عملاق دنماركي يسيطر على شرايين الربط بين إسبانيا والمغرب بـ 300 مليار.. ما الذي سيتغير على المسافرين المغاربة؟

أريفينو.نت/خاص
في صفقة بحرية ضخمة، أعلنت **المجموعة الدنماركية 'دي إف دي إس' (DFDS)** عن استحواذها على **خطوط الملاحة البحرية** التي تربط **إسبانيا بالمغرب**، والتي كانت تُشكل جوهر نشاط شركة '**نافييرا أرماس**' (Naviera Armas)، وذلك في صفقة تُقدر قيمتها بـ**300 مليون يورو**. هذه الخطوة تعيد رسم خريطة النقل البحري في حوض البحر الأبيض المتوسط، وتعزز من مكانة المجموعة الدنماركية في المنطقة.
—
**تفاصيل الصفقة الكبرى: من شواطئ الأندلس إلى طنجة المتوسط!**
وفقًا للمعلومات التي أوردتها صحيفة 'إل كونفيدنسيال' الإسبانية، فقد تم التوصل إلى اتفاق مبدئي بين 'دي إف دي إس' والدائنين الرئيسيين للشركة الإسبانية 'نافييرا أرماس'، وهما صندوقا '**جي بي مورغان**' و'**بارينغز**'، بهدف بيع هذا القسم الاستراتيجي. وتشمل الصفقة الروابط البحرية الحيوية بين ميناء **الجزيرة الخضراء** الأندلسي ومدينة **سبتة** المحتلة و**ميناء طنجة المتوسط**، والذي يُعتبر ممرًا أساسيًا لكل من نقل البضائع وعبور المسافرين، مما يؤكد أهمية هذه الخطوط في الاقتصاد الإقليمي.
—
**'نافييرا أرماس' في مهب الريح: ديون بـ 800 مليون يورو تدفعها لبيع جواهرها!**
يمثل هذا النشاط بمفرده أكثر من 60% من الأرباح التشغيلية لشركة 'نافييرا أرماس'، التي تعيش أزمة مالية متسارعة منذ استحواذها الفاشل على شركة 'تراسميديتيريانيا' من 'أكسيونا' في عام 2018 بقيمة 260 مليون يورو. وبسبب ديون تقترب من **800 مليون يورو**، وُضعت الشركة في عام 2023 تحت الإدارة القضائية، حيث سيطر صندوقا 'شاين' و'باين كابيتال' على 94% من رأسمالها. وقد واجهت عملية البيع، التي أوكلت للبنك الاستثماري 'هوليهان لوكي'، صعوبة في إيجاد عروض مقبولة للمجموعة بأكملها، مما دفع المساهمين إلى بيع الأصول بشكل مجزأ. وقد كان قطاع مضيق جبل طارق، نظرًا لربحيته الاستثنائية، هو القطعة الأثمن في هذه العملية.
إقرأ ايضاً
—
**'دي إف دي إس' تسيطر على طرق الملاحة الحيوية: لماذا يتسارع التوسع الأوروبي في المغرب؟**
تُعد هذه العملية خطوة هامة لـ'دي إف دي إس'، التي كانت قد دخلت حوض البحر الأبيض المتوسط في عام 2022 من خلال استحواذها على شركتي 'إف آر إس إيبيريا' و'إف آر إس المغرب' بقيمة 150 مليون يورو. وتعزز هذه الصفقة الجديدة من تواجدها على أحد أكثر المحاور البحرية نشاطًا في القارة. إن ازدهار التبادلات التجارية بين أوروبا والمملكة المغربية، فضلاً عن التنمية الاقتصادية السريعة التي يشهدها المغرب، يمنح هذا الاستحواذ قيمة جيواستراتيجية كبرى، مما يُبرز الأهمية المتزايدة للمغرب كمركز تجاري وبحري. وتُعد أسطول 'دي إف دي إس'، الذي يضم أكثر من **75 سفينة**، من بين الأقوى في القارة، بقيمة سوقية تبلغ حوالي 800 مليون يورو في بورصة كوبنهاغن.
—
**الأزمة المالية تلاحق 'نافييرا أرماس': هل تنجو من 'طوق' الديون الكبرى؟**
في المقابل، لا يزال القسم الخاص بالخطوط البحرية الداخلية لـ'نافييرا أرماس'، والذي يتركز على نقل الركاب في جزر الكناري، معروضًا للبيع. وعلى الرغم من إبداء شركتي 'بالياريا' و'بولودا' اهتمامًا به، لا يبدو أن أي عرض حتى الآن يلبي تطلعات الدائنين. ويُشير الوضع المالي العاجل إلى ضغط كبير، حيث تستحق ديون بقيمة **50 مليون يورو** في 30 يونيو الجاري، بينما سيُطلب سداد **225 مليون يورو** إضافية في عام 2026. وقد دفع هذا الضغط وكالة 'موديز' للتصنيف الائتماني إلى خفض تصنيف المجموعة إلى درجة '**CCC**'، وهو ما يعادل سندات عالية المخاطر لعدم السداد، مما يُنذر بمستقبل مالي صعب للشركة الإسبانية. إذا ما حصلت الصفقة على موافقة السلطات المينائية والجهات التنظيمية المعنية، فمن المتوقع أن يتم التوقيع النهائي خلال الأسابيع القليلة القادمة، لتتخلى 'نافييرا أرماس' بذلك عن موقعها التاريخي على خطوط المضيق الرئيسية لصالح 'دي إف دي إس'.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مراكش الآن

منذ 4 ساعات

• مراكش الآن

ريال مدريد يقرر تمديد عقد نجمه البرازيلي فينيسيوس حتى 2030

توصلت إدارة نادي ريال مدريد الإسباني إلى اتفاق مع نجمه البرازيلي فينيسيوس جونيور يقضي بتمديد عقده لغاية 2030 في صفقة تتضمن زيادة تدريجية في راتبه السنوي حسب ما نقلته، اليوم الاثنين، صحيفة 'آس' الإسبانية. ووفقا لتقرير الصحيفة، فإن فينيسيوس يتقاضى حاليا 15 مليون يورو سنويا لكن العقد الجديد سيشهد زيادة تدريجية في راتبه حتى يصل إلى 20 مليون يورو في الموسم. كما يتضمن العقد مكافآت إضافية مشروطة ترتبط بتحقيق الجوائز الفردية الكبرى مثل الكرة الذهبية أو جائزة 'ذا بيست' إضافة إلى الأهداف والإسهامات التهديفية. ومع الاتفاق الجديد، سيمتد التعاقد مع فينيسيوس لثلاثة مواسم إضافية على أن يوقع العقد رسميا بعد نهاية كأس العالم للأندية 2025. وخاض فينيسيوس، الذي انضم لريال مدريد في صيف 2018 قادما من فلامنغو البرازيلي، 52 مباراة مع ريال مدريد في الموسم الماضي سجل خلالها 21 هدفا وقدم 18 تمريرة حاسمة.

كش 24

منذ 5 ساعات

• كش 24

النصر السعودي يرصد مبلغا ضخما لضم زميل كريستيانو رونالدو

بدأت إدارة نادي النصر السعودي التحرك سريعا من أجل التعاقد مع صفقة مدوية لتدعيم خط الهجوم في الموسم المقبل. وكشفت مصادر موثوقة عن تصدر النجم البرتغالي رافاييل لياو لقائمة اللاعبين المطلوبين في النصر السعودي خلال سوق الانتقالات الصيفي الحالي. وكشف الصحفي بن غاكوبس عبر حسابه بمنصة "إكس" عن تحرك نادي النصر لحسم صفقة التعاقد مع رافائيل لياو جناح ميلان الإيطالي ونجم المنتخب البرتغالي في الموسم المقبل. وأشار بن غاكوبس إلى أن النصر يستعد لتقديم عرض مالي ضخم يتخطى 85 مليون يورو من أجل إقناع ميلان بالتخلي عن خدمات لياو. وأوضح أن ميلان قد يرحب ببيع اللاعب حال تخطي قيمة العرض 80 مليون يورو مع العلم بأنه رفض عرضا لرحيل اللاعب إلى برشلونة الإسباني لرغبتهم في الاحتفاظ بخدمات النجم البرتغالي. وساهم لياو مع القائد كريستيانو رونالدو نجم النصر السعودي في تتويج منتخب البرتغال بلقب دوري الأمم الأوروبية مساء الأحد على حساب إسبانيا.

الأيام

منذ 7 ساعات

• الأيام

مخاوف إسبانية من فقدان استضافة نهائي مونديال 2030 لصالح المغرب

تصاعدت المخاوف داخل الأوساط الإعلامية الإسبانية من احتمال فقدان إسبانيا شرف استضافة نهائي كأس العالم 2030، مع تصاعد الدعم الدولي للمغرب، خاصة بعد توقيع اتفاقيات استراتيجية بين الرباط ولندن خلال زيارة وزير الخارجية البريطاني ديفيد لامي إلى المغرب. وأوضحت صحيفة AS الإسبانية أن زيارة لامي لم تكن مجرد زيارة بروتوكولية، بل حملت رسائل واضحة تمثلت في توقيع اتفاقية شراكة مع الحكومة المغربية لتنظيم نهائيات كأس العالم 2030، التي ستقام بشكل مشترك بين المغرب وإسبانيا والبرتغال. وتتضمن الاتفاقية دعما مباشرا من شركات بريطانية لتطوير البنية التحتية الرياضية في المغرب، خاصة الملاعب وشبكات النقل والمرافق السياحية، تحضيرا لاستضافة الحدث الكروي العالمي. كما أكد لامي أن هذه الاتفاقيات ستتيح للشركات البريطانية تحقيق نجاح كبير في هذا الحدث العالمي. ويخطط المغرب لاستثمار أكثر من 5 مليارات يورو لتحديث بنيته التحتية استعدادًا لاستضافة البطولة، مع تركيز الاستثمارات على مدن مثل الرباط والدار البيضاء وطنجة ومراكش. وشملت زيارة الوزير البريطاني جولة في أكاديمية محمد السادس لكرة القدم، وموقع بناء ملعب مولاي عبد الله الجديد الذي يُنتظر أن يكون أحد الملاعب الرئيسية للبطولة، بالإضافة إلى لقاء مع فوزي لقجع، رئيس الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم. كما أشارت الصحيفة إلى مشروع ملعب الحسن الثاني في بنسليمان، الذي يُعتبر مرشحا قويا لاستضافة المباراة النهائية لكأس العالم 2030، حيث سيصبح أكبر ملعب في العالم بسعة تصل إلى 115 ألف متفرج، متفوقًا على ملاعب مثل سانتياغو برنابيو وكامب نو. صممت شركة Populous البريطانية، المتخصصة في الهندسة المعمارية الرياضية، المشروع، مما يمنح المغرب بعدا دوليا إضافيا في ملف استضافة البطولة. وذكرت الصحيفة أن الاتفاقيات الموقعة بين الحكومتين البريطانية والمغربية شملت مجالات متعددة مثل البنية التحتية للموانئ والرعاية الصحية والابتكار، لكن ملف كأس العالم 2030 كان محور النقاش الرئيسي، مما أثار مخاوف في إسبانيا من زيادة نفوذ المغرب وربما سعيه لاستضافة المباراة النهائية. هذه التطورات تعكس تحولات في موازين القوى داخل ملف التنظيم الثلاثي، وتضع إسبانيا أمام تحديات جديدة للحفاظ على مكانتها في هذا الحدث العالمي المرتقب.