أزمات تواجه شركات الحاويات الوطنية
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
خبر صح
منذ ساعة واحدة
- خبر صح
تفاصيل مزاد سيارات الجمارك في 31 يوليو وكيفية المشاركة والمزايدة عليها
تستعد الهيئة العامة للخدمات الحكومية لإقامة مزاد علني لبيع سيارات جمارك ومستلزمات متنوعة في يوم 31 يوليو 2025، ويبحث العديد من المواطنين عن كيفية الدخول إلى هذا المزاد للحصول على سيارة بأسعار مناسبة، بالإضافة إلى طرق المشاركة في مزادات الجمارك للاستفادة من العروض المتاحة. تفاصيل مزاد سيارات الجمارك في 31 يوليو وكيفية المشاركة والمزايدة عليها من نفس التصنيف: بيتي للألبان تسعى لزيادة استثماراتها في مصر إلى 7 مليارات جنيه تفاصيل المزاد سيشمل المزاد الذي سيُعقد في قاعة نادى الجيزة الرياضي مجموعة من سيارات الجمارك المتنوعة، إضافة إلى بضائع جمارك سفاجا وأسوان والدخيلة وإيداعات الإسكندرية، ومن أبرز ما يتضمنه المزاد: سيارات جمرك سفاجا: سيارات ملاكي بموديلات مختلفة مثل 'كيا'، 'هيونداي'، 'دايو'، 'هوندا'، 'شيفروليه'، و'سوزوكي' بضائع جمركية متنوعة: تشمل ساعات إلكترونية، سماعات، قوارب نجاة، يخت شراعي، تكييفات، ملابس، إكسسوارات حريمي ورجالي، أجهزة طبية، أجهزة كهربائية، مفروشات، ماكينات صناعية، وحتى مواد غذائية مثل 'مكرونة اندومي' وغيرها من السلع كيفية المشاركة في المزاد شراء كراسة الشروط: للتمكن من الدخول إلى المزاد، يجب على الراغبين في المشاركة شراء كراسة الشروط من الهيئة العامة للخدمات الحكومية، مقابل 400 جنيه، حيث تحتوي كراسة الشروط على التفاصيل الدقيقة عن السيارات والبضائع المتاحة والشروط المطلوبة للمشاركة مكان المزاد: يتم تنظيم المزاد في قاعة نادى الجيزة الرياضي الكائن في شارع البحر الأعظم بمحافظة الجيزة، في تمام الساعة 12 ظهرًا تأمين دخول المزاد: يجب دفع تأمين قدره 10,000 جنيه قبل دخول المزاد إجراءات المزايدة والشراء المعاينة: يمكن للمشاركين في المزاد معاينة السيارات والبضائع المتاحة يوميًا حتى يوم قبل إقامة الجلسة، ويُنصح باصطحاب فني متخصص لتقييم حالة السيارات مقال له علاقة: سعر الريال السعودي مقابل الجنيه المصري في بداية تعاملات يوم 4 يونيو 2025 الأوراق المطلوبة: للمشاركة في المزاد، يجب تقديم بطاقة الرقم القومي (سارية) للأفراد العاديين، والبطاقة الضريبية للتجار البيع: يتم بيع كل 'لوط' على حدة، ويشمل البيع جميع الرسوم والضرائب بدون عمولة شروط الدفع والتسليم سداد المبلغ: يجب على الفائز في المزاد دفع 30% من قيمة الصفقة فور رسو المزاد عليه، بينما يتم سداد باقي المبلغ خلال 15 يومًا من تاريخ رسو المزاد التأخير في السداد: في حالة تأخر السداد بعد الموعد المحدد، تُحصل مصروفات تخزين بنسبة 1% عن كل يوم تأخير، بحد أقصى أسبوع، وفي حال عدم استلام السيارة بعد هذا الموعد، يتم إلغاء التعاقد وخصم التأمين نصائح للمشاركين يُنصح بالتأكد من معاينة السيارة بدقة قبل المزايدة عليها، وأيضًا التأكد من تفاصيل كراسة الشروط للحصول على أفضل صفقة. إذا كنت مبتدئًا في المزادات، قد يكون من الأفضل استشارة مختص في تقييم السيارات لمساعدتك في اتخاذ القرار.
Economy Plus
منذ 4 ساعات
- Economy Plus
القابضة للبتروكيماويات توقع اتفاقا مع "CNCEC" الصينية لإنشاء مشروع البحر الأحمر للبتروكيماويات
وقّعت شركة البحر الأحمر الوطنية للبتروكيماويات، التابعة للشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات (إيكم)، اتفاق إطار غير ملزم مع شركة الصين الوطنية للهندسة الكيميائية (CNCEC)، لتنفيذ مشروع البحر الأحمر للبتروكيماويات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. قال رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات (إيكم)، إبراهيم عبد القادر مكي، إن الاتفاق يمثل محطة فارقة على طريق تنفيذ مشروع واعد، يعزز من قدرة مصر التصديرية، ويخلق فرصًا تنموية واسعة. أكد مكي أن CNCEC أبدت استعدادها للمساهمة المحتملة في رأس مال المشروع، إلى جانب إمكانية دعمها في ترتيب تمويل يغطي ما يصل إلى 85% من قيمة عقد المقاولة الهندسية والمشتريات والإنشاءات (EPC). أوضح أن مشروع البحر الأحمر يتمتع بمزايا تنافسية كبيرة، أبرزها موقعه الاستراتيجي قرب قناة السويس، وتوافر رخص الوحدات الإنتاجية، إلى جانب جاهزية خطته التنفيذية، مما يمنحه قوة جذب استثمارية عالية، خاصة في ظل الطلب العالمي المتزايد على منتجات مثل البولي إيثيلين والبولي بروبيلين. أضاف مكي أن التعاون مع CNCEC يشهد تطورًا متسارعًا، حيث تم خلال العام الجاري توقيع 3 عقود رئيسية مع شركة TCC التابعة للمجموعة الصينية، بقيمة تقارب مليار دولار. تشمل العقود مشروع إنتاج الصودا آش، والسيليكون المعدني، والإيثانول الحيوي، في إطار جهود مصر لتقليل الاعتماد على الواردات، وتوطين الصناعات الاستراتيجية. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
Economy Plus
منذ 4 ساعات
- Economy Plus
ربط حقول قبرص بالشبكة المصرية يفتح ممرا جديدا للطاقة في شرق المتوسط
تتجه مصر وقبرص، نحو تعزيز شراكتهما في قطاع الطاقة، عبر مشروع استراتيجي يهدف إلى ربط حقول الغاز القبرصية بالبنية التحتية المصرية المتطورة، ما يخلق ممرا إقليميا جديدا للطاقة، ويعزز من مكانة شرق المتوسط كمركز رئيسي لتجارة وتسييل الغاز الطبيعي . الخطوات التنفيذية للمشروع بحث وزير البترول والثروة المعدنية، كريم بدوي، مع نظيره القبرصي، جورج بابانستاسيو، آليات تسريع تنفيذ خطط الربط، حيث يتم حاليا وضع اللمسات النهائية على الاتفاقيات الفنية الخاصة بربط حقل 'كرونوس' القبرصي بالبنية التحتية المصرية خلال العام الجاري، تمهيدا لاتخاذ قرار الاستثمار النهائي وربط الحقل بمنشآت المعالجة والإسالة في مصر بحلول 2027. كما تناول اللقاء تطورات حقل 'أفروديت'، بما في ذلك إنهاء الاتفاقيات التنفيذية وأعمال المسح البحري لمسار خط أنابيب الغاز في المياه الاقتصادية لكل من مصر وقبرص. مصر تؤكد جاهزيتها أكد وزير البترول جاهزية مصر التامة لتوفير ممر آمن للطاقة يحقق التكامل الإقليمي ويعود بالنفع على البلدين، مشددا على تذليل أي معوقات قد تعطل الجدول الزمني للمشروع. تشير تقديرات سابقة، إلى أن احتياطيات الغاز في حقل 'كرونوس' تتجاوز 3 تريليونات قدم مكعب، بينما يحتوي 'أفروديت' على نحو 3.5 تريليون قدم مكعب، ما يجعل المشروع ذا قيمة استراتيجية للمنطقة. ميزة البنية التحتية المصرية يرى وزير البترول الأسبق، أسامة كمال، أن مصر تمتلك ميزة تنافسية، بفضل بنيتها التحتية المتطورة، التي تمكنها من استقبال الغاز القبرصي وتسييله، موضحا أن عملية الربط ستتيح تصدير الغاز في غضون ساعتين فقط، وبكلفة أقل بكثير من إنشاء بنية تحتية جديدة قد تصل تكلفتها لعشرات المليارات وتستغرق من 4 إلى 5 سنوات. أوضح كمال في حديثه لـ'إيكونومي بلس'، أن المشروع قد يضيف نحو نصف مليار قدم مكعب يوميا للشبكة القومية، سواء للاستهلاك المحلي أو لإعادة التصدير إلى الأسواق الأوروبية. تعزيز التعاون الإقليمي وقعت مصر وقبرص في فبراير الماضي اتفاقيات تسمح بتصدير الغاز من الحقول القبرصية إلى مصر لإسالته وإعادة تصديره، في خطوة تعكس التزام البلدين بتحويل شرق المتوسط إلى مركز رئيسي للطاقة. الاتفاقيات – التي أُبرمت خلال مؤتمر إيجبس 2025 – تضفي طابعا رسميا على خطة الربط طويلة الأمد، مستفيدة من مرافق الغاز الطبيعي المسال في مصر، والتي تمثل خيارا استراتيجيا لتلبية الطلب الأوروبي، خاصة في ضوء التحولات العالمية في أسواق الطاقة لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
