إعادة رسم خريطة غرب الإسكندرية.. «القوس الغربى والشرقى» يربط قلب المدينة بالساحل الشمالى وبرج العرب

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

منذ 14 ساعات

• بوابة الأهرام

إعادة رسم خريطة غرب الإسكندرية.. «القوس الغربى والشرقى» يربط قلب المدينة بالساحل الشمالى وبرج العرب

إعادة صياغة ورسم خريطة غرب الإسكندرية من خلال عدد من المشروعات الكبرى التى تنفذها الدولة المصرية لربط قلب الإسكندرية بمناطق الساحل الشمالى الغربى ومنطقة برج العرب الصناعية ومشروعات القوس الغربى والقوس الشرقى لربط الطريق الصحراوى كمدخل جديد تلك المشروعات التى يتم تنفيذها والتى ستغير خريطة منطقة العامرية مازل العمل مستمرا بها سواء برفع مناسيب كوبرى العامرية الذى تم الانتهاء من المرحلة الأولى منه ليتيح مرور القطار الكهربائى السريع «السخنة، العلمين، مطروح» والذى سيمثل ربطا لغرب الإسكندرية بالمشروع الأضخم للنقل السريع بالدولة المصرية وفى ظل تلك المشروعات الكبرى ظهر عدد من الظواهر المتعلقة بمطالب بوضع علامات ارشادية وتخصيص حارات مرورية للسيارات النقل التى تعمل بالميناء. «الأهرام» تعرض للمشروعات الكبرى بغرب المحافظة وعدد من الحلول لتقليل الازدحام المرورى . ومن جانبه اوضح حسين رجب عضو مجلس النواب و عضو لجنة النقل و المواصلات بالبرلمان أن منطقة غرب الإسكندرية تشهد مشروعات لتطوير الطرق بالمحافظة و التى تتم من خلال وزارة النقل مشيرا الى أن افتتاح مشروع تعديل ورفع مناسيب وتوسعة كوبرى العامرية المتقاطع مع مسار القطار الكهربائى السريع أمام حركة المرور للقادم من الإسكندرية فى اتجاه القاهرة منذ مارس الماضى وذلك بعد الانتهاء من الأعمال الانشائية الخاصة بالكوبرى (المرحلة الأولى اتجاه القاهرة وجار العمل تمهيدًا لأعمال توسعة ورفع مناسيب كوبرى العامرية (المرحلة الثانية باتجاه الإسكندرية) وذلك لخدمة أهالى الإسكندرية والمترددين عليها وتحقيق السيولة المرورية فى هذه المنطقة مضيفا الى أن الكوبرى يبلغ طوله 1200 متر بالمطالع والمنازل بواقع 5 حارات مرورية وهو أحد الأعمال الصناعية الكبرى بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين/ مطروح) الجارى تنفيذه والذى سيشكل نقلة نوعية هائلة فى وسائل المواصلات الحديثة فى مصر ومن جانبه اوضح العمدة منصور احد شيوخ القبائل العربية بمنطقة العامرية ان الدولة المصرية تعيد صياغة منطقة غرب المحافظة مشيرا إلى أن احد الاسباب الرئيسية للازدحام المرورى هو مخالفة سيارات النقل عقب عبور بوابات الصحراوى وعدم الالتزام بطريق النهضة بالعامرية وذلك لعدم تمهيد الطريق . واشاد النائب محمد جبريل عضو مجلس النواب بمشروعات التوسعة وإعادة التخطيط المرورى التى تتم فى شرق ووسط الإسكندرية مطالبا بضرورة الاهتمام بمدخل مدينة الإسكندرية خاصة المنطقة الواقعة بغرب المحافظة من بوابة الرسوم وحتى نهاية الطريق الصحراوى «مدخل الإسكندرية». أوضح النائب محمد صبرى عضو مجلس الشيوخ ان محور اللواء عمر سليمان يمثل اضافة قوية وحقيقة ومن خلال القوس الغربى لانه سيمثل طريقا دائريا جديدا للإسكندرية مشيرا إلى تطوير طريق مطار برج العرب القديم وربطه بالطريق الساحلى والذى تم اقراره فى موازنة وزارة الاسكان للتنفيذ من خلال الاليات البرلمانية لمجلس الشيوخ ليكون رابطا حقيقيا بين مطار برج العرب والطريق الدولى الساحلى.

الجمهورية

منذ يوم واحد

• الجمهورية

رئيس حزب النور: هدفنا من المشاركة السياسية الحفاظ على الهوية

أضاف "منصور" أن الهدف الثاني للحزب هو الحفاظ على الصالح العام للبلاد واستقرارها، مشيرًا إلى أن هذا الهدف يتضامن مع الهدف الأول ويتفاعل معه؛ لأن الحفاظ على الهوية والشريعة يكون في بلاد مستقرة بلا شك أفضل بمئات المرات من بلاد مضطربة. أوضح رئيس حزب النور أن الهدف الثالث للعمل السياسي هو التعبد بحمل هموم الناس، منوهًا بأن حزب النور يتعبد لله بحمل هموم الناس، ونضعها على عاتقنا ونتحرك بها في كل سبيل، لافتًا إلى أن الهدف الرابع هو صياغة رؤية إصلاحية لجميع نظم الحياة تنطلق من مرجعية الشريعة الإسلامية، وتهدف إلى قمة التقدم والرقي لبلادنا وأمتنا. أكد رئيس حزب النور أن جميع الأهداف السابقة منبثقة من الهدف الأول، وكلها متضامنة، وذلك حتى لا يقول قائل: "إن الشريعة تخلف أو الهوية رجعية"، معقبًا: نحن نهدف إلى التقدم والرقي لبلادنا وأمتنا. قال "منصور" إن الهدف الخامس هو الحفاظ على هذا المنهج الإصلاحي والكيان الذي يحمله، مؤكدًا أن حَمَلَةَ هذا المنهج يتواصلون مع المجتمع تواصلًا إيجابيًا، وليس صداميًا، ويتواصلون مع المؤسسات تواصلًا إيجابيًا، وليس صداميًا ولا ثوريًا. فهذه الخمسة أهداف الكبرى التي دخل حزب النور من أجلها إلى الحياة السياسية.

فيتو

منذ 4 أيام

• فيتو

سليمان وهدان يكشف عن نصيحته لمرتضى منصور في السجن وقصة خيانة الوفد

قال سليمان وهدان وكيل مجلس النواب السابق، إنه لا ينتمي إلى "المعارضة الحنجورية"، بل يعارض مشروعات بعينها مثل الموازنة العامة وبعض القروض، مؤكدًا أن المعارضة يجب أن تكون مبنية على الدراسة والتحليل لا على المزايدة. ورأى وهدان أن البرلمان الحالي شهد طغيانًا واضحًا للدور التشريعي على حساب الدور الرقابي بنسبة تصل إلى 70%، وهو ما أثّر على أداء البرلمان في أعين المواطنين وعلى متابعة الحكومة أيضًا. صدامات داخل حزب الوفد.. والرحيل إلى الجبهة الوطنية وسرد وهدان، خلال لقائه ببودكاست"ناس مننا"، الذي تقدمه أسماء البطريق، تفاصيل فصله المتكرر من حزب الوفد على يد عبد السند يمامة، مؤكدًا أنه لا يعلم السبب حتى الآن، مشيرًا إلى أنه نجح في انتخابات عليا الوفد رغم الخيانة السياسية من يمامة وبعض قيادات الحزب، وقال: "عبد السند يمامة ملوش في السياسة". وأضاف: "بعد خروجي من الوفد، انتقلت لحزب الجبهة الوطنية لأنه يحمل طموحات حقيقية ويحرك الجمود السياسي". أسرار ترشحه داخل الزمالك.. وندم على التجربة وتحدث وهدان عن عرض المستشار مرتضى منصور له بالترشح لانتخابات نادي الزمالك، مؤكدًا أنه رفض الترشح للرئاسة بسبب الصراعات الحادة داخل النادي، مشيرًا إلى أن "الزمالك من أغنى الأندية لكنه يُدار بشكل عشوائي". وقال: "زرت مرتضى منصور في السجن مرتين ونصحته بالابتعاد"، منتقدًا قانون الرياضة الجديد، مؤكدًا أنه "مُرقّع ولا يحقق النهضة المنتظرة". ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.