جنرال موتورز تبرم اتفاقًا مع نوفيون لتوريد معادن نادرة
أعلنت "نوفيون" أن عمليات التوريد قد بدأت فعليًا، مشيرة إلى أنها الشركة الوحيدة في الولايات المتحدة التي تنتج مغناطيسات "نيوديوم حديد بورون"، التي تُعد الأقوى والأكثر تقدمًا تجاريًا.
يأتي الاتفاق في ظل سيطرة الصين على أكثر من 90% من قدرة معالجة المعادن الأرضية النادرة عالميًا، وتشديدها مؤخرًا على تصدير المغناطيسات الحساسة، مما أدى إلى اضطراب في سلاسل الإمداد للشركات الغربية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
24 القاهرة
منذ 4 ساعات
- 24 القاهرة
سيارة هاتشباك ألمانية مستعملة موفرة في استهلاك الوقود.. اعرف التفاصيل
تعد سيارة أوبل كورسا من أشهر الطرازات الموفرة في استهلاك الوقود في السوق المصرية، وهي تعد الخيار الأمثل للباحثين عن سيارة هاتشباك ألمانية مستعملة في مصر. أسعار أوبل كورسا في سوق السيارات المستعملة وتتوفر سيارة أوبل كورسا عبر مواقع بيع السيارات المستعملة على الإنترنت بسعر يتراوح بين 750 ألف جنيه إلى 856 ألف جنيه. رسميًا.. طرح سيارات رينو موديل 2026 في مصر خلال أغسطس جنرال موتورز تستعيد تطوير السيارات ذاتية القيادة مواصفات أوبل كورسا في مصر وتعتمد أوبل كورسا على محرك مكون من 3 أسطوانات وبسعة وصلت إلى 1200 سي سي تيربو، وبقوة 130 حصان، وعزم دوران 230 نيوتن/متر، ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 نقلات. وتستغرق السيارة نحو 8.7 ثانية للانتقال من وضع الثبات حتى سرعة 100 كم، وتصل سعة خزان الوقود إلى 44 لتر. وتعد سيارة أوبل كورسا من أبرز الطرازات الألمانية المتوفرة في استهلاك الوقود حيث تستهلك نحو 4،6 لترات عند قطع مسافة تصل إلى 100 كم. وتضم أوبل كورسا أنظمة أمان متطورة لضمان سلامة السائق والركاب أثناء القيادة أبرزها وسائد هوائية للسائق، وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل، وفرامل مانعة للانغلاق، وحساسات ركن أمامية وخلفية، وكاميرا للرؤية الخلفية، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام الثبات الإلكتروني.
المشهد العربي
منذ 2 أيام
- المشهد العربي
جنرال موتورز تستورد بطاريات صينية مؤقتاً لدعم إنتاجها
تعتزم شركة "جنرال موتورز" استيراد بطاريات للسيارات الكهربائية من شركة "كاتل" الصينية، وذلك في خطوة مؤقتة لدعم إنتاجها خلال العامين المقبلين. وأفادت وكالة "رويترز" أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطة الشركة لإنتاج بطاريات فوسفات حديد الليثيوم محليًا في وقت لاحق. وأوضحت "جنرال موتورز" في بيانها أنها ظلت تعتمد لسنوات على موردين أجانب للحصول على هذا النوع من البطاريات أو لتراخيص إنتاجها. وقالت إنها ستلجأ إلى هذا الاستيراد المؤقت للحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق السيارات الكهربائية الأقل تكلفة. وأضافت الشركة أن لديها حاليًا 12 طرازًا كهربائيًا في السوق الأمريكية تعمل ببطاريات منتجة محليًا، وأنها تخطط لبدء إنتاج بطاريات فوسفات حديد الليثيوم داخل الولايات المتحدة بحلول عام 2027.
عرب نت 5
منذ 3 أيام
- عرب نت 5
: أرخص سيارة كهربائية أمريكية من جنرال موتورز..ببطارية صينية..
صوره ارشيفيهالسبت, 09 أغسطس, 2025كشفت جنرال موتورز أنها ستعتمد على بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد (LFP) من شركة CATL الصينية لمدة تقارب العامين، قبل الانتقال إلى إنتاج محلي بالتعاون مع LG Energy Solution.إقرأ أيضاً..تقديم سيارة MG7 موديل 2026 بفئتين من التجهيزاتسيارة فوياه Passion سيدان الجديدة تنطلق في مصر بنظام دفع هجينشاهد : اكتشاف معرض سيارات مهجور بداخله 20 سيارة جديدةماذا تقدم سيارة هونشي H9 موديل 2025.. وكم يبلغ سعرها في الامارات؟أكدت الشركة أن هذه الخطوة مؤقتة وتهدف إلى الحفاظ على القدرة التنافسية لسياراتها الكهربائية منخفضة التكلفة.سياسات ترامب تغير قواعد اللعبةشهد عام 2025 تحولات سريعة في قطاع السيارات الأمريكي، مدفوعة بسياسات إدارة ترامب، والتغييرات في الرسوم الجمركية، وتخفيف القيود التنظيمية.هذه التغيرات فتحت المجال أمام ازدهار الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، ما أثار حماس شركات السيارات الكبرى.تكلفة الاستيراد ورسوم باهظةمن بين 13 طرازًا كهربائيًا تبيعه جنرال موتورز في الولايات المتحدة، يتم تصنيع بطاريات 12 منها محليًا.ومع ذلك، فإن استيراد البطاريات من الصين سيكلف الشركة رسومًا جمركية تصل إلى 80%، وفق خبراء اللوجستيات.ورغم التكلفة، ترى الشركة أن هذه الخطوة ضرورية لضبط أسعار سياراتها الكهربائية الأساسية.فرصة بمليارات الدولاراترحبت قيادات شركات 'الثلاثي الكبير' جنرال موتورز، فورد، وستيلانتيس بالسياسات الجديدة التي ألغت العقوبات على عدم الالتزام بمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود (CAFE).ستوفر هذه التغييرات مليارات الدولارات وتسمح بتركيز أكبر على إنتاج المركبات الكبيرة ذات الهامش الربحي المرتفع.تباطؤ زخم السيارات الكهربائيةعلى الرغم من استثمارات ضخمة في تطوير السيارات الكهربائية، تواجه الشركات صعوبة في تحقيق اختراق واسع في السوق.لم تعد جنرال موتورز تكرر التزامها بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2035، وفورد غيّرت خططها نحو تصنيع شاحنات كبيرة بدلًا من بعض الطرازات الكهربائية، فيما تعود ستيلانتيس لتقديم طرازات تعمل بالبنزين مثل دودج تشارجر بمحرك "سيكس باك".التحول نحو إنتاج المزيد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي يبدو منطقيًا من منظور السوق، إذ يواصل المستهلكون الأمريكيون تفضيل المركبات الكبيرة على الطرازات الكهربائية الأصغر، ما يدفع الشركات لإعادة ترتيب أولوياتها الإنتاجية.المصدر: صدى البلد قد يعجبك أيضا...
