أكيو تويودا: السيارات الكهربائية ليست الخيار الأنظف دائماً

في ظل اندفاع عالمي نحو مستقبل كهربائي بالكامل، يرفض رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، السير مع التيار، محذّراً من أن الاعتماد الكلي على السيارات الكهربائية قد لا يكون الحل البيئي المثالي الذي يروج له الكثيرون.
تويوتا، التي تُعد من أكثر العلامات مبيعًا في العالم، لطالما اعتمدت على استراتيجية متعددة المصادر للطاقة، مع تركيز خاص على تقنية الهايبرد التي تميزت بها منذ إطلاق أول طراز بريوس عام 1997.
'العدو الحقيقي هو الكربون'
في مقابلة حديثة مع Automotive News، قال تويودا:
'عندما بدأ الحديث عن الحياد الكربوني، أوضحنا أن العدو هو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وعلينا التركيز على ما يمكن فعله الآن لتقليلها. هذا مبدأنا، ولن يتغير.'
ويشير تويودا إلى أن تويوتا باعت أكثر من 27 مليون سيارة هايبرد حول العالم، ما يعادل تقليل انبعاثات مماثل لتسعة ملايين سيارة كهربائية. لكنه أضاف:
'لو أنتجنا تسعة ملايين سيارة كهربائية في اليابان، فإن الانبعاثات الكربونية كانت سترتفع، لأن البلاد تعتمد على محطات توليد الطاقة الحرارية.'
لماذا لا تزال سيارات الهايبرد مهمة؟
رغم أن السيارات الكهربائية لا تصدر انبعاثات من العادم، إلا أن عملية تصنيعها وشحنها تعتمد على مصادر طاقة قد لا تكون نظيفة. تويوتا ترى أن السيارات الهجينة تمثل حلاً عملياً حالياً، خاصة في الأسواق التي تفتقر لبنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية.
في أوروبا وأمريكا الشمالية، تشهد سيارات الهايبرد طلباً متزايداً من قبل المستخدمين الذين يبحثون عن خطوة انتقالية نحو الكهرباء دون التزامات كاملة.
استراتيجية متعددة المسارات… لا تراجع
لا تقتصر رؤية تويوتا على سيارات الهايبرد فقط، بل تشمل أيضًا:
السيارات الكهربائية بالكامل (BEV)
السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
السيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (FCEV)
وحتى محركات الاحتراق الداخلي التي تستخدم الوقود الاصطناعي.
يؤكد تويودا أن هذه الرؤية ليست تراجعاً عن الكهربة، بل مقاربة واقعية وشاملة لتحقيق الحياد الكربوني دون المخاطرة بملايين الوظائف.
ويضيف:
'يجب أن نعمل في جميع الاتجاهات. في النهاية، معركتنا الحقيقية ليست مع نوع المحرك، بل مع الكربون.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 19 ساعات

• عالم السيارات

تويوتا سنتشري V12: أفخم سيارة يابانية بسعر كورولا مستعملة!

في عالم السيارات الفاخرة، قلّما نجد سيارة تجمع بين الهيبة، الفخامة، والندرة كما تفعل تويوتا سنتشري بمحرك V12 الأسطوري. واليوم، تم بيع نسخة نادرة منها في الولايات المتحدة بسعر يعادل تقريبًا سيارة تويوتا كورولا مستعملة، ما يجعلها صفقة مذهلة لعشاق السيارات الكلاسيكية الفاخرة. إرث إمبراطوري ومحرك V12 فريد تويوتا سنتشري هي السيارة الرسمية السابقة للإمبراطور الياباني، وتم إنتاجها خصيصًا لتكون رمزًا للفخامة اليابانية الأصيلة. النسخة المعروضة تمثل الجيل الثاني (G50) بمحرك V12 سعة 5.0 لتر يولد 276 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات ونظام دفع خلفي. رغم هذا الرقم الرسمي، يُعتقد أن القوة الحقيقية أكبر بكثير. رفاهية تتفوق على السيارات الأوروبية بمقارنة مباشرة مع سيارات مثل لكزس LS400 ، تتفوق سنتشري في العديد من النواحي: مقاعد خلفية كهربائية مدفأة مع خاصية التدليك نظام تعليق هوائي فاخر ترفيه خلفي مع شاشة وجهاز تحكم مقعد أمامي ينطوي لتوفير مساحة لمدّ الأرجل في الخلف هاتف مدمج ونظام تحكم متكامل في الراحة كل هذه الميزات تجعلها واحدة من أكثر السيارات 'المبنية بإفراط' والتي لا تزال تحتفظ بجاذبيتها رغم مرور السنوات. سيارة JDM نادرة في أمريكا ما يجعل تويوتا سنتشري أكثر تميزًا هو أنها كانت محصورة في السوق الياباني فقط، ولم تُتاح رسميًا في الولايات المتحدة. ولذلك، فإن ظهورها على الطرقات الأمريكية اليوم يُعد حدثًا بحد ذاته. إنها السيارة التي ستخطف الأنظار في أي معرض سيارات أو لقاء لعشاق السيارات.

البيان

منذ 20 ساعات

• البيان

الحصان الجامح والثور الغاضب.. هل تعرف معنى ماركة سيارتك؟

وراء كل اسم تجاري شهير قصة، وربما نقاش طويل دار في غرفة اجتماعات بين قهوة باردة وأوراق مبعثرة، ومع أن بعض الأسماء قد تبدو بديهية اليوم، فإن خلفها قرارات حاسمة شكّلت هوية الشركات. ومن ضمن هذه الأشياء التي قد تبدو بديهية لك، ماركة سيارتك، هل فكرت يوماً في سبب تسميتها؟ إليك معاني أسماء عشرين من أبرز علامات السيارات في العالم. بدأت "فورد" كاسم عائلة على باب ورشة صغيرة في ديترويت، ارتبط الاسم بمؤسسها، هنري فورد، الذي أحدث ثورة في عالم التصنيع عبر خط الإنتاج المتحرك، بدءاً بطراز "موديل T". الاسم استمر لأنه كان مباشراً وشخصياً، تماماً كالعربات التي صنعتها الشركة، وفقا لـ Wealthy Driver. أسسها ويليام سي. ديورانت عام 1911، مستفيداً من شهرة المتسابق السويسري-الأمريكي لوي شيفروليه. رغم أن الأخير غادر الشركة لاحقاً، إلا أن اسمه بقي عنواناً لعلامة أمريكية أسهمت في تشكيل مفهوم التنقل العائلي والرياضي معاً. يرتكز الاسم على شقين: "بنز" نسبة إلى كارل بنز، مخترع أول سيارة تعمل بالوقود، و"مرسيدس"، وهو اسم ابنة رجل الأعمال إميل يلنيك، الذي طلب إنتاج سيارة خاصة حملت اسمها عام 1901، عند اندماج شركتي دايملر وبنز، وُلد اسم يمثل الفخامة والتاريخ في آنٍ معاً. في عام 1936، تم تعديل الاسم من "تويودا" إلى "تويوتا" لأسباب عملية وجمالية؛ كان أسهل كتابة باللغة اليابانية، وعدد حروفه (ثمانية) يرمز للحظ السعيد في الثقافة المحلية. التحول كان رمزاً لانطلاقة اليابان في صناعة السيارات من بوابة عائلة تويودا. يعني اسمها حرفياً "سيارة الشعب"، وقد تأسست على مبدأ توفير سيارات موثوقة بأسعار معقولة لعموم الناس، لاحقاً، أصبحت هذه الرؤية حجر الأساس لنجاح الشركة عالمياً. اختصار لـ Bayerische Motoren Werke (مصانع محركات بافاريا)، تأسست في الأصل لصناعة محركات الطائرات عام 1916، شعارها الدائري يعكس ألوان ولاية بافاريا، وليس مروحة طائرة كما يُعتقد، تحولت لاحقاً إلى إنتاج الدراجات والسيارات، وبرزت كرمز للأداء ومتعة القيادة. فقد أوغست هورش حق استخدام اسمه بعد نزاع قانوني، فاختار ترجمته اللاتينية "أودي" التي تعني "استمع"، لاحقاً، اندمجت أودي مع ثلاث شركات أخرى لتأسيس "أوتو يونيون"، وهو ما ترمز إليه الحلقات الأربع في شعارها. تحمل اسم مؤسسها فرديناند بورشه، مهندس صمم أول طراز من فولكسفاغن بيتل. بدأت الشركة كمكتب هندسي عام 1931، وأنتجت أول سيارة رياضية في عام 1948. اليوم، أصبحت بورشه مرادفاً للبراعة الهندسية والأداء الرياضي. تأسست عام 1948 على يد سويتشيرو هوندا، الذي بدأ بصناعة دراجات مزودة بمحركات صغيرة بعد الحرب العالمية الثانية. الاسم يجسد روح الابتكار الياباني، ويمثل رؤية رجل أعاد تعريف مفهوم الحركة اليومية. تعود أصولها إلى عام 1810، حين بدأت كصانع لمطاحن القهوة والدراجات الهوائية. أسسها جان-بيير بيجو، وسجّلت شعار الأسد عام 1858 ليعكس الحدة والسرعة. في عام 1889، دخلت عالم السيارات، محتفظة بجذورها الفرنسية العريقة. اسمها مستوحى من اسم العائلة الهولندي للمؤسس أندريه سيتروين، والذي بدأ بصناعة تروس حلزونية. أسس شركته عام 1919، وكان رائداً في إدخال الابتكار الهندسي والتصميم الجريء إلى سوق السيارات الأوروبية. استلهم اسمها من أنطوان دي لا موث كاديلاك، المستكشف الفرنسي الذي أسس مدينة ديترويت. أرادت جنرال موتورز من خلال الاسم أن توحي بالرقي والنخبة، لتصبح كاديلاك لاحقاً معياراً للفخامة الأمريكية منذ انضمامها للمجموعة عام 1909. الاسم مشتق من "نيهون سانغيو" (الصناعة اليابانية)، وهي شركة قابضة تأسست عام 1933. وبعد استحواذها على شركة "دات"، دخلت قطاع السيارات. يبرز اسم "نيسان" بوصفه ثمرة حقبة صناعية لاجتياح اليابان الأسواق العالمية. تأسست عام 1910 في ميلانو تحت اسم ALFA (مصنع لومبارد للسيارات)، ثم استحوذ عليها المهندس نيكولا روميو بعد خمس سنوات، فحملت اسمه. أصبحت "ألفا روميو" رمزاً للسيارات الإيطالية التي تتسم بالهندسة المتميزة. نشأت من فريق سباقات أسسه إنزو فيراري عام 1929، وظهرت أول سيارة طرق عام 1947. يستمد شعار الحصان الجامح من طائرة الإيطالي فرانشيسكو باراكا في الحرب العالمية الأولى، وبات رمزاً للتفوق الرياضي الإيطالي. أسسها فيروتشيو لامبورغيني عام 1963 بعد استيائه من أعطال سيارات فيراري التي كان يمتلكها. بدأ حياته في صناعة الجرارات، ثم انتقل إلى تصميم سيارات رياضية فاخرة، مع شعار "الثور الغاضب" الذي يعكس برجه الفلكي وشخصيته الجريئة. في الأصل، كانت الشركة تُعرف باسم "SS Cars Ltd"، وقد تأسست في ثلاثينات القرن العشرين في المملكة المتحدة. أول استخدام لاسم "Jaguar" كان في عام 1935 عندما أطلقت الشركة طرازاً جديداً أسمته SS Jaguar 2.5L Saloon، لكن الاسم تغير بعد الحرب العالمية الثانية بسبب ارتباط اختصار SS بالوحدات النازية الخاصة في ألمانيا، لذلك قررت الشركة في عام1945 تغيير اسمها الرسمي إلى Jaguar Cars Ltd، مستفيدة من الاسم الذي كان قد بدأ في الترويج له سابقاً. شراكة مثالية جمعت بين تشارلز رولز، رجل المبيعات، وهنري رويس، المهندس البارع. تأسست الشركة عام 1904، واشتهرت بالهدوء الفاخر والدقة الميكانيكية. تمثال "روح النشوة" على غطاء المحرك، الذي ظهر عام 1911، أصبح رمزاً لا يُنسى للرفاهية. اختارت الشركة، التي تأسست عام 2003، اسم نيكولا تسلا، المخترع العبقري وراء التيار الكهربائي المتناوب. الاسم لم يكن مجرد تحية، بل إعلان عن نية لتغيير قواعد اللعبة في عالم التنقل، عبر الطاقة النظيفة والابتكار الجريء. ارتبط الاسم بالمصطلح العسكري "GP" الذي يعني "الاستخدام العام"، خلال الحرب العالمية الثانية. يربط البعض الاسم أيضاً بشخصية كرتونية من سلسلة "باباي" تُدعى "يوجين ذا جيب". في كلا الحالتين، أصبحت جيب رمزاً للمغامرة والصلابة الأمريكية.

العين الإخبارية

منذ 21 ساعات

• العين الإخبارية

أفضل 10 سيارات على مستوى الأداء طرحت في 2025 (صور)

في عصر تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي، هناك العشرات من سيارات الأداء العالي الرائعة المتاحة للاختيار من بينها، بدءا من أرخص سيارة هاتشباك رياضية إلى أغلى سيارة بمحرك V-12 ضخم، وحتى بعض سيارات الدفع الرباعي التي تصنف ضمن عالية الأداء. ومهما كانت الميزانية الخاصة بك، ستجد ما تبحث عنه ضمن تشكيلة استثنائية متاحة من السيارات التي تصنف بالأداء العالي، وتكشف عنها قائمة التالية من موقع "موتور وان"، لأبرز السيارات عالية الأداء المتاحة في الأسواق ضمن موديلات عام 2025. طراز Audi RS E-Tron GT ضمن القائمة، تأتي سيارة أودي RS E-Tron GT موديل 2025 وهي سيارة خارقة، بفضل قوة 912 حصانًا وعزم دوران يبلغ 757 لفة/قدم. وتُرسل هذه القوة إلى العجلات عبر بطارية بسعة 97.0 كيلوواط/ساعة ومحركين كهربائيين، وتتسارع هذه السيارة السيدان الكهربائية عالية الأداء من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2.4 ثانية فقط. وتتاح بسعر يبدأ من 168295 دولارا. طراز BMW Z4 Manual ضمن أبرز السيارات عالية الأداء، تأتي سيارة BMW Z4 M40i موديل 2025 ، وتعمل بمحرك بقوة 382 حصانًا وعزم دوران 369 لفة/قدم، ويتصل محركها بناقل حركة يدوي ZF بست سرعات، والذي يُمكّنها من التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة في 4.2 ثانية، وتتاح بسعر يبدأ من 71825 دولارا. طراز Ferrari 12Cilindri Spider سيارات جراند تورينغ الكبيرة بمحركات V-12 على وشك الانقراض، لكن فيراري لا تزال حصنًا لمن يؤمنون بعدم وجود بديل لهذه السيارات حتى الآن. ويعكس ذلك طرح فيراري، لسيارة 12Cilindri وهي سيارة الركاب الوحيدة غير الهجينة بمحرك V-12 والمتوفرة حاليًا للبيع، تعمل بمحرك بقوة هائلة تبلغ 819 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 لفة/قدم. وتتسارع السيارة من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 2.9 ثانية، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كيلومترا في الساعة، وتتاح بسعر يبدأ من 515400 دولار. طراز Jeep Wagoneer S تُعدّ سيارة جيب واجونير إس من بين السيارات الـSUV عالية الأداء المميزة هذا العام، بفضل نظام الدفع الكهربائي. وتعمل السيارة بمحركين بقوة تعادل قوة السيارات الخارقة، إذ تبلغ 600 حصان وعزم دوران يبلغ 617 لفة/قدم، وهو ما يكفي لدفع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الخمسة مقاعد إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.4 ثانية فقط، وتتاح بسعر يبدأ من 67195 دولارا. طراز Mercedes-AMG CLE53 تحظى سيارة مرسيدس-بنز CLE بمكانة مميزة بين طرازي الفئة C والفئة E الجديدين، وقد تكون الأفضل فيهما. وتتألق سيارة AMG CLE53، تحديدًا، بأداء الفئة المتوسطة بمحركها القوي ذي الست أسطوانات بسعة 3 لترات مع شاحن توربيني، ومحرك بقوة 443 حصانًا، ما يجعلها تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في حوالي 4 ثوان، وتتاح بسعر افتتاحي من 75450 دولارا. طراز Porsche 911 Carrera S سيارة بورشه 911 كاريرا إس موديل 2025، تأتي ضمن أبرز السيارات عالية الأداء هذا العام، مع محرك بقوة 473 حصانًا، وعزم دوران 390 لفة/قدم، وتسارع مذهل من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.1 ثانية، وتتاح السيارة بسعر يبدأ من 148395 دولارا. شاحنة Ram 1500 RHO تأتي ضمن القائمة شاحنة رام 1500 RHO، بمحركها التوربيني المزدوج سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات، بقوة 540 حصانا وعزم دوران يبلغ 521 لفة/قدم، وتتسارع هذه الشاحنة الخارقة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.6 ثانية فقط، وتتاح بسعر يبدأ من 71990 دولارا. طراز Toyota GR Corolla ضمن فئة الهاتش باك، في هذه الأيام، تأتي بالقائمة سيارة تويوتا كورولا جي آر، مع تحديثها لعام ٢٠٢٥، مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ثماني السرعات وعزم الدوران ٢٩٥ لفة/قدم، يتناغم بشكل مثالي مع هيكل كورولا المريح ومحركها التوربيني. وتتاح السيارة بسعر يبدأ من ٣٩٩٩٥ دولارا أمريكيا للناقل اليدوي ، أو ٤١٩٩٥ دولارا أمريكيا للناقل الأوتوماتيكي. aXA6IDUuMjQ5LjE3Ni4yIA== جزيرة ام اند امز US