برنامج HYDIS.. خطة أوروبا لمواجهة تهديد الأسلحة الفرط صوتية

نشرت منظمة التعاون التسليحي المشترك (OCCAR) الأوروبية خطة أعمالها لعام 2025، مسلطة الضوء على جهودها المستمرة لتعزيز التعاون الدفاعي الأوروبي.
وقدّمت المنظمة نظام اعتراض الدفاع الأسرع من الصوت - HYDIS، لتعزيز الحماية من التهديد المتزايد لصواريخ كروز الأسرع من الصوت، والصواريخ الباليستية المناورة، وفق موقع Army Recognition.
ويهدف برنامج HYDIS إلى توفير استجابة أوروبية للتعقيد المتزايد للتهديدات الصاروخية والجوية، مثل المركبات الانزلاقية الأسرع من الصوت، وصواريخ كروز الأسرع من الصوت، والصواريخ الباليستية المناورة.
برنامج HYDIS
ومع تزايد تعقيد هذه التهديدات، صُممت مبادرة HYDIS لتعزيز القدرات الدفاعية الأوروبية.
ويُعد البرنامج جزءاً من برنامج صندوق الدفاع الأوروبي - EDF، لعام 2023، مع تكليف OCCAR كسلطة مانحة.
وبالإضافة إلى ذلك، يساهم برنامج HYDIS في مشروع قدرات PESCO الأوسع نطاقاً، ومشروع TWISTER (الإنذار والاعتراض في الوقت المناسب باستخدام مراقبة TheatER الفضائية)، وتشارك فيه دول رئيسية وهي: ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وهولندا، إلى جانب الاتحاد الأوروبي الذي يعمل كمراقب.
الموقف الدفاعي الأوروبي
ويمثل هذا التعاون خطوة حاسمة نحو تعزيز الموقف الدفاعي الأوروبي في مواجهة التهديدات الناشئة عالية السرعة.
وستركز دراسة المفهوم، المقرر أن تمتد 3 سنوات، على تصميم مجموعة متنوعة من مفاهيم الصواريخ الاعتراضية بناءً على احتياجات المستخدمين، وسيناريوهات المهام، ومعايير محددة.
ومن الجوانب الأساسية لهذه المرحلة تطوير التقنيات الأساسية، بهدف الوصول إلى مستوى الجاهزية التكنولوجية (TRL) الثالث عند انتهاء الدراسة.
وتهدف هذه المرحلة أيضاً إلى تطوير صاروخ اعتراضي فعَّال مضاد للصواريخ فرط الصوتية، واختيار أنسب مفهوم للصاروخ الاعتراضي، بما في ذلك المتغيرات المحتملة، وبنية نظام الأسلحة المرتبطة به.
وستعمل الدراسة أيضاً على تحسين التقنيات اللازمة للمراحل اللاحقة من البرنامج، والتي ستركز في النهاية على تطوير نظام اعتراضي أوروبي فرط صوتي قادر على مواجهة التهديدات المتوقعة في الفترة الزمنية 2035 وما بعدها.
وبالنظر إلى المستقبل، ستكون أنشطة عام 2025 محورية في وضع اللمسات الأخيرة على جميع خصائص النسخة الأولية من التهديدات، وتوحيد السيناريوهات التشغيلية ومتطلبات المستخدمين.
وسيشمل ذلك بدء التطويرات الأولية لدمج المنصات البحرية والبرية. وسيوفر التنسيق مع المفوضية الأوروبية ومراجعة المفاهيم الأولية الأساس للخطوات التالية.
وبحلول عام 2026، سيتم إنجاز مراحل رئيسية، مثل تقرير تعريف المهمة، وتقرير المفاهيم النهائية، وتقرير المتطلبات الأولية، ما يمهد الطريق لمراحل البرنامج المستقبلية.
تحديد التهديدات
ومهَّدت أنشطة التصعيد في عام 2024 الطريق من خلال مواءمة مفاهيم العمليات، وتحديد التهديدات، وتحديد متطلبات أنظمة الأسلحة اللازمة، ما يضمن التوافق بين أنظمة الدفاع التابعة لحلف شمال الأطلسي "الناتو" وأوروبا.
ويعتبر برنامج HYDIS مبادرة أوروبية استراتيجية تهدف إلى تعزيز القدرات الدفاعية ضد تهديدات الصواريخ فرط الصوتية والمتطورة.
وعبر خارطة طريق واضحة المعالم للسنوات القليلة المقبلة، يَعِد البرنامج بتوفير أنظمة اعتراضية متطورة لمواجهة التحديات المستقبلية.
ومع تقدم هذه التطورات، سيلعب HYDIS من دون شك دوراً حاسماً في تشكيل البنية التحتية الدفاعية الأوروبية وجاهزيتها لمواكبة المشهد الأمني ​​المتغير.
وستمهد الجهود المشتركة للدول المشاركة، ودعم الاتحاد الأوروبي، الطريق لوضع دفاعي أكثر أمناً، ومرونة في السنوات المقبلة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدفاع العربي

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• الدفاع العربي

روسيا تزود طائرة أوريون بصاروخ S8000 Banderol لشن ضربات في أوكرانيا

محتويات هذا المقال ☟ 1 طائرة أوريون طائرة أوريون 2 صاروخ S8000 Banderol صاروخ S8000 Banderol 3 تصميم Banderol روسيا تزود طائرة أوريون بصاروخ كروز جديد S8000 Banderol لشن ضربات في أوكرانيا وفقًا لمقطع فيديو نشر على تيليجرام في ١٢ مايو ٢٠٢٥، يبدو أن روسيا قد دمجت صاروخ كروز. الجديد S8000 Banderol على طائرتها المسيرة Orion MALE (متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل)، مما يمثل تعزيزًا كبيرًا لقدراتها الهجومية باستخدام الطائرات المسيرة. بالإضافة إلى ظهور الصاروخ على الطائرة المسيرة، أصدرت مديرية استخبارات الدفاع الأوكرانية (GUR) تحليلًا فنيًا مفصلاً لصاروخ. S8000 Banderol، مسلّطًا الضوء على مواصفاته ومكوناته وتداعياته الاستراتيجية. و يؤكد هذا التطور الجديد تركيز روسيا على توسيع المدى التشغيلي وقوة فتك أنظمتها الجوية المسيرة. طائرة أوريون روسيا تزود طائرة أوريون بصاروخ كروز جديد S8000 Banderol لشن ضربات في أوكرانيا طائرة أوريون بدون طيار، والمعروفة أيضًا باسمها التصديري 'إينوخوديتس'، هي واحدة من أكثر الطائرات بدون طيار محلية الصنع. كفاءة في روسيا، والتي طورتها شركة كرونشتادت المساهمة. تقارن أوريون بطائرة إم كيو-1 بريداتور الأمريكية، وهي مصممة لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم. وتتميز بجناحيها اللذين يبلغ طولهما حوالي 16 مترًا، ووزن إقلاع أقصى يقارب 1000 كجم، ويمكنها حمل ما يصل إلى 200 كجم من الحمولة، بما في ذلك. الذخائر الموجهة بدقة. مع قدرة تحمل تصل إلى 24 ساعة وسقف خدمة يبلغ حوالي 7500 متر، تعد أوريون منصة رئيسية في أسطول الطائرات بدون طيار الروسي. ويمكّنها دمج صاروخ كروز بانديرول الآن من أن تصبح منصة هجوم بعيدة المدى قادرة . على استهداف أهداف عالية القيمة في عمق الأراضي التي يسيطر عليها العدو. صاروخ S8000 Banderol أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد روسيا تزود طائرة أوريون بصاروخ كروز جديد S8000 Banderol لشن ضربات في أوكرانيا أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد هو صاروخ كروز مدمج يعمل بمحرك نفاث، مطوّر خصيصًا لمنصات الإطلاق غير المأهولة والطائرات ذات الأجنحة الدوارة. ووفقًا لتحليل GUR، فهو مزوّد ​​بمحرك نفاث SW800Pro-A95، من شركة Swiwin الصينية. هذا المحرك، المستخدم عادةً في الطائرات النموذجية الكبيرة، متوفر تجاريًا على منصات مثل AliExpress. مما يسلّط الضوء على كيفية استغلال روسيا للأسواق المدنية لتجاوز قيود التكنولوجيا العسكرية. من الناحية التقنية، يبلغ طول صاروخ Banderol حوالي 5 أمتار، ويبلغ باع جناحيه 2.2 متر، وقطره 30 سم. وهو مسلح برأس حربي من طراز OFBCH-150 يزن 114.3 كجم، بما في ذلك 49.5 كجم من المواد المتفجرة، مصمم للاستخدام ضد الأهداف المحصّنة والاستراتيجية. و تصل سرعة الصاروخ القصوى إلى 650 كم/ساعة، ويحلق بسرعة 560 كم/ساعة، ويبلغ مداه الأقصى 500 كم. يمكّن تصميمه الانسيابي وأجنحته المنبثقة من الطيران على ارتفاعات منخفضة، مُتتبعًا التضاريس، مما يعزز قدرته على التهرب من أنظمة الدفاع الجوي. تصميم Banderol أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد روسيا تزود طائرة أوريون بصاروخ كروز جديد S8000 Banderol لشن ضربات في أوكرانيا أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد من الجوانب المهمة في تصميم Banderol نظام الملاحة المتطور. الصاروخ مزود بهوائي Kometa-M8 CRPA . (هوائي نمط الاستقبال المتحكّم به)، الذي طورته JSC VNIIR-Progress، والذي يوفر مقاومة عالية للتشويش والتلاعب بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). و هذا النظام قيد الاستخدام العملي على أسلحة روسية أخرى دقيقة التوجيه، مثل طائرات Shahed-136/131 المسيّرة . ومجموعات القنابل الانزلاقية UMPK. هذا يشير إلى نهج متسق في تطوير الأسلحة الروسية نحو إنشاء أنظمة مرنة للاستخدام في بيئات مشبعة بالحرب الإلكترونية. يعد دمج نظام S8000 Banderol مع طائرة أوريون بدون طيار مؤشرًا واضحًا على تحول عقيدة روسيا نحو قدرات الضربات الدقيقة بدون طيار. يتيح الجمع بين طائرة بدون طيار بعيدة المدى وصاروخ كروز سريع الحركة شن هجمات استراتيجية بعيدة عن متناول . معظم الدفاعات الجوية في الخطوط الأمامية، مع تقليل المخاطر على المشغلين البشريين. كما يوفر وسيلة قابلة للتطوير وفعالة نسبيًا من حيث التكلفة لإبراز القوة في المناطق المتنازع عليها. بالنظر إلى المستقبل، ثمة مؤشرات على إمكانية تعديل نظام Banderol للاستخدام من منصات أخرى، بما في ذلك مروحية Mi-28N الهجومية. مما يزيد من فائدته في مختلف فروع القوات المسلحة الروسية. وتعزز الطبيعة المعيارية لنظام الصواريخ مرونة روسيا في تطبيق هذه التقنية في مهام وبيئات عملياتية متعددة. في الختام، يعكس ظهور صاروخ كروز S8000 Banderol على متن طائرة أوريون المسيرة، كما ظهر في فيديو تيليجرام. وتفاصيله في تحليل الاستخبارات الأوكرانية، تطورًا ملحوظًا في قدرات الحرب الجوية الروسية. فهو يمثل اندماجًا بين المكونات التجارية والابتكار المحلي، مما يُشير إلى مرحلة جديدة في استخدام روسيا للأنظمة المسيرة . لتوجيه ضربات دقيقة بعيدة المدى. ستواصل منظمة 'اعتراف الجيش' رصد هذه التطورات وتأثيرها على ديناميكيات الصراع الحديث المتغيرة. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

الشرق السعودية

٠١-٠٥-٢٠٢٥

• الشرق السعودية

مسيرة Juitian الصينية.. تحليق على ارتفاعات شاهقة للغاية

أفادت تقارير صينية بأن طائرة Jiutian المسيرة الجديدة، التي تحلق على ارتفاعات شاهقة للغاية وقادرة على السفر طويل المدى، يمكنها العمل بعيداً عن جميع أنظمة الدفاع الجوي تقريباً بفضل سقف تحليقها البالغ 15 ألف متر. ويمكن للمسيرة Jiutian التي كشفت الصين النقاب عنها في معرض تشوهاي الجوي الخامس عشر، تجاوز العديد من أنظمة الدفاع الجوي التقليدية وإجراء عمليات مستدامة فوق المناطق المتنازع عليها، بحسب موقع Army Recognition. وقدمت الصين طائرة Jiutian (SS-UAV) المسيرة فائقة الارتفاع وعالية التحمل، في معرض تشوهاي الجوي، في نوفمبر، وطورتها شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC)، بالتعاون مع معهد الطائرات الأول، وشركة شنشي لتكنولوجيا المعدات غير المأهولة، وشركة هايج للاتصالات. وصُممت طائرة Jiutian المسيرة لتكون طائرة كبيرة ومرنة التكوين. ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 16 طناً، وطول جناحيها 25 متراً، ويصل ارتفاعها الأقصى إلى 15 ألف متر، وسرعتها القصوى 700 كيلومتر، ومدى تشغيلي يبلغ 7000 كيلومتر، مع إمكانية تمديد مدة تحليق بعض الوحدات إلى 36 ساعة. وتعمل الطائرة بمحرك توربوفان عالي الدفع، ومجهزة بثماني نقاط تثبيت أسفل الجناح، وتتميز بوحدة "خلية تماثلية" معيارية قادرة على نشر طائرات مسيرة أصغر حجماً لأغراض الاستطلاع، أو الحرب الإلكترونية، أو مهام الهجوم. وتتضمن طائرة Jiutian المسيرة حجرة حمولة معيارية تتيح التبديل السريع بين مهام الحرب الإلكترونية، ونقل البضائع، والاستطلاع، والهجوم. دور الذكاء الاصطناعي وزودت الصين الطائرة بخوارزميات تحكم في أسراب الطائرات القائمة على الذكاء الاصطناعي، للحفاظ على أدائها في ظل التداخل الكهرومغناطيسي. وتتيح قدرة الطائرة المسيرة على إطلاق أسراب من المسيرات الأصغر حجماً تنفيذ هجمات مكثفة أو مهام مراقبة موزعة، حسب المتطلبات التشغيلية. وتشير الادعاءات المتعلقة بالسقف التشغيلي لطائرة Jiutian إلى أنها، بفضل قدرتها على الوصول إلى 15 ألف متر؛ قادرة على العمل بما يتجاوز قدرات الاشتباك للعديد من أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى المنتشرة حالياً في جميع أنحاء العالم. أما الأنظمة ذات الأسقف التشغيلية التي تقل عن 15 كيلومتراً، مثل أنظمة صواريخ أرض-جو القديمة من الحقبة السوفيتية وبعض الصواريخ الاعتراضية متوسطة المدى، فلن تتمكن من مواجهة Jiutian بفعالية على ارتفاع تحليقها. وفي هذه السيناريوهات، يمكن لطائرة Jiutian تنفيذ مهام مع انخفاض خطر الاعتراض، والحفاظ على عمليات مراقبة واستهداف مستمرة في الأجواء التي تفتقر إلى دفاعات حديثة عالية الارتفاع. قدرات الدفاع الجوي ومع ذلك، تتمتع أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة بالقدرة على التصدي للتهديدات الجوية التي تعمل على ارتفاع 15 كيلومتراً أو أكثر، إذ يستطيع نظام THAAD الأميركي اعتراض أهداف على ارتفاعات تصل إلى 150 كيلومتراً، بينما يبلغ الحد الأقصى التشغيلي لكل من نظام Patriot Pac-3 ونظام KM-SAM Block II الكوري الجنوبي حوالي 20 كيلومتراً. كما تتمتع مدمرات Aegis اليابانية للدفاع الصاروخي الباليستي، ونظام Sky Bow III التايواني، بالقدرة على اعتراض أهداف على ارتفاعات عالية. وبالتالي تظل طائرة Juitian في المناطق التي تحميها هذه الأنظمة الحديثة، معرضة لتهديدات جسيمة على الرغم من ارتفاعها التشغيلي، ما يتطلب من الجيش الصيني ضمان تفوق جوي موضعي أو اتخاذ تدابير مضادة للحد من مخاطر الاعتراض. ومن الناحية الاستراتيجية، تم تصميم طائرة Juitian لدعم العمليات بعد ترسيخ التفوق الجوي، وإجراء عمليات مراقبة مستمرة، وتوجيه ضربات دقيقة، والعمل كمركز قيادة لأسراب الطائرات المسيرة. والمسيرة مصممة لمهام عبر مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبي، وربما مهام موسعة نحو أهداف استراتيجية مثل جوام. ويتيح تصميمها المعياري التكيف مع مختلف أنماط المهام، بما في ذلك دوريات الحدود، والإغاثة في حالات الكوارث، والدعم اللوجستي، في السياقات العسكرية والمدنية. وتُعد طائرة Juitian جزءاً من جهود الصين الأوسع لتطوير قدرات متقدمة للطائرات المسيرة، مُتابعة منصات مثل سلسلتي Wing Loong و Caihong، اللتين شهدتا استخداماً عملياً دولياً. وتجمع الطائرة بين سمات تحمل تُضاهي طائرة RQ-4 Global Hawk وقدرات هجومية تُضاهي طائرة MQ-9 Reaper، مع إضافة القدرة على نشر أسراب من الطائرات المسيرة، وهي ميزة غير متوفرة في الأنظمة الأميركية. وبينما تُوضح البيانات الرسمية هذه الميزات، لم يتم التحقق بعد من الأداء التشغيلي للطائرة الصينية بشكل مستقل في ظروف القتال. ويعكس المشروع استثماراً كبيراً، إذ خُصصت له أكثر من 3 مليارات يوان (نحو 413 مليون دولار)، وإنتاج محلي كامل، وسلسلة تصنيع تغطي جميع المراحل، من تصنيع المكونات إلى تكامل النظام. بيئات اختبار وطورت شركة هايج للاتصالات والجهات المرتبطة بها بيئات رقمية للاختبار، ودمجت تقنيات وقود الهيدروجين، واستخدمت بروتوكولات اتصال كمية لتعزيز موثوقية المهمة. وفيما يتعلق بالتطبيقات المدنية، تدعم وحدات Juitian مهاماً مثل اللوجستيات الطارئة، والمراقبة الجوية، وعمليات البحث والإنقاذ. وتشمل المفاهيم التشغيلية المستقبلية النشر من سفن هجومية برمائية مثل Type 076، ما يعزز القدرات التشغيلية للطائرات المسيرة البحرية الصينية. وبينما يُبرز بعض المحللين المزايا التشغيلية المتمثلة في تقليل مخاطر الأفراد وزيادة المدى التشغيلي الذي توفره عمليات أسراب الطائرات التي يتحكم بها الذكاء الاصطناعي، يُحذر آخرون من مخاطر زعزعة الاستقرار المرتبطة بانخفاض عتبات الصراع.

الشرق السعودية

٢٦-٠٤-٢٠٢٥

• الشرق السعودية

روسيا تكشف عن منصة جديدة لإطلاق مسيّرتها الانتحارية Geran-2

كشف الجيش الروسي عن نظام إطلاق متحرك جديد لطائرات Geran-2 المسيّرة، التي تُعرف أيضاً بـ"الذخيرة المتسكعة"، وذلك في أول ظهور علني له، ما يؤكد تركيز موسكو المتزايد على دمج أنظمة المسيّرات في عمليات الخطوط الأمامية، وفقاً لموقع Army Recognition. ويشير نشْر هذا النظام إلى التكيف التكنولوجي والتحول الاستراتيجي في تكتيكات الحرب الحديثة، مدفوعاً بالدروس المستفادة من النزاعات المستمرة، وخاصة الحرب في أوكرانيا. وتُعرف "الذخيرة المتسكعة" بأنها تلك التي تتسكع أو تحوم حول الهدف قبل الاصطدام به بشكل مباشر. وتُعتبر طائرة Geran-2 المسيّرة، التي يُعتقد أنها نسخة روسية الصنع من طائرة "شاهد-136" الإيرانية، وهي طائرة ذات أجنحة دلتا اكتسبت شهرة لدورها في مناطق القتال الأخيرة. وعلى الرغم من تصنيعها في البداية في إيران، فقد ذكرت تقارير أن روسيا بدأت الإنتاج المحلي تحت تسمية Geran-2، مع إمكانية إجراء تعديلات مصممة خصيصاً لتلبية المتطلبات التشغيلية الروسية. وتتميز هذه الطائرة المسيّرة بتكلفتها المنخفضة نسبياً، وبساطتها وقدراتها طويلة المدى. ويبلغ طولها نحو 3.5 متر، وطول جناحيها 2.5 متر، ويمكنها حمل رأس حربي يزن ما بين 50 إلى 90 كيلوجراماً. وتبلغ سرعتها القصوى نحو 180 كيلومتر/الساعة، مع مدى تشغيلي يصل إلى 2000 كيلومتر، ما يمكنها من أن تحوم فوق منطقة محددة قبل استهداف أصول العدو. وظهرت إصدارات حديثة من الطائرة تحمل رؤوساً حربية حرارية، ما يزيد من قوتها القاتلة ضد المواقع المحصنة والبنية التحتية. مركبات معدلة تعتمد منصة الإطلاق التي تم الكشف عنها مؤخراً على الشاحنة العسكرية KamAZ-6350 8x8، وهي منصة تتميز بسهولة الحركة وتعدد استخداماتها. وتم تعديل هذه المركبة لدعم عمليات إطلاق "الذخائر المتسكعة"، من خلال دمج مقصورة مدرعة تحمي الطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا، ما يجعلها مناسبة للانتشار بالقرب من خطوط المواجهة. وفي الجزء الخلفي من الشاحنة، تم تثبيت قاذف سكة حديدية لإطلاق طائرات Geran-2 المسيّرة، مع ذخيرة أخرى مُثبتة مباشرة على الجزء الخلفي من النظام، جاهزة لإعادة الانتشار السريع. ويُقدم دمج طائرات Geran-2 المسيّرة مع هذه المنصات المتنقلة العديد من المزايا التكتيكية في ساحة المعركة الحديثة، فالقدرة على إعادة تمركز نظام الإطلاق بسرعة تُعقّد جهود استهداف العدو وتُعزز فرص البقاء. علاوة على ذلك، فإن القرب من خط المواجهة يقلل من الوقت اللازم للطائرة المسيّرة للوصول إلى هدفها، ما يزيد من كفاءتها التشغيلية. وتُمكن هذه القدرة على الحركة، إلى جانب مدى الطائرة المسيّرة الطويل وقدرتها على توجيه ضربات دقيقة، القوات الروسية من تنفيذ مهام مراقبة وضربات ديناميكية ومتواصلة بمتطلبات لوجستية منخفضة نسبياً. ويعكس هذا التطور أيضاً اتجاهاً أوسع في الحروب الحديثة، إذ برزت الطائرات المسيّرة كأدوات لا غنى عنها في العمليات الاستراتيجية والتكتيكية على حد سواء. وشهدت الحرب في أوكرانيا زيادة هائلة في استخدام الطائرات المسيّرة من موسكو وكييف، بدءاً من الاستطلاع إلى مهام الضربة المباشرة. ولعبت الذخائر المتسكعة مثل Geran-2 دوراً مهماً في استهداف الدفاعات الجوية للعدو ومراكز القيادة والبنية التحتية اللوجستية، ما أعاد تشكيل كيفية تعامل الجيوش مع الهيمنة في ساحة المعركة. وأظهر الاستخدام الواسع النطاق للطائرات المسيّرة الحاجة إلى أنظمة متنقلة ومرنة وفعالة من حيث التكلفة، وقادرة على توجيه ضربات دقيقة وسريعة دون المخاطرة بالطائرات المأهولة، ما يزيد من صحة استثمار روسيا في منصات مثل منصة إطلاق Geran-2.