هاميلتون يدعم رئيس فيراري ويرفض رحيله
مونتريال (رويترز)
دافع البريطاني لويس هاميلتون بحماس شديد عن فريد فاسور رئيس فيراري، وقال إن الفرنسي كان مفتاح انتقاله إلى مارانيلو والسبب في آماله بتحقيق نجاح مستقبلي مع الفريق المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.ويحتل فيراري المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين، لكنه لم يفز حتى الآن بأي سباق بعد تسع جولات هذا الموسم، وكانت هناك تكهنات إعلامية في إيطاليا حول إمكانية استبدال فاسور وهو ما رفضه الفريق. وقال هاميلتون بطل العالم سبع مرات قبل سباق جائزة كندا الكبرى: «بالتأكيد ليس من الجيد سماع مثل هذه القصص التي تتردد في وسائل الإعلام». وأضاف: «أولاً، أنا أحب العمل مع فريد. هو السبب الرئيسي في وجودي في هذا الفريق وحصولي على فرصة القدوم إلى هنا، وأنا ممتن لذلك إلى الأبد. ونحن في هذا الأمر معاً». وتابع «الأمور ليست مثالية ولكن بالنسبة لي، أنا هنا للعمل مع الفريق ولكن أيضاً مع فريد أريد استمراره هنا. أعتقد أن فريد هو الشخص الذي سيأخذنا إلى القمة». وأشار هاميلتون إلى أنه لا يعتقد أن هناك احتمالية لأي تغيير وأن التكهنات «لا صحة لها» وأنه سيكون ضد ذلك على أي حال، لأن الانسجام والتأقلم بين أشخاص جدد يتطلب وقتاً. وأضاف: «أنا هنا للفوز مع فريد وهو يحظى بدعمي الكامل». كما قال البريطاني إنه سيستمر مع فيراري «لسنوات عدة»، متطرقاً إلى تكهنات منفصلة بأنه قد يفكر في الاعتزال. وأضاف: «سأبقى هنا (مع فيراري) لفترة طويلة. ليس هناك أي شكوك حول ما يدور في ذهني وما أعمل على تحقيقه لهذا الفريق. لذا ليس هناك أي شكوك». لم يفز فيراري بالبطولة منذ لقب الصانعين عام 2008، ويسعى هاميلتون لتحقيق اللقب للمرة الثامنة وهو رقم قياسي، بعد خسارته بشكل مثير للجدل أمام ماكس فرستابن في السباق الأخير من عام 2021. وانضم هاميلتون من مرسيدس في يناير الماضي ولم يصعد بعد على منصة التتويج مع الفريق الإيطالي، على الرغم من فوزه بسباق السرعة في شنغهاي في مارس الماضي، وهو أبرز ما قدمه فيراري في الموسم حتى الآن. وقبل أسبوعين في إسبانيا أنهى السائق البريطاني (40 عاماً) السباق في المركز السادس، بعد أن تجاوزه نيكو هولكنبرج سائق ساوبر بشكل مفاجئ ليحتل المركز الخامس. قال هاميلتون بعد ذلك السباق: إن سيارته كانت الأسوأ على الإطلاق، لكن اتضح بعد ذلك أن سيارته هو وزميله شارل لوكلير، كانت تعاني مشاكل لم يُكشف عنها كانت تؤثر على التحكم في السيارة. وقال البريطاني: «كان من المريح بعض الشيء سماع ذلك».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 19 ساعات
- الاتحاد
هاميلتون يدعم رئيس فيراري ويرفض رحيله
مونتريال (رويترز) دافع البريطاني لويس هاميلتون بحماس شديد عن فريد فاسور رئيس فيراري، وقال إن الفرنسي كان مفتاح انتقاله إلى مارانيلو والسبب في آماله بتحقيق نجاح مستقبلي مع الفريق المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.ويحتل فيراري المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين، لكنه لم يفز حتى الآن بأي سباق بعد تسع جولات هذا الموسم، وكانت هناك تكهنات إعلامية في إيطاليا حول إمكانية استبدال فاسور وهو ما رفضه الفريق. وقال هاميلتون بطل العالم سبع مرات قبل سباق جائزة كندا الكبرى: «بالتأكيد ليس من الجيد سماع مثل هذه القصص التي تتردد في وسائل الإعلام». وأضاف: «أولاً، أنا أحب العمل مع فريد. هو السبب الرئيسي في وجودي في هذا الفريق وحصولي على فرصة القدوم إلى هنا، وأنا ممتن لذلك إلى الأبد. ونحن في هذا الأمر معاً». وتابع «الأمور ليست مثالية ولكن بالنسبة لي، أنا هنا للعمل مع الفريق ولكن أيضاً مع فريد أريد استمراره هنا. أعتقد أن فريد هو الشخص الذي سيأخذنا إلى القمة». وأشار هاميلتون إلى أنه لا يعتقد أن هناك احتمالية لأي تغيير وأن التكهنات «لا صحة لها» وأنه سيكون ضد ذلك على أي حال، لأن الانسجام والتأقلم بين أشخاص جدد يتطلب وقتاً. وأضاف: «أنا هنا للفوز مع فريد وهو يحظى بدعمي الكامل». كما قال البريطاني إنه سيستمر مع فيراري «لسنوات عدة»، متطرقاً إلى تكهنات منفصلة بأنه قد يفكر في الاعتزال. وأضاف: «سأبقى هنا (مع فيراري) لفترة طويلة. ليس هناك أي شكوك حول ما يدور في ذهني وما أعمل على تحقيقه لهذا الفريق. لذا ليس هناك أي شكوك». لم يفز فيراري بالبطولة منذ لقب الصانعين عام 2008، ويسعى هاميلتون لتحقيق اللقب للمرة الثامنة وهو رقم قياسي، بعد خسارته بشكل مثير للجدل أمام ماكس فرستابن في السباق الأخير من عام 2021. وانضم هاميلتون من مرسيدس في يناير الماضي ولم يصعد بعد على منصة التتويج مع الفريق الإيطالي، على الرغم من فوزه بسباق السرعة في شنغهاي في مارس الماضي، وهو أبرز ما قدمه فيراري في الموسم حتى الآن. وقبل أسبوعين في إسبانيا أنهى السائق البريطاني (40 عاماً) السباق في المركز السادس، بعد أن تجاوزه نيكو هولكنبرج سائق ساوبر بشكل مفاجئ ليحتل المركز الخامس. قال هاميلتون بعد ذلك السباق: إن سيارته كانت الأسوأ على الإطلاق، لكن اتضح بعد ذلك أن سيارته هو وزميله شارل لوكلير، كانت تعاني مشاكل لم يُكشف عنها كانت تؤثر على التحكم في السيارة. وقال البريطاني: «كان من المريح بعض الشيء سماع ذلك».
الاتحاد
منذ 2 أيام
- الاتحاد
الأرقام القياسية تتهاوى أمام «السبّاحة الصغيرة»
مونتريال(أ ف ب) واصلت السبّاحة الكندية سامر ماكنتوش تحطيم الأرقام القياسية العالمية، وهو الثالث لها في 5 أيام، وهذه المرة في سباق 400 م متنوعة الذي تحمل بنفسها رقمه القياسي، وذلك بتسجيلها 4:23.65 دقيقة ضمن تجارب البطولة المحلية في فيكتوريا أمس.وحطمت ماكنتوش ابنة الـ 18 عاماً رقمها السابق 4:24.38 دقيقة الذي سجلته في تورنتو في مايو العام الماضي خلال التصفيات المحلية أيضاً. تألقت الفائزة بثلاث ميداليات ذهبية أولمبية في باريس العام الماضي، طوال هذه البطولة، حيث حطمت السبت بتوقيت 3:54.18 دقيقة الرقم القياسي لسباق 400 م حرة، متفوقة بأكثر من ثانية على أفضل رقم عالمي حققته النجمة الأسترالية أريارن تيتموس عام 2023 (3:55.38 د.). وسجلت ثالث أسرع زمن في سباق 800 م حرة الأحد (8:05.07)، قبل أن تعود إلى الحوض الاثنين لتحطم بعد تسجيلها 2:05.70 دقيقة الرقم القياسي العالمي لسباق 200 م متنوعة، والمسجل باسم المجرية كاتينكا هوسو قبل عقد من الزمن (2:06.12 د.). وقدّمت السباحة الشابة مرة جديدة أداءً رائعاً في الأحواض، لتفرض نفسها من بين أبرز المرشحات لنيل الذهب في بطولة العالم للسباحة، التي ستقام في سنغافورة هذا العام. انطلقت ماكنتوش في محاولة تحطيم رقمها القياسي العالمي بسلاسة، حيث أكملت المرحلة الأولى من سباق الفراشة بسرعة قياسية عالمية. تقدمت بأكثر من ثانية على الرقم القياسي العالمي في منتصف السباق، ورغم أن هذا الفارق انخفض إلى عُشر ثانية بعد سباحة الصدر، إلا أنها قدمت أداءً حراً مثيراً في المراحل الأخيرة. قالت ماكنتوش: «قبل مشاركتي هذه الليلة، كنت أعلم أنني أستطيع تحقيق إنجاز مميز، لأن هذه ربما كانت أفضل بطولة في مسيرتي». وأضافت: «الأرقام القياسية العالمية تُصنع لتحطم. لذا، بحلول الوقت الذي أعتزل فيه هذه الرياضة، أريد التأكد من أن هذا الرقم القياسي سيكون الأسرع». وتابعت: «هذا ما يدفعني للاستمرار، لأنني أعلم أن الجيل القادم سيكبر وسيُطارد الرقم القياسي. لذا عليّ أن أبذل قصارى جهدي لأرى إلى متى سيصمد هذا الأداء». ستتوجه ماكنتوش إلى بطولة العالم الشهر المقبل بهدف إضافة المزيد إلى رصيدها من الميداليات الذهبية الأربع التي حصدتها سابقاً في مشاركاتها العالمية (200 م فراشة و400 م متنوعة في بودابست عام 2022 وفي فوكوكا عام 2023).
الإمارات اليوم
منذ 2 أيام
- الإمارات اليوم
إعلان أجندة بطولات العالم للسيارات 2026
أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) عن أجندة بطولات العالم الرئيسة لعام 2026 التي يشرف عليها. وسيقام سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي بحلبة مرسى ياس من الرابع إلى السادس من ديسمبر العام المقبل، وذلك ضمن بطولة تشهد الجيل المقبل من سيارات الفورمولا 1 التي تعمل بالوقود المستدام 100%. وتم تأكيد ذلك في اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات (FIA)، الذي عقد في ماكاو، أمس، برئاسة الإماراتي محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، وبحضور كبار ممثلي الاتحاد في المؤتمر السنوي للاتحاد الدولي للسيارات. وتضم بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026 ثلاث جولات أخرى في الشرق الأوسط: في البحرين من 10 إلى 12 أبريل، وقطر من 27 إلى 29 نوفمبر، وأبوظبي سباق الجائزة الكبرى مسك ختام الموسم التقليدي من الرابع إلى السادس من ديسمبر. وتنظم السعودية مجدداً في جدة سباقات متتالية للفورمولا إي ضمن بطولة العالم للفورمولا إي من 13 إلى 14 فبراير العام المقبل، في حين ستقام في الشرق الأوسط أيضاً أربع جولات من بطولة الفورمولا 2 لعام 2026 بالتزامن مع سباقات الفورمولا 1 في البحرين والسعودية وقطر وأبوظبي. ومرة أخرى، ينطلق رالي داكار في السعودية مطلع العام المقبل فاتحة جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة بإشراف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) من الثالث إلى 17 يناير، بينما يُقام رالي المغرب من 28 سبتمبر إلى الثالث من أكتوبر، ورالي أبوظبي الصحراوي من 22 إلى 27 نوفمبر. وتمثل البحرين منطقة الشرق الأوسط في روزنامة الفورمولا 3 المكونة من 10 جولات. وفي هذا السياق، قال محمد بن سليم لأعضاء المجلس العالمي لرياضة السيارات: «يُثبت عام 2025 أنه عام مثير في جميع بطولاتنا، إذ نحقق إنجازات تكنولوجية، ونشهد ظهور مواهب جديدة، ونخوض معاركَ حامية على الحلبة وفي مختلف المراحل كل أسبوع». وأضاف: «يُشكل هذا العام فرصة قيّمة لنا للابتكار والنمو، إذ تُطلق الاتفاقيات الجديدة في بطولاتنا العنان لإمكانات جديدة، ونُعزز مستوى المنافسة ونُوسع نطاقنا العالمي، ويؤكد كل سباق في بطولاتنا شغف مجتمعنا وتفانيه».
