نجوم "فورمولا-1" يصفون حلبة جدة بـ"العالمية"
لم يخف نجوم سباقات سيارات "فورمولا-1" إعجابهم الشديد بأسرع حلبة شوارع في العالم الواقعة في جدة، غرب السعودية، إذ وصفوها بالعالمية.
ووصف بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن؛ سائق فريق ريد بول -السائق الوحيد الذي فاز مرتين في جدة في عامي 2022 و2024، حلبة كورنيش جدة بـ"الرائعة"، وأكمل حديثه بقوله :تتميز الحلبة التي صممت باحترافية، بسرعتها العالية ومنعطفاتها المثيرة.
أما البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، والفائز بأول نسخة من السباق في جدة عام 2021، فقال عنها:هي بلا شك حلبة سريعة ومذهلة، وإذا تمكن المتسابق من إيجاد الإيقاع الصحيح، فإنها تصبح واحدة من أفضل الحلبات المفضلة له في القيادة.
أما زميله في فريق فيراري، الشاب تشارلز لوكلير، من موناكو، فقال: أحب هذه الحلبة، فهي حلبة شوارع سريعة، مليئة بالتحديات والمنعطفات الحادة، ولا شك أن الإيقاع المناسب في هذه الحلبة هو سر التفوق فيها، حيث يتعين على المتسابق النجاح في الوصول إلى التوقيت المثالي في كل منعطف لتحقيق أفضل أداء له.
واتفق الإسباني كارلوس ساينز، سائق فريق وليامز، مع لوكلير وأضاف:إنها حلبة غير عادية بخصائصها الفريدة، وهي تتطلب توازنا دقيقا لتحقيق الأداء المثالي، إضافة إلى ضرورة التركيز الشديد في كل مسار منها لتحقيق أهداف المتسابق.
وعبّر البريطاني جورج راسل من فريق مرسيدس عن سعادته بعودته إلى الحلبة قائلا :إنه لأمر ممتع جدا العودة إلى هذه الحلبة الاستثنائية، فهي تجمع ما بين السرعة العالية والتجربة الممتعة لكل من يشارك فيها.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربية
منذ 13 ساعات
- العربية
ثنائي ماكلارين الأسرع في التجارب الحرة لجائزة إسبانيا الكبرى
كان ثنائي ماكلارين البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري الأسرع في جولتي التجارب الحرة لجائزة إسبانيا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم للفورمولا 1 يوم الجمعة على حلبة برشلونة في كاتالونيا. وبعد خمسة أيام على فوزه بجائزة موناكو أمام صاحب الأرض سائق فيراري شارل لوكلير وزميله بياستري الذي بقي متصدرا للترتيب العام، سجل نوريس أسرع لفة في الحصة الأولى من التجارب الحرة بزمن 1:13.718 دقيقة، متقدما بفارق 0.367 ثانية على بطل العالم سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن. وجاء ثنائي فيراري بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون ولوكلير في المركزين الثالث والرابع تواليا، أمام بياستري وسائق رايسينغ بولز النيوزيلندي ليام لاوسون. وفي ظل ارتفاع حرارة الحلبة إلى 50 درجة مئوية والهواء إلى 33 درجة مئوية، لم تعط التجارب الحرة مؤشرات واضحة عن تأثير التعديل الفني الذي أدخل على مرونة الجانح الأمامي. من المفترض، أقله نظريا، أن أن يؤثر التشدد في مراقبة الأجنحة الأمامية وتقليل مقدار انثنائها تحت الحمل، سلبا على أداء سيارة ماكلارين لكن ذلك لم يبدو جليا إذ عاد أبطال الصانعين ليكونوا الأوائل في الحصة الثانية، لكن هذه المرة عبر بياستري الفائز بأربعة من أصل ستة سباقات أقيمت حتى الآن، ليتصدر الترتيب العام بفارق ثلاث نقاط عن زميله نوريس الفائز بسباقين. وأنهى بياستري الحصة الثانية في الصدارة أمام البريطاني جورج راسل بعدما حقق أسرع لفة بزمن قدره 1:12.760 دقيقة، متقدما بفارق 0.286 ثانية على سائق مرسيدس، فيما جاء فيرستابن ثالثا أمام نوريس ولوكلير وسائق مرسيدس الثاني الإيطالي كيمي أنتونيلي. وعانى هاميلتون في هذه الحصة وأنهاها في المركز الحادي عشر. وخلال محاكاة السباق، ظهرت بوادر منافسة متقاربة بين سيارات ماكلارين وريد بول، كما أن فيراري لم تكن بعيدة مع لوكلير. واستخدم معظم السائقين في مستهل الحصة الإطارات متوسطة الليونة، ثم مع الاقتراب من منتصف الحصة انتقل سائقا مرسيدس إلى الإطارات اللينة. وبالتالي، نجح راسل بتحسين زمنه في الصدارة أمام زميله أنتونيلي ونوريس وسائق وليامس الإسباني كارلوس ساينز. وتواصل انتقال بقية السائقين لاستخدام الإطار اللين، فتحسّنت الأزمنة ووضع فيرستابن سيارته في المركز الثاني بفارق 0.024 ثانية فقط خلف راسل وبنفس توقيت نوريس. وقفز بياستري إلى الصدارة بتسجيله 1:12.760 دقيقة في زمن سمح له بانهاء الحصة في المركز الأول. - ترتيب العشرة الأوائل في الحصة الأولى: لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:13.718 (29 عدد اللفات) ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:14.085 (18) لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1:14.096 (29) شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:14.238 (31) أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:14.294 (28) ليام لاوسون (نيوزيلندا/آر بي) 1:14.339 (28) أوليفر بيرمان (بريطانيا/هاس) 1:14.597 (26) إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:14.605 (26) يوكي تسونودا (اليابان/ريد بول) 1:14.643 (27) بيار غاسلي (فرنسا/ألبين) 1:14.746 (28) - ترتيب العشرة الأوائل في الحصة الثانية: أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:12.760 (28 عدد اللفات) جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:13.046 (32) ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:13.070 (30) لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:13.070 (31) شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:13.260 (32) أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:13.298 (31) فرناندو ألونسو (إسبانيا/أستون مارتن) 1:13.301 (28) بيار غاسلي (فرنسا/ألبين) 1:13.385 (30) إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:13.400 (29) ليام لاوسون (نيوزيلندا/آر بي) 1:13.494 (29)
الرياضية
منذ 13 ساعات
- الرياضية
بياستري يتصدر ثاني تجارب إسبانيا
حافظ الأسترالي أوسكار بياستري، متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، على صدارة فريقه مكلارين التجارب الثانية لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجمعة، بعد تصدره ولاندو نوريس زميله ومنافسه على اللقب التجارب الأولى. وسجل بياستري أسرع زمنٍ للفةٍ على حلبة كاتالونيا بدقيقةٍ واحدةٍ و12.760 ثانية بعد أن سجل نوريس، الفائز في موناكو الأحد الماضي، أفضل زمنٍ في حصة التجارب الأولى بدقيقةٍ واحدةٍ و13.718 ثانية في فترة الظهيرة. واحتل ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، المركزين الثاني والثالث على الترتيب في حصتَي التجارب، في حين كان جورج راسل، سائق مرسيدس، وأقرب منافسٍ لبياستري في التجارب الثانية، أبطأ بفارق 0.286، ليحتل المركز الثاني، بينما حلَّ نوريس رابعًا «+0.310 ثانية». وقلَّص نوريس الفارق مع بياستري في صدارة بطولة السائقين إلى ثلاث نقاطٍ بعد ثمانيةٍ من 24 سباقًا، وسيستعيد الصدارة، بعد غد الأحد، في حال فوزه بكاتالونيا. واحتل لويس هاميلتون، سائق فيراري، المركز الثالث في التجارب الأولى، لكنه حلَّ في المركز الـ 11 في الثانية عندما احتل شارل لوكلير، زميله في الفريق، المركز الخامس. وجاء إسحاق حجار وليام لاوسون، ثنائي فريق ريسنج بولز، في المركزين التاسع والعاشر. وشهدت حصة التجارب الأولى مشاركة سائقين شابين لاكتساب الخبرة، إذ حلَّ الفرنسي فيكتور مارتينز، سائق فورمولا 2، محل أليكس ألبون في فريق ويليامز، والياباني ريو هيراكاوا بدلًا من إستيبان أوكون في فريق هاس.
الشرق الأوسط
منذ 14 ساعات
- الشرق الأوسط
بياستري: علاقتي بنوريس لن تخرج عن السيطرة
قال أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، إن علاقته بزميله بالفريق لاندو نوريس لن تخرج عن السيطرة، في ظل التنافس بين السائقين على لقب بطل العالم في فئة السائقين ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا1». وبعدما حقق الفوز الذي كان بحاجة ماسة إليه في سباق جائزة موناكو الكبرى، يدخل نوريس سباق جائزة إسبانيا الكبرى، الأحد، متأخراً بثلاث نقاط فقط خلف زميله الأسترالي. وحقق فريق مكلارين 6 انتصارات من أصل 8 سباقات أقيمت هذا الموسم، فيما فاز الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، بالسباقين الآخرين، وادعى هذا الأسبوع أنه لم يعد يشعر بأنه موجود في صراع المنافسة على اللقب. وقال بياستري في تصريحات لوكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا): «بالطبع هذه العلاقة مثيرة للاهتمام، ولكن علاقتي بلاندو على المضمار، وبعيداً عن المضمار، تشبه إلى حد كبير ما كانت عليه من قبل، وإذا كان هناك شيء، فنحن الآن نتفاهم بشكل أفضل مما كنا عليه في أي وقت مضى». وأضاف: «الطريقة التي نعمل بها معاً لكي نمنح أنفسنا أفضل فرصة للنجاح ما زالت قوية كما كانت، وكانت هذه نقطة قوة بيننا منذ أن أصبحنا زملاء في الفريق». وأكد: «نتفاهم مع بعضنا البعض بشكل جيد للغاية. هذا لم يتغير. ولا أتوقع أن يتغير. ولكن بوضوح نحاول الفوز ببطولة العالم، ولكن واحد فقط سيتمكن من فعل هذا». ويخوض بياستري ونوريس موسمهما الثالث كزميلين ولكنه أول موسم يشهد منافسة مباشرة بينهما. وأعلن مكارين أن الثنائي لديهما الحرية للقتال للفوز بلقب بطولة العالمي، وهي فلسفة نبيلة ولكن نادراً ما تنتهي بشكل جيد.
