روسيا تقترح على الهند تزويد مقاتلة Su-30MKI بمحرك من Su-57

روسيا تقترح على الهند تزويد مقاتلة Su-30MKI بمحرك من Su-57
في معرض 'Aero India 2025″، اقترحت روسيا على الهند تحديث أسطولها من مقاتلات 'Su-30MKI' من خلال تركيب . محطة طاقة جديدة، والتي يتم تثبيتها حاليًا على أحدث طائرة مقاتلة من طراز 'Su-57' (كـ'محرك المرحلة الأولى').
وقال ممثل UAC في منشور IDRW: نحن نقدم محرك AL-41 الجديد كجزء من الترقية
القوات الجوية الهندية
وتشغل القوات الجوية الهندية حوالي 272 طائرة من طراز Su-30MKI، والتي تشكل العمود الفقري للطيران القتالي في البلاد . حيث تؤدي مجموعة متنوعة من الأدوار من التفوق الجوي إلى الهجوم الأرضي. وبحسب المؤلف. فإن تعدد استخدامات طائرة Su-30MKI وأنظمة الطيران الإلكترونية المتقدمة جعلتها واحدة من أكثر المقاتلات قوة في ترسانة القوات الجوية.
في الوقت الحالي، تم تجهيز طائرة Su-30MKI بمحرك AL-31، والذي يتميز بأدائه وموثوقيته. ومع ذلك، فإن المحرك AL-41 المستخدم في مقاتلة Su-57 سيوفر قفزة كبيرة في قدرات الطائرة.
ويقال إن الطائرة AL-41 تتميز بنسبة دفع إلى وزن محسنة، وكفاءة وقود وموثوقية متزايدة، وتوفر قدرة أفضل على المناورة.
وتوضح نشرة 'زونا ميليتار' أنه في عام 2024، وافقت الحكومة الهندية على الإنتاج المرخص لما يصل إلى 240 محركًا . من طراز AL-31FP بواسطة شركة محلية، وهي شركة Hindustan Aeronautics Limited.
ومع ذلك، وعلى خلفية الاقتراح الروسي الجديد، وبسبب الاهتمام المتزايد به، بدأت من جديد مناقشات برنامج تحديث مقاتلة 'سو-30 إم كي آي'.
ومن بين القضايا الرئيسية التي سيتم حلها في المحادثات مشاركة المجمع الصناعي العسكري الهندي . في إنتاج المحركات الجديدة للطائرات المقاتلة، حيث تسعى نيودلهي باستمرار إلى تطبيق السياسة الجديدة 'صنع في الهند'.
وينص برنامج تحديث مقاتلة Su-30MKI الحالي على استخدام 78% من المكونات المنتجة محليًا. ومع ذلك، فإن التحول إلى AL-41 قد يؤدي إلى تعديلات كبيرة على هذه الإحصائيات.
Su-30MKI
سوخوي سو-30 إم كي آي هي مقاتلة تفوق جوي ثنائية المقاعد ومتعددة الأدوار طورتها شركة سوخوي الروسية لصناعة الطائرات. وبنيت بموجب ترخيص من شركة هندوستان أيرونوتيكس المحدودة الهندية (HAL) لصالح القوات الجوية الهندية . وهي نسخة من سوخوي سو-30 ، وهي مقاتلة ثقيلة طويلة المدى تعمل في جميع الأحوال الجوية.
بدأ تطوير هذا الطراز بعد أن وقعت الهند اتفاقية مع روسيا في عام 2000 لتصنيع 140 طائرة مقاتلة من طراز Su-30. و تم قبول أول طراز روسي الصنع من طراز Su-30MKI في القوات الجوية الهندية في عام 2002، .
بينما دخلت أول طائرة Su-30MKI تم تجميعها في الهند الخدمة مع القوات الجوية الهندية في نوفمبر 2004. ومن المتوقع أن تشكل Su-30MKI العمود الفقري لأسطول مقاتلات القوات الجوية الهندية .
الطائرة مصممة خصيصًا للمواصفات الهندية وتدمج الأنظمة الهندية والإلكترونيات الجوية بالإضافة إلى الأنظمة الفرعية الفرنسية والإسرائيلية. وتتمتع بقدرات مماثلة لطائرة سوخوي سو-35 التي تشترك معها في العديد من الميزات والمكونات.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشرق السعودية

منذ 2 ساعات

• الشرق السعودية

روسيا تعزز قدرات مقاتلة الجيل الخامس Su-57 بنسخة "مطورة"

تعمل روسيا على تعزيز قدرات طائرتها المقاتلة Su-57 من الجيل الخامس من خلال ترقيتها إلى نسخة Su-57M1 المطورة، وذلك لتسهيل الطيران الأسرع من الصوت بشكل أفضل. ويستعد مصنع الطيران في مدينة كومسومولسك-نا-أموري الروسية للانتقال من إنتاج المقاتلة الشبحية الأساسية Su-57 إلى النسخة المطورة Su-57M1، حسبما ذكرت مجلة Military Watch. وكشفت شركة الطائرات المتحدة الحكومية مؤخراً عن تفاصيل جديدة تتعلق بتصميم Su-57M1، ومن أبرزها توسيع هيكل الطائرة لتعزيز الرفع الديناميكي الهوائي وتحسين الاستقرار عند السرعات فوق الصوتية. ووفقاً لمصادر روسية، تهدف هذه التعديلات إلى تمكين الطائرة من التحليق بسرعات فوق صوتية دون الحاجة إلى تشغيل الحارق اللاحق (Afterburner). إمكانات محسنة من المرجح أن تكون التعديلات على هيكل الطائرة ناتجة عن الحاجة إلى الاستفادة القصوى من أداء التحليق المعزز الذي توفره محركات AL-51F الجديدة، وهي أول محركات مقاتلات تُصمم من الصفر في روسيا منذ أكثر من 40 عاماً. ويتفوق هذا المحرك بشكل ملحوظ على محرك AL-41F-1، وهو مُشتق من محرك AL-31F من الحقبة السوفيتية، والذي يُستخدم حالياً في النسخ الأساسية من Su-57 منذ دخولها الخدمة في عام 2020. وتعتمد النسخة المطورة Su-57M1 على هيكل مسطح أكثر، وحجرات أسلحة داخلية، بهدف تعزيز قدراتها الشبحية بشكل أكبر. كما ستُدمج الطائرة راداراً جديداً، ما قد يساهم في تقليل بصمتها الرادارية. وتُعد Su-57 أول مقاتلة روسية مزودة برادار شبكي ممسوح إلكترونياً (AESA) في مقدمتها، وقد يشكل الانتقال إلى جيل جديد من هذه الرادارات تحسيناً كبيراً في الوعي الميداني. ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كان سيتم استبدال الرادار الرئيسي الموجود في مقدمة الطائرة فقط، أو ما إذا كانت الرادارات الأربعة الإضافية المنتشرة على هيكل الطائرة ستخضع للتحديث أيضاً. أسلحة جديدة وإلى جانب تصميم الهيكل المعدل والرادار الجديد، تم تحديث أنظمة الملاحة والقيادة في Su-57، مع دمج أنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، ما يسمح بتهيئة الأنظمة بنقرة زر واحدة، ويُسرّع من إجراءات ما قبل الإقلاع والاستعداد القتالي. ولم يُعلن حتى الآن عن موعد بدء إنتاج Su-57M1، كما لم يُحدد ما إذا كانت هذه النسخة ستدخل الخدمة رسمياً خلال العام الجاري. وقد واجه تطوير محرك AL-51F تأخيرات كبيرة، شكّلت العامل الرئيسي وراء تأخير دخول النسخة المطورة إلى الخدمة، الأمر الذي أتاح بالمقابل وقتاً إضافياً لتطوير مزيد من التقنيات الخاصة بها. وجرى طرح إمكانية قيام العملاء المهتمين بشراء Su-57 بتأجيل طلباتهم حتى يدخل طراز Su-57M1 الجديد الإنتاج، إذ تتمثل الفائدة الرئيسية لدمج محرك AL-51F في تقليل متطلبات الصيانة وتكاليف التشغيل بشكل كبير. ومن المتوقع أن تشمل النسخة المطورة مجموعة جديدة من الأسلحة والأنظمة الفرعية، وأبرزها نسخة مطورة من صاروخ R-77M بعيد المدى (جو-جو)، والذي يسعى لتقليص الفجوة في الأداء مقارنة بصواريخ AIM-260 الأميركية وPL-15 الصينية. وفي ديسمبر 2024 تم الكشف عن نظام تصويب جديد يثبّت على المقاتلة، يعرض بيانات الطيران والتصويب مباشرة على زجاج الخوذة، مشابهًا لتلك المستخدمة في المقاتلتين الأميركيتين F-35 والصينية J-20. واستفادت روسيا بشكل فريد من تجربة تشغيل Su-57 في بيئات قتالية عالية الكثافة، ما منحها ميزة بين مصنّعي الجيل الخامس من المقاتلات. وقد استخدمت الطائرة في مهام قمع الدفاعات الجوية، والاشتباكات الجوية، والعمليات في أجواء معادية شديدة التحصين ضمن مسرح العمليات الأوكراني.

الدفاع العربي

منذ 7 أيام

• الدفاع العربي

روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية

روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية كشفت شركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC)، عبر مكتب سوخوي للتصميم، عن الميزات الرئيسية لمقاتلة الشبح سو-57M . المحسّنة من الجيل الخامس. وفي خطوةٍ هامةٍ في سعي روسيا نحو منصة تفوق جوي حديثة متعددة المهام، سلّط الطيار التجريبي سيرجي بوغدان . الضوء على تقنياتها المتقدمة وترقياتها الديناميكية الهوائية. وبفضل دمج الذكاء الاصطناعي، وتحسين قدرات التخفي، ورادارها بعيد المدى، من المتوقع أن تعزز طائرة سو-57M الردع الجوي الروسي. ونفوذها في الأجواء المتنازع عليها. طائرة سو-57 إم روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية تعد طائرة سو-57 إم التطور الأكثر تطورًا لمشروع مقاتلة الجيل الخامس الروسية، وهي مصممة للتخفي والسرعة والقدرة . على أداء مهام متعددة. تتميز الطائرة بهيكل أوسع يُحسّن الرفع الديناميكي الهوائي والاستقرار عند السرعات التي تفوق سرعة الصوت، مما يمكّنها من الطيران . بهذه السرعات دون الحاجة إلى حارق لاحق، وهو معيار رئيسي لقدرات الجيل الخامس الحقيقية. ووفقًا لتقدير الجيش وتصريحات الطيار التجريبي سيرجي بوغدان، فإن الأنظمة الموجودة على متن الطائرة أصبحت . الآن مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما يسمح بتهيئة النظام بسرعة بضغطة زر واحدة. تبسط هذه الأتمتة عمليات الفحص قبل الرحلة والاستعداد للمهام. تتضمن طائرة سو-57 إم محركات محسّنة. يقال إنها من طراز Saturn AL-51 مما يوفر قوة دفع مُحسّنة وكفاءة في استهلاك الوقود. يعزز جسمها المسطح وحجيرات الأسلحة الداخلية من التخفي عن طريق تقليل المقطع العرضي للرادار، بينما يزيد نظام الرادار الجديد . بشكل كبير من مدى الكشف والوعي الظرفي. والذخيرة مُحاطة بالكامل داخل هيكل الطائرة الشراعية، مما يدعم انخفاض مستوى قابلية المراقبة في بيئات القتال. بدأ تطوير برنامج Su-57 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كإجابة روسيا على الطائرات الأمريكية . من الجيل الخامس مثل F-22 و F-35 . وبعد نماذج أولية متعددة في إطار برنامج PAK FA، دخلت Su-57 الأصلية الخدمة المحدودة في عام 2020. ومع ذلك، تمثل Su-57M ترقية جيلية بدلاً من مجرد تحسين بسيط. وهي تشمل إلكترونيات الطيران المعاد تصميمها ومحركات . توجيه الدفع المحسنة وميزات الاتصال في ساحة المعركة. وقد أفادت الدروس المستفادة من عمليات النشر التشغيلي المحدودة ومراحل الاختبار في التحسينات التكرارية التي تحدد الآن Su-57M . كمنصة أكثر نضجًا وقدرة. ويعكس تكامل Sukhoi لفحوصات النظام الآلية ووظائف دعم الطيار من خلال الذكاء الاصطناعي تحولًا أوسع. نحو الاستقلالية والعمل الجماعي بين الإنسان والآلة في عقيدة الفضاء الجوي الروسية. المزايا الرئيسية لطائرة Su-57M روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية من بين مزاياها الرئيسية، تستفيد Su-57M من مساعدة الطيار المتقدمة التي يقودها الذكاء الاصطناعي، والهندسة المعمارية المحسنة للتخفي. والرحلة الأسرع من الصوت، مما يضعها في مقارنة مباشرة مع F-22 Raptor و J-20 الصينية . في حين تؤكد المقاتلات الغربية من الجيل الخامس مثل F-35 على دمج البيانات والتوافق بين الجنسيات، فإن Su-57M وتميز نفسها من خلال رشاقة هيكل الطائرة وقدرات الرادار ذات المدى الموسع.و وفقًا لبوغدان، يضمن هيكل الطائرة العريض الاستقرار والرفع بسرعات عالية، مما يجعلها أقل اعتمادًا على الحارق اللاحق، على عكس يوروفايتر تايفون أو رافال، والتي تتطلب حارقًا لاحقًا للحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت. وتعمل إلكترونيات الطيران المدعومة بالذكاء الاصطناعي على تبسيط عبء العمل في قمرة القيادة وتقليل وقت اتخاذ القرار. مما يمنح الطيار الروسي ميزة تكتيكية في الاشتباكات المعقدة. ورغم أن الطائرة سو-57 إم قد لا تضاهي حتى الآن طائرة إف-35 من حيث اندماج أجهزة الاستشعار أو حجم الأسطول. فإنها تعكس الأولويات التي حددتها روسيا: السرعة، والاعتماد على الذات، والقدرة على القتل عن بعد. من الناحية الاستراتيجية، تعزز طائرة سو-57 إم قدرة روسيا على نشر قوتها الجوية عبر المناطق المتنازع عليها مثل أوروبا الشرقية. والقطب الشمالي وآسيا الوسطى. ومع تزايد عمليات الانتشار الأمامية لحلف شمال الأطلسي وزيادة الوجود الأمريكي في أوروبا الشرقية، تنظر موسكو إلى طائرة سو-57 إم . كمكون رئيسي في عقيدة منع الوصول/منع دخول المنطقة (A2/AD). رادار الطائرة الشبحية أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد ويمكن أن يكون رادار الطائرة الشبحية ومداها الموسع مضاعفًا للقوة في البيئات عالية الخطورة، وخاصة عند نشرها في تشكيلات. منسقة مع الطائرات بدون طيار وطائرات الدعم. عسكريًا، تعالج الطائرة العجز الروسي طويل الأمد في القدرة على التخفي، بينما من الناحية الجيوسياسية. فهي بمثابة رمز للمرونة التكنولوجية على الرغم من العقوبات الدولية. يشير تطويرها أيضًا إلى رسالة واضحة لعملاء التصدير المحتملين: روسيا ليست قادرة فقط على نشر مقاتلة من الجيل الخامس ولكن أيضًا على تحسينها باستمرار تحت الضغط. لا تعدّ طائرة سو-57 إم مجرد تحديث، بل تُمثّل إنجازًا رئيسيًا في استراتيجية روسيا لنشر مقاتلة من الجيل الخامس ذاتية القيادة. مدعومة بالذكاء الاصطناعي، قادرة على منافسة أكثر المنصات تطورًا في العالم. و بفضل سرعتها الفائقة للصوت، وتصميمها المُحسّن بتقنية التخفي، وأنظمتها المُدعّمة بالذكاء الاصطناعي، ومنظومة رادارها القوية. تجسّد سو-57 إم أولوية روسيا للدفاع الجوي الاستراتيجي، والابتكار المحلي، وتقليل الاعتماد على التكنولوجيا. ومع اشتداد المنافسة العالمية في مجال القوة الجوية، تمثّل سو-57 إم أداةً تكتيكيةً وإشارةً سياسيةً في آنٍ واحد. مؤكّدةً عزم روسيا على البقاء قوةً رئيسيةً في الحرب الجوية من الجيل التالي. أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

الدفاع العربي

٠٨-٠٥-٢٠٢٥

• الدفاع العربي

العثور على حطام صاروخ براهموس وصاروخ PL-15 في الهند بعد ضربة باكستانية

العثور على حطام صاروخ براهموس وصاروخ PL-15 في الهند بعد ضربة باكستانية تم العثور على حطام يعتقد أنه من صاروخ براهموس أرض – أرض في ولاية راجستان الهندية، في أعقاب غارة ليلية شنتها . القوات الجوية الهندية مؤخرًا على أهداف في باكستان. في البداية، تم التعرف على بقايا الصاروخ بشكل خاطئ على أنها جزء من نظام الدفاع الجوي الباكستاني HQ-9، لكن الفحص. الدقيق كشف عن أصل مختلف. وبحسب صور من موقع التحطم، فإن الحطام يشمل مكونات تحمل العلامة 'P-SK-310'، وهي تسمية روسية . مرتبطة بنظام صواريخ براهموس (PJ-10). مكونات روسية وقد لاحظ الخبراء وجود نقوش سيريلية متعددة وأجزاء مميزة لصاروخ براهموس، مما يشير إلى أن الصاروخ . تم تجميعه باستخدام مكونات روسية الأصل. ولم يصدر المسؤولون الهنود بيانا رسميا، لكن المحللين يقولون إن مكون الصاروخ المعزز الذي تم العثور . عليه يشير بقوة إلى أن الهند استخدمت نظام صاروخ براهموس خلال هجومها الانتقامي على بهاولبور. جاءت هذه العملية في أعقاب هجوم إرهابي مميت في كشمير أودى بحياة 26 شخصًا، وحمّلت نيودلهي إسلام آباد مسؤوليته. ردًا على ذلك، شنّت الهند ضربات دقيقة منسقة عبر الحدود. يعد صاروخ براهموس، وهو مشروع مشترك بين منظمة البحث والتطوير الدفاعي الهندية (DRDO) . وشركة NPO Mashinostroyeniya الروسية، أحد أسرع صواريخ كروز في العالم. فهو قادر على الطيران بسرعات تصل إلى 3 ماخ، وقد نُشر في تشكيلات مختلفة من قِبل الجيش والبحرية والقوات الجوية الهندية. ويشير وجود أجزاء من الصواريخ على الأراضي الهندية إلى أن أحد الأسلحة المستخدمة في الضربة ربما تعطل. أو تم اعتراضه، وسقطت البقايا داخل الأراضي الهندية. العثور على حطام صاروخ PL-15 صيني الصنع في الهند تمكنت السلطات الهندية من استعادة أجزاء من صاروخ جو-جو صيني الصنع من طراز PL-15 في هوشياربور. البنجاب، في أعقاب التصعيد العسكري الأخير مع باكستان. ونشرت وسائل إعلام هندية صورا لبقايا الصاروخ، على الرغم من أن ظروف وجود الصاروخ في الأراضي الهندية لا تزال قيد التحقيق. صاروخ PL-15، الذي طورته الصين، هو صاروخ جو-جو متطور يتجاوز مدى الرؤية. يمكن للنسخة المحلية الوصول. إلى مسافات تتراوح بين 200 و300 كيلومتر، بينما يبلغ مدى النسخة التصديرية التي تستخدمها باكستان – والمُسماة PL-15E – حوالي 145 كيلومترًا. ويحقق الصاروخ سرعات تفوق 5 ماخ باستخدام محرك صاروخي ثنائي النبضات يعمل بالوقود الصلب. ويوجَّه بواسطة رادار مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) مع تحديثات في منتصف مساره. في وقت سابق، نشرت باكستان أول صور رسمية لطائرتها المقاتلة JF-17C المُحسّنة والمُسلحة بصواريخ PL-10 وPL-15. وللمرة الأولى، أكد مسؤولون في إسلام آباد قدرة المقاتلة على نشر صواريخ PL-15 بعيدة المدى، مما يبرز الدور المتنامي للصين في تسليح باكستان بأنظمة قتال جوي عالية التقنية. ووصفت القوات الجوية الباكستانية هذا العرض بأنه خطوة رادعة، مؤكدة قدرتها على الرد على أي رد انتقامي هندي. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook