً مقارنة بمتوسط الرواتب. "بنهاية الشهر، بلاقي حالي يا دوب مغطي المصاريف. البنزين والصيانة أكلوا جزء كبير من الراتب، وكل هذا عشان الراحة، مرات بحس إني بدفع ثمنها غالي".
علي: رفيق النقل العام وخبير التوفير
على النقيض تماماً، يقف علي (27 عاماً)، مهندس معماري، في الحي نفسه، لكن رحلته إلى العمل تبدأ من محطة "باص عمّان" القريبة. يستخدم علي نظام النقل العام المتكامل: "باص عمّان"، ثم ينتقل إلى الباص السريع الترددي الذي يُوصله إلى محطة قريبة من عمله.
"أنا شايفها فرصة ممتازة أوفّر فيها فلوس. صحّ يمكن أطوّل شوي بالطريق، وأحياناً يكون في زحمة، بس المصاري اللي بوفرها بتفرق معي كثير"، يقول علي وهو يمرر بطاقة "باص عمّان" على الجهاز.
تكلفة رحلة علي اليومية (تقريبية):
الوقود/التذاكر: كلفة تذكرة "باص عمّان" والباص السريع زهيدة جداً مقارنة بالوقود. تُقدَّر كلفة الرحلة اليومية بنحو 1–1.5 دينار كحد أقصى.
لا صيانة ولا إهلاك: لا يتحمل علي أي تكاليف صيانة أو إهلاك للمركبة.
وقت إضافي: قد يمضي وقتاً أطول قليلاً في الطريق بسبب الانتظار أو التبديل بين الباصات، لكنه يستغل هذا الوقت أحياناً في قراءة الكتب أو تصفّح الإنترنت.
بفضل اعتماده على النقل العام، يوفر علي ما يقارب 60–70 ديناراً شهرياً من تكاليف الوقود وحدها، ناهيك عن التكاليف غير المباشرة للصيانة والاستهلاك. "المبلغ اللي بوفره كل شهر بجمعه، بستخدمه أحياناً لدورات تدريبية بتطورني بشغلي، أو لأدفع جزء من قسط دراسات عليا بفكر فيها".
دروس من رحلتين: التخطيط المالي وتحديات البنية التحتية
قصة أحمد وعلي ليست مجرد مقارنة بين وسيلتي نقل؛ بل تعكس جوانب أعمق من التخطيط المالي، والوعي البيئي (النقل العام أكثر صداقة للبيئة)، وتأثير البنية التحتية للنقل على القرارات الشخصية.
فبينما يرى أحمد أن الراحة والمرونة تستحقان التكلفة الإضافية، يرى علي أن التوفير المستمر على المدى الطويل هو الأولوية، خاصة في ظل تحديات السكن وارتفاع تكاليف المعيشة.
هذه القصص اليومية تُبرز أهمية تطوير شبكة نقل عام فعالة ومتكاملة في عمّان. فكلما كانت هذه الشبكة أكثر كفاءة وشمولية، زادت الخيارات أمام الشباب، وقلت الضغوط المالية عليهم، وساهمت في التخفيف من الازدحام المروري والتلوث في العاصمة.
أحمد وعلي، مهندسان يعملان جنباً إلى جنب، لكن مساراتهما المالية تختلف باختلاف وسيلة النقل. قصتهما تدعو للتفكير في كيفية تحقيق التوازن بين الراحة الشخصية والاستدامة المالية في ظل الواقع الاقتصادي الراهن.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جو 24

منذ 2 ساعات

• جو 24

الحاج توفيق يدعو لمرحلة جديدة لعلاقات الاردن والعراق الاقتصادية

جو 24 : عمان-اكد رئيس غرفتي تجارة الاردن وعمان العين خليل الحاج توفيق على ضرورة الانتقال بالعلاقات الاقتصادية بين الاردن والعراق لمرحلة جديدة من التشاركية والعمل خدمة للمصالح المشتركة. وشدد الحاج توفيق خلال لقاء مع السفير العراقي لدى المملكة عمر البرزنجي، اليوم الثلاثاء، على ضرورة رفع مبادلات البلدين التجارية واقامة الشراكات الاستثمارية واستغلال الفرص الاقتصادية الواعدة لدى الجانبين. واكد الحاج توفيق خلال اللقاء الذي عقد بمقر غرفة تجارة عمان، اهمية البناء على القواسم المشتركة التي تجمع الاردن والعراق بمختلف المجالات وتسخيرها لخدمة مصالحهما الاقتصادية، مبينا ان ذلك يتطلب دورا اكبر للقطاع الخاص وتكثيف اللقاءات وتبادل الزيارات. وأشار الى ضرورة ان يكون هناك تعاون اكبر بين دول الجوار، لا سيما مع سوريا ولبنان والوصول الى التكامل الاقتصادي الذي يخدم مصالح الشعوب. ولفت الحاج توفيق الى اهمية البناء على الاتفاقيات الثنائية بين البلدين وتفعيل دور مؤسسات القطاع الخاص للوصول لمخرجات وتفاهمات قابلة للتطبيق على ارض الواقع. وشدد الحاج توفيق على ضرورة تعزيز التنسيق والتعاون بين تجارة عمان والسفارة لتسهيل اعمال القطاعات التجارية والخدمية الراغبة بالاستثمار بالعراق وفتح مقار لها هناك، بالاضافة لتوفير المعلومات حول الفرص التجارية والاستثمارية. من جانبه اكد السفير البرزنجي، اعتزازه بمستوى العلاقات التي تربط بلاده مع الاردن على مختلف المستويات والتي وصفها بالتاريخية والمتجذرة، لكن علاقات البلدين الاقتصادية تحتاج للمزيد من الدعم والاسناد والارتقاء بها لمستوى الطموحات. واوضح ان السفارة بدأت بمنح رجال الاعمال الاردنيين تأشيرات سفر لمدة تصل الى سنة كاملة ومن دون اي تعقيدات. ووجه السفير البرزنجي الدعوة للقطاع التجاري والخدمي في المملكة للمشاركة بالمنتدى الاقتصادي الذي ستعقده الحكومة العراقية منتصف الشهر الحالي، وسيتم خلاله طرح 139 فرصة استثمارية كبيرة بمختلف القطاعات، داعيا المستثمرين والشركات الاردنية للمشاركة فيها بشكل خاص. وخلال اللقاء طرح اعضاء مجلس ادارة الغرفة الحضور العديد من القضايا التي تسهم في تطوير علاقات البلدين الاقتصادية ومنها اعادة الاستيراد للعراق عن طريق ميناء العقبة، ومنح الشركات الاردنية فرصة كبيرة للاستثمار بقطاع النقل واللوجستيات، وتوفير المعلومات حول آليات فتح الشركات والاستثمار بالعراق، والسماح لشركات الصرافة بتنفيذ الحوالات المالية بين البلدين كونها مقتصرة اليوم على البنوك. وحضر اللقاء النائب الاول لرئيس الغرفة نبيل الخطيب، واعضاء مجلس الادارة خطاب البنا وفلاح الصغير وعلاء الدين ديرانية. وحسب تقرير اعدته غرفة تجارة عمان حول علاقات البلدين الاقتصادية، هناك الكثير من الفرص التصديرية بالمملكة، لا زالت غير مستغلة بالشكل المناسب، ومنها المحضرات الغذائية والاسمنت والادوية والدهانات والمواد الكيماوية. ووفق التقرير فان عدد الشركاء العراقيين المسجلين لدى غرفة تجارة عمان يبلغ 1142 شريكا، برؤوس اموال مسجلة تبلغ 114 مليون دينار اردني. يذكر ان صادرات المملكة الى العراق بلغت خلال العام الماضي 905 ملايين دينار مقابل 186 مليون مستوردات. تابعو الأردن 24 على

الوكيل

منذ 3 ساعات

• الوكيل

المهندس أبو هديب يبحث ومجلس محافظة الكرك استكمال المرحلة...

الوكيل الإخباري- في خطوة تعكس التزام شركة البوتاس العربية بدعم التنمية المحلية وتعزيز الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص، التقى المهندس شحادة أبو هديب، رئيس مجلس إدارة الشركة، مع رئيس وأعضاء مجلس محافظة الكرك، لبحث سبل استكمال المرحلة الثانية من مشروع إعادة تأهيل طريق الكرك – الأغوار (الخرزة)، أحد أهم المشاريع الاستراتيجية التي تربط المحافظة بمنطقة الأغوار الجنوبية، وتشكل شرياناً حيوياً لخدمة المزارعين والمستثمرين والمجتمع المحلي على حد سواء. اضافة اعلان ويأتي هذا المشروع، الذي تساهم شركة البوتاس العربية بمبلغ 800 ألف دينار مقسمة على مرحلتين لعامي 2024- 2025، تجسيداً لرؤية الشركة في دعم المشاريع ذات الأثر المباشر على حياة المواطنين، خاصة في القطاعات الحيوية كالنقل والزراعة وغيرها من القطاعات وبما يسهم في تعزيز الحركة الاقتصادية والاجتماعية في محافظة الكرك والمناطق المجاورة. وأكد المهندس شحادة أبو هديب أن مشروع إعادة تأهيل طريق الكرك – الأغوار يشكل ركيزة أساسية لتحفيز النشاط الاقتصادي في المحافظة، ويمثل استثماراً استراتيجياً يعزز قدرة المجتمعات المحلية على الاستفادة من الفرص المتاحة، مبيناً أن الطريق ليس مجرد مسار يربط منطقتين، بل هو شريان تنموي يخدم آلاف المزارعين والمستثمرين، ويدعم الحركة التجارية والأنشطة الزراعية والسياحية. ولفت المهندس أبو هديب إلى أن دعم شركة البوتاس العربية لهذا المشروع يأتي من إيمان عميق بأهمية بناء بنية تحتية قوية تُسهم في تحسين جودة حياة المواطنين وتفتح آفاقاً جديدة للنمو والتطور في مختلف أنحاء الأردن، موضحاً أن شركة ستواصل تخصيص مساهمات سنوية بالتشارك مع مجلس المحافظة وأية جهات أخرى لحين استكمال تنفيذ كامل الطريق مستقبلاً. بدوره، أشاد رئيس مجلس محافظة الكرك، عبدالله العبادلة النعيمات، بالدور المحوري الذي تلعبه شركة البوتاس العربية في دعم مسيرة التنمية بالمحافظة، مؤكداً أن هذا التعاون يجسد نموذجاً مثالياً للشراكة الوطنية الحقيقية، مشيراً إلى أن هذا الإنجاز ما كان ليتحقق لولا تضافر الجهود بين مؤسسات الدولة والقطاع الخاص، وعلى رأسهم شركة البوتاس العربية، التي أثبتت دائماً أنها شريك موثوق في دعم المشاريع التنموية التي تعود بالنفع على أبناء الكرك. وأضاف العبادلة أن مجلس المحافظة سيواصل العمل بوتيرة متسارعة لإنجاز المزيد من المشاريع الحيوية التي تشمل قطاعات الصحة والتعليم والبنية التحتية، بما يعزز التنمية المستدامة في مختلف مناطق المحافظة.

صراحة نيوز

منذ 3 ساعات

• صراحة نيوز

بورصة عمّان تغلق على تراجع بنسبة 0.33%

صراحة نيوز -أغلقت بورصة عمان، اليوم الثلاثاء، تداولاتها على انخفاض بنسبة 0.33 بالمئة الى مستوى 2668 نقطة. وبلغت كمية الأسهم المتداولة نحو 3.7 مليون سهم، بقيمة إجمالية بلغت نحو 10.1 مليون دينار، نتيجة تنفيذ 2946 صفقة. وفي مقارنة أسعار الإغلاق للشركات المتداولة أسهمها، تبين أن 32 شركة أظهرت انخفاضا في أسعار أسهمها، بينما ارتفعت أسعار أسهم 33 شركة واستقرت أسعار أسهم 29 شركة اخرى.